Тайны затерянных звезд. Том 1

— Спасибо, — пропыхтел новичок. — Думал газ сэкономить.

— Учись работать с инерцией, — посоветовал я и хлопнул перчаткой по сенсору открытия шлюза. — Залетай.

— Мы будем изнутри резать?

— Пока что мы вообще не будем резать. Сначала надо проверить этот хлам изнутри. Бывает, что их пригоняют своим ходом, и, само собой, перегонщики, покидая корабль, не выключают атмосферную станцию — им просто в голову не приходит это сделать. А если внутри есть атмосфера, то значит есть и давление. Начнёшь резать, и весь воздух, что есть внутри, устремится тебе прямо в морду. В некоторых случаях корабль вообще может порвать в месте разреза. Но что произойдёт совершенно точно, тебя откинет так сильно, что маневровые могут и не вытянуть с траектории. А она, по закону подлости, закончится в печи. У нас каждый месяц кто-нибудь по такому сценарию сгорает.

Новичок сдавленно ахнул от такой информации, и, судя по шуршанию, поёжился в скафандре.

— Поэтому первым делом проверяем, чтобы были отключены атмосферные станции, — продолжил я, пролетая отсек за отсеком и не обращая внимания на всякий мусор, висящий на пути и шуршащий по визору. — Опять же визор подскажет тебе, что в отсеке есть воздух, поднимать его и пытаться нюхнуть вакуума не нужно. Вот прямо сейчас пишет, что атмосферы нет, но это не значит, что её нет везде, смотри на индикаторы над дверями между отсеками. Если зелёный — значит, там есть атмосфера. «Максима» маленькая, тут всего две атмосферных станции, но ты ещё не скоро запомнишь, где их сколько, поэтому проверяем все отсеки. Открываем все двери, равняем давление между отсеками, потом с корнем выдираем атмосферную станцию, чтобы наверняка, выпускаем воздух через шлюз и только после того, как во всех отсеках воцарится вакуум — начинаем работу. Нарушаешь этот порядок — удваиваешь свои шансы познакомиться с печью поближе. Все ясно?

— Угу, — совсем уж подавленно отозвался новичок.

— Отлично, тогда продолжаем.

Пролетая по корвету, я последовательно показал ему все возможные опасности, которые могут поджидать его в брошенном холодном вреке.

— Это электрогенератор, он может быть не отключён. Начнёшь выдирать его наживую — долбанёт током. Прямо через луч захвата долбанёт, такое там напряжение. Что с тобой случится после такого поражения, думаю, пояснять не нужно. Необходимо найти предохранители и предварительно вытащить их. На таком небольшом корабле, например, их три. Можно ещё резануть саму цепь, но поди её ещё найди в толще переборок. Я пробовал — с предохранителями быстрее.

— В топливных баках жидкотопливных двигателей может оставаться топливо, начнёшь резать — будет воспламенение, поскольку окислитель обычно прямо в том же баке, просто отделен перегородкой. Что с тобой будет, если попадёшь в пламя, по сути, реактивного двигателя, думаю, описывать не нужно. Поэтому сначала надо найти управление топливом, у каждого корабля они в разных местах, и сбросить его вместе с окислителем. То же самое нужно сделать, если ты его уже поджёг… Но, сам понимаешь, сделать это можно только если ты ещё жив.

— Радиационные фильтры. Прямой опасности не несут, но если будешь выдирать неаккуратно, спровоцируешь появление облака радиоактивных частиц, в которое если попасть — накроется почти вся электроника скафандра. За ремонт потом выставят такой счёт, что половину жизни будешь работать только на это.

— Кошмар… — бормотал новичок, летая за мной по отсекам. — Сколько вариантов закончить жизнь, один другого хуже.

— Ничего, сейчас я тебя познакомлю с самым плохим, — я усмехнулся. — Его величество ядерный реактор корабля.

Мы зависли перед реакторным отсеком, через толстое освинцованное стекло глядя на самый опасный элемент конструкции корабля.

— Реакторы всегда помещают в отдельный реакторный отсек, думаю, не надо объяснять почему. С ним вообще разговор отдельный, поясню, когда мы до него доберёмся.

