Амет-хан Султан
Шрифт:
Телеграммы от боевых друзей, товарищей, от заводских коллективов и летных частей…
Два с половиной часа произносились речи, зачитывались адреса и приветственные телеграммы. Фронтовые друзья юбиляра, многие из которых уже стали генералами, вспоминали о воздушных боях, из которых победителем выходил летчик-истребитель Амет-хан Султан. Видные ученые, конструкторы авиационной техники рассказывали, как он блистательно проводит самые сложные, самые рискованные испытания опытных образцов новейших самолетов. Не забыли обнародовать подсчет: около 2 тысяч часов Амет-хан провел в испытательных полетах, дал путевку в жизнь более 100
А юбиляр, смущенно улыбаясь под нацеленными на него объективами теле-, фото - и киноаппаратуры, чувствовал себя в тот вечер довольно неуютно. Поблагодарив, наконец, всех за добрые слова, сказанные о нем, он заключил:
– Я в своей жизни имел немало тяжелых минут. Но эти, которые испытал, пока вас слушал, показались самыми трудными. Из ваших речей понял, каким я должен быть и каким пока не стал…
Закончилась официальная часть вечера. С Амет-ханом остались самые близкие друзья. Сидевший рядом с юбиляром П. Я. Головачев шутливо обратился к боевому другу:
– Амет, в 25 лет ты стал дважды Героем Советского Союза. После войны еще 25 летаешь испытателем. Посмотри на своих однополчан - многие из нас уже отлетались. Нашлась для нас работа и на земле.
– Не пора ли и тебе опуститься, так сказать, на грешную землю? Мог бы передавать молодым летчикам свой богатый боевой и испытательный опыт…
Амет- хан задумчиво оглядел всех. Действительно, 50 лет для летчика, тем более испытателя, возраст не маленький. Он почувствовал, что многие из его друзей думают так же, как Павел Головачев.
– Знаешь, Паша, еще в детстве я от отца слышал такую горскую притчу, - медленно начал Амет-хан.
– Когда старый орел, говорил отец, предчувствует приближение смерти, он из последних сил рвется ввысь, поднимается как можно выше. А потом складывает крылья и летит камнем на землю. Поэтому. говорил отец, горные орлы умирают в ебе - На землю они падают уже мертвые…
Долго в тот вечер продолжалась неофициальная часть юбилея. О многом поговорили не часто видевшиеся в последние годы боевые друзья Амет-хана. Однако никто из них не придал тогда значения притче, рассказанной юбиляром. Пройдет чуть более трех месяцев, и все они вновь соберутся в Жуковском. И каждый с горечью вспомнит о том, что ответил Амет-хан на пожелание Павла Головачева…
«За живых!»
И снова - Махачкала. 20 января 1971 года. В зале Верховного Совета Дагестанской АССР - торжественное заседание, посвященное 50-летию образования автономной республики в составе братских народов России. В президиуме - руководители и знатные люди Дагестана, почетные гости. В их числе дважды Герой Советского Союза, лауреат Государственной премии, заслуженный летчик-испытатель Амет-хан Султан.
Были снова в те дни встречи с жителями горного края, состоялась поездка и в Ново-лакский район, где встретился Амет-хан со ставшими ему близкими и родными цовкринцами.
…Проскочив мост через Ярык-су, «Волга» после подъема свернула налево. Асфальтированное шоссе уходило туда, где виднелись заснеженные вершины дальних гор. По обеим сторонам дороги зеленели всходы озимых.
– В Москве самые морозы, а здесь погода осенняя, - сказал Амет-хан, оборачиваясь к Яраги Гаджикурбанову. Народный артист Дагестана и РСФСР, Яраги также был почетным гостем на юбилее республики
и теперь вместе с Амет-ханом ехал в Ново-лакский район.– А в Крыму, пожалуй, еще теплее.
– Ну, в Крыму, может быть, и теплее - как-никак субтропики, - согласился Яра-ги.
– А вот в лакских горах морозы под стать московскому.
Между тем «Волга» сбавила ход - впереди, на левой стороне дороги, виднелись машины, группами стояли люди, многие из них, заметив черную «Волгу», замахали руками…
– Это, наверное, нас встречают!
– обрадованно воскликнул Яраги Гаджикурбанов.
– А вон цовкринцы стоят - братья Анвар и Шамхал Исрапиловы, Гаджикурбан Гаджикурбанов.
Руководители района, земляки - цовкринцы, прибывшие сюда, чтобы встретить почетных гостей, на границе новолакских земель, сердечно приветствовали Амет-хана. Потом все расселись по машинам, и колонна тронулась в сторону районного центра.
И снова президиум - в украшенном лозунгами и транспарантами зрительном зале Новолакского Дома культуры. И хоть очень не любил Амет-хан выступать на многолюдных собраниях, здесь, на родной земле предков, он как-то забыл о своей обычной скованности, легко и непринужденно рассказывал о пережитом на войне, меньше - о мирной своей работе, такой уж она была. И сразу почувствовал, что собравшиеся ожидали от него большего. Поэтому Амет-хан искренне обрадовался вопросу молодого человека из первого ряда - чтобы немного разрядить обстановку шутливым ответом:
– Вы спрашиваете, когда в космос дагестанец полетит? Признаться, я пока не слышал, есть ли в группе будущих космонавтов, готовящихся к полетам, дагестанец. Но это пока. Уверен, что сын вашей республики в космосе обязательно побывает И по-моему, первым из дагестанцев там будет лакец!
– улыбаясь продолжал Амет-хан.
– Как мне рассказывали, в лакцы живут везде. Даже, говорят, поговорка есть: разрежь арбуз и оттуда лакец покажется. Так что, выходит, остался только космос, где нет еще лакца. Но скоро и туда доберется!
– под общий смех закончил Амет-хан.
Никто в тот вечер в Новолакском Доме культуры не принял шутливые слова Амет-хана всерьез. Пройдет ровно семнадцать лет. И в январе 1988 года в космос полетит первый дагестанец - инженер-исследователь Муса Манаров. И хотя родился Манаров в Баку, родители его - выходцы из лакского аула Кумух. И тогда многие из присутствовавших на встрече в Новолакском Доме культуры вспомнят слова Амет-хана Султана.
«Человек из легенды… Так можно сказать о дважды Герое Советского Союза, заслуженном летчике-испытателе Амет-хане Султане. И хотя жизнь его оборвалась трагически рано, он успел сделать чрезвычайно много для развития советской авиации и космонавтики.
Амет- хан Султан, как один из опытнейших летчиков летно-испытательного института, еще в начале 60-х годов участвовал в проведении ряда экспериментов в ходе подготовки полета человека в космос. И первые космонавты в те годы тренировались на самолете Амет-хана Султана.
Вошедший в годы Великой Отечественной войны в десятку лучших летчиков-истребителей, Амет-хан Султан в мирное время стал испытателем новой авиационной и космической техники. Его имя навечно осталось в истории советской авиации. Вся жизнь коммуниста Амет-хана Султана, его боевые подвиги и самоотверженная работа летчика-испытателя, для нас, молодых космонавтов - достойный пример служения Родине».