Транспорт и авиация

empty-line > Уже 12 лет выходят ежегодные спецвыпуски нашего журнала Мы всегда с большим вниманием следили за мнением читателей о журнале. Благодаря Вашим, дорогие друзья, советам, подсказанным темам и поданным идеям родилось немало интересных публикаций. Именно Вы были опорой редакции в самые трудные периоды. Спасибо Вам огромное! Сегодня выход очередного номера «АиВ» уже не вызывает былых эмоций ни у работников редакции, ни у читателей, однако рождение каждого выпуска все еще остается…

Итогом явился проект Авро 652 – двухмоторный самолет смешанной конструкции. Крыло и горизонтальное оперение у него были деревянными, а фюзеляж имел в основе ферму из стальных труб. Два мотора Армстронг-Сиддли "Чита" V по 270 л.с. вращали металлические двухлопастные винты постоянного шага "Фэйри-Рид". Основные колеса убирались в мотогондолы вперед по полету ручной лебедкой с помощью цепной передачи и винтовой пары с малым шагом. Чтобы полностью убрать шасси, нужно было провернуть рукоятку 140 раз!…

Первый детально проработанный вариант компоновки будущей «Аэрокобры» известен как «модель 3». Макетная комиссия по «модели 3» состоялась 24 мая 1937 г. Комиссию не устроил плохой обзор из сильно сдвинутой назад кабины. Вудс принял поистине революционное решение, сдвинув двигатель за кабину. Новая компоновка вызвала волну критики. Скептики указывали на чрезмерно длинный приводной вал от двигателя к редуктору, дескать длина вала будет способствовать преждевременным поломкам. Эти опасения в последующем…

— Какова структура будущего холдинга? По какому принципу будет строиться управление холдингом? — Относительно структуры будущего холдинга. Совсем недавно, в середине сентября 2005 года, участники вертолетостроительного холдинга — ОПК «Оборонпром», Московский вертолетный завод, Улан-Удэнский авиационный завод, Казанский вертолетный завод, Ростовский вертолетный производственный комплекс, Ступинское машиностроительное производственное предприятие и Московский машиностроительный завод…

9 апреля 34-я группа и III. JG 54 снова встретились в воздухе. Когда в 14:00 немецкие истребители появились в районе, на посадку как раз заходили два IK-2 из 107-й эскадрильи. Обе машины были тут же атакованы. Один самолет был тут же сбит обер-лейтенантом Бобом, а второй, пилотируемый сержантом Б. Йовановичем, завязал бой и держался семь минут, пока не подоспела помощь в виде пяти «Харрикейнов» из 106-й эскадрильи. Немцы также получили подкрепление в виде остальных самолетов III-й группы. Югославы…

Сформированная эскадрилья сразу же приступила к выполнению разведывательных задач в районе о. Борнхольм, где 8 мая при сильном противодействии зенитной артиллерии противника отличился летчик мл. л-т Мелокумов Н.С., доставивший командованию флота ценные разведывательные данные. Спустя три дня его же экипаж на самолете Nomad 2* доставил группу совет ских парламентеров в порт Рённе для вручения ультиматума сопротивлявшимся на о. Борнхольм немецким войскам. 1946. В соответствии с приказом Командующего…

С конца 20-х годов большое внимание стали уделять выливным авиационным приборам (ВАП). Это были заполненные растворами отравляющих веществ (ОВ) баки. Жидкость тем или иным способом вытеснялась из них и разбрызгивалась. Бомба – оружие одноразовое, ВАП же можно заправить вновь и использовать многократно. Разработку первого такого устройства. ВАП-4 емкостью 80 л, начали в 1929 г. Оно предназначалось для «поражения живой силы противника и заражения местности с налаженным валовым производством В 1930…

- Так вот, - продолжал Константин, - ты бы не мог выступить в качестве «адвоката»? - Ты чего, с печки упал, по дороге затылком об заслонку ударившись? – офигел я, - Я же действующий работник прокуратуры! Ты как себе это представляешь? - Ну ты понимаешь, такие дела, нам дело надо раскрыть, а они не «колятся», - канючил Константин довольно долго. В общем, хватило мне ума, чтобы согласится с этим бредовым предложением, мать его! Если бы знал, что дальше будет… Договорились, что я буду представлен…

К моменту нашего знакомства он занимался тем, что разрабатывал и выпускал декали для пластиковых моделей, чем существенно расширил варианты их исполнения. Его почти сразу же заметили в фирме МАВИ. Если кто-то помнит, эта компания выпускала весьма приличные «вакушки» на основе импортных моделей, которые в конце 80-х — начале 90-х были не по карману большей части коллекционеров. Ну, а вскоре после нашей встречи началась реализация первого совместного проекта в области полиграфии. В начале 90-х в…

100-летию со дня рождения СЕРГЕЯ ПАВЛОВИЧА КОРОЛЕВА, пионерам космонавтики, его ученикам и соратникам, руководителям государства, сотням тысяч гражданских и военных тружеников, создававшим ракетно-космическую мощь страны, посвящена эта книга. От автора В 1933 году С. П. Королевым, М. К. Тихонравовым и их соратниками по Группе изучения реактивного движения (-ГИРД), располагавшейся у Красных ворот, была запущена на полигоне в Нахабино первая советская жидкостная…

