Танки. Иллюстрированная энциклопедия. Часть 2

Танк «Чифтен» был создан на замену машинам типа «Центурион». Первый прототип был построен в 1959 году, в течение 1961-1962 годов выпустили еще пять опытных экземпляров. Танк был принят на вооружение в мае 1963 года, для его выпуска организовали две производственные линии. Английские специалисты полагают, что до 1980 года, когда в ФРГ был создан «Леопард-2», «Чифтен» оставался самым мощным с точки зрения вооружения и броневой защиты танков в мире. Для британской армии было построено около 900 таких машин, Кувейт приобрел 165 танков модификации Mk 5/2К.

Оман в 1981 году закупил 12 бывших в употреблении танков «Чифтен», а затем заказал 15 машин в специальном исполнении, которым в Омане дали звучное имя «Каид Аль-Ард» («Властелин земли»). Самый крупный заказ поступил из Ирана - в эту страну было поставлено 707 танков, БРЭМ и мостоукладчиков, а позднее - дополнительную партию из 187 машин типа усовершенствованный «Чифтен». В 1974 году было подписано соглашение о поставках в Иран 125 танков «Шир-1» и 1225 «Шир-2» (новые экспортные модификации танка «Чифтен»), однако в 1979 года к власти в Иране пришли фундаменталисты и контракт был аннулирован. Модель «Шир-1» переименовали в «Халид» («Вечный»), 225 таких машин было поставлено в Иорданию.

Танк «Чифтен» имеет классическую компоновку - механик-водитель расположен в передней части корпуса по центру, в литой башне оборудованы места для трех членов экипажа - командир и наводчик справа от лафета пушки, заряжающий - слева, двигатель установлен в корме танка. Механик-водитель в боевом положении (при закрытом люке) находится в полулежачем положении. На вращающейся командирской башенке установлен 7,62-мм пулемет, огонь из которого можно вести при закрытом люке.

Впечатляющее орудие

Основное вооружение танка «Чифтен» - 120-мм нарезная пушка L11A5 с боеприпасами раздельного заряжания. Заряды хранятся в нижней части боевого отделения в специальных контейнерах, заполненных водой для уменьшения риска взрыва. В боекомплект входят подкали- берные, кумулятивные бронебойные, осколочно-фугасные и дымовые снаряды. Танки для британской армии оснащались системой управления огнем и лазерным дальномером, что повышало вероятность поражения целей первым выстрелом на дальностях до 2000 м.

Устанавливался также спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет, а по обе стороны башни - по шесть дымовых гранатометов с электроспуском. Боекомплект орудия - 64 выстрела, к пулеметам - 6000 патронов. Стандартное оборудование включало систему защиты от ОМП, а также противопожарную систему моторно-транс- миссионного отделения. Слева от орудия на башне устанавливали комбинированный прожектор с дальностью ИК-под- светки до 1000 м, а «белым» светом - до 1500 м.

Модификации

Помимо самой распространенной в британской армии модели «Чифтен» Mk 2 с двигателем мощностью 485 кВт (650 л. е.), уже снятой с вооружения, выпускались модификации Mk 3, Mk 5 с модернизированным двигателем, Mk 6, Mk 7 и Mk 8 с усовершенствованной силовой установкой и пристрелочным пулеметом, Mk 9 и Mk 10 с новой системой управления огнем, Mk 11 и Mk 12 с дополнительной навесной броней, тепловизионной аппаратурой и всепогодным прицелом наводчика. Кроме того, на базе танка «Чифтен» были созданы несколько типов БРЭМ и танковый мостоукладчик (рассмотрены отдельно).

До появления немецкого танка «Леопард-2» британский «Чифтен», вооруженный 120-мм нарезной пушкой, являлся самым мощным образцом в танковом парке НАТО.

Основной боевой танк «Челленджер-1»

Британская армия получила первые танки «Челленджер» в марте 1983 года. Они были вооружены такой же 120-мм пушкой, как и «Чифтен», однако имели новую силовую установку и многослойное бронирование.

