Большой флот Страны Советов

Наконец, с 1952 года началось серийное производство деревянных килевых катеров типа «Большевик» (проект 183), продолжавшееся вплоть до 1960 года. За 9 лет их построили 622 единицы! Этот катер в 1947—49 гг. спроектировала группа репрессированных специалистов под руководством П. П. Гойнкиса в печально знаменитой «шарашке» - ОКБ №5. [90]

^{Торпедный катер типа «Большевик» пр. 183}

Полное водоизмещение «большевиков» было 66,5 тонн, скорость достигала 44 узла (81,5 км/час), дальность плавания зависела от скорости — 600 миль на 33-х узлах, либо 1000 миль на 14-и узлах. Вооружение состояло из двух 533-мм торпедных аппаратов, двух спаренных установок 25-мм автоматов (боекомплект 4 тысячи снарядов), 8 глубинных бомб, РЛС обнаружения «Зарница» и РЛС распознавания «Факел-М». Катера сами по себе были неплохие, только они появились на свет с опозданием лет на десять.

90

Так называли в народе конструкторские бюро, созданные в конце 20-х годов в системе органов НКВД и существовавшие до 1955 года. Осуждённые инженеры и конструкторы («шпионы» иностранных разведок, «вредители», «социально чуждые элементы», «враги народа») разрабатывали под бдительным надзором «чекистов» новые образцы вооружения и военной техники, тем самым вымаливая себе прощение за несовершенные ими преступления. Плата за неизбежные ошибки и неудачи являлась очень высокой — продление срока лишения свободы либо смертная казнь! Что касается условий труда, то это было самое настоящее рабство: люди работали по 12—16 часов в сутки совершенно бесплатно (за миску супа), жили в казармах, постоянно подвергались всевозможным унижениям, оскорблениям и наказаниям (вплоть до помещения в карцер, избиений и даже имитаций расстрела). Почти ежедневно им повторяли «крылатую фразу»: «скажите спасибо, что вас до сих пор не расстреляли»!

Кто только не работал в «шарашках». Самые известные «зэки-изобретатели», это авиаконструкторы Д. П. Григорович (1883—1938), Н. Н. Поликарпов (1892-1944), А. Н. Туполев (1888-1972), Р. Л. Бартини (1897—1974), а также создатель межконтинентальных и космических ракет С. П. Королёв (1907—1966).

До такого не додумались больше нигде в мире, даже в нацистской Германии. Когда знакомишься с подобными фактами, лучше понимаешь бесчеловечную суть того государства, которое создала банда уголовников и люмпенов во главе со Сталиным. Суть социализма сталинского типа — это непрерывное внеэкономическое принуждение, иными словами — систематические массовые репрессии. Именно насилие составляло сердцевину и основу политического строя в СССР до последних дней существования этого государства. Менялись только формы: после смерти Сталина власти стали предпочитать казням помещение в «психушки», запреты на работу по профессии, ссылки в места, далеко от столиц и прочие сравнительно «мягкие» меры. — Прим. Ред.

В общей сумме за 15 лет (с 1946 по 1960 гг.) в СССР построили 1157 торпедных катеров трёх основных типов, не считая экспериментальных образцов (проекты 184, 125, 206 и другие). Для сравнения отметим, что флот прежней «владычицы морей» — Великобритании — получил за тот же период всего лишь 20 торпедных катеров. Это были 4 катера типа «Gay», 12 катеров типа «Dark», 2 катера типа «Bold» и 2 катера типа «Brave».

Конечно, в прибрежной зоне этот огромный «москитный флот» представлял некоторую угрозу для сил вторжения потенциального противника. Но, во-первых, никто не собирался вторгаться. Во-вторых, торпедные катера, равно как и большие охотники, сторожевые корабли, тральщики (а также эсминцы с торпедно-артиллерийским вооружением) не имели никакого отношения к идее «Большого Океанского Флота».

Глава 4. ДЕЛО АДМИРАЛОВ

Своеобразный, официально нигде не зарегистрированный рекорд, установил в сталинскую эпоху адмирал Н. Г. Кузнецов. Он удержался на посту народного комиссара и главнокомандующего ВМФ с 1939 по 1947 годы (не считая «второго пришествия» в 1951 — 1955 годах). Восемь лет на посту наркома — в сталинскую эпоху это был феноменальный рекорд!

Ведь за предыдущие восемь лет, с 1931 по 1939 годы, на этом посту сменились четыре деятеля: Владимир Орлов (руководил флотом в 1931—1937 гг.), Михаил Викторов (август—декабрь 1937 г.), Петр Смирнов (декабрь 1937— ноябрь 1938 гг.), Михаил Фриновский (ноябрь 1938—март 1939 гг.). Все четверо были арестованы органами НКВД, приговорены пресловутыми «тройками» к смертной казни и расстреляны. [91]

91

«Тройка» — это внесудебный орган, официально оформлявший расправу с лицами, подлежавшими уничтожению либо заключению в лагеря на основе секретных списков (содержавших перечни конкретных людей) либо на основе «нормативов» (содержавших численные показатели для тех или иных категорий населения, намеченных к уничтожению, посадке, депортации, поражению в правах и т.п.). В каждую «тройку» входили:

а) представитель от партийного органа соответствующего уровня (обкома или крайкома, горкома или райкома ВКП(б);

б) представитель от органа НКВД;

в) представитель от прокуратуры.

