Спасибо за рыбу!
Шрифт:
Однако сейчас всё вышеназванное монтировалось, устанавливалось, проверялось, а я — сидел в кресле тепловоза ТУ-10, с более мощным, чем обычно, дизелем из Абстерго. Кабина уютная, мотор работает тихо, только слышен шум грузовых вагонов, которые едут за мной.
Кстати, об этом, в Арде заработала радиостанция, она же обеспечивала ретрансляцию сигналов от местоположения войск до Ривенделла. Радиостанции… пока что с ними было глухо. Арагорн, поняв, что от него хотят, выделил мне в качестве радистов двух хоббитов, Мериадока и Пиппина. Двое коротышек с готовностью решили взять на себя должности связистов — им выдали радиостанции типа Северок и Р-168, а так же комплект раций. Через хоббитов и осуществлялся контакт между Ривенделлом и Лагерем войск Арагорна. На месте
Ну и конечно же, гражданская радиостанция — радиоприёмники потихоньку распродавались. Детекторные, правда, но тем не менее. Через них же и шла моя пропаганда, через приёмники, попавшие в Гондор — особенно.
Обстановка в Арде накалялась, но именно для этого я и приехал. Надо было провернуть ряд спецопераций. Гондор представлял из себя закрытую горной грядой территорию, по суше переправиться было нереально, всего два входа, которые охраняли крупные крепости гондорцев. Зато с моря можно было перебросить всю армию, именно на это и был расчёт. Я привёз с собой большой атомный десантный корабль, уменьшенный и засунутый в подпространство, где он и болтался.
Тщательное изучение военной обстановки позволило выработать тактику будущей войны — мы высаживаем десятитысячный контингент в наименее защищённом месте Гондора — внутренней территории. Там они быстро захватывают плацдармы для дальнейшего наступления — порт, и от него дальше по списку, прилегающие крепости. Людям наместника не останется ничего иного, кроме как резко перепрофилироваться на внутреннюю войну, снимая гарнизоны с крепостей, что бы отразить нападение. Благодаря моему оружию, фортсооружениям и снабжению, штурмовая группа Арагорна сможет продержаться достаточно долго, пока Элронд и Теоден не ударят по ослабленным крепостям Гондора с внешней стороны и не захватят их. В общем то, весь расчёт был на веру наместника в то, что им удастся легко задавить десять тысяч воинов Арагорна, высадившихся в пределах слабозащищённых территорий. Война должна пройти скоротечно и привести к падению нынешнего режима, после захвата крепостей наместник либо сдастся, либо потребуется брать штурмом Минас-Тирит. Но не ожидая удара в спину, можно ударить и по Минас-Тириту.
*
Утро в Ривенделле — всегда праздник, даже если оно ненастное. Город красивый, хотя это даже не город, а скорее резиденция Элронда, населения тут было немного. Я с трудом поднялся — не хотелось вставать — аж жуть. Но надо. Поднялся и с утра пораньше, собравшись, пошёл в штаб Арагорна.
Война-войной, а обед по распорядку — вернее, завтрак. Арагорн завтракал, как и сидящий рядом с ним Пиппин.
— Приятного аппетита! — поприветствовал я их всех. Тут было человек десять, кто чай пил, кто ел. Рабочий день ещё не начался. Арагорн отвлёкся от супа:
— Хьярти, рад тебя видеть. Присаживайся, угощайся.
Два раза меня просить не надо было.
После вкусного и обильного завтрака, я достал из подпространства пакет шоколадного драже — эмемдемса с орешками и раздал всем. Народ весело захрустел шоколадкой.
— Арагорн, на этот раз я приехал для проведения спецопераций.
— Кого?
— Так называют военные операции в мирное время. Специальные операции. Так, — я посмотрел на расстеленную на столе, под прозрачным пластиком, карту, — я полагаю, что мы сможем начать осуществлять план в любое время, сил уже достаточно. Я — буду у руля десантного корабля, который перевезёт людей из порта Лонд Даэр в Гондор, так что без меня не обойдётесь. Сейчас же нужно действовать хитростью и дипломатией, мне понадобится несколько сотен человек в лёгкой броне или вообще без оной, караван. Мы пройдёмся с ним по землям Гондора, будем агитировать население за настоящего короля. Раздадим еду, одежду, наладим контакт со старостами и старшинами деревень. Лучше, если ты сам поедешь туда.
