Дон 3. Клан

– Вольный шахтёр Дон. Цель прибытия, продажа судна, - сообщил я.

– Беглец?
– с явной насмешкой уточнил диспетчер, и не дожидаясь ответа, скинул маршрут, сообщив.
– Лети к третьей палубе, там встанешь.

Что есть, то есть, играл я именно под бывшего раба пиратов. Восемнадцать с половиной лет, потомственный шахтёр, всю жизнь в рабстве, поэтому нигде и не зарегистрирован, бывший хозяин установил дорогую сетку, потому что планировал меня поставить пилотом большого шахтёрского судна. Да и не было другой сетки, что бывшего хозяина и злило, что было среди трофеев, то и воткнули. Успел изучить базы знаний пилота малого корабля и техника малых и средних кораблей. Залили и пилота среднего, но изучить не успел. Вот такая официальная легенда, которую я продумал. Судя по реакции диспетчера, такие беглецы не редкость, так что думаю пройдёт. Вообще, тут довольно неплохое движение, более двухсот судов и кораблей. Хм, вижу два боевых корабля конфедерации, крейсер седьмого поколения и фрегат. Те спокойно висели на парковках, думаю часть команд на станции отдыхают. Тут объявлена как нейтральная зона. То, что у меня не светится идентификатор, им пофиг, я не один тут такой, да вообще тут хозяева свободные торговцы. Нечего в калашный ряд со своим рылом лезть, вот те и не лезут. Возможно ранее были эксцессы, которые закончились нехорошо, оттого конфедераты предпочитают не замечать таких вот как я, в подобных системах.

Добравшись до нужной лётной палубе, судно маленькое, можно и туда загнать, аккуратно залетев, поставил судно на опоры. Сам шахтёр не имел каюты, точнее рубка и есть каюта, при нужде спать можно в кресле пилота. Тут же крохотный санузел. Так как судно это обычно на других шахтёрских судах перевозится, то и комфорт тут смысла делать не было, всё отдано для увеличения трюма. Так что, продвинувшись к шлюзовой, она за спинкой кресла была, тут узко, я выбрался наружу. Подошедший техник, он тут видимо и за кассира, ему платят за стоянку, окинув взглядом мой потрёпанный комбинезон, он мне достался вместе с шахтёром, понятливо усмехнулся. Тот был полным невысоким с шикарными усами мужичком за сорок, с маленькими хитрыми глазками. Мельком глянув на потёртость у меня на шее, сказал:

– За этот месяц ты четвёртый, в прошлом месяце беглецов было больше. Одна группа вообще в полторы сотни человек.

Коснувшись пальцами правой руки потёртости, сам её в медкапсуле сделал, я тоже криво усмехнулся.

– Да, удалось удрать от хозяина. Как бы тот погоню не выслал, так что я постараюсь свалить со станции. Не подскажите, какое ближайшее судно идёт в конфедерацию и берёт пассажиров?

Тот на миг замер, оставшись стоять с отсутствующим видом, видимо через сеть отправлял запрос, и быстро очнулся.

– Через шесть часов отходит судно «Прекрасная лилия». Два места для пассажиров есть.

– Отлично.

– Сам ты что не свяжешься?

– Хозяин заблокировал на моей сети связь, только прямое управление через пилотский нейрошнур, надо разблокировать, а для этого медицинский планшет требуется.

– Редкость, но такое бывает. Шахтёр свой продавать будешь?

– Да.

– Ресурс какой?
– с профессиональным интересом уточнил тот.
– Скинь мне на сеть его характеристики.

– Я же сказал, связь у моей сетки блокирована.

– Хм, погоди немного.

Тот ушёл быстром шагом, но вскоре вернулся. Я сразу опознал знакомый вид корпуса планшета медика второго поколения. Сильно потасканный, но вполне рабочий.

– Давай включу, - доставая шнур из корпуса, вытягивая точнее, предложил тот.

– Если можно, я сам.

– Держи, - протянул тот мне прибор.

Отойдя к корме шахтёра, повернувшись к тому спиной, я сделал вид что подключаю тот к выходу нейрошнура на запястье, которого кстати не было, у симбионтов Джоре их не бывает, а сам затёр последние две минуты из памяти планшета. Вернувшись, протянул прибор хозяину, возвращая с благодарностью. Проверив память, тот понятливо усмехнулся. Кстати, делать это при мне было не вежливо. Также я скинул ему характеристики судна с указанием оставшегося ресурса.

