Большая Советская Энциклопедия (ВЕ)

Промышленность занимает главенствующее место в экономике В., обеспечивая около 50% валового национального продукта и почти экспорта. Из всех занятых в промышленности около 60% сосредоточено в тяжёлой индустрии. Несмотря на некоторую модернизацию, различен технический уровень «старых» отраслей, возникших в период промышленной революции, и «новых», предприятия которых оборудованы по последнему слову техники. Старые отрасли отстают по концентрации производства и централизации капитала, хотя в конце 60-х гг. здесь произошёл некоторый сдвиг.

После окончания 2-й мировой войны в промышленности В. произошли существенные структурные изменения. При абсолютном росте (за 1935—69) числа занятых в 1,5 раза, в 3 раза увеличилась занятость в машиностроении и металлообработке; в 2,5 раза — в химической промышленности, в 1,5 раза — в пищевой и полиграфической и несколько более — в электроэнергетике. Занятость же в старых традиционных британских отраслях — в угольной и текстильной промышленности — упала. Важное значение приобрели такие новейшие отрасли, как атомная, электротехническая с электронной, нефтеперерабатывающая и нефтехимическая, авиаракетная. В целом сильно выросла тяжёлая промышленность. Экономика В. и в послевоенное время подвержена циклическим кризисам. Так, в 1966—67 и в 1969 имел место спад производства в некоторых отраслях промышленности.

Добывающая промышленность. Каменно-угольная промышленность — одна из старейших экспортных отраслей В., пережившая с 30-х гг. сильнейший упадок. После национализации она получила значительные капиталовложения, и технический уровень её повысился. В связи с низкой конкурентоспособностью угля по сравнению с жидким топливом добыча его сокращается, добычи даёт Йоркширский бассейн, Нортамберленд-Даремский с лучшими коксующимися углями и Южно-Уэльский. По добыче угля В. на 4-м месте в мире. В связи с началом разработки (в 1967) природного газа в прибрежных водах Северного моря создаётся сеть новых газопроводов. По производству искусственного газа В. на 1-м месте в Западной Европе.

Энергетика. Основой энергетики является уголь, хотя доля его в энергобалансе потребления непрерывно снижается за счёт повышения доли нефти (целиком импортной) и новых источников энергии: в 1969 на уголь приходилось 50,8% потребляемой в стране энергии, на нефть 42,6%, на атомную и гидроэнергию 4%, на природный газ 2,5%. Большую часть выработки электроэнергии обеспечивают ТЭС (86%); наиболее крупные (свыше 1 млн. квт, на них приходится около всех установленных мощностей) — у р. Трент (на йоркширском угле) и около Лондона. В стране с 30-х гг. действует единая энергосистема «Грид» и, кроме того, создаётся «Супергрид» (более высокого напряжения). По потреблению электроэнергии на душу населения (4000 квт · ч в 1969) В. опережает большинство крупных стран Западной Европы, но резко уступает США; потребление электроэнергии в промышленности (1967) на 1 занятого 7,6 квт · ч (против 3,6 в 1951). В 1956—70 введены в действие 11 атомных электростанций (АЭС): Беркли, Олд-бери-А, Сайзуэлл-А, Данджнесс-А, Хинк-ли-Пойнт-А, Траусвинит и др. Суммарная мощность АЭС 4 млн. квт. АЭС произвели (1969) 12% электроэнергии. Развивается атомная промышленность (производство расщепляющихся материалов и др.). ГЭС вырабатывают менее 2% электроэнергии.

Обрабатывающая промышленность. Чёрная металлургия, обеспеченная собственным коксом и наполовину — низкокачественной железной рудой (высококачественную руду импортируют), в послевоенное время была модернизирована, расширены её производственные мощности. Однако по внедрению новейшей техники (в частности, по конвертерной плавке) В. отстаёт от др. стран. После национализации 90% производственных мощностей чёрной металлургии, принадлежавших 14 крупным компаниям, объединены в государственную корпорацию «Бритиш стил». Больше других районов выплавляет стали Южный Уэльс ), на 2-м месте — С.-В. Англии.

Цветная металлургия работает почти целиком на привозном сырье, поэтому выплавка цветных металлов тяготеет к портовым городам и лишь выплавка алюминия — к гидростанциям Шотландии. Обработка цветных металлов сосредоточена в крупных центрах машиностроения — Бирмингеме, Б. Лондоне, Южном Ланкашире.

Машиностроение — ведущая отрасль британской промышленности и по числу занятых и по стоимости продукции — многообразно и сложно по своей структуре; широко развито во всех районах страны. В машиностроении различаются «новейшие», «новые» и «старые» производства. Около занятых приходится на транспортное машиностроение, в котором наиболее важно значение «новых» отраслей — автомобильной и авиационной. До автомобилей идёт на экспорт. Основные автосборочные заводы расположены в Большом Лондоне, Западном Мидленде (Бирмингем, Ковентри), в Лутоне, Оксфорде, а производство деталей и узлов также и во многих др. городах. Свыше производства автомобилей дают американские фирмы («Форд» и др.). Крупное тракторостроение; по производству и экспорту тракторов В. занимает 1—2-е места в капиталистическом мире.

