Забытое сражение Огненной дуги

Однако, чтобы перебросить 56-тонные «тигры», эти варианты не подходили, поэтому для приданной роты Т-6 в 7 тд нашли брод в районе Соломино, а в 6 и 19 тд эта техника должна была пойти по 60-тонному мосту, сложенному из конструкций трёх 24-тонных мостов. Использование понтонов планировалось лишь на участке ак «Раус», но до этого дело не дойдёт. Помимо металлических и резиновых мостов предполагалось строительство и деревянных (свайных) различного тоннажа для пропуска повозок, автотранспорта, тягачей с артсредствами и боеприпасами. В качестве маскировки на переправах должны были ставиться дымовые завесы, но не везде (как правило, в районах крупных мостов), чтобы не мешать артиллерии, танкам и зенитным средствам вести огонь.

Прежде чем приступить к описанию начала первого этапа боевых действий АГ «Кемпф» по созданию плацдармов, хочу кратко остановиться на одном важном моменте, ясность в котором поможет по-настоящему оценить то, перед какой сложной проблемой стояло командование армейской группы. В ряде отечественных изданий о Курской битве встречаются утверждения о том, что якобы к началу форсирования Северского Донца войска Кемпфа имели на восточном берегу не один плацдарм у Михайловки, а несколько – напротив Пушкарного (называют «у Пушкарного») и в районе Топлинки, в других источниках – с. Дальние Пески. Анализ системы обороны 7 гв. А, проведённый мною с привлечением документов батальонов первой линии, позволяет с уверенностью утверждать, что эти данные далеки от истины. Процитирую два архивных источника, которые опровергают наличие даже мостов на реке (кроме двух в районе Михайловского плацдарма), не говоря уже о целых плацдармах. Первый документ называется «Легенда к карте «Характеристика мостов на р. Северный Донец в полосе обороны 72 гв. сд по состоянию на 3 июля 1943 г», которая была составлена инженером этой дивизии майором Быстровым:

«Мост № 1 – в районе д. Топлинка. Мост разрушен полностью. Берега пологие, подход скрытый.

Мост № 2 – в районе дороги Пуляевки, разрушен полностью, остались 2 сваи, раздробленные полностью, подходы скрытые, берега крутые.

Мост № 3 – в районе Маслова Пристань. Мост разрушен полностью. Остались 3 сваи и деревянные опоры, подходы открытые, дорога хорошая.

Мост № 4 – в районе Маслова Пристань. Мост подорван с нашей стороны. Со стороны противника осталось 13 свай с накладками. Подходы открыты, дорога хорошая.

Мост № 5 – у деревни Приютовка. Мост разрушен, подходы болотистые.

Мост № 6 – у деревни Безлюдовка. Мост разрушен, берега размыты» [196] .

После начала наступления враг слишком быстро перебросил пехоту через реку в районе Топлинки. Это вызвало у командования 24 гв. ск подозрения в том, что немцы всё же построили притопленный мост, т. е. переход, погружённый на небольшую глубину. Однако достоверных подтверждений этого предположения обнаружено не было. А теперь обратимся к боевому донесению зам. командира 238 гв. сп по строевой майора Знаменского, направленному 11 июня 1943 г. на имя комдива И. К. Морозова [197] : «Во исполнение вашего приказа № 063 от 10.06.1943 г. рекогносцировочная группа… произвела рекогносцировку с целью уточнения переправ противника через р. Северный Донец в районе Михайловки (район обороны 238 гв. сп).

196

ЦАМО РФ. Ф. 72 гв. сд. Оп. 1. Д. 60. Л. 5.

