Земля несчастных

Оказавшись около авто, открыл его, заглянул - вроде всё как было. Даже оружие на местах.
– Если вы готовы, то можем ехать.
– Сказал охранник, мотнув головой в сторону работающих на холостых оборотах двух DODGE RAM в черно-белой полицейской окраске, верху были турели с мощными пулеметами.
– Да. Мы готовы. Только на заправку надо. Желательно 95-98 октан. И в отеле у нас депозит остался 100 экю, тоже бы заскочить. Полицейский задумался и ответил.
– Депозит заберу, пока заправляетесь. А вот бензина тут такого нет. Ближайший на форт-заправке в сторону Москвы. На выезде есть 92 - сойдет? Молча киваю - «На безптичье и попа-соловей». Выехали затемно, хотя заря уже освещала край неба. Заехав на заправку, которая была сразу за баром некоего «Бобби», один боец из конвоя побежал к нашему авто и залил топливо в бак, хлопнул по корпусу и махнул рукой - «Поехали, мол».
– «Вот даже как! Заправили на халяву!» До поста на местной трассе добрались быстро и без приключений. Один из полицейских, что сопровождал в участке подошел к нам, протянул купюру в 100 экю, депозит забрали значит, и продолжил.
– Ребята. Мы сейчас тут подежурим. Будем тщательно и не очень торопливо проверять всех выезжающих. Дадим вам немного времени. Гоните в Билокси как можно скорее. – При этом бросил удрученный взгляд на мой авто.
– Постараемся дать вам немного форы. Надеюсь увидимся ещё, но в приятной обстановке и с пивом! Козырнул на прощание и махнул рукой!

Затрофеить бы!

Новая Земля. Американская Конфедерация.

22 число. 10 месяц 29 года. 7:30

Билокси был прямо по пути, четыре часа быстрого хода, но туда мы совсем не собирались. А вот все остальные пусть думают именно так, нечего им знать наши планы. Мы решили идти на Аламо по другой дороге, напрямик через Нью-Рино, благо отворот с указателем был тут же. Несмотря на схождение путей, тут не было заправок или других объектов дорожной инфраструктуры, сказывалась близость Форта Ли.Проехать более тысячи километров по этим дорогам в один заход тяжело, до этого была довольно обжитая местность, а впереди были более дикие земли. Будут форты с заправками где можно остановиться, но в идеале сегодня нужно добраться до Нью-Рино, а как показала практика - неожиданности тут везде. Время 7:30 до местного города грехов нам часов 7-8 хода, если дорога позволит. Топлива даже должно хватить если ехать в экономичных режимах. Машу отправил досыпать назад, а сам выбрал скорость в районе 90, что не сильно увеличивает расход, но позволяет оторваться от возможных преследователей. Дорога похуже, чем та, по которой мы ехали. И потряхивает сильней, иногда ухабы и кочки, но и в таких местах свободно иду 70. Все-таки пневмоподвеска хорошая штука! Правда после марш-броска через весь континент наверняка придется менять все шаровые узлы и резинки, но это мелочи по сути. Да и пока никаких лишних бряков не слышно.

