Японские тяжелые крейсера. Том 2: Участие в боевых действиях, военные модернизации, окончательная судьба
Шрифт:
ЯПОНСКИЙ ПЛАН ОБСТРЕЛА АЭРОДРОМА ГЕНДЕРСОН ФИЛД в ночь на 13 ноября 1942 года
Кэллегхен построил свои корабли в общую кильватерную колонну (4 эсминца авангарда, затем крейсера «Атланта», «Сан-Франциско», «Портленд», «Хелена» и «Джуно» и 4 эсминца арьергарда) и двинулся вдоль берега Гуадалканала навстречу противнику. Такое построение применялось еще во времена парусного флота, затем его использовал китайский адмирал Тинг в битве с японцами у реки Ялу в 1894 году (и с треском ее проиграл). Но такой строй принес победу контр-адмиралу Скотту в бою у мыса Эсперанц.
Японцы шли походным ордером: 2 эсминца-разведчика впереди, за ними на отдалении шел крейсер «Нагара», затем оба линкора, по бокам которых шли по 3 эсминца для защиты от торпедных
В 0124 оператор радара с крейсера «Хелена» донес о контакте с двумя целями по пеленгу 312° и 310°, дистанция 135 и 160 каб. Через 3 минуты Кэллегхен приказал повернуть на 2 румба вправо, чтобы снова поставить «палочку над Т», как у мыса Эсперанц. В 0130 «Хелена» информировал все корабли о курсе, скорости и дистанции до противника. Прежде чем американскому адмиралу стала ясна тактическая обстановка, его головные эсминцы оказались всего в 15 кабельтовых от противника. Маневрируя для выпуска торпед и во избежание столкновения, корабли оказались разбросанными и дезорганизованными. Каждый стал действовать самостоятельно, начались проблемы с опознаванием и американцы временами вели огонь друг по другу.
В 0148 японцы осветили крейсера противника и выпустили торпеды. Началась всеобщая свалка. В этом бою, длившемся всего 34 минуты, было много интересных эпизодов, но поскольку он проходил без участия японских тяжелых крейсеров, остановимся сразу на результатах. Американцы избрали главной целью флагманский «Хией», который получил около 85 попаданий снарядами. Они ничего плохого не могли сделать с линкором, но один из них вывел из строя рулевое управление. Переделанный из линейного крейсера с традиционно слабой броней, «Хией» и после неоднократных модернизаций так и остался со слабо защищенным рулевым отсеком, броню которого на ближней дистанции пробил 203-мм снаряд. В 02°° Абе отдал приказ линкорам выйти из боя: «Кирисима» пошел прямо на север, а «Хией», управляясь с трудом, подошел к южному берегу о. Саво. К рассвету он смог только обойти остров против часовой стрелки. Кроме него у японцев ночью погиб эсминец «Акацуки». «Юдати» был так сильно отделан американцами, что его пришлось оставить, а еще три эсминца получили повреждения разной степени.
У американцев ночью погибли оба контр-адмирала (Кэллегхен и Скотт), эсминцы «Бартон» и «Лэффи», остальные корабли были сильно повреждены. Рассвет 13 ноября застал на месте боя стоящие без движения «Юдати», американские эсминцы «Кашинг», «Монссен» (оба сильно горели и в конце концов затонули) и «Аарон Уорд», крейсер «Атланта». Рядом кружил неуправляемый «Портленд», который сумел шестью залпами добить «Юдати». «Хией» открыл огонь по ближайшему (13 миль) «А. Уорду», но появившаяся на сцене авиация морской пехоты с Гуадалканала заставила его бросить это занятие и подумать о себе. Отходившие крейсера - относительно легко отделавшийся «Хелена», совершенно разбитый «Сан-Франциско» и «Джуно», имевший торпедную пробоину в котельном отделении - нарвались на подлодку «1-26», которая не упустила своего шанса и добила последний торпедой. Из 700 человек экипажа (включая знаменитую семью из пяти братьев Салливан) несколько сот погибли сразу, а остальных ожидала мучительная смерть на спасательных плотах. Это был тот случай, когда спасательная служба США сработала из рук вон плохо. Несмотря на все усилия американцев к вечеру затонул и «Атланта». Японцы считали, что утопили также крейсер «Хелена», но он погиб только восемь месяцев спустя.
Неудача Абе нисколько не смутила Кондо в намерении выгрузить войска и снабжение. Его крейсера и эсминцы, без дела слонявшиеся у рифов Онтонг-Ява в 250 милях к северу, с рассветом бросились на выручку «Хией». Почти одновременно из Файзи на Шортленде вышли силы Микавы, которые разошлись на контркурсах с временно возвращавшимся в базу конвоем. Его решили выпустить ближе к вечеру, чтобы начать высадку после захода солнца 14-го. Главные Силы Кондо пополнились кораблями Абе - линкором «Кирисима», крейсером «Нагара» и 4 эсминцами (по 2 от Кимуры и Такамы), а также 4 эсминцами из состава Авианосной Группы Куриты (тот по-прежнему имел 2 линкора, крейсер «Тоне» и 2 авианосца Какуты). Завесу авианосцев, которые должны были прикрывать конвой истребителями, составили остальные 8 эсминцев (включая поврежденные) из группы Абе.
