Весна 43-го (01.04.1943 – 31.05.1943)

686-й день войны

8 мая 1943 года по разным каналам в Генеральный штаб поступают сведения о том, что наступление противника на орловско-курском и белгородско-харьковском направлениях возможно 10–12 мая. Все данные доложили А. М. Василевскому, который в то время находился в Москве. Он уже имел указание от И. В. Сталина – дать предупреждение войскам, как только в том появится необходимость. Тотчас же в адрес командующих Брянским, Центральным, Воронежским и Юго-Западным фронтами была направлена следующая телеграмма: «По некоторым данным, противник может перейти в наступление 10–12 мая на орловско-курском, или на белгородско-обоянском направлении, или на обоих направлениях вместе. Ставка Верховного Главнокомандования приказывает: к утру 10 мая иметь все войска, как первой линии обороны, так и резервов, в полной боевой готовности встретить возможный удар врага. Особенное внимание уделить готовности нашей авиации с тем, чтобы в случае наступления противника не только отразить удары авиации противника, но и с первого же момента его активных действий завоевать господство в воздухе. Получение подтвердить. О принятых мерах донести».

Вслед за тем особую телеграмму направили командующему Степным военным округом. Ему предписывалось: «Всемерно ускорить доукомплектование войск округа и к утру 10.5 все наличные войска округа иметь в полной боевой готовности как для обороны, так и для активных действий по приказу Ставки»…

К. К. Рокоссовский вскоре донёс, что для срыва наступления противника на орловско-курском направлении организована контрподготовка. В ней будут участвовать вся артиллерия 13-й армии и авиация 16-й воздушной армии (к.65).

В этот день закончилась операция Советских Военно-воздушных сил по уничтожению самолетов врага на аэродромах. Всего в течение трех дней операции (с 6 по 8 мая) воздушные армии подвергают неоднократным ударам 20 вражеских аэродромов. Совершив около 1,4 тыс. самолето-вылетов, они уничтожают свыше 500 немецких самолетов. Потери советской авиации – 122 самолета.

Президиум Верховного Совета СССР Указом от 8 мая 1943 г. распространяет военное положение на речной и морской транспорт. Все работники транспорта, а также Главсевморпути при СНК СССР на период войны считаются мобилизованными и закрепляются для работы на транспорте и в управлении Главсевморпути; за преступления по службе для работников транспорта устанавливается ответственность наравне с военнослужащими Красной Армии.

Военные действия на других театрах Второй мировой войны

Крепнет дружба советского и чехословацкого народов. Советский Союз помогает народу Чехословакии строить свои вооруженные силы. Весной 1943 г. начинаются переговоры о заключении советско-чехословацкого договора о взаимной помощи и послевоенном сотрудничестве. Под влиянием народных масс Чехословакии, стремившихся к укреплению дружбы с народами Советского Союза, правительство Бенеша выступило с предложением о заключении договора.

На трудовом фронте

Опубликовано сообщение о том, что на Нижне-Салдинском и Ново-Тагильском металлургических заводах введены в действие две новые мартеновские печи, а на Кузнецком металлургическом комбинате – прокатный стан № 4504.

Президиум Верховного Совета СССР принял Указ о присвоении звания Героя Социалистического Труда главному хирургу Красной Армии академику генерал-лейтенанту медицинской службы Н. Н. Бурденко за самоотверженную работу по организации хирургической помощи бойцам и командирам Красной Армии.

Президиум Верховного Совета СССР принял Указ о награждении орденом Ленина завода имени XVIII съезда ВКП(б) Народного Комиссариата химической промышленности СССР за образцовое выполнение заданий правительства по увеличению оборонной продукции.

Президиум Верховного Совета СССР принял указы о награждении завода имени Калинина и электрохимического комбината Народного Комиссариата химической промышленности СССР орденом Трудового Красного Знамени за образцовое выполнение заданий правительства по увеличению производства оборонной продукции.

Президиум Верховного Совета СССР принял Указ о награждении орденами и медалями СССР работников азотной промышленности Народного Комиссариата химической промышленности СССР за образцовое выполнение заданий правительства по увеличению мощностей азотных заводов и производству оборонной продукции.

Вспомним как это было…

В мае 1943 г. из группы офицеров и солдат 101-го словацкого полка, перешедших на сторону партизан, организовался чехословацкий партизанский отряд под командованием Яна Налепки.

Ян Налепка (в центре)

Переход словацких солдат и офицеров в ряды советских партизан принял массовый характер. Из словацких частей, предназначенных для охраны тыла и коммуникаций, перешло в 1943 г. к партизанам около 1250 человек.

В совместных боевых действиях польских и чехословацких патриотов с советскими партизанами ярко проявилась дружба славянских народов в борьбе против общего врага – фашизма.

* * *

5 мая 1943 г. советские войска начали решительный штурм вражеских позиций в районе станицы Крымской. Противник, чтобы восстановить положение, бросил против советской пехоты несколько сот бомбардировщиков. Но воздушные подступы над участком боёв надёжно прикрывались советскими истребителями. За боевыми действиями советских лётчиков в эти дни следила вся страна.

Отважно сражались с врагом в эти дни лётчики 3-го истребительного авиационного корпуса, действовавшего на главном направлении наступления войск фронта, где воздушные бои были особенно ожесточёнными. Пример отваги и самоотверженности показал сам командир этого прославленного соединения генерал-майор авиации Е. Я. Савицкий (впоследствии – Маршал авиации), неоднократно водивший своих лётчиков в бой.

Евгений Яковлевич Савицкий

Лётчики этого соединения только с 19 апреля по 12 мая 1943 года совершили 2102 боевых вылета, участвовали в 172 воздушных боях, в которых уничтожили более 200 вражеских самолётов. В частях корпуса сражались прославленные асы: С. Маковский, А. Бастрыков, И. Фёдоров, Ф. Свеженцев, А. Лавренов, В. Савин, М. Куценко, А. Рубахин, А. Тищенко и другие.

Надёжно прикрывали с воздуха наступавшие войска лётчики 812-го истребительного полка этого корпуса. По нескольку раз в день летали они на выполнение боевых задач. Их водил в бой прославленный лётчик капитан Ф. К. Свеженцев.

Фёдор Климентьевич прибыл на фронт в разгар воздушного сражения на Кубани. Вскоре он стал известен среди лётчиков как один из отважных и смелых бойцов. Мастер высшего пилотажа, Свеженцев расстреливал вражеские самолёты в упор. В воздухе он подчас проделывал головокружительные фигуры. Командир полка посоветовал ему быть более сдержанным, расчётливым.