К 11 часам прошел 250 километров, а неплохо так! Уже расслабился и даже чуть скинул скорость, когда, взобравшись на очередную возвышенность, увидел сзади столб пыли.
– «Хммм! Кто бы это мог быть? И какие причины так спешить? Ведь судя по всему скорость еще выше моей!» Остановился. Огляделся. Вроде местных голодных хищников не видно, да и никаких не видно. Разве что в колышущейся траве кто притаился. Взобрался на крышу с биноклем. Пока далеко. Не видно даже при максимальном увеличении. Более-менее различимо на отметке в три километра. Из машины вылезла Маша.
– Что там?
– Да похоже за нами. Очень быстро едут и явно не один авто. У нас-то есть причины гнать, а какие причины у этой группы в «полосатых купальниках»?
– Каких ещё купальниках!?
– Удивилась Машка.
– Да не обращай внимания. Это очень старая шутка, долго объяснять. Думаю, что делать.
– Быстрее ехать можешь?
– Могу, но тогда топлива хватит не надолго, и не так уверен в прочности авто. А они ещё и догоняют, значит скорость у них выше. Интересно вот на чем. Молчим, продолжаю наблюдать. Из-за холма в трех километрах вылетают три небольшие точки - «Кроссовые мотики! Так вот оно что! Ну или эндуро. Значит все же байкеры вычислили нас. Ладно, этих двухколесных можно просто спихнуть с дороги, тем более у них вряд ли что тяжелое есть из оружия. А что вот дальше за два столба пыли?» Чуть позже на холм вылетают два больших пикапа, а в тачках разбираюсь очень неплохо.
– «Тот что впереди - точно FORD, судя по яркой окраске и темпу движения скорее всего F-150 RAPTOR, и именно такой видел вчера у бара. Мощный авто, и раллийная подвеска FOX Racing уже с завода. Этот легко может держать темп под 150 в час, и даже не сильно трясти будет. Вот же блин! Но турели у него точно нет. Второй, чуть позади, TOYOTA TUNDRA, вполне может иметь тюнинг от TRD, да и комплекты подвесок для ралли-рейдов на эту модель тоже выпускали. Вот там уже вроде и пулемет есть, но сам транспорт не такой динамичный». Все эти мысли занимают время, а решение нужно принимать немедленно.
– Маша. Прыгай вперед, погнали! С пробуксовкой набираю скорость. Но дорога тут не очень и никак больше 80 не поеду, без риска убить тачку. Мотоциклы явно быстрее и скоро нагонят. Шины у них узкие и использовать шипы не эффективно, так что будем импровизировать. Пикапы догонят, но не так быстро – про них потом подумаем.
– «Война план покажет». Немного виляю по дороге, чтобы создать пылевую завесу. Едем так минут пять, как справа вылетает один из кроссов, а его водитель старается навести на нас ПП, но трясет его и пока стрелять не начал. Давлю на газ, делая вид что хочу оторваться, хотя это и бесполезно, но он поверил и замешкался, в ту же секунду я резко мотнул рулем вправо толкнув его мотоцикл. Свалится с мотика на ста - удовольствие смертельно опасное, и если не свернул себе шею, то уж точно больше не ездок. И тут меня прошибает запоздалая но светлая мысль.
– Маня!
– Да!
– Мы реально с тобой дебилы! Маша удивлено смотрит на меня и тут же хлопает себе по лбу!- Рация!
– Выкрикиваем мы одновременно! Машка быстро все включила, и тут же сканер нашел в эфире переговоры. Да, на Английском, и с каким-то жаргоном, но общая суть понятна.
– «FORD и мотоциклы - загонщики, их задача вымотать и не дать уйти от преследования. У «Форда» мощный бампер и может таранить. А главная ударная сила- пулемет на «тундре». Мотоциклы больше за наблюдение. Вот сейчас один мотоцикл висит на хвосте… Резко торможу в пол, мы аж на ремнях повисли. «Бомммм!» - Слышно удар сзади, машину тряхнуло, а в лобовое наблюдаем летающего человечка! Неудачник ещё не успел приземлится, а мы уже газуем дальше.- «А вот нефиг болтать в эфире что попало и при этом клювом щелкать!» Да, «Блейд» стал не очень красивый сзади, зато у нас минус один противник. И тут уже слева из пыли появляется третий мотик, тяжелый эндуро, BMW вроде. Этот идет мягко и уверенно - водила профи, явно.

Маша молча открывает люк. Авто у нас весь тонированный и что происходит внутри особо и не разглядишь. А моя «Анка-пулеметчица» берет свой чешский ПП и не высовываясь сама выводит ствол за край крыши. При такой тряске и в пыли, всю эту возню отследить почти невозможно, а преследователь похоже решил нас обогнать и попылить, чтобы мы видимость потеряли. Этот его маневр полностью развязал руки Маше и выбравшись наверх она стала ловить его в прицел. Он был уже спереди слева и, судя по всему просто не увидел ее в зеркала, а башкой мотать тут особо некогда.
– «Трррр! Трррр! Трррр!» - Третьей очередью моя снайперша его скосила. Непонятно куда попала, а может и он просто на какой камень налетел. Кувыркнулся и исчез в придорожной пыли. Так, вроде от этих избавились, вот и в эфире слышно, как их пытаются вызвать. Остались рыбехи покрупнее.
– Эх! Затрофеить бы «раптор»!
– Ты совсем сдурел!?
– Отвечает Машка.
– Ой! Я вслух что ли!?
– Дурак! Который раз замечаю, что Машка в критических ситуациях просто другой становится! Бьется как в последний раз, ещё и с огоньком! Никакой паники. Правда ее отходняки я тоже уже знаю. А еще она меня этим пугает – из крайности в крайность. Обычная забитая «замухрышка» превращается в жесткого убийцу. Тут из рации слышим, что водитель «форда», ну или кто там за тангентой, сообщает что готовится к тарану. А это значит, что он где-то сзади и близко. Откидываю защитный колпачок тумблера сброса «ежей», врубаю, загорелась сигнальная лампа сброса. В эфире тихо. Через открытый люк слышу сзади приближающийся рокот мощного движка.
– «Не сработало?!» - Давлю на газ, пытаясь оторваться. Из эфира слышна ругань, пока не получается у них догнать. 120-140-150, «Блейд» нещадно трясет, подлетаем на ухабах и чиркаем днищем.
– Машка, давай второй сброс! Маша молниеносно выполняет команду. Динамик радио молчит, но через какое-то время взрывается руганью - «Получилось!»

