Японские тяжелые крейсера. Том 2: Участие в боевых действиях, военные модернизации, окончательная судьба

В 07⁰⁰ для сопровождения «Могами» в бухту Корон был выделен эсминец «Акебоно». Пожары удалось взять под контроль, но в 08³⁰, когда крейсер шел на восток, вышло из строя последнее МО. Будучи в дрейфе и не имея возможности уклоняться, беспомощный «Могами» между 09⁰⁰ и 09¹⁰ был атакован 17-ю самолетами ТВМ-1с “Эвенджер” из состава оперативной группы TG77.4.1 контр-адмирала Томаса Спрэгью. Две 227-кг бомбы попали перед носовой надстройкой, вызвав новый сильный пожар. Был отдан приказ о затоплении носовых погребов, но клапан погреба №1 оказался неисправен. Опасаясь взрыва боезапаса и учитывая отсутствие хода, командовавший кораблем артиллерийский офицер в 10⁴⁷ приказал начать эвакуацию личного состава. «Акебоно» принял людей со шканцев левого борта и в 12⁴⁰ выпустил торпеду типа 93, которая попала в среднюю часть крейсера. «Могами» перевернулся через левый борт и в 13⁰⁷ затонул примерно в 38 милях к SW от мыса Бинит, о. Панаон (примерные координаты 9°40' с.ш. 124°50' в.д.). Погибло 192 человека. «Могами» 15 ноября причислили к Объединенному Флоту, а 20 декабря исключили из списков.

Повреждения крейсера «Нати».

Во время столкновения с «Могами» крейсер получил большую пробоину в надводной части левого борта в корме. Чтобы избежать затоплений, скорость пришлось уменьшить до 18 узлов.

В 15 часов 26 октября в море Минданао отходившие два тяжелых крейсера и три эсминца Симы подверглись новой атаке палубной авиации, но отделались легкими повреждениями «Сирануи». «Асигара» укрылся в бухте Бэкьют на острове Палаван, где его 4 ноября обнаружила авиаразведка. «Нати» ушел в Манильскую бухту, и там его 5 ноября потопили “хеллдайверы” и “эвенджеры” с авианосца «Лексингтон».

Поврежденный «Абукума» под эскортом эсминца «Касуми», на который перенёс флаг контр-адмирал Кимура, дошел до гавани Дапитан на северо-западе Минданао. Утром 27-го он вышел в море ив 10⁰⁶ был атакован армейскими бомбардировщиками В-24 и В-25, которые базировались на острова Ноемфур и Биак. Получив несколько прямых попаданий, крейсер в 12⁴² пошел на дно к SW от о. Негрос.

Корабли Транспортного Соединения вице-адмирала Саконджу (легкие крейсера «Кину» и «Китаками», эсминец «Уранами», 4 эсминца-транспорта) утром 26 октября высадили принятые в Минданао 2000 солдат в порту Ормок на западном берегу острова Лейте. На обратном пути в море Визайян «Кину» и «Уранами» были потоплены самолетами с эскортных авианосцев контр- адмирала Т. Спрегью. Эти же самолеты заметили корабль, который приняли за «Могами», не зная что тот уже потоплен. Взлетевшие по тревоге самолеты с авианосцев Митшера быстра нашли и отправили на дно эту цель, которая оказалась авиатендером «Акицусима».

3.5.6. Бой у острова Самар 25 октября.

Оперативная группа TG77.4 эскортных авианосцев контр-адмирала Томаса Спрэгью, оказывающая авиаподдержку десанту, утром 25 октября располагалась у входа в залив Лейте, восточнее острова Самар, тремя отрядами, отстоящими друг от друга на 30-50 миль. Эти отряды при радиопереговорах имели позывные “Таффи 1” (группа 77.4.1), “Таффи 2” (77.4.2) и “Таффи 3" (77.4.3). Южнее всех находились 4 авианосца “Таффи 1” контр-адмирала Т. Спрегью, далее к северу - “Таффи 2” контр-адмирала Стампа (6 авианосцев) и “Таффи 3” контр-адмирала Клифтона Спрегью (6 авианосцев). Охранение каждой группы состояло из 3 эсминцев и 4 эскортных эсминцев. Сами авианосцы были перестроены из торговых судов или танкеров и несли по 12-18 истребителей “Уайлдкэт” и 11-12 торпедоносцев- бомбардировщиков “Эвенджер”. Артиллерийское вооружение было смехотворным: по одной пятидюймовке и зенитные автоматы. Еще ночью с “Таффи 2” взлетели разведчики, а перед рассветом с “Таффи Г стартовали самолеты для атаки японских кораблей, уходящих из пролива Суригао. Самолеты с “Таффи 3” занялись обычным делом - патрулями ПВО и ПЛО в заливе Лейте. В 06²⁷ на кораблях объявили боевую готовность №3, и экипажи приступили с завтраку.

