Большая Советская Энциклопедия (РА)

Лит.: Макиенко Н. И., Слесарное дело с основами материаловедения, 5 изд., М., 1973.

Н. А. Щемелев.

Разметка дорожная

Разме'тка доро'жная, средство регулирования дорожного движения. Р. д. бывает горизонтальной и вертикальной. К горизонтальной относятся линии и обозначения на проезжей части улиц и дорог, устанавливающие порядок дорожного движения и помогающие ориентироваться в дорожной обстановке. К вертикальной Р. д. относятся линии и обозначения, наносимые на элементах дорожных сооружений (опорах мостов, парапетах, бордюрах и т.п.).

В СССР Р. д. применяют с 1933; с 1975 введён ГОСТ, который разработан на основе международных соглашений. Р. д. проезжей части применяется на улицах и дорогах с усовершенствованным покрытием. Горизонтальная Р. д. выполняется материалами белого цвета (за исключением случаев запрещения остановки или стоянки — жёлтого цвета). Вертикальная Р. д. сочетает полосы чёрного и белого цветов.

Для Р. д. получают распространение термопластичные массы, отличающиеся гораздо большей долговечностью по сравнению с красками. Срок службы Р. д. из термопластиков составляет 1—2 года.

Лит.: Конвенция о дорожном движении. Конвенция о дорожных знаках и сигналах, М., 1970; ГОСТ 13508-74. Разметка дорожная.

М. Б. Афанасьев.

Разметочный инструмент

Разме'точный инструме'нт, применяется при разметке заготовок для нанесения рисок, углублений, измерений длины, деления отрезков, углов и окружностей и т.д. Один из наиболее часто используемых для нанесения рисок по линейке и угольнику Р. и. — чертилка (см. рис., а), конец которой закалён и заострён. Для нанесения углублений (кернов) на предварительно размеченных линиях с целью сохранения разметки до конца обработки применяют кернеры(рис., б), головку и остриё которых закаливают, остриё затачивают. Накернивание производят, ударяя лёгким разметочным молотком по головке кернера. Для разметки окружностей и дуг, деления отрезков и различных геометрических построений, а также для переноса размеров с измерительных линеек на заготовку пользуются циркулями (рис., в). Перпендикулярные риски проводят по угольнику. Используют главным образом угольник с пятой, как наиболее устойчивый. Наклонные линии наносят при помощи угломера и малки (рис., г). Для точного деления прямых линий и нанесения центров, разметки окружностей большого диаметра применяют разметочный штангенциркуль. Основной инструмент, используемый при пространственной разметке,— рейсмас (рис., д). Он служит для нанесения параллельных вертикальных и горизонтальных линий, проверки установки деталей на разметочной плите.

Для более точной разметки применяют рейсмас с микрометрическим винтом и штангенрейсмас (рис., е), которым можно также производить измерения. Отыскание центров окружностей осуществляют центроискателями различных конструкций (кернер-центроискатель и др.).

Н. А. Щемелев.

Разметочный инструмент: а — чертилка; б — кернер обыкновенный; в — циркуль; г — малка; д — рейсмас; е — штангенрейсмас.

Размещение производительных сил

Размеще'ние производи'тельных сил, географическое распределение вещественных компонентов производства и трудовых ресурсов по территории стран и их экономическим районам. Р. п. с. определяется господствующим способом производства, формой собственности на средства производства. Каждой социально-экономической формации соответствует определённая система территориальной организации общественного производства, определённый тип Р. п. с.

Р. п. с. в условиях капитализма. При капитализме, в условиях частной собственности на средства производства, конкуренции и анархии производства, Р. п. с. складывается стихийно и носит антагонистический характер. Р. п. с. при капиталистическом способе производства осуществляется в соответствии с рядом частных законов, представляющих модификацию закона прибавочной стоимости. К закономерностям Р. п. с. в условиях капитализма применимо определение К. Маркса, касающееся «механизма» проявления всех общих законов при господстве частной собственности на средства производства, а именно: «Вообще при капиталистическом производстве общие законы осуществляются весьма запутанным и приблизительным образом, лишь как господствующая тенденция, как некоторая никогда твердо не устанавливающаяся средняя постоянных колебаний» (Маркс К. и Энгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 25, ч. 1, с. 176). В период домонополистического капитализма проблема размещения производства сводилась, по существу, к выбору наиболее выгодного для отдельного капиталиста места строительства отдельного предприятия для получения максимальной прибыли. На стадии империализма эта проблема расширилась в связи с поисками «оптимального» размещения совокупности предприятий той или иной отрасли промышленности (иногда всей отрасли), исходя из интересов капиталистических монополий, а также в связи со стремлением выбрать наиболее выгодные соотношения зон распространения (потребления) продукции этих предприятий. Однако и в эпоху монополистического капитализма сохраняется присущий капитализму частнохозяйственный метод решения проблем Р. п. с. Современный государственный монополистический капитализм вносит некоторые новые черты в организацию капиталистического хозяйства, хотя и не меняет его сущности.