Остался последний и самый опасный, у него пулемет. И если поедет за нами, то будет сложно. Скорость примерно, как у нас, но тяжелые пули из пулемета быстрее. А дорога тут почти везде прямая, холмики разве что. Из переговоров слышим, что сейчас доедут до «форда» и скинут им запасные колеса.
– Лёня!
– Вывела меня из раздумий спутница.
– Что такое?
– А можно как-то быстро вывести из строя автомобиль? Ну там кроме колес.
– Да легко. Радиатор прострелить и всё. Даже если запасной есть или запас воды, все равно это уже не погоня.
– Есть идея. Давай вот за этим холмом остановимся! За указанной вершинкой останавливаюсь. Быстро оглядевшись и убедившись в отсутствии хищников выбираемся наружу, Маша схватила мою винтовку, магазины и патроны к ней, рванула к вершине холмика. Сначала пригнулась, потом упала и медленно поползла.
– «Так вот она что задумала!» Схватил бинокль и свой автомат, полез за ней. Прильнули к холмику, смотрю в бинокль. Второй экипаж на «тотойе» уже подъехал и выкидывали колеса из кузова. Расстояние до них 538 метров.
– Маня, слушай. Я на 400 метров мажу, а тут почти 550.
– Да я в курсе. Ты просто мало тренировался. Не переживай, для новичка ты вообще классно стреляешь, честно.
– А ты сможешь?
– Ну вообще должна, для этой винтовки не серьезная дистанция. Просто тут отдача большая должна быть. Я потому тогда на стрельбище и отказалась из нее стрелять. Винтовка очень легкая, а патрон мощный, соответственно и отдача сильная. Долго прицеливаться на второй выстрел и последующие, ну и больно это, синяк может быть большой. Дай мне немного времени собраться морально и все прикинуть. И потом смотри куда пули упадут, должно быть видно.
– Попробую. Маша осмотрелась, прильнула к прицелу. Смотрю она снова стащила подушку из «шкоды» и подложила под ствол, сошки не ставила. Молчала, что-то прикидывала или считала.
– Лёня, где этот реактор?
– Радиатор.
– Ну да. Не важно. Куда стрелять?
– Прямо спереди авто, между фарами.
– Это где решетка? Прямо туда?
– Да, он как раз за этой решеткой. Машка подобралась. Плотно прижалась к земле, даже ботинками себе сзади наскребла что-то вроде ступеньки.
– Сначала в ту где пулемет?
– Да, они сейчас уже погонятся. «Бух!» - Машку аж назад чуть сдвинуло! При этом она ойкнула и потом замычала как от зубной боли.
– Пиздец она не деликатная! Даже полтинник так не долбит!
– Цедила Маня сквозь зубы, в то время как моя челюсть продолжала уезжать вниз.
– Лёня, там вон дым какой-то пошел. Попала? Ошарашено смотрю в сторону врага, а то от таких перемен в своей наложнице немножко выпал из реальности.
– Ага… да. Оно… даже без бинокля все понятно. Смотрю как там все попадали, засуетились. Оглядываются. «Бух!» - Уши заложило до свиста, от морды «раптора» отлетают куски, а из-под капота повалил густой пар. Даже отсюда слышан Английский матерный гомон.

