Warhammer 40 000: Держатель Патента

Когда после долгого ожидания из варпа вышел союзный крейсер и три фрегата, то перевес в силах резко оказался на нашей стороне. Объединив флагманы в одну группу, мы были готовы дать бой. Выстроив линию из крейсеров, мы развернулись к противнику бортом и подпустив его на оптимальную дистанцию открыли залповый огонь каждый раз концентрируясь на одном крузере. Корабли орков были живучими, а их экипажи достаточно упертыми чтобы рваться в атаку, потому мы с огромным удовольствием наблюдали за тем как корабли противника один за другим погибают во вспышках под залпами наших крейсеров и ударами фрегатов в тыл и фланги. Добив оставшиеся небольшие корабли орков, мы наконец смогли выдохнуть.

Несомненно, Имперский флот понес в случившемся здесь затяжном сражении серьезные потери, но и победой можно было гордится. Уничтожив четыре, а если считать корабль, который я взорвал ранее, то пять крузеров и множество меньших кораблей. Учитывая, что это была вторая крупная победа над флотом орков подряд, стратегическая ситуация в целом начинала складываться в пользу Империума. Командиры союзных эскадр пока занимались срочным ремонтом своих кораблей в качестве благодарности мягко намекнули что будут смотреть в другую сторону и мои корабли в течение нескольких суток старательно добывали из обломков вражеских кораблей все возможные ценности. Закончив свои дела в системе, мы решили полным составом проследовать к базе.

По прибытии к ближайшей базе флота мы были осыпаны благодарностями поздравлениями и почестями. После такой победы мое бывшее еще скромным в масштабах сектора имя получило значимый вес, а связи с флотом заметно окрепли. В конце концов я даже получил орден «За содействие операциям Имперского флота», одну из немногих наград для лиц, не относящихся к нему.

Быстро залатав повреждения, полученные кораблями и пополнив запас торпед я на волне славы и благодаря своим связям даже обговорил на местных верфях один заказ для постройки кораблей. Всего через три или четыре года можно будет разместить свой заказ на настоящей флотской верфи! Конечно если к тому времени хватит средств и командование не сменится. Наконец разобравшись с внезапно обрушившимися делами, я направил свой корабль к Сиракузам, через Мессину. Там выяснилось, что планета по сути отвоевана, о чем я и сообщил в Муниторум и Имперскому флоту. После чего забрав все свои силы и оставив на планете только припасы и полки Астра Милитарум в качестве гарнизона, я думал о том куда двинутся дальше.

Глава 7. Небольшая передышка.

Несколько успешных, но рискованных предприятий положительно сказались на моем благополучии и славе. Однако при всем этом я довольно сильно устал от напряженной работы и пусть просчитанного, но все равно серьезного риска для жизни. В целом я был уверен в том, что очередная победа даст мне право на передышку в выполнении условий, кроме того следовало реализовать трофеи и собрать значительные силы для последующего вторжения на мир, оккупированный орками. Сложив все это уже на собрании было решено до конца третьего года со дня получения патента собирать силы и заниматься торговлей без лишнего риска для жизни.

Потому первым делом мы направились на Мессину где ссадили войска и полностью загрузили все корабли переработанным сырьем. Взвесив все за и против, мы решили, что нигде не продадим добытое с такой выгодой как на Миханиме. К тому же я собирался заметно доработать собственные корабли под будущие задачи и расположенные там верфи могли нам в этом помочь. Потому начался долгий переход по проверенным маршрутам закончившийся прибытием к миру-кузнице.

Там нас ждал теплый по меркам Адептус Механикус прием и хорошая прибыль. После этого мы поставили корабли в доки и принялись ожидать внесения в их конструкцию благословленных компонентов. На каждый из кораблей монтировалась система раздельных грузовых трюмов, которые способствовали сохранности грузов, увеличению скорости их погрузки и повышали вместимость за счет организованного хранения. В конце концов несмотря на то что моя небольшая эскадра напоминала боевую, эффективная перевозка грузов часто была куда важнее возможности поучаствовать в бою. Кроме того, у меня были планы в отдаленном будущем использовать «Двуглавы» в роли эрзац транспортов на второстепенных маршрутах. Правда, чтобы все уместилось в любом случае пришлось демонтировать один из барачных отсеков флагмана.

