"Фантастика 2025-45". Компиляция. Книги 1-16
Шрифт:
Глава 21
"Тень"
Ровно в полдень следующего дня состоялось ещё одно знаменательное событие – флот пополнился первым крейсером собственного производства и очередными эсминцем. Торжественная приёмка кораблей состоялась на борту крейсера. Лётной палубы едва хватило, чтобы вместить все экипажи. Они пока в сокращённом составе, но в самом ближайшем будущем пополнятся до штатного состава за счёт завершающих обучение новобранцев.
После небольшой речи, прошла процедура официального назначения капитанов с присвоением соответствующего
Перебравшись на "Рейдер", связался с премьер-министром. Он ещё вчера хотел уточнить некоторые вопросы по процедуре принятия присяги.
– Тут особо мудрить не стоит, – изложил я своё видение решения этой проблемы. – У городского ИскИна уже имеется текст присяги. Кандидату достаточно прочитать этот текст на любой фиксирующий детектор и "подписаться" личным идентификатором. Этого будет вполне достаточно.
– Что делать с "дикими"? В городе они появляются не часто, а с нейросетями вообще незнакомы.
– Снабдите их всех нейрокомами и пускай постепенно проходят эту процедуру. Особо на них не давите, им ещё нужно привыкнуть к новым реалиям.
– Шахтёры, как поступить с ними?
– А что с ними не так? – удивился я.
– Они не желают кому-либо присягать. Более того, на днях ко мне заявилась компания от них, назвались профсоюзами и начали требовать полную независимость, в том числе и в определении ценообразования добываемой продукции.
– Быстро они оклемались! – удивился я. – А вы напомните им, что, по сути, все они мои рабы. Я выкупил их вместе с долгами. Если в течении декады не примут присягу, отправляйте строптивцев на Нову. Профсоюзы туда же в полном составе. Эти прилипалы паразитируют на своих же, такая зараза мне точно не нужна.
– Можем остаться без шахтёров, – выразил сомнение Верус.
– Как только вы им напомните о долге, они разом придут в себя. А если не случится, то во Фронтире рабочих рук хватает – наберём новых!
Ближе к вечеру пришло сообщение от адмирала Карта д'Эстле – он готов выполнить свою часть обязательств. Нам предстоит прибыть в Звёздное баронство, где нам будет передан обещанный топливный терминал. Там же, будут переданы необходимые документы с регистрацией корпорации "Терра" в Амероне. Дороговато обходится "прописка" в Содружестве, но от этого никуда не уйти и иных вариантов у меня нет.
Следующие двое суток занимался подготовкой к выходу. На этот раз пойдём усиленным составом: "Рейдер", крейсер, три эсминца и транспорт. Боюсь, что за прибывшим терминалом из Содружества будут следить очень пристально, и за нами обязательно кто-то увяжется.
В столичную систему Звёздного баронства прибыли раньше "посылки" от адмирала. По данным от Аналитика, терминал следует ожидать через сутки-другие. Тем не менее, свободного времени у меня практически нет. Первым делом связался с офисом и скинул на него всё, что привезли на продажу: два фрегата (нашей постройки, но по стандартам шестого поколения), два десятка перехватчиков и штурмовиков, пищевые и медицинские картриджи, сухпайки. Отдельной строкой пошли концентраты самых ходовых металлов (шахтёры заработали в полную мощь и у нас появился определённый запас) и несколько, обработанных Стражем, малых пси-накопителей класса "Медиум". Кредиты мне сейчас нужны как воздух!
Представители федерации Амерон были уже на месте и ждали меня для завершения процедуры регистрации корпорации. Полторы декады назад я перечислил им 75 миллионов кредитов и ещё столько же предстоит после окончательного подписания всех документов. Дороговато выходит, но по-другому никак не получается. Львиная доля от этой суммы оформлена как "пожертвование на восстановление федерации", а сама
процедура "прописки" обошлась всего в пять миллионов. Разница, что говорится, на лицо. Но не стоит забывать, что в мирное время, даже за такие деньги, никто бы не взялся за регистрацию в Содружестве выходцев из Фронтира. Ещё 25 миллионов ушло на оформление социального рейтинга…С последующим подписанием необходимых документов и окончательной регистрацией корпорации проблем не возникло. После перечисления второй части суммы мне на нейросеть пришёл новый идентификатор корпорации "Терра", приписанный уже к столичной системе Амерона. С чего вдруг такая милость? Как объяснили представители федерации – учли мою гражданскую позицию, а если быть точнее, отдали должное за информацию о "мусорщиках" и отстойниках.
В гравизахватах "Рейдера", под системой маскировки, пряталась "Тень". Её основной задачей является взлом управляющего ИскИна диспетчерской службы. Для чего? Тут всё просто. Через кого проще узнать куда из системы уходят корабли? Диспетчерская служба имеет возможность отследить характеристики разгона и ухода в "гипер". Имея эти данные не трудно вычислить примерную точку выхода. О точных координатах здесь речи не идёт, но резко сузить район поиска интересующего объекта вполне возможно. Вот я и подумал, к кому в первую обратятся за необходимой информацией охотники за чужим добром?
Спустя сутки после нашего прибытия, разведчик взял под контроль всю работу диспетчерской службы. Гражданское оборудование пятого поколения для "Тени" не оказалось серьёзным препятствием. Для скрытности действий и, чтобы не навести след на "Рейдер", на последнем этапе взлома, "Тень" действовала в непосредственной близости от диспетчерского модуля.
В системе появился корабль, который я давно ожидал. Капитан контрабандистов на своём курьере привёз с собой обещанный груз – 20 инвалидов-отставников. После того как они подпишут договор с корпорацией, а это как минимум лет на 25, и пройдут курс лечения с процедурой омоложения, я планирую их использовать в качестве офицеров-аналитиков. Боевой опыт у них присутствует, но управлять кораблями нашей постройки у них сразу не получится – нет необходимых знаний и нейросети. Если согласятся перейти под мою руку, всё это получат бесплатно и после обучения станут капитанами боевых кораблей.
Выход из "гипера" громадины топливного терминала запомнился многим. Не ожидал я от адмирала такой подставы… Флотский мобильный терминал сродни малым торговым станциям. Появление такой махины, да ещё в сопровождении усиленной рейдовой группы привлёк к себе пристальное внимание. Сам топливный терминал представлял из себя солидных размеров "бублик", который толкали три танкера-тягача, идущие в сцепке внутри этого "бублика". Танкеры предназначались для заправки кораблей и судов не имеющих возможности подойти к терминалу, как внутри звёздной системы, так и за её пределами. Терминал способен производить бункеровку сразу пяти линкоров или девяти крейсеров. Особенностью такого гиганта является возможность проведения ремонтных работ на внешнем корпусе пристыкованных к нему кораблей.
М-да… вещь безусловно нужная, но очень уж громоздкая. К терминалу прилагалось два войсковых транспорта с ЗИПами и другим необходимым оборудованием для ремонта и поддержания терминала в рабочем состоянии. Невооружённым глазом были заметны подпалены на внешнем корпусе и заплатки экстренного ремонта на скорую руку. Ознакомившись со спецификацией, пришёл к выводу, что общее техническое состояние терминала гораздо лучше, чем он выглядит на самом деле.
Как я и предполагал, местная власть сразу же заинтересовалась, кому предназначен столь ценный груз и вскоре администраторы системы вышли на меня. Незамедлительно последовало приглашение посетить резиденцию барона. Отказывать хозяину звёздной системы здесь не принято, да и чревато последствиями, даже для тех, кто из Содружества – архи в округе совсем от рук отбились, вот и пропадают корабли по чём зря…