До встречи через месяц! С уважением, Андрей Фомин главный редактор журнала «Взлёт» М-55 - снова в работе 23 августа 2016 г. экспериментальный высотный самолет ЭМЗ им. В.М. Мясищева М-55 «Геофизика» прибыл в Каламату на юге Греции для подготовки к проведению метеорологических исследований верхних слоев атмосферы в интересах Евросоюза в рамках международного научно-исследовательского проекта StratoClim. Контракт между ЭМЗ им. В.М. Мясищева и потсдамским Институтом…

Хотя, конечно, возможно, кризис был и спровоцирован. А что? Тоже имеют право. Кто сказал, что в бизнесе нельзя рисковать? Очень даже можно и даже нужно. А Вы думаете, что приятно покупать нефть по 140 долларов за баррель?.. Ах, у нас экономика на экспорте сырья держится?!.. Так надо развивать перерабатывающую промышленность. И пока этот процесс у нас не начнётся, нам так и будет плохо при любом варианте изменений рыночной конъюнктуры. Ваш Александр Булах СТРАНИЦЫ БОЕВОЙ КАРЬЕРЫ …

В результате был создан опытный самолёт Глостер Е 28 39, который часто называют Глостер-Унттл или Глостер «Пионер». Первый прототип новой машины с серийным номером W 4041 поднялся в воздух 15 мая 1941 года с аэродрома Крэнуэлл. После приземления пилот Г. Сэйер восторженно отозвался о самолёте, и в Англии началась эра реактивной авиации. Был построен второй Е 28 39, впервые поднявшийся в воздух 1 марта 1943 года, но приблизительно через четыре месяца летчику пришлось покинуть этот самолёт с парашютом…

Держатели для зонтика на тропических G-2 Me 109G-2 командира эскадрильи из II. JG 53, Тунис, весна 1943 года. Камуфляж 76 74 75 и 02. Очередная партия Me 109G-2 готова к приемным испытаниям, лето 1942 года. Четыре «Густава-2» на заводском аэродроме в ходе приемочных испытании. Обратите внимание на камуфляж самолетов — все машины окрашены практически одинаково. Из 368 «Густавов-2», которые должен был собрать завод Мессершмитта, до сентября 1942…

«Вот ведь, жопа какая»,- думал я, разглядывая довольного уродца – начальника отдела государственного обвинения. Тот просто лучился довольством и счастьем от такого «косяка»: «Ну ладно, мы еще посмотрим, кто тут будет улыбаться», - думал я, получив добро от своего начальника и выходя из кабинета. Пока суть, да дело. До начала судебного заседания оставалось всего 40 минут. Обычно, такое расстояние, на котором находился суд в области, надо ехать не менее полутора часов. Мне повезло. Я доехал за 20 минут.…

Основные тактико-технические требования к новому самолету определяли максимальную скорость не менее 600 км ч, вооружение — 20 мм пушки, пилот должен быть защищен бронеспинкой, топливные баки иметь самогерметизирующиеся стенки. Вскоре к коллективу добавился третий конструктор — М. И. Гудков. В соответствии с указанием наркома М. М. Кагановича конструкторская группа была сформирована на заводе в Кунцево, где выпускались винты и лыжные шасси для самолетов. Руководителем группы стал Лавочкин, который…

На митинге выступили: губернатор Михаил Мень, генерал-полковник Сергей Маев, сенатор Юрий Смирнов, главный конструктор УКБТМ Андрей Терликов, ветераны ГАБТУ генерал-майор Леонид Колесников, полковники Лев Кашыцин, Геннадий Пастернак и Михаил Усов. Выступающие говорили о Леониде Николаевиче Карцеве как о выдающемся конструкторе отечественных танков второй половины XX в. и о танках, разработанных под его руководством в КБ Уралвагонзавода. Эти боевые машины и сегодня остаются основой танкового парка…

Сегодня выход очередного номера «АиВ» уже не вызывает былых эмоций ни у работников редакции, ни у читателей, однако рождение каждого выпуска все еще остается волнительным процессом. Мы продолжаем дело, несмотря на снижение тиража, на сужение круга людей, заинтересованных в получении именно такой – глубокой, взвешенной, просеянной сквозь сито профессионального взгляда информации. И пусть современные тенденции изменения информационного рынка отнюдь не способствуют бурному расцвету подобных изданий,…

Распад СССР существенно скорректировал планы производства Ан-74. В общей сложности к апрелю 2013 г. ХГАПП выпустило 66 Ан-74 различных модификаций. Еще 5 машин были собраны на Омском ПО «Полет» из самолетокомплектов, поставленных харьковчанами. Созданный как специализированный самолет, Ан-74 за прошедшие годы превратился в поистине «многоликую» машину — он выпускался в различных вариантах, в том числе, конвертируемых грузо-пассажирских Ан-74ТК-100 200, военно-транспортном Ан-74Т-200, пассажирском…

Ми-1 стал победителем конкурса аппаратов подобного типа, и в 1950 году началось его серийное производство на небольшом московском заводе №3 в Сокольниках. Этот деревообделочный завод в начале Великой Отечественной войны был передан из Министерства лесной промышленности в Министерство авиационной, а в начале 1946 стал первым в нашей стране специализированным заводом по производству вертолетов. В 1941-1951 годах на заводе №3 трудились основоположники российского авиастроения O.K. Антонов, И.П. Братухин,…