Спустя 18 минут начались странные вещи. Наблюдатели заметили на северо-западе шапки от разрывов зенитных снарядов. Еще через минуту пилот одного из самолетов патруля ПЛО доложил о приближении 4 японских линкоров, 8 крейсеров и 12 эсминцев. В это не хотелось верить, но появившиеся над горизонтом пагодообразные надстройки не оставляли сомнений. В 06⁵⁹ первые всплески японских снарядов встали за кормой кораблей “Таффи 3”.

Японцы приближались несколькими отрядами на скорости 20 узлов. Впереди и западнее всех шла 2-я флотилия эсминцев во главе с «Носиро», далее на северо- восток через 25-30 кабельтовых шли крейсера 5-й («Хагуро» и «Тёкай») и 7-й эскадр («Кумано», «Судзуя», «Тикума», «Тоне») и 10-я флотилия эсминцев во главе с «Яхаги». За 5-й эскадрой в 30 кабельтовых шли «Ямато» и «Нагато», а за 7-й - «Конго» и «Харуна». Курита был ошарашен не меньше американцев. Он рассчитывал встретить суда вторжения, но никак не авианосцы, от которых он так натерпелся днем раньше. С «Яхаги» докладывали, что видят три авианосца, с палуб которых взлетают самолеты, а у Куриты не было причин сильно полагаться на своих зенитчиков. Он же не знал, что перед ним всего-навсего эскортные или, как их называли американцы, бэби-авианосцы. И тут он совершил грубую ошибку, приказав перестроиться в ордер ПВО, а затем, даже не дождавшись выполнения маневра, дал сигнал “Общая атака”. Эсминцам было приказано “следовать позади” главных сил. Это привело японские корабли в полное замешательство. Каждый отряд стал действовать самостоятельно, мешая другим. Крупные корабли лишились прикрытия от самолетов и эсминцев противника. В такой ситуации Курита совершенно запутался в обстановке. А надо было просто построиться в боевую линию и выслать вперед бортовые гидросамолеты, которых на японских кораблях было в избытке. Да и торпедная атака американских авианосцев опытными в этом деле 2-й и 10-й флотилиями эсминцев была бы весьма кстати.

Тем не менее над американскими кораблями нависла угроза полного уничтожения. Авианосцы под прикрытием дымовых завес с эсминцев стали уходить полным ходом, выпуская свои самолеты. Американские палубные команды стали лихорадочно подвешивать на "эвенджеры” все, что было под рукой: торпеды, глубинные бомбы, фугаски для действия по береговым целям. Три эсминца завесы “Таффи 3” (типа «Флетчер») бросились в контратаку, через полчаса за ними последовали и четыре эскортных эсминца. В первой атаке американцы добились попадания в «Кумано», но потеряли эсминец «Хоуэл». Отражая вторую атаку, японские крейсера (главным образом «Тикума» и «Тоне») тяжело повредили эсминец «Хеерман» («Хирман») и потопили эскортный «Сэмюэль Робертс». Им же принадлежит заслуга в уничтожении единственного потопленного артиллерией эскортного авианосца «Гэмбиер Бей». Эсминец «Джонстон» пошел на дно в основном “благодаря” крейсеру «Яхаги» и 4 его эсминцам. Японские линкоры и крейсера отражали атаки почему-то бронебойными снарядами, большинство которых просто пробивали насквозь легкие надстройки и борта американских кораблей, не нанося серьезных повреждений. Например, для потопления «Хоуэла» понадобилось свыше 40 попаданий 127-мм, 203-мм, 356-мм и даже 460-мм снарядами - от такой дозы затонул бы даже тяжелый крейсер. Возможное объяснение неразумного выбора боеприпасов может быть таким: японцы ухитрились увидеть среди американских кораблей “линкоры” (об этом свидетельствуют их радиограммы) и стреляли по ним бронебойными снарядами, а при отражении торпедной атаки было не до смены боезапаса. Одновременно они вели заградительный огонь по налетавшим со всех сторон самолетам, от которого американский флот отказался уже в 1942 году. В атаках на корабли Куриты авианосцы группы TG77.4.2 потеряли 12 “эвенджеров” и 11 “хеллкэтов”. Потери в самолетах на “Таффи 3” не были зафиксированы, но считается, что они были больше. Всего американские летчики TG77.4 совершили при атаках на Куриту 450 самолето-вылетов.