После 2-й мировой войны 1939—45 особенности развития государственно-монополистического капитализма обусловили большое внимание к вопросам улучшения размещения производства в ряде экономически развитых капиталистических стран (США, Япония, Франция и др.).

В послевоенные десятилетия получила развитие капиталистическая экономическая интеграция, в связи с чем стали создаваться объединения как самих капиталистических государств («Общий рынок» — см. Европейское экономическое сообщество, и др.), так и интеграционные объединения в отдельных отраслях или по производству отдельных видов продукции (см., например, Европейское объединение угля и стали). Однако указанные процессы не могут ослабить острой конкурентной борьбы между монополиями внутри отдельных капиталистических стран, экономических противоречий между империалистическими государствами и их крупными территориями интеграционными группами (например, между Западной Европой и США) и т.д.

Кроме того, в пределах несоциалистического мира в целом в развитии Р. и. с. сказываются острые, непримиримые противоречия между развитыми капиталистическими странами, с одной стороны, и развивающимися странами — с другой (см. Неоколониализм). Вследствие того, что при империализме его внутренние социально-экономические противоречия (в первую очередь основное противоречие между общественным характером производства и частным способом присвоения его результатов) со временем не только не устраняются, а, наоборот, углубляются, возможности улучшения Р. п. с. весьма ограничены.

Промышленное производство в странах капитализма размещено крайне неравномерно. Так, на долю США в 1973 приходилось 24,5% мирового промышленного производства, ФРГ — 5% , Японии — 6% , Великобритании —3,5% , Франции —3,1%, Италии — 1,9% , Канады — 1,9%. Всего в развитых странах капитализма было сосредоточено 52,9% мирового промышленного производства, а в развивающихся странах — 8,1%.

Р. п. с. в условиях социализма. При социализме благодаря общественной собственности на средства производства имеются объективные возможности для планомерного и рационального Р. п. с. на основе научного познания и сознательного использования в интересах всего общества экономических законов социализма, хозяйственной взаимопомощи и братского сотрудничества между союзными республиками и экономическими районами внутри страны и между странами мировой социалистической системы хозяйства.

Р. п. с. — одна из важных сторон развития социалистического производства. Поэтому экономические законы социализма — основной экономический закон социализма,планомерного, пропорционального развития народного хозяйства закон, закон повышения производительности общественного труда и др. — определяют научные основы Р. п. с., модифицируясь в ряд специфических закономерностей размещения социалистического производства.

Принципиальные положения научной теории размещения производства разработаны в трудах К. Маркса, Ф. Энгельса, В. И. Ленина. Энгельс отмечал в «Анти-Дюринге», что «только общество, способное установить гармоническое сочетание своих производительных сил по единому общему плану, может позволить промышленности разместиться по всей стране так, как это наиболее удобно для ее развития и сохранения, а также и для развития прочих элементов производства» (там же, т. 20, с. 307). В наиболее общем виде основные экономические закономерности Р. п. с. при социализме сформулированы Лениным в первые годы Советской власти, когда страна приступила к социалистическому строительству и проблема рационального размещения производства приобрела важное значение. В «Наброске плана научно-технических работ» Ленин особо подчеркнул, что в дальнейшем необходимо предусмотреть «... рациональное размещение промышленности в России с точки зрения близости сырья и возможности наименьшей потери труда при переходе от обработки сырья ко всем последовательным стадиям обработки полуфабрикатов вплоть до получения готового продукта» (Полн. собр. соч., 5 изд., т. 36, с. 228).

Центральной ленинской идеей рационального размещения социалистического производства является экономия общественного труда. Дальнейшее развитие теория размещения социалистического производства получила в решениях съездов и конференций Коммунистической партии, пленумов ЦК КПСС, в Программе КПСС. Ленинские принципы Р. п. с. при социализме нашли своё воплощение уже в первом перспективном плане развития народного хозяйства страны — плане ГОЭЛРО. В последующих перспективных планах развития народного хозяйства СССР они получали всё более широкое отражение. Вопросы рационального Р. п. с. СССР заняли важное место в решениях 16, 18, 21—24-го съездов КПСС. Особое внимание КПСС, Советского правительства к вопросам размещения социалистического производства определяется тем, что с ростом экономики страны, с увеличением масштабов капитального строительства значительно возрастает экономическое и социальное значение Р. п. с. Рациональное использование трудовых ресурсов во всех районах страны, специализация и комплексное развитие хозяйства союзных республик и экономических районов, освоение новых территорий с большой концентрацией эффективных природных ресурсов, устранение чрезмерной скученности населения в крупных городах, постепенное преодоление существенных различий между городом и деревней, рационализация грузовых перевозок всех видов транспорта — эти и др. проблемы повышения эффективности общественного производства во многом решаются рациональным размещением производства. Размещение производства при социализме должно также учитывать требования укрепления обороноспособности страны.