Тайны Белого движения. Победы и поражения. 1918–1920 годы

В тот же день, в 10 утра, поезд Врангеля прибыл в Севастополь. С вокзала Главнокомандующий отправился во дворец, пригласив на совещание Шатилова, Скалона, Кедрова и Кривошеина и отдал им последние распоряжения занять войсками главнейшие учреждения, почтамт, телеграф, выставить караулы на пристанях и железнодорожном вокзале. На основании сведений данных, полученных от Кедрова, барон распределил тоннаж по портам. Для погрузки в Керчи отводилось 20 000 тонн, Феодосии — 13 000, Ялте — 10 000, Севастополе — 20 000, Евпатории — 4000. Кроме того, Главнокомандующий дал указания разработать порядок погрузки тыловых военных и гражданских учреждений, больных, раненых, запасов воды и продовольствия, особо ценного имущества, чтобы в момент получения приказа погрузка могла начаться немедленно в соответствии с принятыми к сведению указаниями. После совещания с ближайшими соратниками, Врангель пригласил представителей иностранных военных миссий с просьбой оказания содействия иностранными судами в случае массовой эвакуации из Крыма. После того Врангель дал последнюю пресс-конференцию российским и иностранным журналистам, рассказав им о создавшемся бедственном положении Русской Армии. Тревожные вести распространялись по городу с быстротой молнии. Главнокомандующему беспрерывно звонили по телефону, прося содействия или разъяснения ситуации, присылались депутации, запросы. «Положение становилось грозным, остававшиеся в нашем распоряжении часы для завершения подготовки к эвакуации были сочтены. Работа кипела. Днем и ночью шла погрузка угля; в помощь рабочим грузчикам были сформированы команды из чинов нестроевых частей, тыловых управлений… Спешно грузились провиант и вода. Транспорты разводились по портам. Кипела работа в штабе и управлениях, разбирались архивы, упаковывались дела» [234] .

234

Врангель П. Н., барон.Записки. Ноябрь 1926 — ноябрь 1920 гг. т. 2. Минск. Харвест. 2003.

Слухи докатились и до генерала Слащева, поразив его расстроенное воображение сверх всякой меры. «В своем фантастическом костюме(белый ментик, отороченный мехом с золотым шнурами. — Авт.) он появлялся на улицах, беседовал с толпой, собравшейся перед витриной телеграфного агентства, давал интервью представителям печати… Я послал предписание генералу Слащеву выехать немедленно на фронт в распоряжение генерала Кутепова; последнему приказал передать, чтобы он задержал генерала Слащева при себе, не допуская возвращения его в Севастополь… Слащев на автомобиле выехал в Джанкой» [235] .

235

Врангель П. Н., барон.Записки. Ноябрь 1926 — ноябрь 1920 гг. т. 2. Минск. Харвест. 2003.

Врангель мог вздохнуть с облегчением, ибо душевное состояние Слащева уже давно беспокоило его.

Теснимые противником, части Русской Армии продолжали свой отход. К вечеру части Дроздовской дивизии, Конный и Донской корпусы отошли в район Богемки. Остальные подразделения 1-го армейского корпуса сосредоточились у села Тукулчак. Врангель приказал войскам, оторвавшимся от преследования противником, идти в порты на погрузку. 1-й и 2-й армейские корпуса отправились в Евпаторию и Севастополь. Конному корпусу Барбовича предписывалось двигаться на Ялту. Кубанцы генерала Фостикова направлялись в Феодосию. Донской корпус Абрамова и Терско-Астраханская бригада направлялись в Керчь. Для ускорения передвижения пехоту было приказано посадить на повозки, а коннице прикрывать отход.

29 октября 1920 года Врангель издал приказ, предупреждающий население Крыма об оставлении Русской Армией родной земли, и подготовлено сообщение правительства о предстоящих тяготах эвакуации и морского похода, а также о том, что ни одна иностранная держава не дала своего согласия на данный момент на прием эвакуированных. В сообщении подчеркивалось, что правительство Юга России не имеет никаких средств для оказания помощи эвакуируемым как в пути следования, так и в дальнейшем и призывает всех тех, кому не угрожает непосредственная опасность со стороны большевиков, оставаться в Крыму. Поздно ночью начальник штаба контр-адмирала Кедрова, капитан 1-го ранга Машуков разбудил Главнокомандующего и сообщил ему о только что полученном по советскому радио предложении Фрунзе о сдаче, гарантируя жизнь и неприкосновенность всему высшему составу армии и всем сложившим оружие. За предложенную Русской Армии бескровную сдачу Фрунзе был строго отчитан Лениным: «Только что узнал о Вашем предложении Врангелю сдаться. Удивлен уступчивостью условий. Если враг примет их, надо приложить все силы к реальному захвату флота, т. е. невыходу из Крыма ни одного судна. Если не примет, нельзя ни в коем случае повторять и расправляться беспощадно».