Японцы полагают, что из всех выпущенных американскими эсминцами торпед попала только одна. По американским оценкам допускаются попадания в «Тё- кай» и «Тикума», которые погибли довольно быстро.

После того как Курита визуально обнаружил авианосцы группы Стампа, он решил, что имеет дело со всем 3-м Флотом Хелси. В этот момент эскортные авианосцы “Таффи 2” и “Таффи 3” подверглись атаке стартовавших с береговых аэродромов “камикадзе”, которым удалось потопить «Сент-Ло», повредить «Сэнти», «Сьювани» (оба из “Таффи 2”), «Калинин Бей» и «Киткун Бей». Но Курита об этом не знал. Поскольку воздушные налеты становились все ожесточеннее, обстановка не прояснялась, а несколько тяжелых крейсеров уже получили серьезные повреждения, японский командующий в 09'¹ приказал повернуть на север. Он хотел собрать свои разбросанные корабли и перестроиться. Затем ему стало известно, что большинство десантных судов уже ушло из залива Лейте, что корабли Южного Соединения потоплены в проливе Суригао, и что американцы отовсюду стягивают силы для его атаки. В течение трех часов он несколько раз менял курс, все еще намереваясь пройти в залив Лейте, но в 12³⁶ окончательно повернул в сторону пролива Сан-Бернардино. Для американцев это было столь же неожиданно, как и его появление на рассвете.

ОРДЕР 1-ГО УДАРНОГО СОЕДИНЕНИЯ на 0630 25 октября 1944 года

Гибель крейсера «Тёкай».

Крейсер получил смертельные повреждения от бомб, сброшенных неопознанными американскими самолетами во время суматошного боя между Первым Ударным Соединением и группой эскортных авианосцев TG77.4.3 контр-адмирала Клифтона Спрэгью. «Тёкай» вместе с «Тикума», «Тоне» и «Хагуро» участвовал в потоплении эскортного авианосца «Гэмбиер Бей», эсминцев «Робертс» (эскортный) и «Джонстон», прежде чем его в 08⁵⁰ атаковали палубные самолеты. Около 09⁰⁵ в него попали 227-кг бомбы, вызвавшие тяжелые повреждения в носовых МО и сильные пожары, из-за чего крейсер потерял ход. По американским данным это были самолеты ТВМ-lc из состава смешанной эскадрильи VC-5 авианосца «Киткун Бей» (по другим данным с «Натона Бей»). Кроме этого, крейсер получил не менее 6 попаданий 127-мм снарядами. В 10¹⁸ на помощь «Тёкай» был послан эсминец «Фудзинами», который, сняв с неподвижного крейсера уцелевших членов экипажа, включая командира капитана 1 ранга Косаку Арига (в командовании с 6 июня 1944 года), утопил его залпом торпед типа 93 в точке с координатами 11°22' с.ш. 126°22' в.д. Однако на рассвете 27 октября сам эсминец был потоплен самолетами с авианосца «Эссекс» в море Сибуян и с него не спасся никто. Это все, что известно о последних часах жизни крейсера «Тёкай», не считая его донесений, посланных перед гибелью. Крейсер исключили из списков флота 20 декабря 1944 года.

СХЕМА БОЯ У ОСТРОВА САМАР 25 ОКТЯБРЯ 1944 ГОДА (по японским данным)

Гибель крейсера «Судзуя».

