Spirit of Adventure

Ну что же, пришла пора ехать дальше, еще пилить достаточно. Постепенно, по мере удаления от Ростова, машин становится меньше, но все равно их плотность достаточно велика. Встречаются места дорожных работ - но пока обходится без пробок, немного падает скорость, если поток пускают по встречной, но, в отличие от въезда в Ростов, движение не останавливается совсем. Дорожное покрытие становится более ровным, временами вполне приличного качества. Впереди Краснодар.

*****

Вот и долгожданный знак - Краснодарский край. Малая родина жены. Останавливаемся, производим небольшую фотосессию с выгулом нашей собаченции у знака, за которым невдалеке, метрах в двухстах, виден другой знак - Кущевский район. Здравствуй Кущевка, родина бригады Цапков! Долго мы не виделись и нахрена мы встретились! Мимо проносятся на приличной скорости фуры. За рулем одной из них сидит представительный бородач, улыбается, показывая два ряда зубов и дудит от души, помахав рукой. Махаю в ответ. Приятно на душе от такого ненавязчивого общения с незнакомым человеком.

Сделав все дела, садимся и катим дальше. Вот знак - "станица Кущевская - туда" и стрелка, куда именно. И не скажешь ни за что, на фоне безмятежного пейзажа, что там творились совершенно жуткие вещи. Постепенно нагоняем те фуры, которые пронеслись мимо нас. У нас скорость около ста десяти, поэтому кажется, что фуры ползут. Но - все относительно. Когда стоишь ты и мимо тебя со скоростью километров эдак девяносто в час проносится более двадцати тонн - впечатляет! Нагнали сигналившую фуру. Номера чеченские, в кабине знакомый бородач. Увидев нас, снова улыбнулся, а мы, обогнав, поморгали в ответ аварийками. В добрый путь всем нам!

Дорога просто шикарная. Прямая, почти без поворотов. Видно, что уложено сравнительно недавно. Выбоин - минимум, с информацией тоже полный порядок. О том, куда и в каком направлении ехать, показывают стрелки на синих знаках, установленных на каждом кольце. Вальяжно катимся в направлении краевого центра. Солнце понемногу клонится к горизонту. Ну, собственно, вот и он, Краснодар. Белый знак с надписью. Много зелени. На остановках стоит народ. Разочарованы тем, что нет монументального знака. Решили у обычного не останавливаться. Однако через пару минут показался и монументальный. Довольно таки скромный на фоне ростовского, не без этого. Тут уж без разговоров. Остановились, спрыгнули вниз с дорожного полотна. Сфотографировались в разных ракурсах, выдули третью банку энергетика, прыгнули в машину и поехали снова, немного размявшись и на пару минут выпрямившись.

Город зеленый, буйная южная растительность пробивается везде, где только можно. Едем в направлении центра. Нужно найти улицу Красную и ехать по ней. Жена все никак не могла сориентироваться, хотя в Краснодаре бывала. Наматывать круги по незнакомым улицам, когда уже устал за целый день - удовольствие по меньшей мере сомнительное. Психанул, сказал все, что думаю по поводу деловых качеств своего штурмана, сидевшего рядом. В ответ услышал что то вроде - "Не нравится - сам репу чеши над маршрутом". Центр города оказался перекрытым - по улицам ходили нарядно одетые люди и звучала музыка. День города. Ситуация несколько меняется. Теперь нужно найти дорогу из города.

Вроде бы дорогу что называется, нащупали. Жена встретила знакомые места по которым ходила когда-то пешком и стало немного легче. Въехали в район под названием Яблоновский. Вроде бы городская застройка все та же, но это уже не Краснодар, это уже другой субъект федерации, Адыгея. Постепенно среди машин стали преобладать номера с единичкой в коде региона. Жена кратко показала, где жили родственники. Несмотря на вечер, температура за бортом практически не падала. Жара, казалось бы, просто обволакивала. Ощущаешь себя мышью, которая попала в теплый кисель. Жара везде. Кажется, она проникает всюду, забираясь в самую малую щелку. Места однако, неплохие. Теперь - нужно искать дорогу в сторону Туапсе. Посмотрели по карте - вроде бы едем правильно.