Но на этом все не закончилось. Пользуясь затишьем, я решил вложится в собственный флагман. Первым делом мы установили такие простые компоненты как расширенные хранилища главного либрариума и купол обсервации который должен был немного облегчить напряжение, вызванное замкнутыми пространствами, давящими на экипаж. В последнюю очередь и только после долгих переговоров корабль получил собственную систему варп-секстантов. Мощные датчики и когитаторы этого компонента намного облегчали работу почтенного навигатора и уменьшали вероятность потенциальных ошибок.

Именно то что нужно для флагмана, ведущего эскадру и корабля, на котором путешествовал я сам. Хотя теперь перед варп переходами приходилось обесточивать какие-то неиспользуемые в данный момент компоненты. Ведь энергии вырабатываемой «сердцем» корабля перестало хватать. Чтобы хоть как-то решить проблемы с энергией последнюю каплю свободного пространства пришлось израсходовать на установку дополнительных энергосистем и генераторов. Боевой корабль никак не хотел превращаться в удобный многофункциональный транспорт без жертв и компромиссов, но я сделал все возможное.

Полностью удовлетворенный изменениями, внесенными в корабли я закупил большие партии промышленного оборудования, электроники и боевых машин с которыми направился на Византию. В первом же путешествии мы ощутили насколько бодрее «Покоритель звезд» теперь рассекал варп. Навигатор и раньше талантливо вел корабль через потоки эмпирея, но теперь по проверенным маршрутам он продвигался с удивительной скоростью и легкостью. Еще когда мы приближались к планете я запланировал месячную остановку желая разобраться с накопившимися делами. Узнав об этом Макс тут же попросил меня о разговоре на тему боевого духа команды. Я принял его у себя в кабинете и после того как мы поприветствовали друг друга и наполнили чашки рекафом он перешел к делу.

– Помнишь у нас был разговор про отношение команды к тебе?

– Не дословно конечно, но помню. Ты тогда обещал, что позаботишься о том, чтобы экипаж трепетал предо мной. В хорошем смысле произнесенного слова. Насколько я знаю у тебя это вышло.

– В целом все верно. Однако у ситуации есть и обратная сторона. Теперь матросы и младшие офицеры побаиваются обращаться к тебе с просьбами или жалобами.

– Появилась какая-то проблема? – собравшись спросил я.

– Точно. Установка купола смягчила её, но в целом матросы все равно начинают страдать от ограниченности пространства и отсутствия развлечений. Все усугубляется тем что у нас на корабле расположение экипажа типичное для военного флота, а при нем даже младшим офицерам приходится несладко.

– Понятно. На самом деле звучит разумно ведь у матросов есть немного свободного времени между вахтами, а раз его некуда тратить то ситуация усугубляется. Что ты предлагаешь?

– В первую очередь, когда окажемся на Византии дать людям отпуск. Пусть экипаж частями проведет на планете хотя бы по неделе. Там есть все условия, а мы давали выходные матросам всего пару раз, когда оказывались на станциях и не нужно было возиться с перевозкой экипажа туда-сюда.

– Хорошо. С необходимостью отпуска спорить не стану и подготовлю распоряжения. Еще предложения?

– Ну повсеместно открывать бары разве что в шутку предложить могу. Так что я бы посоветовал изобрести пару праздников и регулярно тратиться на их празднование, а также задуматься о расширении кают и замене системы жизнеобеспечения. Серьезно ты не представляешь какой отвратительный воздух на нижних палубах.

– Про последнее подумаю, а насчет дополнительных праздников согласен. Думаю, стоит объявить праздниками день, когда я получил Патент. Это будет дата, посвященная мне и роду Калледон. Еще даты, когда случилась первая крупная сделка и была одержана первая важная победа. Мало?