Атакуя на рассвете американские корабли из состава «Таффи 3», «Судзуя» подвергся налету примерно десятка самолетов ТВМ “Эвенджер”, вооруженных бомбами. Одна бомба взорвалась рядом с кормой по левому борту. Из-за повреждения гребного вала скорость пришлось уменьшить до 20 узлов. В 08³⁰ вице-адмирал Кудзутака Сираиси вместе со штабом 7-й эскадры перешел с более серьезно поврежденного «Кумано» на «Судзуя». В 10^so крейсер снова был атакован примерно 30 палубными самолетами оперативной группы TG77.4 (координаты 11°42' с.ш. 126°15' в.д.). Одна из бомб взорвалась у правого борта примерно посередине корабля как раз во время перезарядки торпедного аппарата №1 (носовой). Пламя от близкого разрыва охватило торпеды в аппарате, которые взорвались и вызвали сильный пожар, бороться с которым было очень трудно. В 11⁰⁰ начали рваться запасные торпеды; в результате тяжелых повреждений над и под верхней палубой были уничтожены установки 127-мм орудий №3 и №4, вышли из строя МО правого борта и КО №7. Крейсер совершенно потерял маневренность и в 11⁵⁰ флаг Сираиси пришлось перенести на «Тоне». В 12⁰⁰ пожар охватил оставшиеся торпеды и боезапас 127-мм установок №1 и №2. Новые взрывы повергли в огонь весь корабль, и спустя час был отдан приказ покинуть крейсер. Около 620 человек спас эсминец «Окинами», а нескольких позже подобрали американцы. Обгоревший до неузнаваемости остов затонул в 13²⁰ в точке с координатами 11°48' с.ш. 126°26' в.д. Кэптен Массао Тераока, командовавший «Судзуя» с 1 сентября 1944 года, погиб вместе с кораблем. 21 ноября крейсер «Судзуя» был причислен с Объединенному Флоту, а 20 декабря исключен из списков.

Гибель крейсера «Тикума».

В 09⁰⁷ крейсер, атакованный за 14 минут до этого самолетами с эскортных авианосцев группы TG77.4.2 контр-адмирала Стампа, донес на флагманский корабль о получении торпедного попадания в кормовую часть и потере управления. Спустя 13 минут, очевидно после получения новых повреждений, «Тикума» радировал на «Ямато»: “Работает один винт, скорость 18 узлов, не могу управляться”. На помощь поврежденному крейсеру был послан эсминец «Новаке», который после снятия уцелевших членов экипажа добил «Тикума» торпедами в точке с координатами 11°22' с.ш. 126°16' в.д. Поскольку эсминец погиб ночью на 26 октября, расстрелянный американскими крейсерами «Билокси», «Майями», «Винсеннс» и эсминцем «Миллер» в 65 милях к SSE от Легаспи (о. Лусон) и с него никто не спасся, о последних минутах жизни «Тикума» больше ничего не известно. Весь экипаж, включая командира кэптена С. Норимицу, погиб. Как и остальные корабли, потерянные в бою в заливе Лейте, «Тикума» исключили из списков 20 декабря.

Повреждения крейсера «Хагуро».

В 08²⁵ крейсер получил прямое попадание 454-кг бомбой общего назначения, которая пробила крышу башни ГК №2 и взорвалась внутри боевого отделения, убив 30 человек. Быстрое закрытие пламянепроницаемых дверей спасло корабль от взрыва погребов. Бомба была сброшена самолетом ТВМ “Эвенджер” с одного из эскортных авианосцев оперативной группы TG77.4.

Повреждение крейсера «Кумоно».

При контратаке американского охранения «Таффи 3» на рассвете в 07²⁵ в «Кумано» попала 533-мм торпеда (354-кг торпекса), выпущенная эсминцем «Джонстон» в 07²⁰ с дистанции 7500 м. Попадание пришлось в носовую часть, повредило носовые водонепроницаемые отсеки, якорную систему и отливные помпы. Из-за бьющих в нос волн скорость пришлось уменьшить до 12 узлов. В 08³⁰ флаг командующего эскадрой был перенесен на «Судзуя», а спустя час с четвертью «Кумано» 15- узловым ходом начал отходить к проливу Сан-Бернардино. Около входа в пролив крейсер дважды был атакован пикировщиками SB2c и торпедоносцами ТВМ с авианосцев 38-го оперативного соединения. От близкого разрыва у правого борта затопило КО №6.