Врангель приказал закрыть все радиостанции, за исключением одной, обслуживаемой офицерами. Погрузка лазаретов и учреждений тыла проходила в относительном порядке. По улицам города тянулись вереницы подвод, нагруженные вещами обывателей. Улицы города патрулировали чины комендатуры, в сопровождении юнкеров. В штабе генерала Скалона шла запись желающих выехать за границу. Неожиданно это количество оказалось столь велико, что заставило Главнокомандующего и его ближайших соратников задуматься о том, что рассчитанного на бумаге тоннажа может оказаться недостаточно. В связи с изменением погоды и устанавливающимся штилем адмирал Кедров предложил использовать все суда и баржи, которые могли держаться на воде, взяв их на буксир. «В эти тяжелые часы, среди лихорадочной напряженной работы он проявил редкую распорядительность, не отдыхая ни днем, ни ночью, поспевая всюду, требуя от подчиненных того же» [236] .

236

Врангель П. Н., барон.Записки. Ноябрь 1926 — ноябрь 1920 гг. т. 2. Минск. Харвест. 2003.

Совместная служба адмиралов Кедрова и Машукова была как нельзя лучшим соединением двух энергичных и деятельных морских военачальников: «На своем белом быстроходном катере с молодым Начальником Штаба, сам одетый в только что, срочно сшитую морскую форму с золотыми Контр-Адмиральскими погонами во флотской фуражке царского времени, носился по рейду Севастополя, обходя все свои владения… эти два человека неразлучно работали вместе. Всюду появлялись энергичные, бодрые, вдохновенные надеждами, создающие новые крепкие кадры команд, бодрящие падающих духом… Они собрали распадавшийся флот, обновили, освежили, очистили личный состав и приготовили к роковой минуте… К этому дню великой печали были готовы к отплытию в Севастополе 31 судно под Андреевским флагом… И еще множество кораблей — всего белого флота 132 корабля» [237] .

237

Берг фон В. В.Последние гардемарины. Париж. Изд. Е. Сияльской. 1931.

Около полудня 30 октября 1920 года в штаб Главнокомандующего позвонил генерал Кутепов, находившийся на станции Сарабуз. Генерал доложил, что войска продолжают отступление, и что отход производится в полном порядке. Линия фронта проходила южнее станции Юшунь. В конце разговора Кутепов сообщил, что с Главнокомандующим желает поговорить Слащев. Врангель уклонился от беседы под предлогом нехватки времени, однако настойчивый Слащев прислал телеграмму, в которой предлагал сформировать новый десант и без колебания атаковать красных до победного конца. Врангель просил Кутепова передать Слащеву, что предоставляет полную свободу всем желающим продолжить борьбу и что никакие десанты за неимением свободных транспортных средств, невозможны. Если Слащев собирается оставаться в тылу противника и формировать партизанские отряды, Главнокомандующий лишь благословит его на это начинание. Переданное через генерала Кутепова это послание, оскорбило Слащева в лучших чувствах, и он просил Врангеля в новой телеграмме дать ему срочный и исчерпывающий ответ на его первое обращение. Барон не отвечал. Ночью Слащев вернулся в Севастополь, но и тогда не был принят Главнокомандующим. Слащев поспешил сесть на ледокол «Илья Муромец». Вечером 30 октября 1920 года Врангель принял депутацию представителей городского самоуправления. Они выразили озабоченность обстановкой и попросили дозволить им организовать охрану города, портового завода и артиллерийских складов силами рабочих, для которых просили выделить оружие. Главнокомандующий согласился, и по его распоряжению рабочие были вооружены. После городских депутатов к Врангелю прибыл французский представитель граф де Мартель, сообщивший, что правительство его республики готово взять под покровительство всех беженцев, оставляющих Крым, и что для покрытия расходов на их содержание Франция согласилась взять в залог русский водный транспорт, на котором прибудут беженцы. Покидая ставку ночью, Врангель распорядился перевезти свои вещи в гостиницу «Кисть», стоящую на побережье, на Графской пристани, где уже разместилась оперативная часть штаба Главнокомандующего и куда уже перебрался штаб генерала Скалона.