– А неплохо, - удивился тот.

– Выбирал что получше, когда бежал, а этот шахтёр я своими руками из металлолома собрал. К тому же у меня доступ к искину был.

– Техник?

– И техник тоже.

– Вот что, такой шахтёр тут на станции продать можно тысяч за тридцать, редкие эти машинки, и есть те, кто ищет именно подобные. Предлагаю тебе за него двадцать пять, беру не глядя. За это сверху чип на предъявителя, анонимный, и скину адресок знакомого. У того лавка, сделает тебе скидку на свои товары, двадцатипроцентную.

– Хм, - я задумался, предложение меня заинтересовало.
– Ладно, уговорили. И за стоянку судна теперь вы платите.

– Конечно.

Чип у того нашёлся сразу же. Достал из кармашка на ремне, планшет с банковским терминалом у того служебный был, не все платили наличку, вот тот и показал сумму. Действительно двадцать пять тысяч. На этом всё, мы разошлись. Я направился к выходу с лётной палубы, а техник полез на борт судна, коды к искину я ему уже скинул, и тот запустил диагностику судна. До лавки старьёвщика, а именно так я определил по местной локальной сети, куда меня отправили, я так и не дошёл. Да и не интересовал меня его товар. Тем более хитрая рожа техника не понравилась, мало ли что меня там ждёт. Подключение к местной сети было бесплатным, это чтобы на торговую площадку выйти, нужно оплатить, а так нашёл информацию по судну что уходит в конфедерацию, и сделал бронь, на имя Дона. Приметив кафе, зашёл. Летел к станции я шесть часов, пара пайков в рубке судна были, солдатские, но есть мне их не хотелось, а уже проголодался. Зашёл и пообедал, вполне неплохо, сканер определил, что есть можно, но злоупотреблять не стоит. Много химии, а она вредна для организма. Привык на натуральной пище жить, вот и воротит от такой. Но съел всё. Заодно чип проверил, расплачиваясь. Всё в порядке, рабочий.

Покупать обновки не стал, хотя мимо магазинчиков проходил, я летел в конфедерацию, и в Центре Беженцев должен предстать именно в таком виде Дальше видно будет. Хотя деньги есть, помимо полученных за малого шахтёра, он мне для этого и нужен, добраться до станции, засветится, и продать, имелось также три чипа, на двух по миллиону, на третьем восемьсот с мелочью, те что за Мию получил, их я тоже разменял на той станции где малого шахтера купил, так что средства для развития имелись. Чипы спрятаны в подсумках на ремне. Оружия не было, кто их рабу даст, а деньги были. Так я прогулялся по станции, ожидая пока скинут информацию к какому шлюзу пристыкуется нужное судно. Похоже, оно на парковке стояло, что было дешевле аренды шлюза. А пока гулял, убивая время, то обнаружил что на станции есть вполне себе легальный Центр Сертификации. А ведь это отличная новость. Результаты сдачи экзаменов в местном Центре признают и в конфедерации. А ведь я считал это проблемой. Я сразу же направился туда, поставив броню на задачу экзаменов на пилота малого и средних кораблей и на техника. Пока изменю легенду, мол, на пилота по средним кораблям я всё же выучился. Успел. Если есть такая возможность, то стоит её использовать на все сто. А бронь на судно я отменил, не успеваю всё сдать. Зато нашёл другое судно, оно уходило к планете Олеандра, той самой где мне пострелять пришлось, через сутки. Отлично, тогда всё успеваю. Бронь на это судно у меня приняли. Доплатил сверху двадцать тысяч и то что якобы базы у меня нелицензионные, «не заметили».

Первым я сдал на техника третьей категории, минимальное значение для техника. Не важно, как высоки у тебя базы и как ты их поднял, выше без личного опыта работы, подтверждённого, не дадут. Также и у пилотов, минимальный ранг - стандартный, потом специалист, эксперт и мастер. Сдал я на обоих пилотов, получив ранг - стандартный. Ну и все три метки теперь стояли у меня на шахтёрской сети, кою изображал симбионт. Сдавал в два этапа, за раз было тяжело. Сначала техника и пилота по малым судам, потом поспал десять часов в снятом номере гостиницы, и на пилота средних судов. Как раз за час до отдыха успел подойти к нужному стыковочному узлу и через шлюзовую, оплатив билет, прошёл на борт. Схему судна мне скинули, к моему удивлению это оказался средний шахтёр, и дошёл до каюты. Она четырёхместной была и две нижние койки оказались заняты, как раз до меня пришли, ещё устраивались. А перед вылетом и четвёртый сосед пришёл, все мужчины, видимо если женский пол и был, их селили в других каютах.

