Виктор Цой
Шрифт:
Было продано порядка семидесяти тысяч билетов, и как признавала советская пресса — это превысило результаты прошедшего в 1989 году Музыкального фестиваля мира, с участием международных монстров: Ozzy Osbourne, «Scorpions», «Bon Jovi» и др.
Историческое выступление «КИНО» на Большой спортивной арене в Лужниках было отмечено всеобщим восторгом, а также зажжением Олимпийского огня, пламя которого было видно далеко вокруг.
Напомним, что олимпийский огонь в Лужниках зажигался в истории СССР всего пять раз — во время Олимпийских игр (1980 год), XII Фестиваля молодежи и студентов (1985 год), Игр доброй воли (1986 год), Московского международного фестиваля мира (1989 год) и на последнем концерте группы «КИНО» 24 июня 1990 года…
Олег
Завершая концерт, Цой обратился со сцены к поклонникам, обещая им в скором времени выпустить новый альбом.
Виктор Цой: «Я хотел сказать для тех, кто любит группу “КИНО”, что у нас всё в порядке. Мы собираемся летом, в крайнем случае осенью, начать запись нового альбома. Песни для него уже почти готовы. Петь на концертах я их немножко боюсь, потому что с аппаратурой у нас всегда проблема, хотя на этот раз мы, во всяком случае, арендовали самую дорогую, не знаю, насколько она хорошая. Так что новые песни появятся, я думаю, осенью…»
369
Из интервью автору.
Поклонники не знали, что видят живым своего кумира в последний раз… А он даже не думал о будущем…
Виктор Цой: «Я вообще не думаю о будущем “КИНО”, потому что жизнь полна случайностей…» [370]
Концерт в Лужниках кончился. Большой гастрольный тур завершен. Цой с Наташей, забрав подаренные поклонниками цветы, сели в «чайку», предоставленную базой Совета министров, и поехали домой, в Беляево, на Профсоюзную улицу. Виктору нужен был отдых.
370
Из интервью Виктора Цоя Г. Зинченко. «Московская правда». 1990.
Двадцать шестого июня Виктор с Наташей улетели во Францию. По словам Наталии, несколько дней они с Виктором жили в центре Парижа, в небольшом, уютном отеле-бутике…
Фотографии, сохранившиеся в архиве Наташи, запечатлели те счастливые дни. Вот Цой на фоне собора Парижской Богоматери, вот невозмутимо взирает из окна автобуса на парижские улицы, гуляет по Монмартру, разглядывая работы уличных художников и фотографов, утоляя жажду пепси-колой…
Как известно, Париж — это не только туристическая Мекка, полное собрание сокровищ Европы, это еще и рай для любителей шопинга. Согласитесь, фраза «Это было куплено в Париже» имеет весьма солидный вес и делает вещь гораздо ценнее, поэтому шопинг в Париже — это еще и весьма статусно. Выбор товаров в столице Франции поистине огромен. Делал покупки в Париже и Виктор…
Цой носил на руках серебряные кольца. Два носил всегда — простые серебряные колечки, третье, со вставкой из бирюзы, надевал иногда, по настроению. В июне 1990 года в одном из парижских ювелирных магазинов он приобрел еще одно серебряное кольцо — в виде кошачьей головы…
Третьего июля 1990 года Виктор и Наташа вернулись в Москву. 22 июня Виктор получил водительские права. Им предстояла поездка в Латвию, на новеньком темно-синем «Москвиче-2141», купленном Виктором на часть гонорара за серию последних концертов в Сибири.
До этого у Виктора уже был автомобиль — бежевая «девятка», ранее принадлежавшая Юрию Айзеншпису. Виктор учился на «девятке» водить и слегка ее побил, так что появился повод для приобретения нового автомобиля.
Почему именно «москвич»? Всё просто. В 1990 году автомобиль «Москвич-2141» находился на пике популярности: быть обладателем новой модели столичного АЗЛК, переднеприводного хетчбэка, было очень престижно, за
этой машиной выстраивались очереди. Не иномарка, конечно, но не хуже «девятки».Покупка машины была первым звеном в цепочке его планов. Известно, что Виктор намеревался купить квартиру в Москве, завершить бракоразводные дела с Марианной и официально расписаться с Наталией…
Перед самым отъездом к Виктору с Наташей заглянул в гости вернувшийся из США Рашид Нуг-манов. После показа «Иглы» в Америке Виктор получил большое количество коммерческих предложений о съемках в других фильмах, но все их отклонил, поскольку обещал Рашиду сниматься только в его проектах.
Рашид Нугманов: «Я вел проект для него со знаменитым американским продюсером Эдом Пресс — маном, которому глянулась “Игла” и мы с Цоем персонально. Сценарий писал вместе с Биллом Гибсоном и Джеком Уомаком. Параллельно работали над советским проектом… Готовили сценарий “Дети Солнца” для всей группы “КИНО”…» [371]
371
www.yahha.com
По словам Рашида Нугманова, Цой и Наташа очень торопили его с началом съемок, и Рашид в тот день приехал рассказать им, что направляется в Алма-Ату для завершения юридических дел с новой независимой студией, а также чтобы открыть счет и подписать договор о финансировании, который был уже подготовлен казахской стороной. Планировалось, что к сопроизводству подключится студия Соловьева «Круг». На 21 августа была назначена встреча с Соловьевым на «Мосфильме».
Этот проект, как известно, впоследствии стал «Диким Востоком», уже без «КИНО» и без Цоя — и изменил тон с иронического триллера на глумливый вестерн. Место действия его тоже было перенесено с улиц и окраин Питера на южный берег Иссык-Куля, с ребятами, которые чуть позже стали группой «Текиладжаз».
Рашид Нугманов: «В последний раз я виделся с Виктором и Наташей летом 1990-го в Москве, перед их отъездом в Прибалтику… После встречи они подвезли меня на своей машине в гостиницу Каз-предства на Чистопрудном бульваре и напоследок еще раз сказали, что надо снимать поскорее. Я говорю — без проблем, этой же осенью и снимем. На том и расстались. Последняя память о Викторе — его машина, уезжающая в дождь по Чистопрудному в сторону метро…» [372]
372
www.yahha.com
ПЛИНКА
Переждав дождливые дни, Виктор с Наташей на машине отправились в Латвию, в Плиеньциемс, где их уже давно ждал сын Наташи — Женя.
Водительский стаж у Цоя был всего несколько месяцев. И, как утверждают многочисленные свидетели, водить он толком не умел. Поездка в Латвию была первой поездкой Цоя на большое расстояние. Виктор понимал, что навыков вождения у него мало, и старался быть осторожным. По словам Марьяны, он всегда «ходил на мягких кошачьих лапах», что, однако, не мешало ему разгоняться на пустых трассах.
Олег Толмачев: «Помню, когда мы ехали после покупки машины — Цой за рулем моей “восьмерки” был, я тогда не водил толком, только купил машину. Так вот Витя как втопил по окружной Москвы — я еле его уговорил медленнее ехать… Я спросил у него: почему так быстро едешь? Он сказал: в Америке учился. Вот это я хорошо запомнил — потому что по тем временам по московскому кольцу вообще трудно и опасно было ездить. Эту дорогу еще кольцом смерти называли — разделительной полосы не было…» [373]
373
Из интервью автору.