197

Морозов Иван Константинович, генерал-майор (01.03.1943.). Родился 06.01.1905 г. в ст. Кагальникская Ростовской обл. В 1914 г. окончил церковно-приходскую школу. В РККА с 1918 г. Участник Гражданской войны. Был дважды ранен. В 1924 г. окончил курсы красных командиров, в 1930 г. – Северо-кавказскую кавшколу горных национальностей. До конца 1930-х гг., с небольшим перерывом, служил в кавалерии, последняя должность – командир 79 кп 31 кд Отдельной Краснознамённой Дальневосточной армии. В марте 1941 г. назначен командиром 29-го отдельного разведбата 30 мк ДВФ. В янв. 1942 г. переводится на должность зам. командира 66 сд 35 А ДВФ, а через три месяца, 01.03.1943 г., принял командование 422 сд, той же армии. К этому моменту имел стаж службы в должности начштаба полка (кп и сп) 4 года и комполка 3 года. Командарм-35 генерал Зайцев так его характеризовал в этот момент: «Общее и политическое развитие удовлетворительное. Над повышением своего уровня работает. Работоспособный, энергичный и решительный командир. Тактически в объёме занимаемой должности подготовлен недостаточно. Работает в этом направлении недостаточно. Упорно добивается боевой подготовки и боеготовности частей. Недостаток: иногда допускает горячность и дёргание подчинённых, вспыльчив, груб в отношениях с подчинёнными. Должности соответствует, необходимо повысить оперативно-тактическую подготовку». 26.07.1942 г. дивизия прибыла на Сталинградский фронт, а 08.08.1942 г. – передана 57 А генерал-майора М. С. Шумилова (Юго-Восточный фронт), с которой участвовала в битве на Волге. Старшие начальники оценивали его как «твёрдого и настойчивого командира». За успешное руководство соединением в февр. 1943 г. полковник И. К. Морозов дважды награждался орденом Красного Знамени. Дважды был ранен, в том числе тяжело. 15.02.1955 г. уволен в запас по болезни. Жил в Сталинграде и Воронеже, написал несколько книг воспоминаний. Скончался 11.07.1979 г.

В результате личного наблюдения и данных командира 7-й стрелковой роты ст. лейтенанта Трусова, снайпера 7 ср, командира взвода младшего лейтенанта Шпейниса установлено, что переправа в районе Михайловки есть, что подтверждается данными артиллеристов и авиации об этой переправе. Личным наблюдением с позиции снайпера 7 ср 3/238 гв. сп выявлено:

Переправа представляет из себя два моста через старое и новое русло реки Северный Донец на свайных опорах балочной системы. Высота моста над водой до 0,5 м с поперечным настилом. Ширина мостов до 4 м, длина до 8 м. Причём мост через русло, идущий у Пушкарного, меньше размером. Оба моста через новое и старое русло соединены между собой через болото настилом (бревенчатым), который выходит с одной стороны в Михайловку, в точки координат… с другой стороны на белый дом (дом с оторванной наполовину крышей), где разветвляется и переходит в дороги: первая – в направлении церкви Супруновки и вторая – на Пушкарное. Действительная грузоподъёмность переправы до 6–7 тонн, подтверждается прохождением автомашин в ночное время и, предположительно, переходом лёгких танков.

Переправа не разрушена. Днем 10 июля 1943 г. велись работы по очищению, по частичному исправлению и усилению переправы, но после работы снайперов 7 ср, снявшего 2 немцев, работы были прекращены.

Вторая переправа в северной части Михайловки из района обороны полка не просматривается. Видна только насыпь подъезда к ней. Исправность переправы подтверждается наличием движения к ней автомашин. Кроме этих переправ через Северный Донец в районе 238 гв. сп других нет. Лучшим местом для корректировки огня по разрушению переправы является правый фланг 7 ср – огневой позиция снайпера, с которой имеется отличный просмотр всей переправы» [198] .

198

ЦАМО РФ. Ф. 341. Оп. 5312. Д. 220. Л. 78.

Мост, который плохо просматривался, соединял восточную часть Белгорода непосредственно с Михайловкой и сохранился вплоть до начала наступления. По нему в ночь на 5 июля перейдёт на плацдарм боевая группа 6 тд, после чего он рухнет под тяжестью самоходок. А тот, что находился перед фронтом 238 гв. сп (хорошо виден с позиции снайпера), командованием 81 гв. сд было решено уничтожить артиллерией. Для чего был разработан не только план его разрушения, но и систематического артогня с целью недопущения его восстановления. Когда это произошло, в июне, как это планировалось, или утром 5 июля, не ясно. Есть основания полагать, что его уничтожил огонь артиллерии в первые минуты переправы вместе с переходившей по нему пехотой.

Но, кроме мостов, на Донце было несколько бродов, мест, где не только солдаты, но и бронетехника могла форсировать реку по дну без специальных приспособлений. Немецкие инженерные части перед операцией скрупулезно изучили русло и точно выявили эти участки. Например, в полосе 25 гв. ск, где будет действовать 3 тк, их было четыре: у северных окраин Дальних Песок, у северной окраины Соломино, 250 м южнее моста у Соломино и у южной окраины Нижнего Ольшанца [199] . Именно благодаря этим знаниям войскам Кемпфа в первые часы наступления удастся оперативно перебросить значительную часть тяжёлого вооружения и техники на восточный берег для быстрого расширения захваченных штурмовыми группами плацдармов. Хотя, если судить по отчётам, советское командование будет считать, что всё-таки главная заслуга в этом сапёрных подразделений вермахта, которые работали под огнём артиллерии с невероятной скоростью, возводя и вновь восстанавливая за считаные часы десятки мостов.