Но американцы получили куда более эффективное подкрепление. Ночью к Гуадалканалу подошло соединение TF16 контр-адмирала Кинкейда в составе авианосца «Энтерпрайз», быстроходных линкоров «Вашингтон» и «Саут Дакота», крейсеров «Нортхемптон», «Сан-Диего» и 8 эсминцев, которое
вышло из Нумеа 11 ноября. К ним же присоединились крейсер «Пенсакола» и 3 эсминца из состава TF67, что позволило образовать два соединения. У Кинкейда (TF16) остались авианосец, 3 крейсера и 9 эсминцев, а в соединение TF64 контр-адмирала Ли вошли оба линкора и 2 эсминца (вечером 13-го к ним присоединились еще 2 из состава TF16).На рассвете 13 октября авианосное соединение находилось в 340 милях к SSE от Гуадалканала. «Энтерпрайз» выпустил разведчиков и подготовил ударные группы. Но японские авианосцы оказались далеко за пределами их возможностей, и Кинкейд решил посадить часть своих самолетов на Гендерсон Филд. Девять “эвенджеров” и 6 “уайлдкэтов” взлетели с его палубы и перед посадкой на аэродроме произвели поиск противника в ближайших к Гуадалканалу водах. Вскоре они заметили в 10 милях к северу от о. Саво поврежденный «Хией». Вышедшие в атаку в 1020 “эвенджеры” добились попаданий в линкор 2 бомбами. После посадки на аэродром эти же самолеты взлетели в 1З30 вместе с 8 пикировщиками «Донтлесс» и двумя истребителями морской пехоты. На этот раз 5 “эвенджеров” несли торпеды, которые выпустили в практически неподвижный линкор почти с его траверза: две отскочили от бронированного борта, одна прошла мимо, но две взорвались. Линкор застыл на воде и стал прекрасной мишенью для налетевших следом бомбардировщиков В-17 с о. Эспириту-Санто. Из сброшенных 56 бомб попала только одна, но этого оказалось достаточно. Около 1800 эсминцы сняли с «Хией» экипаж и линкор затонул кормой вперед в 5 милях к NNW от о. Саво.
13 ноября в 0630 «Тёкай», «Майя», «Судзуя» и «Кинугаса» в составе главных сил и группы бомбардировки вышли с о. Шортленд для прикрытия очередного конвоя на Гуадалканал и обстрела аэродрома Гендерсон Филд. Они отправились к цели не кратчайшим путем - через пролив Слот, как сделал конвой под эскортом эсминцев Танаки, а в обход островов Шуазель и Санта- Изабель с севера. В 2230 к NW от Саво 7-я эскадра отделилась от главных сил для обстрела Гендерсон Филд, и с 0128 по 0205 «Судзуя» и «Майя» выпустили по аэродрому по 500 203-мм снарядов типа 3 (по другим данным снарядов было 1370). При этом они три раза подвергались атаке двух торпедных катеров из Тулаги (все 6 торпед прошли мимо), но отогнали их и в 0240 отошли, соединившись с главными силами, которые курсировали к югу от острова Саво. На аэродроме было уничтожено 17 истребителей и 1 пикирующий бомбардировщик, 32 истребителя получили повреждения. Но полоса осталась пригодной для взлета и посадки. Соединение Микавы отправилось в базу в обход островов группы Новая Джорджия с юга и вскоре были замечены самолетами- разведчиками. В 8 часов начались атаки - сначала авиацией с Гуадалканала (поврежден «Исудзу»), затем самолетами авиагруппы CVG-10 с авианосца «Энтерпрайз», который находился в 200 милях к SSW от Гуадалканала.
В 0915 крейсер получил попадание 227-кг бомбы, сброшенной самолетом “Донтлесс” (SBD-3) младшего лейтенанта Роберта Гибсона из состава эскадрильи VB- 10. Бомба, разрушив носовую часть мостика около установок 13-мм автоматов, проникла глубоко внутрь корабля и взорвалась на нижней палубе под ватерлинией, что привело к большому затоплению и крену на левый борт. При взрыве погибли командир капитан 1 ранга Macao Сава (на должности с 20 августа 1941 года) и старший офицер. В командование кораблем вступил торпедный офицер. Контрзатопление с правого борта позволило временно спрямить крейсер, но вскоре крен увеличился до 7°. В 0950 близкий разрыв 454-кг бомбы, сброшенной “Донтлессом” из эскадрильи VS-I0 (ведущий капитан 3 ранга Джеймс Ли) около кормы, вызвал взрыв цистерн с авиабензином, вывел из строя рулевую машину и увеличил затопление. Через два часа, несмотря на все усилия экипажа взять затопления под контроль, «Кинугаса» опрокинулся на левый борт и затонул в 1150 к SW от Рендовы (координаты 09°6' ю.ш., 158°14' в.д.). Погибло 511 членов экипажа, 146 человек подобрали эсминцы «Макигумо» и «Кадзагумо». «Кинугаса» был исключен из списков флота 15 декабря 1942 года.
ВОЗДУШНЫЕ АТАКИ 14 НОЯБРЯ 1942 ГОДА
Около 930 14 ноября «Майя» был с кормы атакован самолетом эскадрильи VB-10 (скорее всего младшего лейтенанта Хеллорана), который промахнулся 227-кг бомбой, но, попав под огонь зенитных автоматов, концом правого крыла ударил по грот-мачте и упал на крейсер рядом с 120-мм зенитной установкой №2 (левый борт). Бензин из баков самолета вызвал сильный пожар, отчего сдетонировали несколько 120-мм снарядов. Падение самолета и взрыв боезапаса разрушили прожекторные вышки левого борта, установки 25-мм автоматов и 120-мм зениток; убито 37 человек.