Чтение онлайн

ЖАНРЫ

Чужой наследник 5
Шрифт:

Надо Августовичу звонить.

И идти на практикум по математическому анализу. Вот уж что пропускать нельзя. Еще на первой лекции я, наконец, почувствовал себя полноценным тупицей. Сунулся в учебник самостоятельно и понял, что нужна пояснительная бригада.

Если Теормат был всего лишь теорией материалов, чтобы сдать его, нужно было вызубрить множество справочников. НУ и кое-какие формулы и понятия. Задачка на пару месяцев. Механика — наука об окружающем мире и объективных законах бытия, довольно простая и понятная дисциплина. По крайней мере, для меня никаких трудностей она не представляет. Но математический анализ… Это дисциплина, требующая

совершенно иного, чем у меня, способа мышления. Поэтому пропускать практикумы по ней — вещь совершенно для меня непозволительная.

Вздохнув, я поглядел на часы. До занятия семь минут. А практикумы в другом корпусе. Ладно. Рассудив, что нападение в университетском парке не очень вероятно, я быстрым шагом, именуемым «спортивной ходьбой», выскочил в парк.

На ходу вызвал Ика.

— Так, обезьяна! Меня, кажется, сегодня могут подстрелить. Вот что тебе надо сделать!

На бегу я объяснил фамильяру задачу, удостоившись нескольких любопытных взглядов и пары недоуменных возгласов от других студентов. Ну мартышка в стелс-костюме и маске. Ну разговариваю я с ней. Кому какое дело? А руки он растопыривает, чтобы показать, какого объема должна быть гора бананов, которые я ему задолжал. Гаденыш ненасытный.

На практикум я успел за минуту до звонка, удостоившись неодобрительного взгляда от нашего математика Андрея Владимировича Колмогорова. Степенный, пожилой полный мужчина, он не одобрял суеты, спешки и шума. На лекциях он говорил тихо, приходилось пользоваться магией, чтобы не упустить ни звука. При этом меня восхищала системность изложения им материала. Даже такой слоупок, как я, понимал его объяснения.

С практикума я выполз чуть живой. Последнюю задачу не решил. Насколько правильно решил предыдущие, неясно. Настроение — такое себе. Я привык, что мне все дается с лету. Почти без усилий. И совершенно зря, видимо, привык. Реальность всегда найдет способ врезать по самодовольной морде палкой мешалкой для белья. И это прекрасно.

Ничего уже делать не хотелось, но я все же пошел в гараж, там я бывал почти каждый будний день. Я зря думал, что здесь скопится очередь желающих. Всего в секции было двое первокурсников, пятеро ребят со второго курса и семеро с третьего.

В ангаре я поздоровался с Иваном Гордеевым — вторым парнем с нашего курса, который пришел в гараж в первый же день учебы. Больше собственно из первокурсников никто мехами управлять не стремился. Он не смог сделать первый шаг в мехе, но инструктор оставил его за исключительную техническую грамотность. Это, кстати, был тот самый бородатый тридцатилетний студент, которого я заметил и мысленно выделил еще в первый день учебы.

У парня была своя мастерская по ремонту мобилей. Он копил деньги десять лет, чтобы поступить на платное отделение Политеха. Получить профильное образование было его мечтой. Мы разговорились на второй день учебы, и я сразу вписал этого простодушного парнишку в свои злодейские планы. В том числе рассказал ему про секцию. Парень оказался фанатом мехов и большим знатоком их конструкций, особенностей и спецификаций. Короче, находка просто. Он был очень слабый топаз — ученик, почти без потенциала роста. Но руки имел золотые, а понимание техномагии на уровне стыка интуиции и знаний.

Идеальный кандидат на вступление в мою семью.

Глава 12

Убили, меня насмерть убили

— Привет Вань, — поздоровался я с одногруппником, — добрый день Ефим Алексеевич, — это уже инструктору. — Зашел узнать, как дела у «Прохора». У меня аж

целый час вождения образовался! Починили?

— Как раз заканчиваем, Строгов. — Ответил Черепанов. — Гордеев натурально волшебник, а не маг. Я уже замучился с Прошей, капризничает двигло. Глохнет и все тут. А он кажется нашел проблему. Твоя помощь будет кстати, сейчас будем движок на место устанавливать.

— Ого! Демонтировать пришлось? Что-то серьезное?

— Да в том-то и дело, кажется можно было и не снимать. Ладно хватит трепаться. Иди переодевайся, и на лебедку встанешь.

— Так в чем все же дело было? — спросил я, натягивая рабочий комбинезон. — Я теперь инженер будущий, мне бы пригодилось понимание.

— А тут это. Преобразователь слишком большую мощность выдавал. Суть поменяли недавно внутре. Контакты грелись, пайка стекала. Контакт хужей становился. Мощность скачком падала. Ну и глох. — Как смог объяснил причину неисправности Гордеев.

— И как справились?

— Добавили резистор в схему. Теперь мощу можно прямо из кабины регулировать. Но еще не тестировали.

— Кстати, Строгов, вот ты и выступишь в качестве подопытного кролика. Хотел покататься? Отлично.

Двигатель в мехе работает на дизеле. Но сам он всего лишь запускает генератор и крутит главные приводы ходовой. Сердцем машины является магический преобразователь Сути. Это источник электроэнергии и магии, от которой работают все остальные части машины, помимо ходовки. И все зачарования.

Поломка была связана с тем что движок глох при заводке, потому что импульса, выдаваемого преобразователем не хватало. А то, что Суть недавно поменяли только запутало дело. Инструктор даже демонтировал двигатель, что оказалось избыточным. Я сам, кстати с тем демонтажом в пятницу возился. А надо было просто позвать Гордеева, а не заниматься ерундой.

После того как мы установили движок на посадочные, я выступил в качестве подопытного кролика. Все работало, как часики! Я вывел мех на «прогулку» и провел его через четверть полигона. Через первые самые несложные препятствия.

Как описать опыт вождения меха? Это чистый восторг. Ощущение мощи. Человек внутри меха как бы избавлен от проблем связанных со смертной и непрочной плотью. И при этом может пользоваться Гранями.

А если начертать руны на броне, то можно получить несколько дополнительных артефактных устройств с совершенно разными свойствами.

Например, — манок для монстров, который я видел на стене. Это грань сапфира. Оператор меха же может иметь любой камень — за него артефакт активируют преобразователи. Последнее время броню стали делать блочной, по сути грани, используемые мехом, можно было менять во время техобслуживания. Лишь бы оператор умел пользоваться тем что ему дает машина. М-да. В мое время о таком даже подумать никто не мог. Зачарованные доспехи или големы это совсем другое дело.

Понятно, что Проша наш даже брони-то не имел. Ее сняли, чтобы снизить порог вхождения для пилотов. Чем легче машина, тем меньше ауры тратит новичок на запитку контуров управления. И к сидению в закрытой коробке ты привыкаешь постепенно.

Когда КСи — коэффициент синхронизации достигает значений выше чем ноль шесть, считается, что пилот овладел машиной.

Звания мастер-пилот получает тот чей КСи единица.

Мой на сегодня ноль четыре. Это отличный показатель для новичка и очень досадный для меня, так как я привык что все мне дается сразу и легко. А у гада Гордеева КСи ноль восемь. Вот так сходу. Он конечно топаз, для них это не прям вот экстраординарное достижение. Но все равно завидно мне.

Поделиться с друзьями: