Сражения выигранные и проигранные. Новый взгляд на крупные военные кампании Второй мировой войны

McCloughry, Air Vice Marshal E.J. Kingston. The Direction of War. London: Jonathan Cape, 1955.

Middleton, Drew. The Sky Suspended – The Story of the Battle of Britain. New York: Longmans, Green, 1960.

Minney, R. J., ed. The Private Papers of Hore – Belisha. London: Collins, 1960.

Office of Naval Intelligence, Fuehrer Conferences – On Matters Dealing with the German Navy, 1939–1945. Washington: Navy Department, 1946–1947.

Richards, Dennis. Royal Air Force 1939–1945, Vol. I, II, III. London: Her Majesty's Stationery Office, 1953–1954.

Saundby, Air Marshal Sir Robert. Air Bombardment. New York: Harper, 1951.

Shirer, William L. The Rise and Fall of the Third Reich. New York: Simon & Schuster, 1960.

Trevor – Roper, H.R., ed. Blitzkrieg to Defeat: Hitler's War Directives, 1939–1945. New York: Holt, Rinehart & Winston, 1965.

Webster, Sir Charles, and Frankland, Noble. The Strategic Air Offensive Against Germany – 1939–1945. London: Her Majesty's Stationery Office, 1961, Vol. 1–4.

Wheatley, Ronald. Operation Sea Lion. Toronto: Oхford University Press, 1958.

Wood, Derek, and Dempster, Derek. The Narrow Margin. New York: McGraw – Hill, 1961.

Глава 3 Крит – вторжение на крыльях

Примечания

1. General Walter Warlimont. Inside Hitler's Headquarters 1939–1945, p. 55.

2. Ibid., p. 111.

3. Ibid., p. 150. См. также Alan Clark. Barbarossa: The Russian – German Conflict, 1941–1945, pp. 24–25 ff.

4. Major General I.S.O. Playfair, with Captain F.C. Flynn, Brigadier C.J.C. Molony, Air Vice Marshal S.E. Toomer. The Mediterranean and Middle East, Vol. 2. The Germans Come to the Help of Their Ally (1941) (History of the Second World War), p. 14.

5. Иден, которого сопровождал генерал сэр Джон Дил, начальник имперского генерального штаба, надеялся, что сможет привлечь Турцию, Югославию, Грецию на сторону союзников и сформировать Балканский фронт.

6. Admiral of the Fleet Viscount of Hyndhope, Cunninghan. A Sailor's Odyssey, p. 357.

7. Christopher Buckley. Greece and Crete, 1941, p. 138.

8. Ibid., pp. 136–137. См. Playfair, op. cit., pp. 104–105, and Cunningham, op. cit.

Общее число британцев в Греции, включая 4 200 человек, посланных раньше марта, составляло 62 500 человек; около 50 700 человек эвакуировались с материка, но среди них были также греки и югославы.

9. Winston S. Churchill, The Second World War, Vol. 2, Their Finest Hour, p. 538.

10. Playfair, op. cit., p. 124. Тобрук в Киренаике (Ливия) был окружен и осажден Роммелем 11 апреля; английский гарнизон снабжался по морю.

11. «Йорку» пришлось причалить к берегу, поскольку его нельзя было отремонтировать до вторжения на Крит. Впоследствии его разбомбили и крейсер не подлежал восстановлению. Танкер «Перикл» тоже был поврежден во время этой атаки. В британской официальной истории (Playfair, op. cit., p. 61) говорится: «Это был первый успех в серии необычных атак, требовавших большого личного умения и отваги, которые итальянцы проявили в борьбе против британских кораблей в Средиземном море».

Моторные катера со взрывчаткой – одно из необычных морских средств сражения – придумали и успешно использовали итальянцы. Официальная история (Playfair, op. cit., p. 270) описывает это следующим образом: «Моторные катера со взрывчаткой были одним из видов оружия, разработанных специальным подразделением итальянского флота, известным к 1941 году как 10–я легкая флотилия, для проникновения в защищенные гавани и имели цель вызвать разрушения подводной части кораблей. Катера были сконструированы таким образом, что при ударе о цель взрывались небольшие заряды и разбивали катер на две части. Обе части быстро тонули, но, когда передняя, содержавшая основной заряд, достигала установленной глубины, которая зависела от осадки судна противника, она взрывалась под давлением воды. Успех действия таких катеров был продемонстрирован в Суда – Бэй, но только в тех случаях, когда они могли незамеченными подойти близко к цели. Всю команду катера представлял один человек. Приближаясь к цели, он максимально увеличивал скорость и, когда становилось ясно, что катер идет прямо на цель, закреплял руль. Затем с помощью специального рычага отсоединял спинку своего сиденья, которая служила ему спасательным плавучим средством, и прыгал в воду. Он быстро забирался на свой спасательный плот, с тем чтобы оказаться на поверхности воды, когда произойдет взрыв основного заряда».

12. Buckley, op. cit., p. 162.

13. В директиве № 28, изданной Гитлером 25 апреля, целью названо использование Крита «как базы для воздушного оружия против Великобритании в Средиземном море». Замыслы операции на Крите относятся к осени 1940 года. (D.M. Davin, Crete (Official History of New Zealand in the Second Warld War, 1939–1945), p. 80 and Trevor – Roper, Blitzkrieg to Defeat, p. 68.)

14. Buckley, op. cit., pp. 161–162.

15. Davin, op. cit., Freyberg report, p. 41 n.

16. Theodore Stephanides, Climaх in Crete, pp. 15 ff.

17. Любопытно, что число сил защитников Крита значительно расходится по подсчетам официальных и полуофициальных источников, что свидетельствует об общей сумятице во время операции. Частично это объясняется тем, что перед и во время сражения несколько тысяч британских солдат прибыли на остров из Египта. Другой причиной разницы в подсчетах является характер греческих сил. По некоторым подсчетам, на острове было лишь от 10 до 11 тысяч солдат регулярной греческой армии (большинство необученных), но если бы эти подсчеты учли жандармов, кадет, ополченцев и т. п., общая цифра составила бы около 15 000, не считая неизвестное количество партизан. Ср. Buckley, op. cit., p. 155; Cavin Long, Greece, Crete and Syria: Australia in the War of 1939–1945, pp. 213, 214; Davin, op. cit., pp. 40, 46 и приложение 4; Playfair, op. cit., pp. 146–147. Из них «Новозеландская история» (Давин) самая подробная.

18. Фактически 16 легких танков, 7 пехотных танков. Buckley, op. cit., p. 155.

19. Там был «ряд старших командиров без четко определенных полномочий, что мешало руководству». Alan Clark, The Fall of Crete, p. 28.

20. Черчилль вскоре после Первой мировой войны насчитал 27 «отдельных шрамов и ран» на теле Фрейберга. Случай, когда оба были гостями на уик – энде в Кливленде, очевидно, произвел неизгладимое впечатление на Черчилля, так как он написал о сильно израненном Фрейберге (The Second World War, Vol. 3, The Grand Alliance, pp. 272–273), «что тот будет сражаться за короля и страну с непобедимым сердцем».

21. Playfair, op. cit., p. 129.

22. Buckley, op. cit., p. 163.

23. Manuscript No.B–639, pp. 4, 5.

24. Playfair, op. cit., p. 130.

25. Ibid., p. 129.

26. Каики были моторно – парусными судами различной величины, водоизмещением от 70 до 200 тонн, двигавшиеся со скоростью 5–6 узлов. (См. Army Pamphlet No. 20—260, p. 124).

27. Фактически в мае на Крит было переброшено 25 000 немецких и несколько сотен итальянских солдат. (См. «Combat Effectiveness of Alied and German Troops in the World War II Invasion on Crete», Operations Evaluation Group Interim Research Memorandum No. 35.)

28. Buckley, op. cit., p. 156. В начале мая генерал Фрейберг призвал генерала Уэйвела и собственное правительство либо быстро укрепить группировку на Крите, либо пересмотреть решение по его удержанию. Он особо указывал на необходимость большего числа самолетов, артиллерии, боеприпасов, инструментов и резервных запасов. Своего премьер – министра в Новой Зеландии он призывал «оказать давление… на высшее руководство в Лондоне, либо обеспечить нас достаточными средствами для защиты острова, либо пересмотреть решение о том, что Крит надо удерживать». (Long, op. cit., p. 210.) Но всего лишь пять дней спустя он телеграфировал Черчиллю: «Не могу понять нервозности; меня совершенно не беспокоит атака с воздуха; я расставил войска и с их помощью могу вполне справиться с задачей». (Clark, The Fall of Crete, p. 31.)