— Доберёмся? — не понял новичок. — Мы же уже добрались.

— «Доберёмся» в смысле снимем клятую обшивку, — я ткнул пальцем сначала вверх, потом вниз. — Дело в том, что отключить реактор в отличие от всего остального невозможно. Даже если он заглушен, в нем все равно продолжается процесс распада, а если его неправильно и невовремя выдернуть, то он вообще превратится в ядерную бомбу с очень коротким таймером. Поэтому реактор всегда вынимается в последнюю очередь и желательно, чтобы от корабля к тому моменту осталось как можно меньше. Все понятно?

— Кажется, да, — новичок кивнул и громко сглотнул, так, что у меня чуть уши не заложило. — Я… Что-то я уже не уверен, что гожусь для этой работы.

— Уже поздно, дружок! — я дотянулся до него и хлопнул по плечу, предварительно ухватившись за пульт управления реактором, от чего новичка кинуло вниз, а я остался на месте. — Ты подписал контракт. Так что давай-ка приступим к резке.

Я подхватил с бедра свой плазменный резак, перевёл его в режим луча и показал новичку:

— Этим режем по перегородкам. Листы обшивки лучше не резать — меньше получишь, но иногда это необходимо.

Следом я показал захват:

— Им можно тянуть и перемещать разные вещи, однако помни про закон сохранения энергии. Если предмет приделан к полу, а ты висишь в пространстве, то при попытке взаимодействия с предметом, тебя к нему неминуемо притянет. Так включается режим тросов, его покажу позже. А пока что бери свой резак в руки и поехали.

Под моим руководством новичок научился сканировать узловые элементы корабля, находить структурные точки, которые изначально закладывались инженерами в конструкцию из расчёта на то, что когда-то корабль попадёт в руки врекеров, а потом точечно уничтожать их, раскладывая корабль на небольшие обособленные куски. Именно в этом и заключалась мастерство врекера — продумать стратегию работы, понять, как добраться до структурных точек, единственных элементов в корабле, за уничтожение которых «Линкс» не вычитали гонорар и через это получить максимум прибыли.

Некоторым людям это казалось невозможным. Но не для меня. Я за годы существования «Мёртвого эха» научился находить уязвимые места не то что в огромных кораблях, а всего-то в небольших бронескафах небольших людей. Под огнём. За мгновения.

Трясясь от страха, новичок тем не менее удачно сбросил остатки топлива, прежде чем отрезать баки от системы подачи топлива, отключил электрогенератор, и даже радиационные фильтры изъял аккуратно, как пробку из бутылки тёплого шампанского. Правда ушло у него на это почти пять минут, но лучше пусть так, чем натрясёт облако пыли, которое приговорит оба наших скафандра. Мне-то все равно, счёт за ремонт пойдёт новичку, но время терять неохота.

Когда остался один только реактор, мы принялись за обшивку, вырезая её изнутри. Сначала новичок вскрыл «верхнюю» половину, подвесив листы в пространстве и по одному закидывая их в печь. Он разошёлся настолько, что даже попробовал работать с тросами, связывая куски вместе и караваном отправляя их в красный зев печи. С обшивкой у него явно ладилось намного лучше. Стоило только исчезнуть фактору опасности, как он тут же раздухарился, и работа пошла с весьма приличной скоростью. Мне оставалось лишь висеть в пространстве рядом с ним, посасывая из трубочки воду время от времени и наблюдать, чтобы он не резанул лишнего.

Мы перешли к «боковым» частям обшивки, и, как раз, когда добрались до места, где к обшивке примыкала реакторная, в скафандре запиликал зуммер вызова.

— Карт? Сорок семь?

— Привет, босс, — ответил я. — Что-то случилось?

— Нет, просто я… Хотела выяснить, как там у вас. Как новичок?

— В порядке, работает, — ответил я, бросив взгляд на то, как новенький захватом буксирует в печь новый кусок обшивки. — Ты каждый раз интересуешься новичками?

— Нет, просто… У нас потери. Айронс покончил с собой.