Авиационная промышленность по выпуску самолётов занимает 2-е место в капиталистическом мире, после США. Заводы крупнейших авиационных компаний выпускают различные типы самолётов, в том числе турбовинтовые и турбореактивные, а также двигатели, вертолёты, самоуправляющиеся снаряды, авиаракеты. Кроме того, множество более мелких фирм специализировано на производстве частей самолётов, оборудования, приборов. Около продукции английской авиационной промышленности идёт на экспорт. Большинство заводов находится на Ю.— вокруг Б. Лондона, в Бристоле, а также в Западном Мидленде и Ланкашире. В. расширяет сотрудничество в области авиастроения с др. западно-европейскими странами, главным образом с Францией и ФРГ.

Старые традиционные отрасли транспортного машиностроения — производство судов, локомотивов, ж.-д. оборудования — имеют и ныне существенное значение, но требуют перестройки и модернизации; особенно это относится к судостроению. В. долгое время была ведущей страной но однако в 60-х гг. она уступив экспортное значение, вторая по числу занятых; в ней выделяются производство электрогенераторов, оборудования для АЭС и особенно электроника, бурное развитие которой связано с отраслями военного значения. Предприятия расположены во многих городах, но большая часть — в Б. Лондоне, Западном Мидленде и Ланкашире.

Станкостроение даёт высококачественную продукцию, но не обеспечивает себя полностью новейшими специализированными станками. В. выделяется крупным производством энергосилового оборудования (котлов для ТЭС, дизелей и пр.) и промышленного оборудования разных отраслей, в том числе комплектного для целых заводов, немалая часть которого идёт и на экспорт.

Химическая промышленность опирается преимущественно на нефтепереработку в связи с развитием отраслей нефтехимического синтеза; роль коксохимического сырья резко сократилась. После войны сложилась мощная нефтеперерабатывающая промышленность, развивающаяся высокими темпами. Действуют 22 нефтеперерабатывающих завода, общей мощностью 115 млн. т (1969): в устье Темзы, в Фоли (около Саутхемптона), в Южном Уэльсе, Мерсисайде, в Тиспорте, Грейнджмут и др. В химической промышленности, для которой характерна высокая степень монополизации, выделяются производства синтетических волокон, пластмассы, гербицидов, новых видов красителей и др. В основной химии выросло производство серной кислоты, минеральных удобрений. Главные районы химической промышленности: Ланкашир с Чеширом, С.-В. Англии с крупнейшим комплексом химического производств Биллингема — Уилтона, Южный Уэльс и Севернсайд, Фоли, устье Темзы, Грейнджмут (Шотландия).

Текстильная промышленность — старейшая экспортная отрасль, потерявшая былое значение; особенно сократилось хлопчатобумажное производство (примерно наполовину). Вместе с тем продолжается его реорганизация, начатая в 1959, модернизируется оборудование. Шерстяная промышленность, больше ориентировавшаяся на внутренний рынок, пережила меньший спад; по выпуску шерстяных тканей В. уступает США и Японии. Основной район хлопчатобумажной. промышленности — Ланкашир, шерстяной — Йоркшир; в этих же районах и в ряде других растет и производство тканей из химических волокон.

В связи с тем, что В. издавна импортирует продовольствие, сложилось характерное размещение пищевой промышленности: с одной стороны, пищевые предприятия разбросаны в местах производства или потребления с.-х. продуктов, с другой — они тяготеют к портам и особенно к крупным (Лондон, Ливерпул, Бристоль, Белфаст). О производстве отдельных видов промышленной продукции см. в табл. 3.

Табл.3. — Производство основных видов промышленной продукции

Виды продукции	1938	1950	1965	1969
Кам. уголь, млн. т	231	220	191	153
Электроэнергия ^1 , млрд. квт-ч	33,8	63,3	194	237
Чугун, млн. т	6,9	9,8	17,8	16,6
Сталь, млн. т	10,6	16,6	27,4	26,8
Медь (рафинированная), тыс. т	130^2	188,1^3	236,4	198
Цинк, тыс. т	55,9	73,9^3	107	151
Алюминий (первичный), тыс. т	23,4	31,4^3	36	33
Алюминий (вторичный), тыс. т			178	210
Олово (первичное), тыс. т	32,8	29,3^3	16,8	26
Свинец (рафинированный), тыс. т	11	78,6^3	171	247
Металлообрабатывающие станки (отгрузка), млн. шт .			141
Автомобили:
легковые, тыс шт .	341	523	1722	1717
грузовые (включая троллейбусы), тыс. шт .	104	261	455	466
Тракторы, тыс. шт .	18^4	120	199	183
Самолёты (исключая военные, идущие на экспорт), шт .			415	797
Торговые суда, спущенные на воду, тыс. брутто per. т	1030	1325	1073	1040
Телевизоры, тыс. шт.			1591	1898
Азотные удобрения (по содержанию азота), тыс. т	129	255	608	910
Фосфорные удобрения (по содержанию P2 O5 ), тыс. т	432	1065	441	444
Серная кислота, тыс. т	960	1832	3353	3286
Пластмассы и синтетические смолы, тыс. т	295	295^5	958	1330
Химические волокна, тыс. т	61	169	391	554
Цемент, млн. т	7,8	9,9	17,2	17,4
Ткани хлопчатобумажные, млн. м	3328	1941	927	650
Ткани шерстяные, млн. м^2	396^6		252	357