Взлёт 2011 01-02

Ан-148-100В/Е «Владивосток Авиа» ИФК (4) (19.08.2009) 2011–2012 Ан-148-100В/Е «Авиалинии Кубани» ИФК (4) (2010) 2012–2013 Ан-148ABJ Боливия ИФК (1) (2009) 2012 КАПО Ту-214СУС СЛО «Россия» (УДП) – 2 (11.2005) 2011 «Авиакор» Ан-140-100 МО РФ _– 1 (2009) 2011 Ан-140-100 * _– 3 (+6) (2011) с 2012 Ту-154М МО РФ _– 2 (2009?) 2011 ГСС SSJ100-95B «Аэрофлот» «ВЭБ-лизинг» 30 (+10) 7.12.2005 с 2011 SSJ100-95B «Армавиа»(Армения) «ВТБ-Лизинг» 2 (+3) 14.09.2007 с 2011 SSJ100-95B ** ФЛК 10 17.08.2005 с 2012 SSJ100-95B *** «Авиализинг» 24 (+16) 16.06.2009 с 2013 SSJ100-95B Kartika (Индонезия) _– 30 19.07.2010 с 2012 SSJ100-95B Phongsavanh Airlines (Лаос) – 3 (+6) (21.05.2010) с 2012 SSJ100-95B **** _– 20 16.07.2008 с 2012 SSJ100-95LR InterJet (Мексика) _– 15 (+5) 17.01.2011 с 2012 SSJ100-95B ***** Pearl Aircraft (Бермуды) 30 (+15) (21.07.2010) с 2012 SSJ100-95B ***** Willis Lease Finance Corp. (США) 6 (+4) (2.09.2010) с 2012 ТАНТК Бе-200ЧС МЧС РФ _– 2 (+6) (09.2010) с 2011 ТАПОиЧ Ил-76ТД-90ВД «Волга-Днепр» _– 2 2007 2011–2012 Ил-76МФ Иордания _– 2 2005 2011 Ил-114-100 «Узбекистан Хаво Иуллари» (Узбекистан) «Узавиализинг» 2 2007 2011–2012

*заказчик — одно из силовых ведомств РФ

**20 августа 2009 г. подписано соглашение на поставку двух самолетов авиакомпании «Якутия»

***в декабре 2010 г. достигнуто соглашение о поставке 24 самолетов авиакомпании «ЮТэйр», твердый контракт планируется подписать в ближайшее время

****имя заказчика (пока известно, что это «крупная европейская авиакомпания») планируется огласить на авиасалоне в Ле-Бурже в июне 2011 г.

*****конечный получатель (авиакомпания) пока не объявлен

Жирным шрифтом выделены самолеты для зарубежных заказчиков

ВВС России переданы первые серийные Ка-52

28 декабря 2010 г. на территории Центра боевого применения и переучивания летного состава Армейской авиации ВВС России в г. Торжок состоялась торжественная церемония передачи трех новых многоцелевых армейских боевых вертолетов Ка-52.

Вертолеты построены в 2010 г. входящей в холдинг «Вертолеты России» Арсеньевской авиационной компанией «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина. Это предприятие в конце 2009 г. уже передало Минобороны России для проведения завершающих этапов Совместных государственных испытаний три предсерийных Ка-52 (бортовые номера 51, 52, 53), ставших в мае 2010 г. участниками подготовки к Параду Победы. В ГСИ принимают участие также три опытных вертолета (№ 061, 062, 063), два последних из которых собраны в Арсеньеве в 2008 г.

В минувшем году на предприятии изготовили четыре серийных Ка-52, которые решено было передать для опытной эксплуатации и освоения их летным и инженерно-техническим составом ВВС России в ЦБП и ПЛС АА в Торжке. В конце декабря они были переброшены по воздуху, на борту транспортных самолетов Ил-76МД, из Приморья в Тверь (аэродром «Мигалово»), а уже оттуда, на борту тяжелых транспортных вертолетов Ми-26, — в Торжок. После сборки новых машин на территории Центра, 28 декабря прошла торжественная церемония постановки первых Ка-52 в строй. В церемонии приняли участие командование Торжокского ЦБП и ПЛС АА, летчики, выполнявшие перебазирование новой авиационной техники, а также представители завода-изготовителя. На территории Центра прошло торжественное построение личного состава ЦБП и ПЛС АА с выносом Боевого Знамени части, и состоялась передача символических ключей от новых вертолетов. А.Ф.