Асы против асов. В борьбе за господство
Шрифт:
Представление же наградного листа является излишним.
Военный летчик Полковник
Врид. Начальника отдела. Подпоручик.
(РГВА. Фонд 39 540. Опись 1. Дело 241. Л. 70, 71, 72, 74.)
в/ч 12 Уланского Белгородского полка, г. р. 1889 г. (Православного) вероисповедания.
Общее образование не получил.
Военное. Окончил курсы Воронежского кадетского корпуса и Елисаветградского кавалерийского
Технич. Не получил.
Какую и когда окончил спец. школу: окончил курс Воен,-авиац. Школы по 1 разр.
Время поступл. на военн. службу 15 июня 1908 г..
Награды: Юбилейной серебряной медалью на Австрийской ленте в память 60-летия восшествия на престол шефа полка Императора Франца Иосифа 19 ноября 1908 г.
Орденом Св. Станислава 3-й степени — 18 августа 1913 г.
Нагрудным знаком за окончание курса Воен. ав. школы — 24сент. 1914 г.
Орденом Св. Анны 3-й степени за окончание курса Военно-авиационной школы — 2 апреля 1915 г.
Орденом Св. Анны 4-й степени с надписью «за храбрость» — 26 апреля 1915 г.
Орденом Св. Анны 2-й степени с мечами — 4 июля 1916 г.
Орденом Св. Станислава 2-й степени с мечами — 7 сентября 1916 г.
Орденом Св. Владимира 4-й степени с мечами и бантом
7 сентября 1916 г.
Орденом Св. Великомученика и Победоносца Георгия
4-й степени — 14 января 1917 г.
Мечами и бантом к имеющемуся ордену Св. Анны 3-й степени от 20 декабря 1916 г.
Георгиевским оружием — 28 июля 1915 г.
Французским Военным Крестом.
Старшинство:
Корнет — 14 июня 1907 г.
Поручик — 14 июня 1911г.
Штаб-ротмистр — 14 июня 1915 г.
Ротмистр — 14 июня 1916 г.
Подполковник — 14 июня 1916 г.
Военный летчик 24 сентября 1914 г. Аппараты: Ньюпор, Спад, Бранденбург.
В январе 1914 г. прибыл в Авиационный отдел офицерской Воздухоплавательной школы.
Авг. 1914 г. Авиац. отдел переименован в Воен. авиац. школу.
Сент. 1914 г. Окончил Военно-авиац. школу по 1 разряду со званием Военного летчика.
Окт. 1914 г. Исполнял должность обучающего офицера в Воен.-авиац. школе.
Дек. 1914 г. Зачислен в 4-й Корп. ав. отряд млад, офицером.
Сент. 1915 г. Назначен Команд. 19-го корп. авиац. отр.
1917 г. Исполнял должность командира 1-й Боевой авиацион. группы.
Апр. 1917 г. Утвержден Команд. 1-й Боевой авиацион. группы.
(РГВА. Фонд 29. Опись 4. Дело 134.)
Январь 194 ч. 47 м.
Февраль 335 ч. 41м.
Март 483 ч. 37м.
Апрель 390 ч. 13 м.
Май 544 ч. 21 м.
95 пудов бомб и 26 п. литературы.
Март 20 ч. 05 м. 16 летчиков и 11 наблюдателей.
Апрель 135 ч. 00 м. 29 летчиков и 16 наблюдателей.
Май 87 ч. 05 м. 36 летчиков и 32 наблюдателей.
Июнь 184 ч. 05 м. 45 летчиков и 20 наблюдателей.
Июль 34
ч. 40 м.Итого: 460 ч. 55 м.
Штавоздух сообщает, что в зимнее время при благоприятных условиях один летчик может вылетать 8–10 ч в месяц и неблагоприятных условиях — 2–4 ч., в летнее время при благоприятных условиях 15–20 ч. и при неблагоприятных — 4 ч.
13 июня 1921 г. № 16 787.
Справка. Выборка из донесения штавоздухфронтов за 1920 г.
14 сентября. Прикрытие гор. Сталинград. Сбито 2 Ме-109 и ФВ. 15 вылетов.
15 сентября. Прикрытие гор. Сталинград. 6 вылетов.
16 сентября. Прикрытие своих войск и уничтожение бомбардировщиков противника.
Сбито 3 Ю-87, 3 Ю-88 и 2 Ме-109Ф. 56 вылетов.
17 сентября. Уничтожение бомбардировщиков в районе станц. Котлубань, сбито 2 Ю-88,1 ФВ-190,4 Ме-109.
18 сентября. Прикрытие ст. Котлубань и уничтожение бомбардировщиков противника.
Сбито Ю-88 - 1, Ю-87 - 5, Ме-109 - 7, Хе-111 - 1, ФВ-190–1. 75 вылетов.
Не вернулись Микоян В. и Шульженко. Шульженко вернулся 21.9. — ранен.
19 сентября. Прикрытие своих войск в районе Котлубань. Сбито Ю-88–5 самолетов, Ю-87–5, Ме-109–4, Ме-110–1, ФВ-190–1, «Хеншель-123» — 1.68 вылетов. Не вернулись: Марикуца, Клещев, Кузнецов, Долгушин, Комаденко, Парфенов.
Клещев вернулся 20.9, в воздушном бою был зажжен, получил сильные ожоги и ранение, выбросился с парашютом. Кузнецов, Долгушин и Комаденко — вернулись.
20 сентября. Прикрытие ст. Котлубань и уничтожение бомбардировщиков противника.
Сбито: Ме-109Ф — 10 самолетов, 1 самолет Ме-109Ф.
Не вернулись: Пеший, Иванов, Гарам М., Гарам H., Трутнев. 69 вылетов.
Лейтенант Гарам М. вернулся 21.09.42 г. — был сбит в воздушном бою.
Капитан Иванов подбитый сел в районе Бойк Дворики, но на земле был расстрелян Ме-109, похоронен там же.
21 сентября. Прикрытие своих войск в районе Кузьмичи, сбито Ме-109–7 самолетов, Ю-88–1, «Хеншель-123» — 1 не вернулся ст. лейтенант Долгушин. Долгушин вернулся 22.9 раненый и обгорел. 55 вылетов.
22 сентября. Прикрытие своих войск в районе Кузьмичи, Котлубань. Сбито 3 Ме-109, не вернулись Кузнецов, Карначенок, Абросимов. 39 вылетов. Получено сообщение, что Карначенок и Абросимов столкнулись в воздухе и оба погибли.
23 сентября. Прикрытие наших войск в районе Самофаловка, Котлубань и перехват самолетов противника.