— Это обязательно?
— Я думаю, заручиться поддержкой народа — желательно, — я пожал плечами, — это самое главное. Без поддержки народа наместник —
никто ведь его армия это в основном выходцы из крестьян, а когда начнётся война — начнётся призыв солдат из тех самых крестьян. Если заблаговременно озаботиться их поддержкой — они пойдут воевать. Только не за наместника, а против него.— И где я всего возьму, что бы их снабжать?
— Я думаю, надо будет много, но не очень. Я притащил с собой кроме корабля — грузовики с вещами и оборудованием.
В подпространстве действительно были грузовики и тягачи МТ-ЛБ, каждый тягач имел по два больших прицепа, грузовики тоже с прицепами.
— То есть, нужно ещё будет обучить людей водить машины, — задумался Арагорн, —, а это не меньше недели…
— Да, но есть для тебя и хорошая новость. Поскольку ударное ядро армии должно будет продержаться как можно дольше, я решил, что им можно будет передать кое-какой транспорт и средства фортификации, — припомнил взятые с собой образцы, — там десять МТ-ЛБ, сорок бронетранспортёров БТР-152. Два танковых мостоукладчика. Если получится, они смогут шуметь в тылу и успешно убегать от Гондорской армии в течении нескольких месяцев. Дальше должно стать легче.
— Мне эти названия ни о чём не говорят.
— Ладно, пошли, посмотрим. Заодно подумай, кого из твоих людей следует обучить вождению.
*
Машины… впечатлили Арагорна. Особенно МТ-ЛБ, которая была по понятным причинам неуязвима даже при наличии вокруг солдат противника — дал газу и несись вперёд. Впрочем, я слукавил, для Арды был запасён богатый ассортимент техники, не только военного назначения. Просто впервые я озаботился этим только сейчас, когда встал вопрос быстрого перемещения боевой группы по территории Гондора. Берси набрал в поставку колёсные тракторы Case, для буксировки прицепов с грузами, и одно огромное средство передвижения — автомобиль типа «синяя птица», переделанный под электродвигатели. Его предлагалось оснастить реактором из нынешней машины Арагорна и Арвен, и использовать как королевский транспорт, ведь легковушка, как показал опыт её эксплуатации, не совсем то, что им двоим нужно. Груза с собой много не утащишь и кроме двоих-троих пассажиров никого не увезёшь…
Школа вождения была открыта сразу после презентации, после чего я начал работу, вместе с дроидом-помощником. Надо было ввести людей в курс дела — что такое ДВС, почему нельзя заливать внутрь всё, что горит, как ухаживать за машиной и так далее.
Неделю я провозился с обучением, пока не принял экзамен у всех обучающихся по вождению, технике безопасности и уходу за ТС. Зато за эту неделю мы получили сто двадцать шофёров.
И параллельно с обучением готовился торговый караван в порт, то есть люди послали в Айзенгард поезд, он вернулся обратно с товарами, товары перегружали из контейнеров в грузовики и прицепы. Хлеб насущный, металоизделия — пилы, топоры, лопаты и так далее, одежду, мешки с крупами.
Выдвинулись мы на рассвете. Я ехал в голове колонны, за рулём той самой «Птицы». Трёхосный плавающий транспортёр, в варианте с электродвигателем он имел смежную с пассажирским салоном кабину, сам пассажирский салон — в полный рост, два больших дивана друг напротив друга могли превращаться в кровать путём нехитрых манипуляций с механизмом, холодильник, электроплита, два контейнера для грузов, одежды, провизии. Восемь человек вёз без каких-либо проблем, несмотря на полностью убитую дорогу, шёл автомобиль плавно. И тянул за собой маленький полуприцеп.
За нами ехали бронированные тягачи, грузовики… колонна растянулась на несколько километров. Погода была не ахти, но об осенней распутице не могло идти и речи — дорога была твёрдая, хоть и с ухабами, но гораздо лучше, чем грунтовки в российской глубинке. Скорее как в американской глубинке. Ехать приходилось медленно, со скоростью в тридцать-сорок километров в час, поэтому пятьсот километров мы преодолели за сутки, вместе с привалами и ночёвкой.