Взлёт 2011 01-02
Шрифт:
В наступившем году, наконец, начнется коммерческая эксплуатация нового регионального лайнера SSJ100, ожидается сертификация и возможно заключение крупного контракта на Ту-204СМ, параллельно продолжатся поставки Ан-148, который вслед за ГТК «Россия» должен прийти к новым заказчикам. Это позволяет надеяться, что впервые за пять лет с момента создания ОАК ежегодный объем производства гражданских самолетов в России впервые превзойдет два десятка машин и, при благоприятном развитии событий, достигнет 28–30 единиц с перспективами дальнейшего роста.
| Завод-изготовитель | Тип самолета | Эксплуатант | Лизинговая компания | Регистрация | № | Дата облета | Дата поставки
|
| «Авиастар» | Ту-204-100В | Air Koryo (КНДР) | ИФК | P-633 | 64048 | 08.05.2009 | 03.2010 |
| Ту-204-300А | «ВТБ-Лизинг» | – | RA-64010 | 64010 | 13.08.2009 | 7.04.2010 | |
| Ту-204-10 °C | «Авиастар-ТУ» | ИФК | RA-64051 | 64051 | 09.08.2009 | 28.04.2010 | |
| Ту-204-10 °C | RA-64052 | 64052 | 29.10.2009 | 28.04.2010 | |||
| Ту-204СМ | – | – | RA-64150 | 64150 | 29.12.2010 | – | |
| ВАСО | Ан-148-100В | RA-61703 | 40-05 | 01.2010 | 14.04.2010 | ||
| Ан-148-100В | ГТК «Россия» | ИФК | RA-61704 | 40-06 | 05.2010 | 21.06.2010 | |
| Ан-148-100В | RA-61705 | 40-07 | 07.2010 | 23.08.2010 | |||
| Ан-148-100В | RA-61706 | 40-09 | 09.2010 | 29.11.2010 | |||
| Ан-148-100Е | Мьянма | 61707 | 41–01 | 22.11.2010 | (2011) | ||
| Ан-148-100Е | 61708 | 41–03 | 3.01.2011 | (2011) | |||
| КАПО | Ту-214ПУ | СЛО «Россия» | RA-64517 | 017 | 12.05.2010 | 10.2010 | |
| Ту-214ПУ | RA-64520 | 020 | 25.11.2010 | (2011) | |||
| Ил-62М | 223 ЛО | – | RA-86495 | 2726628 | 2009 | 14.04.2010 | |
| «Авиакор» | Ту-154М | 223 ЛО | – | RA-85155 | 10A1000 | 2010 | 29.04.2010 |
| ГСС | SSJ100-95B | – | – | 97005 | 95005 | 4.02.2010 | – |
| SSJ100-95B | «Армавиа» | ВТБ-Лизинг | EK-95015 | 95007 | 4.11.2010 | (03.2011) | |
| SSJ100-95B | «Аэрофлот» | ВЭБ-лизинг | RA-89001 | 95008 | 30.01.2011 | (03.2011) | |
| «Иркут» | Бе-200ЧС | МЧС | – | 301 | 03-01 | 07.2010 | (2011) |
| ТАПОиЧ (Узбекистан) | Ил-76ТД-90ВД | «Волга-Днепр» | – | RA-76952 | 94-06 | 5.03.2010 | 8.04.2010 |
| Ил-76МФ (ЭИ) | Иордания | – | 76954 | 96–02 | 30.09.2010 | (2011) | |
| Ил-114-100 | «Узбекистан Хаво Йуллари» | – | UK-91107 | 02–07 | 17.05.2010 | 21.07.2010 |
В таблице учитываются все новые пассажирские (с числом мест не менее 15) и транспортные самолеты российской разработки, построенные и/или поставленные заказчикам предприятиями России и Узбекистана в течение 2010 г.
Жирным шрифтом — самолеты, построенные для зарубежных заказчиков, жирный курсив— опытные образцы
| Тип самолета | Завод-изготовитель | Построено (в т. ч. для зарубежных заказчиков) | Поставлено (в т. ч. зарубежным заказчикам) | ||||
| 2008 | 2009 | 2010 | 2008 | 2009 | 2010 | ||
| Ил-96 | ВАСО | 1 | 2 | – | – | 4 | – |
| Ту-204 | Авиастар | 7 (1) | 5 (1) | 1* | 6 (1) | 3 (1) | 4 (1) |
| Ту-214 | КАПО | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 |
| Ту-154М | Авиакор | 1 | – | 1 | – | 1 | 1 |
| Ан-148 | ВАСО | – | 2 | 5 (1) | – | 2 | 4 |
| SSJ100 | ГСС | 2* | 1* | 1*+1 (1) | – | – | – |
| Ан-140 | Авиакор | – | 1 | – | – | 1 | – |