В поисках древних кладов (Полет сокола)

Погонное орудие— артиллерийское орудие на парусном корабле, установленное для стрельбы прямо по курсу через носовой порт.

Подветренная сторона— сторона, противоположная той, с которой дует ветер.

Полубак— возвышенный уступ (надстройка) в носовой части судна Под полубаком обычно располагались жилые помещения для матросов.

Полуклюз— отверстие в обшивке судна для прохода цепей или канатов.

Полуют— возвышенный уступ (надстройка) в кормовой части судна. Под полуютом обычно располагались каюты капитана и его помощников.

Приводить к ветру— поворачивать судно носом к ветру.

Приз— неприятельское судно или имущество, захваченное в морской войне; морской трофей. Приз следует доставить в какой-либо порт для утверждения законности захвата. Доставкой судна занимается призовая команда.

Путенс-ванты— ванты, идущие от борта судна до края марса.

Рангоут— совокупность всех частей, служащих для несения парусов, как то: мачты, стеньги, бушприт, реи, гики, гафели и т.п. Для изготовления рангоута использовался специальный прямой и ровный корабельный лес, отчего перечисленные части рангоута получили название рангоутных деревьев.

Реи— длинные горизонтальные поперечины, подвешенные за середину к мачтам и служащие для крепления прямых трапециевидных парусов.

Рифы— расположенные в несколько рядов завязки на парусах (риф-штерты), с помощью которых при необходимости (при сильном ветре) уменьшают площадь парусов. Взять рифы — уменьшить площадь парусов с помощью рифов. Взять по два рифа — взять два ряда рифов. Зарифленные паруса — паруса, на которых взяты рифы.

«Руль под ветер»— команда, подаваемая в том случае, когда нужно повернуть судно в сторону, куда дует ветер.

Румб— деление окружности компаса, принятое в старых корабельных компасах. 1 румб равен 1/32 окружности, или углу в 11 1/4°.

Румпель— рычаг на верхней части оси руля; служит для перекладывания (поворота) руля на малых судах. Рундук.— сундук.

Сажень морская— мера длины, равная 1,83 м.

Салинг— деревянные брусья, крестообразно привязанные к мачте. Служит для привязывания снастей и как опора для стеньги.

Стапель— место постройки судов; наклонная к воде площадка, на которой располагаются опоры для судна (кильблоки).

Стеньга— брус, служащий продолжением мачты.

Стренга— веревка, из которой свиваются тросы.

Счисление пути— расчет местонахождения судна по его курсу и пройденному расстоянию.

Такелаж— снасти, служащие для укрепления частей рангоута, для подъема и спуска парусов и рангоута и для управления парусами.

Тали— система блоков и тросов для подъема тяжестей, управления парусами и т.п.

Твиндек— помещение между двумя палубами для экипажа, пассажиров, груза на судах, имеющих несколько палуб.

Топ мачты— верхний конец мачты.

Траверз— направление, перпендикулярное продольной оси судна.

Трап— лестница на судне.

Трюсель— самый верхний прямой парус на мачте.

Узел— единица измерения скорости хода судов, равная 1 морской миле в час.

Фал— снасть для подъема и удержания парусов в требуемом положении. Концы фалов обычно проводятся вдоль мачты и крепятся у ее основания.

Фальшборт— продолжение борта, возвышающееся по краям открытых палуб для защиты от воды и предохранения людей от падения за борт.

Фок-марсель— марсель на фок-мачте.

Фок-мачта— передняя мачта.

Форштаг— снасть, поддерживающая фок-мачту спереди.

Форштевень— вертикальный брус, образующий острие носа судна и соединенный внизу с килем.

Фрегат— трехмачтовый парусный военный корабль, имел до 60 пушек. Использовался для крейсерства и разведки.

Швартов— трос, предназначенный для подтягивания и удержания судна у причала или у борта другого судна.

Шкафут— часть верхней палубы между фок-мачтой и грот-мачтой.

Шкот— снасть, идущая от нижнего угла паруса и служащая для растягивания последнего и управления им.

Шлюпбалка— устройство для спуска шлюпки с борта судна на воду и для подъема ее на борт.

Шпангоут— поперечное ребро жесткости бортовой обшивки судна (между днищем и палубой).

Шпигаты— отверстия в борту или палубе для стока воды.

Штаг— снасть, расположенная в диаметральной плоскости судна и поддерживающая мачту или стеньгу спереди.

Штормовой кливер— косой парус небольшого размера, поднимаемый над носом судна во время шторма.

Штормтрап— веревочная лестница.

Шхуна— двух— или семимачтовое судно с косым парусным вооружением.

Ют— кормовая часть палубы.