В 1974 году Иран заказал 125 танков «Шир-1» и 1225 «Шир-2», которые должны были быть построены на заводе компании «Ройял Орд- нанс» в Лидсе. «Шир-1» практически не отличался от последних модификаций танка «Чифтен», а вот «Шир-2» являлся новой машиной, обладая многослойной броней, которая существенно повышала защиту от кумулятивных выстрелов. Кроме того, гидравлическая подвеска имела газовые амортизаторы, что заметно смягчало ход по пересеченной местности и облегчало техническое обслуживание. В британской армии на смену танкам «Чифтен» должен был прийти новый образец совместной с ФРГ разработки, однако в марте 1977 года этот проект был закрыт, и в Великобритании приступили к созданию собственного перспективного танка, которому присвоили условное обозначение МВТ-80. После падения шахского режима в Иране в 1979 году контракт был аннулирован. В 1980 году министерство обороны Великобритании объявило о свертывании проекта танка МВТ-80 из-за его слишком высокой стоимости. Для британской армии заказали 237 (позднее 319) танков «Челленджер» (после появления танка «Челленджер-2» их переименовали в «Челленджер-1»), которые являлись по сути танками «Шир-2», адаптированными не к иранским, а к европейским условиям. Первые серийные танки «Челленджер», выпущенные в марте 1983 года, поступили на вооружение пяти танковых полков Британской Рейнской армии, дислоцированной в ФРГ.

120-мм пушка

Основным вооружением осталась 120-мм нарезная пушка L11A5 с боекомплектом 64 снаряда. Планировалось в дальнейшем перевооружить эти танки новой пушкой L30A1 с хромированным каналом ствола, усовершенствованным затвором и очень высокой начальной скоростью полета снаряда, однако из-за технологических проблем разработка этого орудия затянулась - его стали устанавливать лишь на танках следующего поколения «Челленджер-2».

Модификации

Помимо базовой модели «Челленджер» Mk 1, выпускались Mk 2 с тепловизионной аппаратурой, Mk 3 с усиленной броневой защитой башни и усовершенствованные Mk 4. Кроме того, были созданы специальные машины - танк командира бригады, танк командира батальона, учебный танк и БРЭМ.

Последние танки «Челленд- жер-1» были сняты с вооружения боевых частей британских сухопутных войск в конце 2000 года. 288 машин после капитального ремонта были поставлены начиная с 1999 года в Иорданию, где им присвоили обозначение «Аль-Хусейн».

Боекомплект нарезной пушки L11A5 танка «Челленджер-1» включал боеприпасы различных типов, которые доказали свою эффективность в ходе операции «Буря в пустыне» в 1991 году.

«Челленджер-1»

«Челленджер-1» был создан специалистами фирмы «Рйоял Орднанс Лидс», затем переименованной в «Виккерс», а ныне - «Алвис Виккерс», в конце 1980-х годов для замены танков «Чифтен», составлявших основу танкового парка британской армии. За основу взяли конструкцию танка «Шир-2», который был создан по заказу Ирана, но в связи с падением шахского режима в 1979 году контракт был аннулирован. И поставки не состоялись. В марте 1983 года были выпущены первые из 420 таких танков с многослойной броней типа «чобхэм». В сентябре 1999 года начались поставки танков «Челленджер-1» в Иорданию, где им дали имя «Аль-Хусейн». В британских сухопутных войсках танки «Челленджер-1» оставались на вооружении до 2000 года, когда им на смену пришли новые машины «Челленджер-2» с усилейной броневой защитой.

Основным вооружением танка «Челленджер-1» являлась 120-мм нарезная пушка L11A5 производства компании «Ройял Орднанс». Стабилизированное в двух плоскостях орудие снабжено термозащитным кожухом, эжектором и системой измерения кривизны ствола. Угол возвышения от -10° до +20°. Для поворота башни и наведения орудия по вертикали имелись электрический и ручной (аварийный) приводы сдублированным управлением - от наводчика и командира - с приоритетом последнего.

Корпус и башня танка «Челленджер-1» литые, с многослойной лобовой броней. Корпус разделен на три отделения - управления, боевое и моторно- трансмиссионное. Механик-водитель располагался в отделении управления по центру, в боевом положении (при закрытом люке) он управлял боевой машиной, наблюдая за полем боя через дневные перископные приборы (при необходимости можно было установить и ночные фирмы Пилкингтон»). Трансмиссия включала гидравлические бортовые фрикционы типа STN17.