Юный техник, 2005 № 02

Подержите несколько минут изделие из бронзы в кипящей воде с небольшим количеством воска или парафина, а затем насухо протрите. Образовавшаяся пленка надолго защитит поверхность от окисления.

Спешу поделиться.

Мы с папой часто ездим на рыбалку. Но в холодное время года наше любимое занятие омрачает сырость, а то и морозы. И вот папа смастерил для таких случаев нехитрое устройство — этакую переносную мини-печку. Она утеплит палатку, позволит вскипятить чай, разогреть банку с консервами.

Для этого надо взять две уже вышедшие из употребления одинаковые алюминиевые миски или иные посудины. На дно одной миски наливают растопленный стеарин, воткнув в него 5–6 фитилей, или просто ставят несколько огарков свечи, закрепляя их на днище. А сверху первую миску накрывают второй, перевернутой кверху дном. Причем предварительно надо в этой второй миске просверлить побольше отверстий для вентиляции.

Наш опыт показывает, что в пожарном отношении такое устройство безопаснее спиртовки, а тепла от него больше.

Петр Колобов, 12 лет,

г. Сергиев Посад

ДАВНЫМ-ДАВНО

Дерево — материал не только легкий, но и прочный. Потому его издавна применяют в самолетостроении. Деревянными были не только первые «Фарманы» и «Вуазены» (рис. 1), но и самолеты гораздо более серьезные. У нас всю войну летали прекрасные истребители Ла-5 с деревянными крыльями, а на Западе особую роль в войне сыграл изготовленный из дерева английский бомбардировщик «Москито» (рис. 2).

< image l:href="#" />

Конструкция его была своеобразна. В то время Англия имела колонии в Южной Америке и оттуда получала бальзу — древесину в 3–5 раз более легкую, чем сосна. Сама по себе бальза не так уж прочна, но английские инженеры додумались делать из нее прочные панели, помещая толстый слой бальзы между двумя слоями тонкой, но прочной фанеры. Получался исключительно легкий, но очень прочный «бутерброд». Такими панелями обшивали крылья и фюзеляж «Москито». Благодаря легкости конструкции самолет при взлетном весе около девяти тонн поднимал тонну бомб и запас топлива для полета на 3000 км. Благодаря прочности на нем поставили два мотора мощностью по 1400 л.с., которые позволяли ему на высоте 8–9 тыс. метров развивать скорость 680 км/ч, превосходя немецкие истребители.

В наши дни многие авиаконструкторы продолжают взирать на дерево с большим почтением. Пропитанная синтетическими смолами древесина уступает по прочности только титану. Вероятно, многие современные самолеты значительно бы выиграли, если б их строили из дерева. Беда лишь в том, что деревянная деталь, как правило, требует многочасовой сушки клея, в то время как металлическая делается одним ударом штампа.

ПРИЗ НОМЕРА!

Наши традиционные три вопроса:

1. Почему из колбы электролампочки обязательно выкачивают воздух?

2. Влияет ли на показания биологических часов человека температура тела?

3. Может ли сифон работать в кабине спутника при нормальном атмосферном давлении?

Правильные ответы на вопросы

«ЮТ» № 9 — 2004 г.

1. Авиационный реактивный двигатель не может работать в космосе, так как там нет воздуха, необходимого топливу для сгорания.

2. Парашют для Марса должен быть намного больше земного, так как на Марсе разреженная атмосфера.

3. Игла помогает получить изображение в силовом сканирующем микроскопе.

* * *

Поздравляем с победой Александра Орловаиз г. Рубцовска Алтайского края. Правильно и обстоятельно ответив на вопросы нашего конкурса «ЮТ» № 9 — 2004 год получает приз — бинокль фирмы Kodak.

* * *

_{А почему?Кто из художников нарисовал картину длиной почти в километр? На каких мотоциклах гоняли наши прадедушки? Чем интересен музей скульптора Огюста Родена в Париже? На эти и многие другие вопросы ответит очередной выпуск «А почему?».}

_{Школьник Тим и всезнайка из компьютера Бит, постоянные герои «Нашего мультика», продолжат своё путешествие в мир памятных дат. А читателей журнала наш корреспондент пригласит побывать в двух городах-соседях с удивительными названиями Кисловодск и Железноводск.}

_{Разумеется, будут в номере вести «Со всего света», «100 тысяч «почему?», встреча с Настенькой и Данилой, «Игротека» и другие наши рубрики.}

_{ЛЕВША— Экспозиция «Музея на столе» — грузовой автомобиль «КамАЗ». Несмотря на то что эта машина выпускается не первое десятилетие, благодаря постоянной модификации ее нельзя назвать устаревшей. «КамАЗ» до сих пор конкурентоспособен на мировом рынке не только как трудяга, но и знаменит как отличный «спортсмен», установивший не один рекорд в международных гонках машин этого класса. Мы думаем, что бумажная модель «КамАЗа» займет достойное место в вашей коллекции.}

_{— Любители электроники узнают, как собрать по нашим схемам предварительный стереофонический усилитель.}

_{— Любители же механики смогут собрать «стремянку-невидимку» и самоуравновешивающуюся тележку.}

_{— Будут в номере летающий конвертоплан, другие игрушки и головоломки, а также полезные советы.}

* * *