Этот тип средних судов я знал. Тут также всё отдано на увеличение полезного объёма трюма, чтобы вывезти как можно больше руды. Судно старое, третье поколение, хотя в конфедерации и окрестных государствах самые ходовые как раз они, «трёшки». Однако, жилой модуль на судне всё же не был сильно ужат, и тому были причины. Тот обычно носил на четырёх сцепках четыре малых шахтёрских судна, вот для их пилотов и были тут каюты, не такие крохотные как на их малых судах. К тому же сам пилот этого среднего судна был обычно один и имел свою каюту, улучшенной комфортабельности. В результате имелось пять жилых каюты, причём четыре могут переоборудоваться на месте в четырёхместные, как сейчас сделано. Плюс небольшая кают-компания с пищевым синтезатором, и пара крохотных помещений, три на три метра, для разных нужд, смотря для чего пилот их сам решит использовать. Вот и выходило, места немного, но шестнадцать пассажиров, или двенадцать, если одну каюту заняли пилоты малых шахтёров, вывезти тот и подзаработать вполне мог. Между прочим, я две с половиной тысячи уплатил за место, естественно с кормёжкой. В принципе, за перевозку деньги небольшие, и владелец этого судна с этим связываться бы не стал, он на копке руды больше заработает, но если пилот наёмный, и летел в конфедерацию сдать руду, да один, то такая подработка вполне может быть. Тем более пилот, завернув на эту станцию явно отдыхал в местных борделях, свежий засос у того был на шее. Это пилот меня встречал у входа. Да и то что в сети сутки висела информация о доставке пассажиров в конфедерацию, все мои выводы только подтверждает.

Большую часть полёта, а летели мы сорок шесть часов, я медитировал, изучая базу знаний псион пятого уровня. Выходил только подкрепиться или посетить санузел. Соседи как раз в каюте были редко, оказалось в кают-компании турнир с тотализатором шёл, в местную игру, до которой те были охочи, так что те проводили время там. Пилот этого судна, неплохо смог увлечь людей, став судьёй и принимая ставки на тотализаторе. Такой ушлый, я поражён. А пассажиров было пятнадцать, одно место пустое осталось, не нашлось желающих посетить Окраинное государство. Ничего, долетели благополучно и вышли в системе, направляясь к перерабатывающему заводу. Как сообщил пилот, как только тот сдаст руду, то высадит нас на одной из станций. Я попросил его сбросить информацию диспетчеру системы о том, что у него на борту пассажир, беглый раб, регистрации в Содружестве не имеет, хочет получить гражданство конфедерации. Тот это сделал и передал мне что меня ждут в Центре Беженцев. Меня встретят и туда проводят. Да ещё не меня одного, тут на борту ещё один парнишка, вот он настоящий беглец, вся жизнь которого прошла в рабстве и в подготовке к побегу. Мы с ним пообщались, удачным его был третий побег. А почему пираты так его удерживали, так у него индекс интеллекта почти инженерный минимум, сто девяносто два, ценный специалист. Он бежал с той большой группой что вышла к свободным торговцам в прошлом месяце, почему задержался мне не сообщил, тот ещё тихушник, но компаньоны по побегу давно уже в конфедерации. Сеть стояла четвёртого поколения, относившаяся к линейке «Учёный». Я ему описал свою историю, отрабатывал на том свою легенду, тот с лёгкой завистью пощёлкал языком, узнав, что у меня сетка пятого поколения, но принял моё объяснение, что у пиратов тогда на руках ничего другого не было, что имелось, то и поставили. Между четвертым поколением и пятым был большой разрыв. Пятый - это почти шестое поколение, разница невелика. Как и я, тот думал только о свободе, никаких кабальных контрактов с корпорациями или государством, работа только на себя. Я был с ним полностью согласен. Жаль тот свои планы не объяснил, увёл разговор в сторону, тогда и я своими планами делится не стал.