Мы уже подходили к «Блейду», когда тяжелый пулемет стал косить кусты на вершине холма где у нас была лежка. Но нам это было уже абсолютно фиолетово.

Ты меня пугаешь.

Новая Земля. Американская Конфедерация. Окрестности Форт Джексон.

22 число. 10 месяц 29 года. 16:00

«Красивая структура дерева».
– Я разглядывал дощатый потолок, лежа на койке постоялого двора форта-гостиницы. Отходняк был тяжелый. Меня трясло. Более семи часов в пути на высокой скорости по плохой дороге, еще и с погоней на хвосте, вытянули все силы. На часах было 16:00 – меньше середины дня, а я уже никакой. Скрипнула дверь номера и раздались легкие Машины шаги, присела ко мне на койку.
– Лёня, ты в порядке?
– Не уверен. Протянула мне бокал-тумбу с темной жидкостью.
– Что это?
– Какой-то местный виски. «Одинокая звезда» называется, говорят, что отличный. Взял бокал и сделал крепкий глоток, закашлялся.
– Ну и дрянь!
– «Правда - полная дрянь. Не выдержанный, с привкусом «сивушных масел» и сильно сушит». Но, в голове поплыло и стало отпускать. Маня протянула мне другой бокал с шипучей жидкостью, оказалась колой, при чем вполне привычной на вкус. Мы оказались тут минут 15 назад. Небольшая заправка и форт при ней, ну или наоборот. Это был большой перекресток с отворотом на Форт Джексон и далее на Нью-Рино. Здесь же примыкала дорога на Билокси, гораздо лучшего качества, чем от Форт Ли. Хозяин, мексиканец Хавьер, увидев меня предложил никуда не ехать и отдохнуть. Обещал вкусную еду и выпивку. Еду пока не пробовали, а вот выпивка надежд не оправдала. У меня же все было как в тумане и всеми переговорами рулила Маша. После того, как избавились от погони гнал насколько позволяла дорога. Вдруг там ещё будет группа преследователей или эти подлатают свои авто, хотя им логичнее вернуться в Форт Ли. Мы же добрались сюда без особых происшествий, не считая того, что пришлось объехать стадо свиней на дороге, да и недолго за нами гналась гиена. Я разбавил остатки бормотухи колой и молча потягивал. Маша сначала тоже сидела молча, но не выдержала.
– Лёня, что случилось? Пытаюсь переварить что она имеет ввиду - Маша, ты меня пугаешь. Машка вздрогнула, осела и из ее глаз полились слезы.
– Прости меня!
– И завыла.
– «Вот я придурок! Она нам дважды жизнь уже спасла, а я хуйню несу!» Обнял ее, прижал к себе.
– Маня! Не плачь! Я дурак, вовсе не то хотел сказать. Просто все так неожиданно.
– Ты меня простииии! Не хотела тебя напугаааать! П-просто очень боюсь тебя потеряяяяять!
– Говорит через всхлипы, но вроде стала успокаиваться. Моя очередь идти за виски. Оставил боевую подругу в номере, сообщив что скоро буду. Нашел Хавьера в баре, по-английски он говорил плохо, постоянно вплетая испанские выражения, но я вряд ли говорю лучше его.
– Хавьер. Ещё виски. Есть другой? Мексиканец призадумался.
– Новоземельный?
– Нет. Есть что-то другое?
– Jhony Walker Red Lable, нормально?
– Так себе. Сколько стоит?
– 100 экю бутылка!
– Хавьер! Ты бандит! Это грабеж! Мексиканец разводит руками.
– Извини! Но тут такие цены! Могу колу в подарок дать, местную колу. Жаба душит отдавать такие деньги за посредственное пойло, но все же оно заходит мне намного лучше местного. Вспомнил, что нам досталось немного денег от убитого байкера.
– Хрен с тобой барыга! Давай сюда!
– Говорю по-русски, протягивая купюру в 100 экю. Торгаш достает из-под прилавка бутылку, вроде похожа на настоящую, надеюсь не обманул. Ставит большую бутылку колы, даже вроде как галлон! Вернувшись в номер налил два бокала виски с колой, второй дал Маше. Сидели молча потягивая, каждый думая о своем. Когда показалось дно бокала Маню вроде отпустило, она увидела бутылку, которую я притащил.
– Тут есть такое?
– Да, только этот барыга вытряс из меня 100 экю. Я взял их из тех, что достались от байкера.
– Лёня. Там тебе Анвар с собой положил. Хлопаю себя по башке - «Ну да, тупой я! Совсем забыл».
– Здесь останемся?
– Маня вроде совсем отошла.
– Не знаю. Толком здесь не осмотрелся. За 250 километров на северной дороге есть большая база. Там должно быть спокойнее. Тут какое-то захудалое место и все ещё трясет из-за погони.
– Мне тут тоже не нравится. А мы успеем сегодня?
– Ну я вроде очухался. Сейчас в душ, покушать и должны успеть до ночи. По-хорошему тут часа три пути, может четыре. От дороги зависит.
– Ты бы поспал хоть час. А я пока еду в номер принесу.
– Нет, давай тогда перекусим и вздремну. Тем более там Хавьер уже вроде накрывает стол. На том и порешили.

