Великие путешественники

В 1886 г. путешественник вернулся в Сидней, где находились его архивы.

Весной 1886 г. он отправился обратно на родину, а в 1887 г. перевёз туда из Австралии свою семью.

В России он готовил к изданию свои путевые дневники, но здоровье его было подорвано окончательно, и в апреле 1888 г. он скончался.

Дневники путешественника были изданы в 1923 г., а его коллекции хранятся в музеях Санкт-Петербурга.

стать зоологом.

НАНСЕН Фритьоф (1861-1930) -норвежский путешественник, океанограф и общественный деятель.

Нансен родился в пригороде Христиании (ныне Осло) в семье юриста. В детстве и юности увлекался охотой, занимался спортом — был лыжником и конькобежцем. В 1880 г. он поступил в университет в Христиании, намереваясь В 1882 г. он отправился в Гренландию на промысловом судне «Викинг».

После возвращения Нансену был предложен пост хранителя в Музее естествознания в городе Берген. Шесть лет он посвятил научной работе в области зоологии и после публикации одной из своих работ в 1887 г. он получил докторскую степень.

В это же время Нансен готовился к пешему переходу через Гренландию, и в мае 1888 г. он и пятеро членов экипажа вышли в море. Вскоре экспедиция высадилась на побережье Гренландии и отправилась на лыжах в глубь острова. В октябре 1888 г. они достигли селения Готхоб, где остановились на зимовку. Во время зимовки Нансен занимался изучением быта и обычаев эскимосов. Он изложил свои наблюдения в книге «Жизнь эскимосов» (1891), а описание похода — в книге «На лыжах через Гренландию» (1890).

Вскоре после возвращения в Европу Нансен был назначен куратором по зоологии в университете города Кристи-ания, а спустя девять лет получил должность профессора.

В 1890 г. Нансен выдвинул свой план экспедиции к Северному полюсу. Он предлагал построить корабль — достаточно крепкий, чтобы выдержать сжатие арктического льда, — вывести его как можно севернее и предоставить ему дрейфовать вместе со льдами к Северному полюсу. Если корабль не достигнет полюса, то до него путешественник предполагал добраться на лыжах, а обратно вернуться по льду на остров Шпицберген. Этот план был основан на предположении, что существует полярное течение, которое относит льды из Сибири к берегам Гренландии.

Для экспедиции Нансена был построен «Фрам» («Вперёд») — судно специальной круглодонной конструкции, которое должно было выдержать давление льда. В июне 1893 г. экспедиция направилась вдоль северного побережья Евразии. Миновав мыс Челюскин, судно вмёрзло во льды, и дрейф начался.

В марте 1895 г. Нансен попрощался с командой «Фра-ма» и вдвоём с членом команды Фредериком Иогансе-ном на собачьих упряжках отправился к полюсу. Однако они смогли достичь только точки 86° 14'северной широты: кончалась провизия, и путешественники повернули к Земле Франца-Иосифа. Они прожили девять месяцев в сооружённой ими из камней хижине на острове Джексона. В мае 1896 г. их обнаружила английская экспедиция, которой командовал Фредерик Джексон. В августе 1896 г. Нансен и Иогансен прибыли в норвежский порт Варде. А в это же время «Фрам», освободившись от ледового плена неподалёку от Шпицбергена, также направился к берегам Норвегии. Это путешествие Нансен описал в своей книге «Крайний Север».

В результате исследований, проведённых экспедицией, было выявлено существование тёплого течения, проходящего под арктическими льдами, а также опровергнут миф о существовании суши вблизи Северного полюса.

В 1900 г. Нансен участвовал в экспедиции по изучению течений в Северном Ледовитом океане, а в 1902 г. он создал Центральную океанографическую лабораторию в Христиании. Нансен также был одним из организаторов и членом Международного совета по изучению морей в Копенгагене.

Популярность Нансена в Норвегии и во всём мире была настолько велика, что в 1905 г. он был участником переговоров об отделении Норвегии от Швеции, а после этого стал первым послом Норвегии в Великобритании (1906— 1908). В то же время он работал над книгой «Среди северных туманов», консультировал таких известных путешественников, как Роберт Скотт и Руаль Амундсен.

Во время Первой мировой войны Нансен находился в США — он вёл переговоры о поставке в Норвегию предметов первой необходимости.

В 1920 г. Нансен стал первым представителем Норвегии в Лиге Наций, участвовал в переговорах об освобождении германских и австрийских военнопленных, находившихся на территории Советской России. В это же время Нансен занимался оказанием помощи русским беженцам за рубежом, а также голодающим на Украине и в Поволжье. Благодаря усилиям Нансена была достигнута договорённость об открытии в нашей стране представительства Красного Креста.

В 1922 г. Нансен был награждён Нобелевской премией Мира и направил полученные деньги на благотворительные цели.

В мае 1930 г. великий норвежский путешественник умер. Похоронен в Осло.

НИКИТИН Афанасий (?
– 1474/75) -русский купец, путешественник и писатель.

О детстве и юности Никитина ничего неизвестно. Будучи тверским купцом среднего достатка, он вместе с другими купцами снарядил два судна и отправился по Волге в сторону Каспийского моря.

Они везли дорогие товары, в основном — меха, называвшиеся тогда «мягкой рухлядью». В Нижнем Новгороде купцы присоединились к каравану судов посла из Ширванского ханства (находившегося там, где ныне расположена северная часть Азербайджана).

Благополучно миновав земли Казанского ханства, купцы и посольство двинулись дальше, но уже неподалёку от Астрахани одно судно попало в засаду. Купцы лишились большей части своих товаров, несколько человек татары взяли в плен. Второе судно во время бури было выброшено на берег Каспия, жители побережья присвоили товары себе, а потерпевших кораблекрушение захватили в плен.

Никитин, находившийся на посольском корабле, уцелел, но лишился почти всего товара. На родину он не мог вернуться с пустыми руками: большая часть товара была взята им в долг. Поэтому, добравшись до одного из главных городов Ширванского ханства — Дербента, он отправился дальше в Баку, а затем продолжил путь уже морем — в Персию.

По Персии он путешествовал не торопясь, подолгу останавливаясь в каждом селении и занимаясь мелкой торговлей. Спустя почти год он добрался до большого портового города Ормуза, откуда шли торговые пути в Малую Азию, Египет, Индию. В Ормузе путешественник купил коня, какие в Индии очень ценились, и сел на судно, направлявшееся через Аравийское море.

Около шести недель корабль плыл до индийского порта Чаул. Однако здесь Никитину не удалось выгодно продать коня, и он отправился в глубь страны, на восток. Он добрался до горной крепости Джуннар, наместник которой отобрал у него жеребца и пообещал Никитину вернуть его, если «русин» перейдёт в магометанскую веру. За Никитина вступился кто-то из знакомых, и конь был возвращён хозяину.

Спустя два месяца Никитин покинул крепость и двинулся дальше — в город Бидар. Там он находился четыре месяца, и за это время ему наконец удалось продать коня. Он также посетил священный город Парват, который для индийцев-брахманов так же священен, как для мусульман Мекка.