Энем, Афипский, Водокачка, Науменков, Северская... Удивило наличие в этих местах нефтяных вышек. Жена сказала, что в направлении Туапсе, дорога должна уходить в горы. Отмахали от города километров сорок. Потом начало нарастать ощущение, что мы едем явно не туда. Горы почти исчезли, а те холмики, которые были на нашем пути, горами назвать язык не поворачивался. Мы остановились и между нами состоялся разговор в стиле - "Мне кажется, Скалистые горы должны быть немного поскалистее..." Достали карту - так и есть, нужный поворот мы благополучно прохлопали. Теперь предстояло "Возвращение в Энем". Свой восторг по поводу всего этого был выражен сугубо в ненормативной форме, но ничего не поделаешь, пришлось развернуться и ехать обратно к Краснодару, чтобы уйти на нужную дорогу.

Злой как собака стал крутить руль в обратном направлении. На фоне знака "Добро пожаловать в Адыгею" фотографироваться не стал, был зол, поэтому на это дело уже "не стояло". Хотелось уже наконец, приехать куда-нибудь. Наконец, когда уже стемнело, возвратились в Энем, теперь нужно ехать к Краснодару, в поисках дороги под названием "Южный обход". Ну вот и он. А вот и знак, на котором было написано "Тахтамукай, Шенджий, Адыгейск". Мимо него мы благополучно проехали часа полтора назад, вслух спросив самих себя, не туда ли нам. Посмотрели карту - нам сюда, срежем угол. Там где Адыгейск, там уже трасса М4, идущая к побережью в горы.

Проезжаем через населенный пункт Тахтамукай. Немного угрюмо. Народу на слабоосвещенных улицах мало. Черная южная ночь упала как-то сразу и резко, погрузив все в липкую, жаркую тьму. Машин с краснодарскими номерами почти нет. Почти все местные. Передвигаются по дороге с приличной скоростью, обгоняя нас, ну на то они и местные. Представляю, какими белыми воронами выглядели мы на общем фоне с нашими-то подмосковными. Справа от дороги стало темно и такое впечатление, что от воды отражаются огоньки. Краснодарское водохранилище.

Следующий населенный пункт Шенджий. Здесь еще угрюмее. Представил себе, насколько гостеприимно нас встретят аборигены, остановись мы по какой-нибудь веской причине. Ушли бы наверное на своих двоих, дай бог, не сильно помятые. Не хочу обижать адыгейцев, но никаких иллюзий относительно дружбы народов я не питаю и не питал. Поэтому сильно сомневаюсь, чтобы нам тут были рады. На дороге много "лежачих", поэтому сильно разогнаться не получается. Народу на улице мало. Проскакиваем городок без остановок.

Дорога идет дальше. Следующий пункт - Адыгейск. На дороге - темно и пустынно. Она начинает ощутимо петлять и появляются горки. Изредка мимо пролетит какой-нибудь местный. Вдалеке замаячила вереница желтых огоньков. Ура! Вот она, нужная нам трасса! Уже недалеко! Вот и выезд. Адыгейск находится с другой стороны, поэтому почти не петляли по городской застройке.

Трасса постепенно уходит выше и в горы. Изгибающаяся вереница фонарей вдоль обочины наглядно показывает ее рельеф. Горы, что поделаешь. Машин, несмотря на в общем-то поздний час много. А может - дорога стала более узкой. Стал вспоминать, чему меня учили в школе, не предмете "Автодело". Местные летчики периодически проносятся мимо нас. Ну и пусть. Они не провели весь день за рулем, выпив за день три банки энергетика. Нам по трассе в сторону Джубги и еще немного за нее. На часах уже одиннадцатый час. До Джубги еще километров тридцать. Как же медленно она приближается! Ы - ы - ы - ы... бля! В час по чайной ложке...