Чтение онлайн

ЖАНРЫ

Авиация и время 2013 06
Шрифт:

5 июня начались тренировки авиагруппы. Во избежание бомбардировок американской авиации они проводились исключительно в ночное время. Сначала отрабатывался сбор ударной группы в воздухе, затем — полет по маршруту. Через десять дней начались условные бомбометания по макету ворот шлюзов. Сбросы бомб в этих упражнениях не проводились, так как бомбодержатели на всех «Сейранах» были уже переделаны. В ходе тренировок группа потеряла два самолета и их экипажи — пилоты заблудились и врезались в гору.

На дальнейший ход событий оказала влияние оперативная обстановка на Тихом океане. Несмотря на отчаянное сопротивление, японский флот и армия сдали Окинаву. В результате американцы получили плацдарм, с которого можно было готовить высадку непосредственно на Японские острова. Удар по панамским

шлюзам утратил свою стратегическую важность, и японское командование отменило операцию. Нужно было спасать свой дом.

Согласно приказу командования Императорского флота № 95 от 25 июня 1945 г., все морские силы должны были противодействовать американским кораблям, чтобы не допустить высадки десанта на Японские острова. Аризуми вызвали в Главный штаб и поставили перед ним и его флотилией новую задачу — нанести самоубийственный удар по американским кораблям в районе атолла Улити.

Первая стадия новой операции получила незамысловатое название «Хикири» (свет). В ней участвовали лодки 1-13 и 1-14, которые оставляли свои «Сейраны» в Гонконге и использовались в качестве авиатранспортов. Им предстояло доставить из Гонконга к атоллу Трук поплавковые разведчики C6N, а потом вернуться в Гонконг и, взяв на борт свои «Сейраны», присоединиться к I-400 и 1-401. С этого момента начиналась новая фаза операции под кодовым названием «Араси» (шторм). На рассвете 17 августа экипажи «Сейранов», получив целеуказание от разведчиков C6N, должны были атаковать американские корабли и ценой своих жизней нанести противнику наибольший ущерб.

Но и эти планы не осуществились. 16 июля американская авиация потопила лодку 1-13, и к Труку дошла только 1-14. Выгрузив свой самолет на атолле, она отправилась в обратный путь. 27 июля вышли в море I-400 и 1-401. Избегая вражеских патрульных самолетов и противолодочных дозоров, они разными маршрутами направились к Улити. Но 6 августа на борту 1-401 произошел пожар, и она опоздала с выходом в условленный район, а пока капитаны по радио уточняли новое место встречи, Страна восходящего солнца капитулировала.

Утром 15 августа на кораблях японского флота услышали заявление императора с просьбой «вынести невыносимое» и сдаться. Приказ о капитуляции передали на корабли днем раньше. В нем содержались инструкции по сдаче в плен. Корабли должны были идти в ближайший порт с поднятым черным флагом, традиционный для этих случаев белый не годился ввиду цветового совпадения с национальным флагом Японии. I-400 и 1-401 перешли в надводное положение. На 400-й лодке больших проблем не было, а вот на 1-401 часть команды требовала уйти на Юг и начать пиратствовать. Только 26 августа радикально настроенные члены команды согласились сдаться.

На обеих лодках команды уничтожили всю секретную документацию, выпустили все торпеды и сбросили самолеты в море. Некоторые историки считают, что «Сейраны», подготовленные для операции «Шторм», могли иметь американские опознавательные знаки и серебристую окраску — без поплавков их вполне можно было принять за истребители Р-51. Собственно, поэтому от них и избавились, как от улик.

«Сейран» в цехе завода в Нагое

< image l:href="#" />

Ангар для хранения «Сейранов» на подводной лодке 1-400

Американцы осматривают подлодки типа STo

При следовании в порт субмарины встретили американские корабли. После досмотра и принятия капитуляции подводные авианосцы дошли своим ходом в Японию и 30–31 августа бросили якоря в Токийском заливе. После подробного изучения, в ходе операции Roads end (с англ. тупик), все три оставшиеся лодки типа STo (400, 401, 402) были затоплены. Это решение было связано с тем, что СССР претендовал

на часть кораблей японского флота в качестве трофеев, а американцы не хотели отдавать в руки потенциального противника новейшую технику, способную скрытно нанести удар по США.

Совсем недавно, когда документы, относящиеся к операции «Тупик», были рассекречены, в Японию направилась экспедиция, возглавляемая Бредом Фанефом. В течение десяти дней она вела поиски затопленных подлодок, которые увенчались полным успехом. При обследовании морскогодна в 200 милях к северо-западу от Нагасаки в точ ке с координатами 32° 34 ’ North, 129* 12* Ost, на глубине 182 м, удалось обнаружить кладбище японских подводных лодок, в том числе и громадную I-402.

Американцам достался только один «Сейран». Эта машина находилась в сборочном цехе завода в Нагое и сильно пострадала от бомбардировок. Трофей был вывезен в США и внимательно изучен, после чего в разобранном виде передан в авиационный музей. В настоящее время этот «Сейран» восстановлен и демонстрируется в зале Музея авиации и космонавтики в Вашингтоне.

Прототип Аичи М6А1

Аичи М6А1 “Сейран”

Аичи М6А1 “Сейран”

Аичи М6А1 “Сейран”

Аичи М6А1 — К “Нанзан”

< image l:href="#" />

Авиация в Одесских маневрах 1927 года

Сергей Ковалев

В 1923 г в Советском Союзе началась грандиозная военная реформа. Она была призвана решить почти невыполнимую задачу — при радикальном сокращении численности вооруженных сил и, соответственно, расходов на их содержание, необходимо было создать армию, не уступавшую армиям вероятного противника. При этом воздушный флот приходилось создавать практически заново, что требовало обильных денежных вливаний. В поисках источников финансирования государство обратилось с призывом к голодному советскому народу, и результат не заставил себя долго ждать, что сегодня может многим показаться невероятным. Всего через несколько лет на народные рубли были закуплены за границей и построены на отечественных заводах сотни новых самолетов. Сотни пилотов, летнабов и механиков ежегодно пополняли вновь формируемые эскадрильи. Для оценки боеспособности реформируемых вооруженных сил, начиная с 1925 г., стали проводить широкомасштабные маневры.

В 1927 г. сложилась очень непростая международная обстановка. Гневные дипломатические ноты премьер-министра Великобритании Чемберлена, не менее оскорбительные «наши ответы», налет на полпредство СССР в Пекине, разрыв торговых и дипломатических отношений СССР с Великобританией, убийство в Варшаве советского полпреда П.Л. Войкова. Любое из этих событий могло бы послужить поводом к началу вооруженного конфликта. В связи с создавшейся ситуацией боевую подготовку войск активизировали. Весь летний период был занят малыми и большими учениями, наиболее крупные из которых прошли одновременно в начале сентября на Северном Кавказе, в районах Одессы и Ленинграда.

Поделиться с друзьями: