Топологии Миров Крапивина

Разбирая историю Танка как Эмиссара Дороги, мы вплотную приблизились к понятию Безлюдных Пространств. Пожалуй, стоит поговорить об этом серьёзнее.

Великий и непо…

(написано в соавторстве с Севой Глущенко)

Собственно, здесь мы не собираемся пересказывать ни пьесу Элмера Транка, ни его собственное непостижимое житие. Речь здесь пойдёт о другом — о Дороге. Но не о Дороге, как о средстве связи между мирами. И не как об арене странных и подчас необъяснимых или трагических событий. Речь пойдёт о Дороге как о разумном существе, каковым она, собственно, и является. Хотя с этим практически никто из ходящих по ней не считается, исключение составляют разве что Танк и Юкки…

(В нынешний момент к таковым можно было бы добавить и нас, да вот только не ходим мы по ней. Но это не суть важно. А важно то, что шериф в начале своей карьеры, пока не стал слишком наглым, просто действовал по прямому указанию Дороги в отношении нарушающих её законы. Свои амбиции он стал реализовывать уже потом, когда понял, что Дорога его признала как своего и предоставила ему немалую свободу действий, большую, нежели у многих живущих на ней. Добавим к этому, что именно Дорога сохранила его личность после удара оружием Оракулов и именно Дорога восстановила впоследствии его, а точнее сплав всех ранее живших с приоритетом шерифа под именем Севы Глущенко, каковой, собственно говоря, не является отдельной личностью, а только лишь общим разумом и характером с вышеуказанными условиями плюс наработки характера, сделанные уже здесь. Недавно шериф осуществил выход своей копии на Дорогу с целью разведки обстановки, но его попросили оттуда убраться — Дорога же и попросила, заверив, впрочем, что он будет сохранён на Земле, то бишь покровительство своё над ним Дорога не снимет. Однако вследствие прогиба темпоральной петли шериф Эрра до сих пор жив на Дороге, а двух шерифов Дороге будет многовато, по выражению Танка. Последний, кстати, фактически является выразителем воли Дороги, но разумным — также, как и шериф в своё время, до того как он стал преследовать свои цели…)

О разборчивости Дороги говорит также тот удивительный факт, что она НИКОГДА не пускает на себя функционалов и представителей Мрака. Исключение могут составить разве что типы вроде Дуго Лобмана, но это тот редкий случай, когда Дорога наказывает, ибо что, как не наказание — бесконечный путь по прямой без цели и под моросящим дождём? И вспомни:

«Если человек раскаялся всей душой и ужаснулся своим делам, путь кончится и сам отпустит его…

А пока через грани Кристалла, через многие пространства, всё ещё идёт человек в чёрной коже. Тот, кто стрелял в детей и кто, если прикажут, будет стрелять снова…»

Так что выход Мрачника на Дорогу может быть лишь в случае наказания его Дорогой. Но и в таком случае Дорога не станет выполнять для него транспортную функцию.

Интересны также новообразования — Безлюдные Пространства. Мельком о них приведено у ВПК в «Дырчатой Луне» и «Самолёте по имени Серёжка». Однако, увы, суть их так и не ясна. С одной стороны, это — заброшенные территории Миров, покинутые людьми либо изгнавшие людей с себя за их извечные войны. С другой стороны — Безлюдные Пространства проявляют миролюбие и гуманность и впускают в себя детей. С третьей стороны, темпораль и внешние законы Безлюдных Пространств отличны не только от законов Земли, но и от законов Кристалла. В-четвёртых, даже дети могут открыть проход в Безлюдные Пространства не всегда, а лишь при определённых условиях. А в-пятых, все Безлюдные Пространства увязаны между собой и, пройдя по ним либо пролетев над ними, можно сократить путь в нашем мире либо увязать меж собой некоторые грани Кристалла.

Так что, исходя из вышесказанного, позволю себе высказать предположение, что мы присутствуем при редчайшем и уникальном событии.

Господа, почувствуйте трепетность момента! Вы стоите у колыбели! Так посмотрите ж на новорожденного!

Из отживших миров (в том числе и из Закрытых Миров) через промежуточную стадию — Безлюдные Пространства — рождается Дорога. Новая, молодая Дорога. Не конкурент прежней, а родственник, братишка, сестрёнка… И вскоре мальчишки-Странники шагнут на неё. Вот только тысячи лет не появится на ней ни Дорожная Полиция, ни насилие, ни обман…

В качестве теории, более чем просто имеющей право на существование:

Раз Безлюдные Пространства образуют новую Дорогу, и при этом известно, что всерьёз пробуждение, проявление и вообще проявление в пределах видимости и восприятия оных Пространств произошло «после аварии на ядерной электростанции» — весьма логично предположить, что Дорога — это рубец на теле Кристалла. Конечно, это утверждение — пинок сопливым романтикам, но что уж тут поделаешь…

Фактически, рубец проходит через все места стычек, возникавших в разное время и оставлявших трещины на теле Кристалла. При этом первым и основным расколом было разделение миров на технику и магию.

Другая версия — если предположить, что Кристалл действительно собирается делиться — то это слишком уж напоминает деление клетки, в частности — появление новой Дороги для нового Кристалла. Интересна тут аналогия:

Старый Кристалл — Мальчишки-Ветерки;

Новый Кристалл — Мальчишки-Самолёты (в частности — неразлучные L-5 — Серёжка и Рома. Впрочем, тут разговор особый. Сильно склоняюсь к тому, что ещё в бытность свою с Журавиным Ромка (тогда ещё Ромка Светляков, а не Ромка Смородкин) прочёл вслух ПЯТЬ СЛОВ с той самой башни! Вот только где ж он их добыл! Затем, после аварии — вместо ветерка тут же реализовался вновь, приобретя поставарийный паралич ног, затем попал под юрисдикцию новой рождающейся Дороги (системы Безлюдных Пространств) и стал самолётом, как и Серёжка… Кстати, Серёжку я точно раньше встречал, но где… Х-м, знакомая ситуация…)

У Эрры есть подозрение, что Новый Кристалл сохранит исконное Инь-Ян Дня и Ночи, а Старый постепенно скатится в технократию…

Хотя, исходя из того, что в новом Кристалле — самолёты (техника), возможно, что и наоборот.

Однако часто законы Дороги идут вразрез с законами Кристалла — в порядке Равновесия, что ли?

Кстати, не забыть бы, что Пустые Пространства делятся на Мёртвые и Безлюдные, и Дорога возникает именно из Безлюдных, т. к. они живые, а Мёртвые опасны для всего живого.

Кстати, крамольно-еретическая мысль: Мёртвые Миры — чем не заготовка для Дороги Мрака?! Кошмар!!!

(Мнение С.Г.: Конечно, кошмар! Ведь мёртвые миры — это РЕЗУЛЬТАТ работы Мрака, а не заготовка. А мёртвая ткань, как известно, способностями к регенерации даже частично не обладает — только к поражению окружающего и в конечном счёте (если не применять антисептики) присоединению к себе.)

А вот тут-то и есть ошибочка! Причём — в терминах, т. к. просто логичней было бы говорить не «Мёртвые Пространства», а «Мертвящие Пространства», т. е. Пространства, агрессивно настроенные к жизни, ненавидящие её и стремящиеся если и не уничтожить вообще, так хотя бы не впустить в свои владения. К этой же категории Пространств могут относиться и вполне нейтрально настроенные к жизни, но опасные по отношению к ней Пространства, отличающиеся, например, повышенным уровнем радиоактивности или неблагоприятной химической обстановкой. Последние скорее производят впечатление Заболевших Безлюдных Пространств, и их надо лечить, а не списывать как Мёртвые…

А теперь, завершив фрагмент, созданный нашим с Севой коллективным творчеством, я продолжу тему Безлюдных Пространств. Несложно вспомнить, что Безлюдные Пространства упоминаются в «Дырчатой Луне», «Самолёте по имени Серёжка» и «Лето кончится не скоро». (Надеюсь, лето Человечества действительно завершится не скоро…) А вот упомнить произведения, где Безлюдные Пространства уже присутствовали, но ещё не были названы своими именами… Вернее, своим обобщающим Именем, ибо как раз частные-то их имена в тех книгах и приводились… Например — Синекаменная Бухта из «Возвращения клипера «Кречет»». Та самая, где расположился старый пароход, который обжили корабельные гномы. И которую сторожит не только спившийся старик-сторож с Собакой (большую букву прошу не считать опечаткой!), но и Законы мира Бухты.

Синекаменная Бухта — типичное Безлюдное Пространство, уже плавно переходящее в состояние Дороги, и доказательством тому — целых пять пунктов:

1. Коллапсированность — не попасть ни с моря, ни с суши;

2. Локальность переходов — только через подземные ходы(!);

3. Лёгкий путь ОТТУДА — прямой рейс автобуса N 8 (чем не «Автобус до станции «Мост»»?!);

4. Свободный проход ИНЫМ — в частности, корабельным гномам;

5. Наличие «техногенных останков» — в данном случае старинный пароход-парусник, давным-давно вросший днищем в отмель.