Техника и вооружение 2015 12
Шрифт:
БМП-З, модернизированная в рамках ОКР «Драгун».
Модернизированная БМП-З, оснащенная дистанционно-управляемым боевым модулем с 57-мм автоматической пушкой.
Грузовые автомобили VOLAT неизменно демонстрировали высокие ходовые качества
В настоящее время Министерство обороны России ежегодно проводит на своих подмосковных полигонах множество демонстрационно-выставочных
Предприятиям приходится лавировать и делать акцент маркетинговой политики либо на внутреннем гособоронзаказе, либо в продвижении на внешние рынки, что в условиях значительной конкуренции является более сложной задачей. Существует и намерение ряда финансовых групп перенести RAE в столицу - туда, где им легче контролировать и перенаправлять финансовые потоки. При этом перспективы выживания обширных российских регионов, расположенных к востоку от Волги, становятся весьма туманными.
Тем не менее, благодаря помощи и поддержке премьер-министра России Дмитрия Медведева, посетившего RAE-2015, международная выставка военной техники и вооружений на Урале продолжит свою жизнь. Следующее мероприятие запланировано с 6 по 9 сентября 2017 г., причем его особенностью намечено сделать демонстрацию ведения боевых действий ночью! Ожидается, что количество крупногабаритных натурных экспонатов будет увеличено в 2 раза.
Фото В. Вовнова и А. Хлопотова.
Международная выставка средств обеспечения безопасности государства «Интерполитех-2015»
Полигон ФКП «НИИ «Геодезия» (г. Красноармейск), 23-24 октября
Автомобиль с броневой защитой «Звезда-В» на базе Урал-4320.
Бронированный автомобиль «Патруль» на шасси КАМАЗ-43501.
Воздушная поисково-штурмовая группа спецназа МВД России на вертолете EN-150 «Экюрель»
Мобильный робототехнический комплекс пожаротушения на шасси МТ-ЛБу
Автомобили КАМАЗ-6560 и КАМАЗ-43501.
Единственный в России специально оборудованный полицейский снегоболотоход 1994-СДЧ на базе ЗВМ-2411 «Узола».
Он предназначен для проведения оперативных мероприятий в условиях труднопроходимой местности. Внутри оборудованы рабочий салон для оперативной группы, отсек для задержанных, места для спецоборудования. Машина оснащена оборудованием для осмотра и протоколирования места происшествия, а также переносным бензогенератором и преобразователем напряжения.
БТР-80 в «контртеррористической операции».
Валерий Васильев
На службе армейской
Военная автомобильная техника является основным средством подвижности практически всех наземных объектов вооружения, что обеспечивает тактическую и оперативную маневренность войск. Разработка армейских автомобилей и боевых колесных машин на их базе рассматриваются у нас и за рубежом в качестве одного из направлений повышения боеспособности сухопутных войск.
Отвечая на вызовы времени
Условия многочисленных современных локальных конфликтов, мелких войн и распространения международного терроризма требуют перехода от традиционных полноприводных армейских грузовиков к наиболее востребованным сегодня боевым колесным машинам повышенной защищенности, выполненным на базе серийных внедорожников, коммерческих грузовиков или спецшасси. Другая особенность современного этапа заключается в том, что в классе боевых колесных машин США и европейских стран сделан акцент на легкие и средние грузовики полной массой 6-7 т. По статистике, это соотношение равно 10:1, т.е. на каждый военный колесный грузовик полной массой свыше 12-15 т приходится примерно 10 легких-средних машин.
Перед конструкторами последнего класса машин (легких многоцелевых автомобилей) стоит задача превратить их в высокоэффективные бронеавтомобили, в каждом из которых удачно сочетаются функции транспортного средства и боевой машины повышенной живучести. В армиях развитых стран это приводит к ускоренному сокращению доли традиционных армейских джипов и грузовиков, которые заменяются более сложными и дорогими бронемашинами.
Вариант бронированного автомобиля LATV, созданного фирмой Oshkosh Defense в рамках проекта JLTV.
Одновременно развитие систем вооружения и применение электроники (базовой технологии армии будущего) привело к тому, что боевые действия ведутся по принципу «нашел - уничтожил». Соответственно, одним из приоритетных направлений разработок является достижение «малозаметности» транспортного средства: чем меньше цель, тем трудней в нее попасть. Этот принцип используют все производители автобронетехники. Но габариты агрегатов, оборудования и внутренние объемы не позволяют использовать этот подход полностью. Поэтому конструкторы стараются максимально уменьшить высоту машин. В случае с колесной техникой желательна схема «клиренс + внутренний объем салона». Это влечет за собой минимизацию габаритов рамы и элементов кузова.
Обнаружение средствами радиолокации наземных целей, по сути, больших железных коробок, не составляет труда. Объекты же, изготовленные из радиопрозрачных композитных материалов, почти «невидимы». В этом случае для их защиты применяется керамическая или композитная броня. Снижение видимости узлов и агрегатов, выполненных из металла, осуществляется экранированием.
Автомобиль с двигателем внутреннего сгорания вынужденно рассеивает 2/3 энергии в виде теплового излучения, что очень легко фиксируется тепловизорами даже через несколько часов после того как автомобиль прекратил движение. КПД электродвигателя заметно выше, и тепловое излучение не превышает 5-15%, что может значительно повысить скрытность передвижения. Звук двигателя внутреннего сгорания демаскирует автомобиль при непосредственном контакте с противником, а системы максимального глушения отбирают довольно много мощности. В то же время силовая установка, использующая электротягу, может быть практически бесшумной.
Конструкция транспортного средства должна предусматривать быструю смену навесного оборудования и замену элементов кузова, а также их разборку и сборку для транспортировки на большие расстояния всеми видами транспорта. Переброска автомобиля в труднодоступную местность может осуществляться и при помощи вертолета.
Надо отметить, что модели данного класса в последнее время получают широкое применение за рубежом. Их серийное производство налажено в 16 странах. Наибольшей популярностью пользуются модели HMMWV (Humvee) (США) и IVECO (Италия), которые широко экспортируются во многие страны мира.