Большой флот Страны Советов
Шрифт:
Вопросам противолодочной борьбы уделялось гораздо меньшее внимание — главным противником на море по-прежнему продолжали считать авианосные соединения и конвои. Между тем, в США происходили события, вскоре заставившие советских вождей и адмиралов предпринимать пожарные меры в области военного судостроения. Но поскольку всё это случилось уже после отставки Хрущёва, разговор на данную тему пойдёт ниже.
В завершение рассказа о строительстве флота во времена Никиты Сергеевича, попытаемся подвести итоги его бурной и неоднозначной деятельности в области военно-морского строительства. Не всё было так грустно, как рисуют его многочисленные недруги:
— Главным (стратегическим) оружием флота стали считаться атомные подводные лодки и реактивные самолёты, оснащённые ракетами, в том числе с ядерными боевыми частями.
— Вступили
— Ракетами стали вооружать дизель-электрические подводные лодки, как специальной постройки, так и модернизированные;
— Хотя надводным кораблям отвели роль второго плана, речь о полном отказе от них уже не шла;
— Прекратилось строительство надводных кораблей с артиллерийским вооружением — им на смену пришли ракетные корабли;
— На вооружении флота появилось ядерное оружие (авиабомбы, торпеды и ракеты), значительно повысившее его боевой потенциал;
Однако сбалансированный военно-морской флот с развитой системой базирования и инфраструктурой не был создан, несмотря на многочисленные заверения в обратном. Позже журнал «Морской сборник» констатировал:
«Основной упор в строительстве флота, вопреки положениям системы военных знаний, был сделан на подводный флот и морскую авиацию в ущерб идее сбалансированного флота с развитой инфраструктурой. Строились отдельные, хотя и мощные корабли, создавались ракеты, но не создавалась единая боевая система».
То же самое отмечали и западные специалисты:
«Если рассматривать состав и организацию советских флотов, создающихся на различных морских театрах, то в их общей боевой мощи можно заметить отсутствие сбалансированности. Поскольку советское кораблестроение не позволяет выявить какой-либо определённой тенденции в его развитии, неизвестно, как Советский Союз представляет себе флот со сбалансированной общей боевой мощью. Ясно лишь, что в СССР сделан упор на строительство подводных сил, в результате чего было создано большое число новых современных лодок, которые могут предназначаться для действий на океанских и морских сообщениях противника.
Неизвестно, сколько подводных лодок имеет Советский Союз, 400 или более, так как в действительности было замечено гораздо меньшее число. Но угроза, как таковая, существует, и её нельзя не учитывать. С 1945 года русские широко используют опыт немцев. Таким образом, если к материальной части прибавить талантливое руководство и отлично обученные экипажи, то можно считать, что имеются все условия для ведения большой подводной войны. [158]
Постоянное увеличение в Советском Союзе (наряду со строительством подводных лодок) числа эскадренных миноносцев и непрерывное совершенствование их вполне логично. Ведь эскадренный миноносец представляет собой боевой корабль, предназначенный для действий в прибрежных районах, в которых Россия непременно должна господствовать, если хочет вести подводную войну, базируясь на своё побережье».
158
Золотые слова! Но они так и остались несбыточной мечтой. — Авт.
Оценивая итоги политики Хрущёва в период 1956—1965 гг. применительно к развитию флота, можно сделать следующие выводы:
Основополагающая идея «мировой революции» в годы правления Хрущёва подверглась серьёзным изменениям. Стало ясно, что на победу коммунизма в ведущих капиталистических странах больше рассчитывать не приходится. Поэтому главные усилия по экспорту коммунистической идеологии были перенаправлены в Латинскую Америку, Африку и Азию.
Как известно, в январе 1959 года победила революция на Кубе, в 1960 году получили независимость более дюжины африканских стран. Это было время развала бывших колониальных империй, в связи с чем у коммунистических лидеров появилась надежда привести к власти в ряде стран Третьего Мира своих ставленников.
Несмотря на это, идея создания сбалансированных военно-морских сил, способных эффективно действовать в любых акваториях Мирового Океана, оставалась в те годы чуждой высшему военно-политическому руководству СССР;
Что касается конкретной программы военно-морского строительства на 1956—1965 гг., то она до сих пор хранится в секрете (как и все последующие программы). Однако об её содержании можно судить по тем кораблям, которые были реально
построены в указанный период. Надо только учесть, что ни одна отечественная программа никогда не выполнялась в полном объёме. Наверняка, плановые цифры превосходили реальные раза в два, если не в три.