Маша спать не хотела, поэтому читала какую-то книжку и охраняла мой сон. Продрых часа три, совершенно избавившись от стресса и хорошо отдохнув. Стали собираться в дорогу, ну нет у нас времени и возможности ехать степенно. Хавьер расстраивался, что покидаем его приют, зато на заправке нашелся аж 95-й, но тоже за оверпрайс. Впрочем, сам хозяин завтра тоже собирался уезжать на сезон дождей, оставив на заправке нескольких сотрудников. Сам он жил в Нью-Рино, нахваливал этот город и звал в гости. Вполне по дружески попрощались с этим барыгой и двинулись в путь.

Лучше сдохнуть.

Новая Земля. Северная дорога.

22 число. 10 месяц 29 года. 22:00

Двести пятьдесят километров до форта-заправки на северной дороге преодолели за сумасшедшие полтора часа. Грунтовка здесь была из щебня и хорошо выровнена. Судя по всему, это очень популярный маршрут на Нью-Рино, именно с отворота на Билокси, тоже хорошего качества, может и стоило сделать крюк, а не трястись от Форта Ли по местной второстепенке. В Нью-Рино не заезжали, обогнув по длинной дуге вокруг города, едва проехав мост через Рио-Гранде ушли влево, на север. Форт-заправка тут переросла в довольно большую базу, но на город не тянула, хотя рядом были фермы, да и на самой территории было немало жилых домов. Мы без проблем устроились на ночлег в местной гостинице, вкусно и совсем недорого поужинали в ресторанчике. А ещё я тут обнаружил неплохую автомастерскую, несмотря на то что было 22 часа, в мастерской была движуха и я решил зайти.
– Привет!
– Обратился я по-английски.
– Ещё работайте? Худощавый парень в спецовке вылез из под капота старого пикапа CHEVY и выпрямился.
– Привет. Пока платят - работаем. Сейчас работы много, все разъезжаются. Поговори с боссом, Майкл зовут, он вон в том боксе.
– И махнул рукой в нужном направлении. В крайнем боксе на подъемнике висело очередное изделие китайского автопрома, а лысый дядька лет под шестьдесят что-то вталкивал пареньку в джинсах и ковбойской рубашке.
– Джим! Да не доедет это дерьмо до твоей фермы! Я тебе говорил не связываться с этим, узкоглазые не умеют делать надежные автомобили. Масло бежит везде! Двигатель троит, и похоже тут проблема с блоком управления. Все днище уже ржавое и правый лонжерон почти совсем отгнил.
– Дядя, но разве вообще ничего нельзя сделать?
– Сдать в металлолом, и нужно было это сделать сразу после покупки. А сейчас можешь сжечь на потеху публике.
– Тот которого звали Майклом, и по совместительству дядюшкой, лишь безнадежно махнул рукой.
– Возьмешь мой старый MUTT, доедешь до своей фермы, весной вернешь. А этот кусок дерьма попробую продать на запчасти, таких много в Порто-Франко.
– Спасибо, дядя!
– Должен будешь! И матери привет передавай!

