Брат-2: Петля анаконды

2. Афганский Бадахшан - Горный Бадахшан, Таджикистан - Ош, Киргизия - Бишкек, Киргизия - Самара - Москва - Эстония - Швеция - США.

3. Афганский Бадахшан - Горный Бадахшан, Таджикистан - Ош - Бишкек - Екатеринбург - Москва - Эстония - Швеция - США.

4. Афганский Бадахшан - Горный Бадахшан, Таджикистан - Ош - Бишкек - Нижний Новгород - Москва - Эстония - Швеция - США.

5. Афганский Бадахшан - Горный Бадахшан, Таджикистан - Ош - Бишкек - Саранск - Москва - Эстония Швеция - США.

6. Афганский Бадахшан - Душанбе, Таджикистан - Грузия - Кобулети, Аджария - Турция.

7. Мургаб - Горный Бадахшан, Таджикистан - Ош - Бишкек - Гянджа, Азербайджан - Москва - Латвия - Европа.

8. Мазар-и-Шариф - Термез, Узбекистан - Шали, Чечня - Нахичевань, Россия - Азербайджан - Турция.

9. Мазар-и-Шариф - Термез - Самарканд, Узбекистан - Гянджа - Дагестан - Шали - Москва - Шауляй.

10. Мазар-и-Шариф - Термез - Самарканд - Гянджа - Дагестан - Карачаево-Черкесия - Абхазия - Румыния.

Героин движется в Россию и Европу в основном через Таджикистан и южную Киргизию по автомобильным маршрутам Худжанд - Ош, Хорог - Ош и Джергитал - Ош. Далее путь героина пролегает через Таласскую и Чуйскую области северной Киргизии и Казахстан. К этим героиновым дорогам добавляются сотни пеших наркомаршрутов из Таджикистана в юго-западную Киргизию.

Каждые сутки России удается перехватывать на Северном пути до 10 кг героина, или, иными словами, 2 миллиона доз. Тем не менее, этот маршрут был и оста­ется удобным и безопасным для наркотрейдеров: из Средней Азии героин потоком плывет в Россию даже в овощах и фруктах, каковых ввозится по Северному пути до 6 миллионов тонн в год!

Афганские опиаты полностью завоевали Туркмени­стан, граница которого с Афганистаном протянулась на 850 километров. Еще в 2002 году Туркменбаши, устроив взбучку Комитету национальной безопасности, откры­то заявил о наркозависимости многих «комитетчи­ков». С той поры прошли долгие годы, но страна как скатывалась в наркотическую бездну, так и продолжа­ет этот печальный путь. Борьба с незаконным оборо­том наркотиков ведется тайно, информация об изъятии наркотических веществ, объемах трафика и оседающем в Туркменистане зелье «для внутреннего употребле­ния», количестве выявленных наркоманов и аресто­ванных наркокурьеров строго засекречена и является государственной тайной. Иногда туркменские власти устраивают показательные спецоперации, отправляя в наркодиспансеры и в лечебно-трудовые профилакто­рии сотни мелких наркоторговцев и потребителей нар­котиков. Но проблема от этих мер не рассасывается, а совсем наоборот - наркотизация Туркменистана грозит туркменам полным вырождением. По свидетельствам местных жителей, перед молодыми туркменками уже сегодня стоит неразрешимая задача - выйти замуж за мужчину, не употребляющего наркотики.

Практически ничего не известно и об успехах Узбекистана в борьбе с афганским героином. США не устают нахваливать разве что Таджикистан, где регу­лярно проводятся антинаркотические мероприятия. На Таджикистан до 2005 года приходилось порядка 70% случаев перехвата наркотических веществ от общего числа перехватов всеми странами СНГ, хотя многие эксперты объясняют успехи таджиков в борьбе с нар­котрафиком совместными действиями с российскими пограничниками, охранявшими таджикско-афганскую границу по договоренности с Душанбе с 1993 по 2005 год.

По данным представителей ООН в Таджикистане, картина и здесь плачевна: от 30 до 50 процентов жите­лей страны в той или иной степени связаны с наркобиз­несом. В России и Казахстане не устают задерживать таджикских курьеров, транспортирующих героин в провозимом багаже, тайниках, подошвах обуви и даже и собственных желудках. Поезд №224 Душанбе - Мос­ква хорошо известен как «Восточный наркоэкспресс», доставляющий героин на территорию России партиями весом в килограммы и десятки килограммов. По инфор­мации Международной организации по миграции, 900 тысяч таджиков (по неофициальным данным - более 1 миллиона), что составляет половину трудоспособного населения страны, ежегодно выезжают на заработки в Россию, и «трудовые дороги» нередко совпадают с до­рогами героиновыми.

