Stargate Commander: История "Рассвета"

Мне только и оставалось, что пожать плечами.

– Я – это я. Больше мне сказать нечего. Какие многоходовочки за моей спиной творил преподавательский и командный состав – неинтересно. Спрашивай с них. Моё дело маленькое: отсидеть лекции, исписать конспекты и сдать зачёты. Как видишь, эти пункты выполнил.

– Вижу, – подтвердила Рыкова-младшая. – Вот только видит это и контрразведка. Ты на карандаше, дядь. Причём, на особом, на красном. Я не говорю, что сейчас и немедленно побегу сдавать тебя фараонам. Но я должна знать, на что могу рассчитывать, когда буду с тобой работать.

– Рассчитывай на данные с личного дела, – пожал плечами я. – Кто и что там в нём малевал – не знаю, мне его не показывали. Но с твоих слов понимаю, что в нём, якобы, изложена недостоверная инфа, занижающая мои фактические оценки. Ответил на «четыре», «три» пишем. Так и считай. Если буду показывать более глубокие познания – будет приятной плюшкой. Покажу ожидаемый средняк – хотя бы, не разочаруешься.

Так и прошло несколько часов полёта. Мы с прикомандированным гением болтали ни о чём. Она спрашивала меня, я отвечал ей. Я интересовался у неё, она поясняла мне. Так бы и включились в работу сразу по прибытию, если б в один момент времени не ожила бортовая система связи:

– «Рассвет», я «Звезда», на связь! – резкий отрывистый командный голос полковника Мигунов однозначно дал понять, что он не о погоде поговорить позвонил.

– Я «Рассвет», слышу громко и чётко, – отозвался я.

– Ты скоро?

Вывел оперативный голографический экран перед лобовым щитом, чем вызвал детский неописуемый восторг Юльки. Та мгновенно вперилась в него взглядом, жадно поглощая каждый прибор, каждое значение их показаний и каждую строчку текста.

Мне же был нужен фактический оставшийся путь и расчётное время прибытия. Точку Лагранжа мы уже прошли. Значит, если особо не шиковать, в течение часа должен буду приземлиться в лагере. Атмосфера спокойная, штормов и бурь на пути следования не видно, причин для отклонения от пути или графика движения не вижу.

Зато их видит офицер.

– Около часа.

– Газ в пол, – приказал полковник. – У нас гости.

– Местная живность? – поинтересовался я.

– Люсианский десант.

Если бы в данный момент времени не был занят столь важным и ответственным мероприятием, как обмен в эфире, то ругался бы долго, с чувством и нецензурно. И не факт, что меня смутило бы присутствие рядом несовершеннолетней пассажирки. Почему? Потому что такой сценарий я предвидел ещё в тот в тот момент, когда только обнаружил эскадру люсианцев. Я хотел замаскированный разведчик с диверсантами? Получи и распишись.

Только, чую, если Мигунов поднял тревогу и дошло до того, что вызывают гружённый транспортник, дело швах. Одним разведчиком численность десанта не ограничивается.

– Всё плохо? – поинтересовался я. – У тебя девятнадцать «прыгунов», за исключением моего, уже должны быть на земле. Тебе не хватит такого господства в воздухе, чтобы раскатать пехоту на поверхности?

– Мне не хватит опытных пилотов, – процедил Палыч. – Мы продержимся какое-то время за счёт укреплений и опорника. Но на тебе – штурмовка.

Сквернословить захотелось ещё больше. Долго ещё судьба будет учинять мне экзамен на качество усвоения материала в учебке?! Теперь дело дошло до действий пилота «прыгуна» при поддержке наземных сил в условиях отражения наземной атаки! Ещё и штурмовку на меня навесили! Что дальше?! Сольное завоевание превосходства в воздухе при численном перевесе противника в условиях противодействия РЭБ и ПВО?!

– Газ в пол, – повторил полковник. – Жду.

Юлька скосилась на меня.

– Штурмовка – это плохо, да? – осторожно поинтересовалась она.

Глава 56. Штурмовка.

«Штурмовка» – это не плохо и не хорошо. Всё зависит от того, кто и под каким углом освещает мероприятие.

Для штурмовика на земле это – манна небесная. Но лишь под тем соусом, если находящаяся в небе машина штурмует позиции по ту сторону мушки, а не твои. Для неприятеля на земле это – ад, инферно, Рагнарёк, Верден и Дрезден в одном флаконе.

При удачных стечениях обстоятельств по фугасному действию взрыв одного снаряда Древних с бортового боезапаса «прыгуна» примерно равен разрыву мины от «Тюльпана». Что такое неядерный фугас от 240 миллиметров – долго рассказывать не надо. Снаряд не весит 230 килограмм и не врывается в землю, выкапывая воронку размером с зажиточный дом. А вот взрывная мощь у них сопоставима.

Но для пилота «прыгуна» штурмовка – это ни с чем не сравнимый риск. По степени угрозы для машины мероприятие можно сравнить лишь с бесконтрольным входом в атмосферу планеты, плавно перетекающим в неуправляемое падение.

«Прыгун» – многоцелевой кораблик, имеющий на борту вооружение для самозащиты. Это – не штурмовик, не вертолёт и не даже не карающий грешников ангел. Вся его мощь заключена в двух десятках снарядах, размещённых под днищем и подающихся на пусковые направляющие по одному с каждой стороны, перед выдвижными пилонами с двигателями. Кончились снаряды – и тебе крышка. Обороняться больше нечем.

В качестве чит-кода «прыгун» оснащён противофазной маскировкой, отменно работающей в оптическом диапазоне. По крайней мере, мы так думали, пока нас не обстреляли те гаврики рядом с подбитой «Судьбой»… но человеческий глаз маскировку Древних не пробивает: проверено и гарантировано. Значит, условный оператор переносного зенитно-ракетного комплекса не сможет обнаружить «прыгун» визуально… зато умная тепловая головка самонаведения более или менее современного мобильного ПВО может быть способна навестись и зафиксировать наведение по тепловому излучению. Достоверных данных нет: «прыгун» – слишком дорогой даже в масштабах Вселенной аппарат, чтобы ради эксперимента гробить его об копеечную «Вербу», «Иглу» или «Стингер».

Но это ещё не всё. «Прыгун» не оснащён бронированием от слова «абсолютно». Его корпус может выдержать обстрел из лёгкого ручного стрелкового оружия штатным боеприпасом. Условный КПВТ с бронебойной пулей прошивает его насквозь, вдоль, поперёк, по диагонали и во всех плоскостях, проекциях и измерениях. Про более мощные авиационные пушки калибром от двадцати трёх миллиметров, наподобие ГШ-23 или ГШ-30, и вовсе молчу. Но даже ручному стрелковому оружию может сопротивляться лишь корпус кораблика. Выдвижные пилоны с потрохами от двигателей открыты всем ветрам, осколкам и пулям…

А. Забыл добавить. Для «прыгуна» крайне проблематично отработать по цели, не входя в зону поражения противовоздушной обороны противника. Дальность пуска снарядов позволяет вести космические бои на огромных по меркам воздушных баталий расстояниях. Но на планете слишком много препятствий и преград: нельзя выпустить снаряд, находясь на северном полюсе, чтобы он поразил мишень на южном. Это так не работает. Наиболее эффективная обработка целей происходит при прямом визуальном контроле. Снаряды умеют маневрировать и огибать преграды. А вот умеет ли управлять этим пилот пустившего их корабля – вопрос.