Все репрессии осуществлялись на основе секретных решений партийных органов, в соответствии с поимёнными списками либо процентными нормами. Заявления о «произволе» органов НКВД, якобы «вышедших из-под контроля партии во времена «культа личности Сталина», являются преднамеренной ложью сказочников Агитпропа. — Прим. Ред.

Бесконечные посадки и казни высшего и среднего командного состава ВМФ в период 1937—1938 годов открыли дорогу наверх новому поколению командиров. От своих предшественников они отличались, с одной стороны, тем, что имели кое-какую профессиональную подготовку (ибо почти все прошли курс обучения в военно-морских училищах), а с другой стороны — не обладали опытом, который приобретается лишь в процессе постепенного продвижения вверх по служебной лестнице. Впрочем, сами они были преисполнены амбиций и не ведали сомнений. Далеко не случайно чекист-нарком Фриновский во время своего четырёхмесячного «руководства» флотом успел публично заявить, что «старые вредные теории о длительном воспитании командиров кораблей полностью опрокинуты».

В число командиров «новой волны» входил и 39-летний Николай Герасимович Кузнецов, недавний командир крейсера «Червона Украина» Черноморского флота, чем-то приглянувшийся Сталину во время своего выступления на XVIII-м съезде ВКП(б) в марте 1939 года. В результате после ареста 20 марта того же года «выдающегося флотоводца», флагмана флота 1-го ранга М. П. Фриновского, пост наркома ВМФ СССР занял именно Кузнецов, до того момента чуть более года командовавший Тихоокеанским флотом. [92]

92

Биография Н. Г. Кузнецова была типичной для сталинских выдвиженцев. Он пришёл на флот 17-летним добровольцем в 1919 году. За семь лет прошёл путь от рядового матроса до младшего командира. С 1926 по 1936 годы служил на крейсере «Червона Украина» вахтенным начальником, помощником командира, затем командиром корабля. В этот же период (в 1932 году) окончил военно-морскую академию. В 1936—37 гг. являлся военно-морским атташе в Испании, где руководил советскими моряками, воевавшими на стороне республиканского правительства. В 1937 году был назначен заместителем командующего Тихоокеанского флота. После того, как тогдашний командующий флотом М. Викторов уехал в Москву, чтобы занять место В. Орлова (а затем вслед за ним отправиться в тюрьму и в могилу), Кузнецов занял его место. — Прим. Ред.

Во главе советского флота Кузнецов прошёл всю войну, участвовал в разработке первой послевоенной программы военного судостроения и не заметил, как над его головой постепенно стали сгущаться тучи.

Вскоре после окончания войны у «товарища» Сталина произошло очередное обострение его болезни (паранойи). [93]

^{Адмирал Н. Г. Кузнецов (фото 1956 г.)}

Во-первых, помимо прочего бреда, он стал серьёзно сомневаться в личной преданности ему некоторых высших командиров вооружённых сил. Во-вторых, генералиссимус пожелал расчистить пьедестал «памятника нерукотворного» от ряда фигур, способных претендовать на выдающийся личный вклад в Великую Победу.

93

Паранойя — психическое заболевание, характеризующееся стойким, но при этом систематизированным бредом в одной области или в нескольких смежных областях мышления. Во всех остальных областях мышление остается вполне нормальным. Основные признаки: исключительная вера в своё «высокое предназначение» и в свои идеи, переоценка собственной значимости, упрямство, подозрительность к окружающим, мания преследования, злопамятность, жестокость и т.п. Паранойя очень часто встречается у так называемых «харизматических» политических лидеров.

Академик В. М. Бехтерев (1857—1927) поставил этот диагноз Сталину в 1927 году, за что заплатил своей жизнью. Знаменитый психиатр, психолог и невропатолог в ответ на расспросы коллег произнес всего лишь три слова: «горец — типичный параноик». Трёх слов оказалось вполне достаточно. Страна Советов кишмя кишела как завербованными, так и добровольными «стукачами». Через пару месяцев Бехтерев якобы отравился бутербродом в столовой! Однако «нечаянно отравившегося» академика-психиатра почему-то похоронили во внутреннем дворе Ленинградского управления НКВД, не сделав вскрытия трупа и не позволив родным и близким людям попрощаться с покойником. Его внучке, не менее знаменитой ученой даме Наталье Бехтеревой, разрешили перезахоронить прах деда только в 70-е годы! Кстати говоря, её отца — сына академика — в 1938 году расстреляли как «врага народа». — Прим. Ред.

Однако до массовых расстрелов и посадок, как в 1937 году, дело не дошло. Была произведена только выборочная прополка среди «начальников», слишком многое о себе возомнивших.