Джим вышел, а местный босс наконец-то заметил меня.
– Привет. Тебе чего парень?
– Да машину осмотреть нужно перед поездкой.
– Поздно уже, утром приходи.
– Утром уезжаю, мне в Порто-Франко успеть нужно.
– Ну и нечего было до последнего гулять в Нью-Рино! Каждый год одно и тоже! Завтра может дожди, застрянешь и сгинешь в саванне.
– Да меня срочно вызывали. Я заплачу сверхурочно.
– Разумеется заплатишь! Ну давай показывай, что там у тебя. Вышли к моему аппарату. Он сильно растерял лоск, грязный, пыльный, прострелянный и помятый. Майкл аж присвистнул - Парень, ты псих!?
– Пусть будет так. Но доехать мне надо.
– Как это вообще способно ездить?! Ладно, давай на мойку и потом на подъемник. Автомобиль помыли и даже протерли стекла, после чего загнали на подъемник. Майкл долго ходил заглядывая везде, изучал конструкцию, хмыкал и чесал затылок. Потом залез под капот, проверил все жидкости. Взял монтировку и ковырялся в подвеске. После всех манипуляций подошел ко мне.
– Так, парень. Удивительно, но автомобиль в хорошем состоянии. Немного люфт переднего стабилизатора, но это мелочи, как и пара потрепанных резинок в задней подвеске. Ещё одна подушка глушителя порвана и советую поменять моторное масло. Глушитель сделаем без проблем - крепления универсальные. Масляного фильтра у нас такого нет, потом поменяй, но масло хотя бы обновим. Ещё можем немного поправить заднюю часть, чтобы дверь багажника работала и вид более-менее целый. Защиту днища можем поправить, морду подрихтовать, без покраски. Там-сям дырки законопатить. У тебя ещё фара болтается - крепления у нее починить. Фара была неожиданностью, видимо повредил, когда сшиб падальщиков у туши рогача.
– Хорошо. Сколько времени и денег. Майкл почесал затылок.
– Не буду врать. Обычно за такую работу я бы взял не больше 200 экю. Но раз тебе срочно и без очереди, то заломлю 300. Устраивает - договоримся.
– У меня выбора нет. Мастер усмехнулся.
– Раз ты не скандальный клиент и с пониманием, то ещё бесплатно приберемся в салоне и могу залить полный бак со скидкой.
– Тут 98-й. Хотя бы 95-й. Тут уже Майкл снова начал чесать репу.
– 98-й это «Бест». На заправке его нет. Но у меня есть немного, литров семьдесят. Остальное могу 95-й. Надеюсь ты не заправлялся у пройдохи Хавьера?
– Заправлялся… - Тогда сливаем все нахрен! Он продает остатки с топливозаправщиков! Там дерьмо и мешанина! Много залил?
– Почти полный бак, но вроде все в порядке.
– Повезло. Значит давай так, 400 экю и мы все делаем, включая замену топлива и полный бак. По рукам!?
– По рукам!
– К утру будет готов. Ты в гостинице остановился?
– Да.
– Тогда оставлю машину на стоянке, ключи на ресепшене. Деньги можешь оставить там. Я кивнул, и мы попрощались. Выйдя из сервиса в центре базы увидел круглосуточный универсальный магазин. Зашел осмотреться и обнаружил отдел с одеждой. Выбор не большой, но взял несколько футболок, джинсы и брюки карго. Ещё приглянулись туристические кроссовки, вроде как копия Columbia, но приличного качества. Надо бы и Машку приодеть. Тем более шопинг для девушки лучшее лекарство от стресса. Вернувшись в гостиницу выдал ей 200 экю и отправил в магазин, а сам наклюкался виски с колой и тихо пускал слюни в кресле. Проснулся утром голый, в кровати, наверное, Маша растолкала довела до места и уложила. Сама, как обычно, приткнулась рядом и сопела. Хорошо, что ещё спит, хоть портки одеть и не смущать, все-таки она симпатичная девушка, а я мужчина и физиологически реагирую вполне адекватно. Не знаю, как бензин, но виски у «пройдохи» был нормальный - похмелья не было, только сушняк. На прикроватной тумбочке обнаружил две бутылки минералки - «Наложница, заботливая моя!» На часах 6:30. Сбегал в душ, освежился и побрился. Обнаружил в ванной постиранный и уже сухой камуфляж. Оделся.
– Маня, вставай! Ехать пора.
– Легонько потряс Машку. Та вскочила в чем мать родила, ойкнула и натянула одеяло. Залилась румянцем. Хотя, уже довелось ее видеть со всех сторон, столько времени вместе.
– Собирайся, я пока рассчитаюсь и вещи в машину закину. Она кивнула, а я пошел на ресепшен. Администратор, крупная женщина по имени Эмма, дремала за стойкой, тихонько постучал по стойке. Эмма тут же очнулась.
– А! Это вы!
– Улыбнулась.
– Извините, задремала.
– Ничего страшного! Эмма, подскажите, мой автомобиль привезли?
– Да, вот он тут, на стоянке.
– Махнула рукой назад себя.
– Майкл сказал, что с вас 400 экю.
– Да. Мы так договорились.
– Протягиваю купюры. Пересчитала. Кивнула, протянула ключи - Вы сейчас поедете?
– Да. Только перекусим. Очень торопимся.
– Учтите, тут прогноз передавали, могут начаться дожди. Хотя метеопрогноз у нас так себе, постоянно ошибается. Вы в какую сторону?
– Порто-Франко.
– Честно сообщаю я, потому что не вижу смысла скрывать, так как говорил Майклу. От байкеров мы вроде оторвались, да и есть вероятность, что они могут искать нас в Нью-Рино. Только полные психи сейчас соберутся в дальний путь.
– Значит сейчас на Аламо. Возможно, к вечеру успеете. По пути будет заправка, но скорее всего они уже закрылись на сезон дождей. Планировали вчера или сегодня, там подруга работает, болтали с ней на днях. В общем запаситесь топливом.
– Я думал тут только укрепленные заправки, постоянные.
– Нет. Последние два года стали появляться сезонные. Они намного меньше и не так серьёзно защищены, но от диких зверей и мелких налетчиков защитить способны, а больших банд тут давно нет.
– Сколько расстояние до Аламо?
– Примерно 450 миль. Благодарю любезную администраторшу и возвращаюсь в номер за вещами.