На утро 31 октября (13 ноября) 1920 года прибывшие из Симферополя эшелоны начали погрузку на стоявшие в порту транспорты. Для раненых было отведено оборудованное под лазарет судно под названием «Ялта». Начальник санитарной части С. Н. Ильин руководил погрузкой и лично отдавал распоряжения, наблюдая за погрузкой, хотя сам был тяжело болен и едва держался на ногах. Закончив накануне ночью посадку учреждений суда, с большой перегрузкой, выходили в спокойное, без волн, море. На рейде дежурили транспорты, дожидавшиеся погрузки кутеповских частей 1-й армии. В десять утра, по сообщениям в штаб Главнокомандующего, линия фронта подвинулась к Сарабузу. «И тогда-то, на нашем последнем рассвете, 1-й полк перешел в контратаку. В последний раз, как молния, врезались дроздовцы в груды большевиков. Страшно рассекли их. Белый лебедь с отчаянной силой бил крыльями перед смертью. Цепи красных… отхлынули под нашей атакой, когда мы, белогвардейцы, в нашем последнем бою, как и в первом, винтовки на ремне, с погасшими папиросами в зубах, молча шли во весь рост на пулеметы» [238] , — вспоминал Туркул. Теперь, когда части дроздовцев, разив и обратив в бегство на прощание наступавшие большевистские части, грузились на выделенные для этого транспорты, в историю уходили и их командиры, одному из которых было 25 лет, а другому 28: «Генерал Туркул и генерал Манштейн — самые страшные солдаты самой страшной Гражданской войны. Генералы Туркул и Манштейн — это дикое безумие дроздовских атак во весь рост без выстрела, это немое бешенство непобедимых дроздовских маршев. Генерал Туркул и Манштейн — это беспощадные массовые расстрелы, лохмотья кровавого мяса и подбородки, раскроенные вороненой рукояткой нагана, и гарь яростных пожаров, вихрь безумия, кладбищ, смерти и побед» [239] .

238

Туркул A. B.Дроздовцы в огне. Картины гражданской войны 1918–20 гг. в литературной обработке Ивана Лукаша. 2-е издание. Мюнхен. Изд. Быль и Явь. 1948.

239

Карпов Н. Д.Крым — Галлиполи — Балканы. М.: Русский путь. 2000.

Части Русской Армии, почти не входя в соприкосновение с противником, планомерно совершали отход. Ближе к полудня Главнокомандующий в сопровождении адъютанта совершили пеший обход города, наблюдая за происходящим: «Улицы были почти пусты, большинство магазинов закрыто, изредка встречались… спешившие к пристани одинокие прохожие. При встрече, как всегда, приветливо кланялись» [240] .

Во второй половине дня, в ранних, осенних сумерках прибыл сам генерал Кутепов с чинами своего штаба. Он сообщил, что погрузка частей должна закончиться к десяти вечера и что он предоставил свободу выбора всем, из чинов своих частей, кто пожелал остаться в Крыму. Таковых, по его словам, было совсем немного. Кутепов выставил заставы от своих частей по линии железной дороги до вокзала и далее к морю, для прикрытия погрузки кораблей. В помощь его частям Главнокомандующий возложил на генерала Скалона обеспечить прикрытие погрузки на северном направлении — от моря и до железной дороги. Для обеспечения выполнения возложенной задачи, Скалону были выделены юнкера пехотного Алексеевского, артиллерийского Сергеевского и Донского атаманского училищ. Врангель отправил директиву адмиралу Кедрову завершить погрузку людей к полудню 1 ноября (15) 1920 года, чтобы уже в час дня суда могли выйти на рейд. Уже к 10 часам утра 1 ноября, выехавший с инспекцией на катере Кедров, доложил, что погрузка почти закончилась. Снимались последние юнкерские заставы и юнкера прибывали на площадь, возле гостиницы. Главнокомандующий поздоровался с юнкерами, поблагодарил их за службу и, сказав краткую речь, отдал им приказание начинать погрузку. После того как юнкерские заставы произвели погрузку, катер с бароном Врангелем, провожаемый громогласным «ура», отошел от пристани, направляясь к крейсеру «Генерал Корнилов», на котором немедленно взвился флаг Главнокомандующего. Якорь был поднят и суда, один за другим, стали выходить в море. «Мы стали на якорь у Стрелецкой бухты, и оставались здесь до половины третьего ночи, ожидая погрузку последних людей… и выхода в море всех кораблей, после чего пошли в Ялту, куда и прибыли 2 ноября в 9 часов утра» [241] .

