Великие советские асы. 100 историй о героических боевых летчиках

«Особенно выделялся своей отвагой и мастерством А. Клубов. Спокойный и немного флегматичный в обычной земной жизни, в воздухе он преображался, становился дерзким, решительным и инициативным бойцом. Клубов не ждал, а искал врага», – писал о нем его друг, учитель и командир Александр Покрышкин.

Александр Клубов начал воевать в августе 1942 года на Северном Кавказе. Выполнил 240 боевых вылетов, 150 штурмовок, сбил 4 самолета противника. 2 ноября 1942 года его самолет был подбит в воздушном бою под Моздоком и загорелся. Летчик выпрыгнул с парашютом.

В боях за Мелитополь сбил несколько самолетов противника и был представлен к званию Героя Советского Союза.

В 1944 году, в ходе Ясско-Кишиневской операции, сбил 9 самолетов противника.

1 ноября 1944 года после выполнения тренировочного полета с польского аэродрома Стале его истребитель врезался в землю. Летчик погиб. Был похоронен во Львове, перезахоронен в Вологде.

Александр Клубов родился 18 января 1918 года в деревне Яруново Вологодской губернии. Рано потерял отца, батрачил. В 1934 году приехал в Ленинград, поступил в ФЗУ завода «Большевик». В 1937 году был принят в аэроклуб, а в 1939 году – в Чугуевское военное училище летчиков.

С августа 1942 года воевал на Южном, Северо-Кавказском, 1-м, 2-м и 4-м Украинских фронтах.

Гвардии капитан Клубов провел 457 боевых вылетов, в 95 воздушных боях сбил 31 самолет противника лично и 19 – в группе.

Дважды Герой Советского Союза (13.04.1944; 27.06.1945, посмертно). Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени.

Коблов Сергей Константинович

Родился в селе Коби в Грузии 22 ноября 1915 года. Окончил 7 классов и Батайскую военную авиационную школу. После призыва в Красную армию в 1941 году был направлен на курсы командиров звеньев.

Осенью 1941 года в одном из первых боевых вылетов заставил приземлиться немецкий разведчик Ю-88 в расположении наших войск. В одном из наградных документов ему дается следующая характеристика: «С.К. Коблов обладает отличной выучкой, высоким мастерством пилота, отлично владеет авиационной техникой, летает в любых условиях, при ограниченной видимости, на любых высотах достает самолет противника, при самых сложных условиях выполняет боевые задания сам лично».

Свой лучший бой капитан Коблов провел 11 мая 1942 года. Отражая налет на железнодорожный узел Валуйки, он сбил 1 «Юнкере» и 2 «Фокке-Вульфа», а всего ведомая им четверка сбила 7 немецких самолетов.

За годы войны уничтожил 22 самолета противника. Среди сбитых им немецких машин более половины – двухмоторные тяжелые бомбардировщики.

После войны подполковник Коблов командовал авиационным полком.

Погиб при облете нового реактивного истребителя 17 июня 1954 года.

Герой Советского Союза (14.02.1943). Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, медалями.

Ковалев Константин Федотович

Родился 20 мая 1913 года в станице Мингрельской Кубанской области. Вскоре после окончания строительного училища в Новороссийске был призван в ряды Красной армии и в 1937 году окончил Сталинградскую военную авиационную школу. Работал летчиком-инструктором в аэроклубе.

С января 1942 года, окончив курсы усовершенствования начсостава, участвовал в сражении под Ленинградом, в освобождении Прибалтики, в боях за Восточную Пруссию.

Провел более 400 боевых вылетов, сбил лично 20 и в группе – 14 самолетов противника.

Демобилизовался в звании капитана в 1946 году. Жил в Краснодаре, затем в станице Мингрельской.

К.Ф. Ковалев умер 16 февраля 1995 года.

Герой Советского Союза (22.01.1944). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, медалями.

Ковачевич Аркадий Федорович

Родился 3 мая 1919 года в поселке Новомиргороде Елизаветградского уезда Херсонской губернии. Окончил 3 курса Кировоградского техникума механизации сельского хозяйства, аэроклуб, а в 1938 году – Одесскую военную авиационную школу.

В боях под Москвой лично сбил 9 и в группе – 6 самолетов противника.

Сражался на Брянском, Воронежском, Сталинградском фронтах.

1 мая 1943 года за 356 боевых вылетов, 58 воздушных боев, 13 лично сбитых самолетов противника и 6 – в группе гвардии старший лейтенант Ковачевич был удостоен звания Героя Советского Союза.

В 1944 году А.Ф. Ковачевич исполнял обязанности командира знаменитого 9-го гвардейского истребительного полка. Оглядываясь на свой ратный путь, Аркадий Федорович писал: «Для меня было большой честью сражаться в замечательном боевом коллективе 9-го гвардейского. И сейчас, спустя много лет после тех грозных событий, мысль о том, что я был причастен к большим делам этого полка, наполняет меня гордостью».

За время войны летчик Ковачевич совершил 520 боевых вылетов, из них 130 – на разведку, 60 – на штурмовку, в 150 воздушных боях лично сбил 26 и в группе – 6 самолетов противника.

После окончания в 1948 году с золотой медалью командного факультета Военно-воздушной академии он служил командиром полка. Летал на реактивных машинах. В 1954 году полковник Ковачевич окончил Военную академию Генштаба. Ушел в запас в звании генерал-лейтенант авиации.

Жил в подмосковном городе Монино.

А.Ф. Ковачевич умер 29 ноября 2010 года.

Герой Советского Союза (01.05.1943). Награжден орденами Ленина, Октябрьской Революции, тремя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медалями.

Кожевников Анатолий Леонидович

Родился 12 марта 1917 года в деревне Базаихе под Красноярском. Окончил 7 классов, Красноярский сельхозтехникум и аэроклуб. После окончания в 1940 году Батайской военной авиационной школы служил там летчиком-инструктором.

В боях под Сталинградом провел 60 штурмовок. Во время одной из разведок, в паре со своим ведомым Н. Кузьминым, расстрелял реактивными снарядами эшелон с танками. Несколько раз был на волосок от гибели, возвращался из боя без фонаря кабины и со 162 пробоинами в машине. Однажды немецкий 88-миллиметровый снаряд пробил капот двигателя его самолета и застрял в цилиндре. 4 июля 1943 года сбил 2 «Юнкерса», сам был подбит, выбросился с парашютом и застрелил из пистолета немецкого летчика, приземлившегося раньше его. На следующий же день уничтожил «Мессершмитт» и «Хейнкель». В одиночку вступив в бой с группой «Мессершмиттов», сбил один самолет и вновь выбросился с парашютом из своего истребителя. Через день сбил «Мессершмитт» и «Хейнкель», был ранен, посадил свою поврежденную машину на брюхо.