Сборы и перекус заняли не более часа. Автомобиль был чистым, прибранным заправленным. На выезде проверили и зарядили все стволы, надели разгрузки со снаряженными магазинами и попрощавшись с охранниками базы тронулись в путь.
– «450 миль до техасского Аламо - это около 700 километров. В принципе не много, учитывая, что накануне пропахал почти 900, даже с приключениями и удалось нормально отдохнуть. Но вот дальше за Аламо? До Порто-Франко почти 2000 километров. А ближайший населенный пункт местный французский Орлеан, в полутора тысячах, но он немного в стороне, ближе к подножию хребта Кхам, что разделяет тутошний Евросоюз от Китая. Сдюжим ли? И как быть с топливом? Запасной канистры хватит едва на 200 километров.» Выехали едва на заре. А на небе стали гулять облака. Усилился ветер, колыхая траву и кусты в саванне. Да, уже давно была саванна, а местами почти пустыня. Пейзаж примерно, как в Тунисе, если уехать от побережья вглубь. Все шмотки закинули в багажник, в салоне было только оружие с боеприпасами, кейс с ноутбуком, канистра и рационы. Дорога была относительно нормальной и позволяла держать около восьмидесяти без тряски. Можно и быстрее, но мы сделали только половину пути и «Блейд» стоило поберечь. Кстати, отрихтовали нормально и с 10 метров он выглядел вполне целым, разве что одно стекло в трещинах, а заднее ещё и с двумя дырами от крупнокалиберного пулемета. В этот раз не забыли включить приёмник на сканирование эфира, но ничего полезного не было: радио из Нью-Рино пробивалось, разговоры фермеров и прочая болтовня.