199

ЦАМО РФ. Ф. 25 гв. ск. Оп. 1. Д. 27. Л. 3.

Первый этап наступления обоих корпусов Кемпфа 5 июля (форсирование Донца и закрепление на восточном берегу) начался ещё до открытия огня артиллерией обоими сторонами. Некоторые соединения Брайта, в частности 19 тд, двинули штурмовые группы на надувных лодках и плотах примерно в 2.30 (м. в.). В это время в предрассветной мгле у Донца, на участке от Михайловки до устья р. Нежиголь, имевшем протяжённость примерно 32 км, в ожидании рывка были сосредоточены шесть пехотных и танковых дивизий, которым предстояло атаковать позиции шести усиленных гвардейских стрелковых полков.

Первыми в 3.00 на рубеж 81 гв. сд двинулись две боевые группы 19 и 6 тд. Правая (рота 57-го сапбата, 2/ 417 грп и 1/114 грп) под командование майора Биберштайна в ночь на 5 июля перешла по мосту на плацдарм и атаковала от Михайловки рубеж 235 гв. сп майора Г. Т. Скируты [200] в направлении Старого Города. «В 6.00 с северо-западной окраины Михайловки силою до 500 пьяных солдат противник пытался атаковать передний край, – отмечается в разведсводке группы АДД 81 гв. сд на 8.00 5 июля 1943 г., – атака отбита с большими потерями для противника» [201] . Затем последовал новый удар в стык 1 и 3 сб при поддержке бронетехники. Противник попытался расколоть полк на две части. Здесь находилось наиболее удобное (и по сути единственное) место для прорыва танками в Старый Город, проблема была лишь в том, чтобы пробить брешь в хорошо укреплённом переднем крае полка. Под прикрытием огня артиллерии и шестиствольных миномётов гренадеры с сапёрами выдвинулись к переднему краю и после того как с большим трудом последние проделали несколько проходов в минных полях, пехота двинулись вперёд. Но, не пройдя и сотни метров, она была прижата к земле плотным пулемётным огнём и залегла перед проволочным заграждением. И в этот момент вновь заговорила тяжёлая артиллерия 81 гв. сд. Дело в том, что, как вспоминал комдив Морозов, из донесений разведки, поступивших вечером 4 и в ночь на 5 июля, ему было известно, что окопы на Михайловском плацдарме забиты до отказа немецкой пехотой. Поэтому через полчаса после завершения артподготовки немцев, когда группа Биберштайна завязала бой перед первым окопам 235 гв. сп, он отдал приказ открыть подвижной заградительный огонь (ПЗО) из гаубиц и тяжёлых миномётов по вражеским траншеям в Михайловке и по району переправ, чтобы, во-первых, истребить второй эшелон наступавших на плацдарме и во-вторых, уничтожить на западном берегу подходившие к мостам резервы. В сочетании с ружейно-пулемётным огнём 3 сб полка Скируты этот обстрел дал существенный эффект – атака первой боевой группы 6 тд была сорвана.

200

Григорий Трофимович Скирута, подполковник (1943). Родился 04.12. 1912 г. в с. Великополовецкое Киевской области. Украинец. После окончания начальной школы работал табельщиком в одном из совхозов Черниговской обл. В РККА с 1932 г. В 1936 г. окончил курсы младших командиров. В действующей армии с 26.07.1942 г. Участник Сталинградской битвы. 26.10.1943 г. за умелое руководство полком и личное мужество, проявленное при форсировании Днепра, удостоен звания Героя Советского Союза. В окт. 1944 г. направлен на учёбу в ВА им. Фрунзе, после её окончания командовал полком. После войны продолжил службу в армии, преподавал на высших тактических курсах «Выстрел». С 1961 г. в запасе. 20.07.1999 г. скончался в г. Солнечногорске (Московская обл).

201

ЦАМО РФ. Ф. 10974. Оп. 1. Д. 3. Л. 95.

Хюнерсдорфф предполагал такое развитие ситуации. Для этого был специально выделен 228-й дивизион штурмовых орудий, который должен был перейти на плацдарм за штурмовыми группами по уже готовому мосту и сразу же после начала атаки поддержать её огнём, уничтожая укреплённые огневые точки. А после прорыва обороны русских и возведения моста для тяжёлых танков, в Михайловке предполагалось сосредоточить роту Т-6 капитана Хайтмана (503 ттб). В результате из дивизиона самоходок и роты «тигров» должен был сформироваться бронированный клин для прорыва в глубь обороны правого фланга дивизии Морозова, т. е. в Старый Город.