240

Врангель П. Н., барон.Записки. Ноябрь 1926 — ноябрь 1920 гг. т. 2. Минск. Харвест. 2003.

241

Врангель П. Н., барон.Записки. Ноябрь 1926 — ноябрь 1920 гг. т. 2. Минск. Харвест. 2003.

В Ялте Врангель сошел на берег вместе с начальником штаба флота капитаном 1-го ранга Машуковым и обошел суда, беседуя с офицерами и солдатами. Пока шел отход пехоты, конница прикрывала его, а затем, быстро оторвавшись от противника, усиленными переходами отошла к Ялте. Большевики значительно отстали, что давало время закончить погрузку частей вовремя. Всего из Ялты было эвакуировано 14 тысяч человек. В два часа транспорты с войсками и флагманский крейсер с Врангелем на борту пошли на Феодосию. За ними следовал французский адмирал Дюменаль на крейсере «Вальдек Руссо», сопровождавшийся миноносцем. Погрузка частей в Феодосии проходила менее успешно, чем в других городах. Вечером 12 ноября в город прибыл со своим штабом генерал Фостиков, обнаруживший в недоумении, что «вместо пяти пароходов, первоначально мне данных, я имел в распоряжении лишь два — „Дон“ и „Владимир“, так как „Аскольд“ был выделен под раненых и учреждения… К вечеру подошел Кубанский партизанский пеший полк и некоторые части генерала Цыганка… В город беспрерывно прибывали все новые партии чинов и части, которые должны были производить посадку в других пунктах… Я связался по радио с генералом Врангелем, донес ему о катастрофическом положении в Феодосии и о неприбытии двух пароходов… просил его отдать распоряжение генералу Абрамову не задерживать пароходы, предназначенные для кубанцев, у себя… просил генерала Абрамова спешно отправить ко мне пароходы, хотя бы к утру…» [242] . С борта «Генерала Корнилова» Врангель отправил радиотелеграмму в Керчь генералу Абрамову, приказывая во что бы то ни стало дождаться и погрузить прибывающих к нему 1-ю дивизию кубанцев генерала Дейнеги, которые не успели погрузиться в Феодосии из-за недостатка мест на транспорте и отправились посуху, на Керчь. 3 (17) ноября Абрамов отвечал, что погрузка кубанских и терских частей прошла успешно, однако ощущается крайняя перегрузка и некоторые баржи переполнены людьми сверх всякой меры. Капитан 1-го ранга Машуков лично вышел на ледоколе «Гайдамак», отдав приказ прибывшему из Константинополя транспорту «Россия» следовать за ним, в Керчь. Там на них были пересажены все те, кому едва хватало мест на отведенных для погрузки судах. Отбывая из Феодосии, наблюдательный Фостиков отмечал: «Что меня поразило при эвакуации Феодосии, так это наличие там массы танков и тяжелой артиллерии… Это свидетельствует о том, что эти части на фронте не были, — для чего же они существовали и формировались? Почему эти части не были выдвинуты на Перекоп и к Сивашу после военного совета и не упоминались в плане генерала Шатилова? Танки и тяжелая артиллерия были свалены с пристани в море по моему приказу, некоторых чинов этих частей пришлось, в силу необходимости, погрузить…» [243] .

242

Фостиков М. А.Дневник // Дневники казачьих офицеров. М.: Центрполиграф. 2004.

243

Фостиков М. А.Дневник // Дневники казачьих офицеров. М.: Центрполиграф. 2004.

Вечером 30 октября (13 ноября) 1920 года Феодосия озарилась заревом пожаров, организованных прокоммунистическим подпольем с целью дестабилизации обстановки, а наутро 14 ноября пожар полыхал уже в самом порту. Горели вагоны и пакгаузы, между которых лежали ящики со снарядами. Кубанцы Фостикова сбросили ящики в море. Около часа ночи 1 (14) ноября 1920 года большевиками были взорваны артиллерийские склады на окраине Феодосии и в селе Владимировка. Обстановка была крайне нервозная. Прямо на пристани некоторые офицеры стрелялись, другие, кому не хватило места на транспортах, бежали в горы, но были и те, кто, сняв погоны, разбрелись по городу, в надежде пересидеть приход большевиков.