Крейсер «Михаил Кутузов»
Итоги строительства боевых кораблей в годы правления Хрущёва (включая серии, завершённые уже после его отставки) выглядят следующим образом: 55 подводных лодок с ядерной силовой установкой (14 торпедных, 41 ракетная), 123 дизель-электрические субмарины (34 ракетные, 85 торпедных, 4 ДРЛО); 20 кораблей-ракетоносцев (12 БРК и 8 РК); 20 больших противолодочных кораблей; 349 ракетных катеров; 55 сторожевых кораблей; 193 малых противолодочных корабля; 74 десантных корабля. [159]
159
Атомные торпедные лодки: 13 пр. 627 (1954—63); 1 пр. 645 (1958—63).
Атомные ракетные лодки: 4 пр. 659 (1957—62); 8 пр. 658 (1958-64); 29 пр. 675 (1961-67).
Дизельные ракетные лодки: 6 пр. 644 (1959—60); 6 пр. 665 (1958-62); 6 пр. АВ-611; 16 пр. 651 (1960-68).
Дизельные лодки радиолокационного дозора: 4; переоборудованные из лодок проекта 613.
Дизельные торпедные лодки: 23 пр. 629 (1958—62); 22 пр. 633 (1959-62); 40 пр. 641 (1957-72).
Большие ракетные корабли: 4 типа «Бедовый», переоборудованные в 1957—58 гг. из недостроенных эсминцев пр. 56; плюс 8 типа «Гневный» постройки 1957—61 гг.; плюс 8 ракетных крейсеров (4 типа «Грозный», 4 типа «Адмирал Зозуля») постройки 1960-65 гг.
Ракетные катера: 110 типа «Комар» (1959—65) и 239 типа «Оса» (1960-74).
БПК: 20 типа «Комсомолец Украины» (пр. 61) постройки 1959-73 гг.
Сторожевые корабли: 37 пр. 159 (1957-71) и 18 пр. 35 (1961-67).
Малые противолодочные корабли: 124 пр. 201 (1957—68), 69 пр. 204 (1961-68).
Десантные корабли: 33 малых пр. 450 (1956—58) и 41 средний пр. 188, 572, 770 (1956-68) - Прим. Ред.
По всем основным качественным и количественным показателям (кроме числа подводных лодок) этот флот по-прежнему значительно уступал объединенным военно-морским силам стран НАТО, СЕАТО и СЕНТО.
Часть 3.
БОЛЬШОЙ ФЛОТ СССР
Глава 1.
АДМИРАЛ И ЕГО КОМАНДА
Начнем очередную главу нашего повествования с цитат.
Вот что сказал нынешний главнокомандующий ВМФ России, адмирал В. И. Куроедов:
«Сергей Георгиевич Горшков — государственный деятель, выдающийся организатор строительства военно-морского флота. С его именем связана целая эпоха в трёхсотлетней истории отечественного военно-морского флота — эпоха создания океанского ракетно-ядерного ВМФ, который был и остаётся одним из важнейших атрибутов сверхдержавы. Сергей Георгиевич — один их тех выдающихся деятелей нашего Отечества, кто, как теперь принято говорить, «сделал себя сам».
Контр-адмирал И. Захаров:
«История распорядилась так, что последние революционные изменения в войне на море, связанные не только с оснащением кораблей ракетно-ядерным оружием, но и с внедрением на корабли (прежде всего подводные лодки) ядерных энергетических установок, совпали почти с 30-летним нахождением на ответственном посту Главкома ВМФ Адмирала Флота Советского Союза Сергея Георгиевича Горшкова, что потребовало от него проявления качеств не только военно-морского, но и государственного деятеля».
Адмирал флота Г. М. Егоров:
«В послевоенный период до 1956 года Сергей Георгиевич служил на Чёрном море, был командующим эскадрой, начальником штаба, командующим флотом. Однако апофеозом его служебной деятельности был высокий пост главнокомандующего военно-морским флотом. Назначение Сергея Георгиевича состоялось в то время, когда в кадрах ещё были заслуженные адмиралы, командовавшие флотами в годы войны. Это обстоятельство, на мой взгляд, не случайное, оно вполне объяснимо. Ещё С. О. Макаров отмечал, что военачальники, способные занимать полководческие должности во время войны, как правило, неприемлемы для таких должностей в мирное время».