Трасса 2050

Он бегло забарабанил по клавиатуре, бурча что-то себе под нос.

— Ну, вот. Смотрите!

На мониторе появилась сотня фотографий людей.

— Я из поисковика взял случайные портреты… вот он, ваш пилот!

Фотографии стали сливаться в одну, создавая усредненную картинку.

— Я хочу сказать, что никакого вора не было. Да и зачем он там? На самом деле люки не открываются с помощью внешнего воздействия. Нужно просто перехватить управление машиной, — объяснил Мошкин. — Кстати, откуда ролик?

— Когда клиент понял, что товар украден, предъявил претензии. Система безопасности отследила движение машины.

— То есть, из файлов общей системы безопасности Трассы? Мне кажется, кто-то взломал искусственный интеллект, управляющий безопасностью. Ролик поддельный, вы же не возражаете? В какой части Трассы это произошло?

— Уже не важно. Сегодня пришли сообщения ещё о пяти ограблениях. — Савельев хлопнул ладонью по столу. — Все тот же призрак!

— Воруют хоть что?

— Ничего особо ценного. Первые три случая — суперконденсаторы, и ещё системы управления их зарядом. Долбят по одной фирме. Богатой, надо сказать. Вы хоть представляете, что будет, если начнется сокращаться транзит?

— Да, — Мошкин, в отличие от Савельева, был спокоен. — Я понимаю. Вы, думаю, знаете, чем я занимался до своей артистической карьеры.

— Конечно. Интеллект системы безопасности Трассы.

— А есть возможность посмотреть на месте?

— Ближайшее место преступления недалеко. Вы готовы пару часов потрястись по ТМ-2?

— Потрястись… — улыбнулся циркач. — Трасса, по которой возят экскурсии через всю страну и — «потрястись». Рейсовый туризм, который приносит миллиарды, не трясет.

Лимузин ждал пассажиров у входа.

— Даже с водителем! — удивился Мошкин. — Я думал, на ТМ-2 только беспилотники, как на грузовой.

— А на Трассе я вести не буду, — оглянулся водитель. — Доедем до терминала, дальше само.

Машина вырулила на радиальную дорогу и понеслась на юг. Водитель набрал на навигаторе цель поездки и передал управление автопилоту. Не успели пассажиры насладиться живописными окрестностями столицы, как машина перестроилась, повернула к выходному терминалу, сошла с Трассы и остановилась на обочине.

— Вы прибыли к месту назначения, — произнес навигатор.

— Какое место? С ума сошла! — Водитель в сердцах стукнул по приборной панели. — Все заблокировано!

— Откройте капот. — Циркач вышел из машины и заглянул в моторный отсек. — Ага, секундочку.

Он достал из кармана смартфон и стал водить пальцем по экрану.

— Прелестно! Сейчас поедем!

И вправду, мотор заурчал, приборная доска ожила.

— Очень полезная штука — телефон, — весело сообщил Мошкин. — Особенно, если там несколько программ и не совсем стандартные частоты. Теперь доедем, если найдется консервная банка или металлическая коробка.

— Зачем? — удивился Савельев. А водитель молча достал из бардачка жестянку из-под чая.

— Давайте сюда айди-браслеты положим, пока проедем терминал, — предложил циркач. — И укажите цель поездки другую. Потом поменяем.

— Прямо шпионские страсти, — сказал водитель, пряча браслеты в коробку.

Машину вернули на Трассу и через полтора часа съехали у небольшого служебного поселка. Ремонт, серверы, кафе и гостиница. Гостей ждал полицейский из местного участка.

— Системы безопасности не оповестили, — стал оправдываться лейтенант. — Был сбой в сигналах, это вам программеры расскажут, мы же не можем…

— Неважно, — успокоил Савельев полицейского. — Где это произошло? Место преступления обследовали?

— Так точно! — обрадовался лейтенант. — Нами проведена работа по осмотру предполагаемого места улёта летящих воров. Показали местному населению фоторобот преступника. Пятнадцать человек сказали, что видели его, а один свидетель утверждает, что учился с ним в школе, но фамилии не помнит.

— Куда они улетели?

— Вон в тот лесок, — полицейский показал темнеющий невдалеке массив. — Там и нашли. Вертушку, практически целую.

— Почему не доложили?

— Так не успели. Сейчас её программерам отнесли, а она, зараза, рычит. Идемте!

— Откуда эти воры появились? — спросил циркач, еле поспевая за стремительным полицейским.

— А с автотрассы налетели. Ну, мы так ТМ-2 называем.

Персонал находился в небольшом ангаре без окон.

— Здорово! И это только мелкий региональный узел, — сказал Мошкин, осматривая ряды компьютерных стоек.

— Они говорят, это самый настоящий квантовый, и его не взломаешь! — сказал лейтенант и представил человека лет сорока, аккуратно постриженного, в белой рубашке и черных брюках. — Вот, Паша Миронов, главный тут.

— Добрый день, Иван Андреевич! — обрадовался Миронов. — Не ожидал вас увидеть! Вернулись к делам?

— Я тут случайно, — сказал Мошкин. Добавил, обернувшись к Савельеву: — Это мой бывший аспирант. Паша, где находка?

— А, замечательная штука, — Миронов пригласил посетителей вглубь ангара. — Вы знаете, Иван Андреевич, я очень жалел, что вы ушли. Говорят, в кино спецэффектами занялись?

— Неправду говорят, — отрезал циркач. — Так что с находкой, рычит?

И вправду, как только посетители приблизились в находке, дрон стал, порыкивая, шевелить лопастями винтов.

— Он подзаряжается от радиоволн. Ваши сотовые учуял, — пояснил Миронов.

— Подключиться к нему можно?

— Никаких проблем, — Миронов взял дрон в руки и показал коннектор.

— У вас есть комп, чтобы совсем не в сети? — спросил циркач.

— Ну… можно отключить мой лэптоп, — ответил Миронов.

Дрон подсоединили к изолированному компьютеру, и Савельев опять услышал невнятное бормотание Мошкина, погруженного в работу с программой.

— Ах ты, гад! — циркач внезапно ударил кулаком по коленке. — Я готов рассказать вам свои умозаключения. Но нам надо выйти на открытое пространство и оставить айди и телефоны, — Мошкин достал свой и положил его на стол.

Устроились за столиком в метрах в тридцати от серверной.

— Скажите, Виктор, — спросил Мошкин, — кому наносится наибольший урон от этих грабежей? Владельцам грузов?

— Престижу Трассы. Сокращение перевозок на полпроцента приведет к увольнению кучи обслуживающих Трассу людей. Не говоря уже о финансовых потерях.

— После того, как Трасса вышла на расчётную мощность, основная забота — контроль и обновление дорожного покрытия. Сами знаете, через какие климатические зоны она проходит. Очевидно, что Трасса работает на пределе. И самые большие расходы именно на покрытие.