Кому-то повезло больше, и они всего лишь отправились к новому месту службы, подальше от Москвы. Например, маршал Г. Жуков в 1946 году возглавил захудалый Одесский военный округ, затем — Уральский округ; маршал К. Рокоссовский на десять лет убыл в Польшу. Другим повезло меньше, им пришлось познакомиться с тюремной баландой. Так, на нары угодили главнокомандующий ВВС маршал А. Новиков, нарком авиапромышленности А. Шахурин, член военного совета ВВС Н. Шиманов, главный инженер ВВС А. Репин, ряд других «бывших товарищей командиров». Третьим совсем не повезло — маршала авиации С. Худякова, генерал-лейтенанта (бывшего маршала) Г. Кулика и генерал-полковника В. Гордова расстреляли. [94] Военным в очередной раз наглядно продемонстрировали, кто в стране Хозяин и кому она обязана Великой Победой, а также — что ожидает тех, кто сомневается в этих аксиомах.

94

Худяков Сергей Александрович (1902—1950), маршал авиации (с 1944 г.). В 1941—42 гг. был начальником штаба, затем командующим ВВС Западного фронта. С мая 1942 г. занимал должности начальника штаба ВВС РККА, командующего 1-й воздушной армией, заместителя командующего ВВС РККА, командующего 12-й воздушной армией. Арестован осенью 1945 г., расстрелян в 1950 г., реабилитирован в 1954 г.

Гордов Василий Николаевич (1896—1950), генерал-полковник (с 1943 г.), Герой Советского Союза (с 1945 г.). Во время Великой Отечественной войны командовал 21-й армией, в июле-августе 1942 г. — Сталинградским фронтом, с октября 1942 г. — 33-й армией, в 1944 г. — 3-й гвардейской армией. В 1945—46 гг. командовал Прибалтийским военным округом. В 1950 г. арестован и расстрелян. Реабилитирован в 1954 г.

Кулик Григорий Иванович (1890—1950), маршал и Герой Советского Союза (с 1940 г.). За неудачи на Керченском полуострове, где он был представителем Ставки ВГК, в 1942 г. был разжалован в генерал-лейтенанта и лишен звания героя. В 1943 г. командовал 4-й гвардейской армией. В 1945—46 гг. был заместителем командующего Приволжского ВО. Арестован в 1947 г., расстрелян в 1950 г., реабилитирован в 1956 г., в 1957 г. восстановлен в званиях маршала и героя. — Прим. Ред.

В 1947 году пришел черёд руководства ВМФ. По мнению Сталина, после окончания войны нарком Кузнецов стал вести себя весьма самонадеянно: неоднократно пытался возражать вождю, настаивал на строительстве авианосцев, хотя ему ясно сказали, что они советскому флоту не нужны, сомневался в целесообразности разделения Балтийского и Тихоокеанского флотов. Помимо этих тяжких грехов, в его биографии было ещё одно обстоятельство, по меркам той поры тянувшее на преступление — многочисленные контакты в годы войны с иностранными представителями.

Тучи собрались и, наконец, грянула гроза. На свет появился донос сотрудника минно-торпедного управления ВМФ капитана 1-го ранга В. Алферова, содержавший многочисленные обвинения в адрес руководства Наркомата ВМФ. В частности, ему инкриминировались низкопоклонство перед Западом (в стране полным ходом разворачивалась борьба с космополитизмом), а также передача союзникам в годы войны секретных материалов (это тянуло на серьёзное дело о шпионаже).

Верный своим принципам «пахана», Сталин в очередной раз решил повязать маршалов и адмиралов круговой порукой. Для начала он решил учинить над морскими начальниками «суд чести» — (такие суды создали в 1947 году «для борьбы с поступками, роняющими честь и достоинство советского работника»).

Председателем данного судилища был назначен маршал Л. А. Говоров (1897—1955). В его состав вошли генерал армии Г. Ф. Захаров (1897—1957), генерал-полковник Ф. И. Голиков (1900—1980), адмирал Г. И. Левченко (1897—1981), вице-адмиралы П. С. Абанькин (1902—1965), Н. М. Кулаков (1908—1976), Н. М. Харламов.

Все они сами были людьми без чести, без совести и выше всего на свете ценили собственную шкуру. Поэтому они дружно осудили флотских начальников, приняв решение о передаче дела в Военную коллегию Верховного суда. Никто из четырёх адмиралов даже не пытался вступиться за своего непосредственного начальника, наоборот, они словно соревновались в обличении вчерашних товарищей по службе.

Как вспоминал Кузнецов, особенно усердствовал на суде член Военного совета — заместитель главкома ВМФ по политической части вице-адмирал Кулаков:

«До сих пор стоит в ушах голос обвинителя Н. М. Кулакова, который уже, называя нас всякими непристойными словами, требовал как можно более строго нас наказать. Всю жизнь я считал своим долгом защищать подчинённых и всегда был убеждён, что лучше не наказать виновного, чем наказать безвинного... И вот теперь я слушал выступления своих подчинённых, обвинявших меня и моих товарищей в таких грехах, в которые они, конечно, и сами не верили». [95]

95

«Военно-исторический журнал» 1993, №1, с. 47.