Что касается Киргизии, через которую афганский героин прокладывает себе путь в Казахстан, а далее - в Россию, Балтию, Европу и США, после переворота в апреле 2010 года и безвластия, ввергнувшего страну в межэтническую бойню, граница с Казахстаном про­тяженностью 980 км в буквальном смысле рухнула. Китай, Узбекистан и Казахстан закрыли киргизскую границу, опасаясь потока беженцев и «переползания» конфликта с приграничных территорий Киргизии. Через некоторое время Казахстан границу открыл, по­скольку остановка торгово-транспортного сообщения оказалась разорительной для обеих стран, взвинтила цены, а в бунтующей Киргизии это грозило социаль­ным взрывом, способным похоронить остатки государ­ственности. Вместе с этим власти Казахстана приняли решение оградить Киргизию, в буквальном смысле слова, колючей проволокой - контрольная полоса на границе будет представлять двухметровый «забор» из колючей проволоки «Егоза» по всему периметру и спи­рального барьера безопасности (СББ) - стальной обою­доострой ленты, закрученной спиралью. Плюс к этому - система сигнализации и пограничные наряды с «мух- тарами». По утверждениям пограничников, это создаст серьезные трудности для контрабандистов, как людей, так и животных. Дело в том, что между Киргизией и Казахстаном налажена переправа наркотиков на обык­новенных осликах-наркоманах. Каждый такой осел способен перетянуть через границу от 50 до 150 кг вьюч­ного груза, проходя расстояние в 25-30 км по горным тропам. При этом ослик-контрабандист не нуждается в поводыре - он идет туда, где его прикормили наркоти­ками. «Сдаст» груз - и в обратный путь, к себе домой, там его также ждет «доза». Таких «беспилотных» чет­вероногих, курсирующих с опием между Казахстаном и Киргизией, - множество, они выносливы и способны долго обходиться без пищи и воды, у них нет страха ни перед пограничниками, ни в отношении возможных заминированных участков границы. Безошибочно на­ходя дорогу, ослики-наркокурьеры доставляют опий по адресу, крепко подсев на наркотики. Двухметровые за­граждения способны в корне подорвать «ослиную кон­трабанду», поскольку для животных стена из колючей проволоки станет непреодолимым препятствием.

Главными воротами на пути наркотиков на север считается самая длинная непрерывная сухопутная граница в мире между Россией и Казахстаном - ее про­тяженность, по разным оценкам, составляет 6477-7598 км. С Казахстаном граничат 12 регионов Российской Федерации, афганские наркотики узбекского, киргиз­ского, туркменского и таджикского трафиков пересека­ют по трем главным направлениям: ^[12]

1. Нижневолжское: из Западного Казахстана через Астраханскую область - в Нижнее Поволжье и далее в Украину, Европу, Центральную Россию, на Северный Кавказ.

12

Источник - Рабочий доклад Центра региональных и трансгранич­ных исследований «Наркоторговли через российско-казахстанскую границу: вызов и проблемы противодействия».

2. Северо-западное: из Западно-Казахстанской, Актюбинской, Кустанайской, Карагандинской и Северо- Казахстанской областей через участки Саратовской, Самарской, Оренбургской, Челябинской и Курганской областей - на Урал, в Поволжье, Москву, Санкт- Петербург и далее в Европу.

3. Северо-восточное (Сибирское): из Северо- Казахстанской, Карагандинской, Павлодарской и Восточно-Казахстанской областей через Курганскую, Омскую, Тюменскую, Новосибирскую области и Алтайский край - в Сибирь.

Партии героина провозят самыми различными спо­собами, популярным считается оборудование тайников в автотранспорте, «сброс груза» перед границей с даль­нейшим его «подхватом» сообщниками, а в последнее время - маскировка емкостей для наркотиков под про­дукцию в фабричной упаковке. Жители приграничных районов, как россияне, так и казахстанцы, очень часто оказываются втянутыми в контрабанду: обслуживание интересов наркокурьеров они считают единственной возможностью прилично заработать. В задачи мест­ных «помощников» входят слежка за пограничниками, «подхват» сброшенного груза, снабжение наркокурье­ров полезной информацией о ситуации на границе.

Надежным для переброски героина в Европу пред­ставляется и БАЛКАНСКИЙ маршрут. По мнению специалистов, трафик героина осуществляется сле­дующим образом. Готовый к отправке продукт, произ­веденный в нарколабораториях на территории Афга­нистана, свозится на базы американских ВВС, грузит­ся на военно-транспортные самолеты НАТО и оттуда по воздуху отправляется на базы НАТО в Европу. Уже на этих базах, минуя всяческий контроль таможен и спецслужб, героин передается представителям албан­ских и косовских наркосиндикатов, которые и развозят «продукцию» по всем европейским странам для про­дажи ее в розницу. Кроме того, этими же самолетами американских ВВС производится реверсная доставка в Афганистан необходимого оборудования и химических реактивов для местных героиновых лабораторий.