В пути были уже два часа и сделали примерно четверть пути до Аламо, без происшествий, разве что пару раз видели в небе небольшие самолеты. Еще через час увидели клубы пыли вдали, немного напряглись, но в итоге это оказался конвой, который обозначился заранее. Первыми появились «хамви», мы остановились и переговорили с охраной конвоя. Оказалось, что этот конвой как раз с уже закрытой форта-заправки, и сейчас вахтовики разъезжаются по домам на сезон дождей. В колонне оказался топливозаправщик, но с соляркой. Но в грузовиках были бочки с 95-м. Охрана переговорила по рации с водителями, и дождавшись основной группы мы договорились о заправке с колес. Нам любезно накачали полный бак с помощью ручного насоса, да еще и с большой скидкой. Видимо особо некуда было девать этот бензин. Вдогонку нашлась пластиковая канистра на 25 литров и будучи заправленной, тоже пошла нам в запас. Теперь у нас было 150 литров топлива, примерно на 1000 километров с небольшим запасом. Разумеется, никто не остался равнодушным при виде моего авто. Кто-то усмехался и подкалывал, но были и те, во взгляде которых читалось что нас уже считают покойниками.
– «А вот назло им докажу, что дороги новой земли не так ужасны, как о них малюют!» Посадил за руль Машу, которая уже хорошо освоилась за рулем и уверенно пожирала километры. Сам же занялся приготовлением харчей из пайка, в одном из меню нашлись бургеры, вот их и заточили, сделав привал на огороженной площадке прямо посреди саванны. Видимо данная площадка служила для ночевки больших конвоев, так как была достаточно хорошо оборудована, имелись даже туалеты типа «сортир» и запас дров под навесом. Но сейчас мы здесь были в одиночестве на многие километры вокруг. Уже давно проехали закрытую форт-заправку и уверенно приближались к Аламо. По моим подсчетам оставалось не более полутора часов пути, как вдруг ожила рация. Ну как ожила, стала выдавать какие-то шипения и помехи. Маша напряглась.
– Лёня. Слышишь?
– Ну да. Обычные помехи, где-то сигнал есть, но далеко и не проходит. Вон видишь облака как небо затягивают, может где-то уже гроза.
– Нет Лёня. Не обычные помехи, я такое уже слышала. Очень похожее, когда мы из Имамата прорывались.
– Хочешь сказать, что какие-то шифрованные переговоры?
– Не знаю, но давай поедем быстрее. Мне страшно. С Машей мы поменялись ещё на стоянке, и я снова был за рулем. Держал все время 80-90. Но может она права - добавил газу, держа 110. Дорога тут так себе, но лучше, чем от Форта Ли, разве что добавилось холмов, и дорога стала чаще петлять. Тем временем помехи стали чаще и громче. Дорогу перед нами вспарывает пулеметная очередь. Откуда стреляют непонятно, но сдаваться я не намерен. Относительный прямик под уклон, тапку в пол и набираю 150 в надежде оторваться. Вроде тихо и динамик рации молчит.
– «Ушли!?» У Маши уже «Скорпион» в руках, а я, задрав подвеску виляю, создавая пылевую завесу и заодно объезжая особо здоровые ухабы. На адреналине захожу в относительно крутой поворот, который не увидел из-за кустарника, и вижу, что дорога впереди перекрыта двумя странными шестиколесными внедорожниками похожими на LAND ROVER. На внедорожники мне плевать, но у обоих турели с огромными пулеметами и направлены они на нас…. Торможу в пол, «блейд» мотает по гравию и разворачивает чуть боком. В боковые окна вижу, что из саванны с обеих сторон в нашу сторону едут ещё два пикапа, тоже с пулеметами.
– «Пиздец! Приехали!» - И даже гранат нет, чтобы уйти красиво. Машка вжалась в сиденье.
– Лёня, что делать?
– Не знаю Маша, но похоже это конец. Разве что пострелять на прощание. Тем временем наблюдаю, что тут и там рассредоточились бойцы в камуфляже под местность, почти сливаются с саванной и… все негры!
– «А нет! Показалось! В балаклавах они все! Че ещё за спецназ бля!» От одной из машин отделился человек, поднял руку и вроде что-то говорит, но нам то не слышно. Делать нечего. Приоткрываю люк, чел вещает по-английски - Выходите из машины. Сложите оружие. Сопротивление бесполезно.
– "Ага щас! Разбежался!" Автомобили и бойцы без опознавательных знаков. Кто такие и откуда? Тем временем переговорщик переходит на испанский, понять не могу, но смысл явно тот же самый.
– Ну что Маша? Сдаемся или покуролесим напоследок? Машка закусила губу.
– Нет, Лёня! В плену я уже была! Лучше сдохнуть. Беру свой MDR, вылезаю из люка, Маша повторяет за мной. Навожу ствол не на переговорщика - тот без оружия, а примерно на одного из пулеметчиков в странном «ленд-ровере» и ору на кураже.
– Вы кто такие!? Я вас не звал! Идите нахуй отсюда! Выстрелить не успел. Пока ещё орал, распаляясь, почувствовал укол в шею, в глазах все поплыло... Я провалился в темноту. Последнее что услышал, теряя сознание.
– Дебилы! Мы просто поговорить хо…….