Гранд-адмирал. Том третий

Канонерская лодка «Скипрей» GAT-12.

Сражение шло по плану, но в то же время, Эрик испытывал некоторое беспокойство по отношению к флагману противника.

Линейный корабль типа «Келдабе», получивший в Доминионе обозначение «Келдабе-II».

Линейный корабль типа «Келдабе-II».

На своего предшественника, разработанного компанией «Мандал Моторс», «Келдабе-II» имел более обтекаемую форму корпуса, большее количество брони, а так же турболазерного вооружения.

Его предшественник, хоть и считался большинством имперских военачальников всего лишь номинальной альтернативой имперским звездным разрушителям и крейсерам мон-каламари, гораздо больше полагался на свою защиту, чем на вооружение.

На самом же деле реальность куда как более беспощадна и прозаична, чем фантазии военных теоретиков и аналитиков.

Предшественник уступал по количеству вооружения большинству кораблей своего класса но все же мог представлять серьезную угрозу в открытом бою многим линейным кораблям своего времени. Причем пострадать от пушек мандалорского линкора могли и звездные разрушители, и звездные крейсера мон-каламари.

Первая версия звездолета этого типа была неплохо защищена и обладала хорошей живучестью.

Главным калибром линкора типа «Келдабе» являлся массдрайвер — пусковая установка, выстреливавшая в противника ракеты или тяжелые снаряды без взрывчатого вещества. При необходимости боевики «Консорциума Занна» не гнушались стрелять даже астероидом подходящего размера.

Массдрайвер, как и все орудия подобного типа, был огромен, занимая много места в центральной и носовой части корабля. Больше всего места было отведено для ствола, длина которого была достаточно большой, чтобы успеть разогнать снаряд до огромных скоростей. Наведение массдрайвера осуществлялось только поворотом всего корпуса линкора. И это первый минус в этой разработке.

Судя по тому, что единственный «Келдабе-II» на поле боя до сих пор не использовал эту возможность, а так же не продемонстрировал огромного дульного среза в носовой части корабля, противник в обновленной версии разрушителя решил отказаться от столь непрактичного вооружения.

Да, в кинетическом оружии имелись свои преимущества.

Массдрайвер, не являясь энергетическим оружием, игнорировал защитное поле корабля-цели, непосредственно поражая корпус. Правда, игнорировать получалось только дефлекторы, защищающие корабль от энергетического оружия. Корпускулярные силовые поля приходилось пробивать традиционным способом. Мандалорцы, при разработке этого типа корабля воспользовались традиционным невежеством галактики. Ведь уже давно массдрайверы считались анахронизмом и практически не использовались, из-за чего редкий боевой корабль имел корпускулярный щит достаточной мощности, чтобы противостоять «болванке».

Кинетический снаряд на таких скоростях было невозможно перехватить заградительным огнем или сбить столку постановкой помех.

Однако для продолжительного сражения противнику требовался запас боеприпасов на борту собственного корабля, что еще больше снижало полезное внутреннее пространство.

Скорее всего, именно по этой причине противник и перешел на турболазеры во второй модели.

Что довольно неплохо: «Алый рассвет» в одиночку тягался со всем флотом противника и превосходно мог сдержать напор даже «Келдабе-II».

Но последний старательно не лез в гущу сражения, обходя быстроходный дредноут по левому флангу.

Вражеский флотоводец наверняка хотел зайти дредноуту в борт и воспользоваться второй эксклюзивной установкой, которой в свое время «удивили» имперцев и повстанцев «Келдабе».

На борту корабля первой серии имелось уникальное оборудование, позволяющее высасывать» щиты неприятельского судна, направляя полученную энергию на питание собственных бортовых систем: в особенности дефлекторов и оружия.

Кроме того, в процессе откачивания энергии от дефлектора противника, сектор щита вражеского судна ослаблялся, что увеличивало шанс его пробития турболазерами и ионными орудиями «Келдабе».

Казалось бы, подобное вооружение может принести неплохие дивиденды в бою — и так происходило, когда «Консорциум Занна» впервые стал врагом на поле боя.

Но со временем, особенность этих орудий была имперскими инженерами разгадана. И использовалась для уничтожения «Консорциума» в прошлый раз.

Техника откачки энергии щитов небезупречна.

Для начала, она имеет крайне небольшой радиус действия — около километра. Что в космическом сражении является едва ли не синонимом выражения «вплотную».

Кроме того, действовала она непродолжительное время из-за риска перегрузки рабочих систем. И на перезарядку требовалось длительное время, которое в первую очередь требовалось для охлаждения системы откачки щитов.

Учитывая несравнимо малое количество этого типа кораблей у преступников, по сравнению с тысячами звездных разрушителей на вооружении Империи и сотнями звездных крейсеров у Альянса повстанцев, тактика заведомо проигрышная.

Звездные крейсера не получалось лишить защиты за счет их системы подкачки щитов SEAL. А разрушители Империи сами по себе достаточно крепкие даже без щитов, чтобы выдержать турболазерный огонь более слабого в плане артиллерии противника.

Используя свою маневренность и подавляющее огневое решение, звездные разрушители, даже без половины дефлекторов, всегда успевали нанести «Келдабе» достаточно мощный ответный удар. Не говоря уже о том, что для работы «высывателя» требовалось неподвижное положение корабля-цели.

А этого «Келдабе» обеспечить не мог, в результате чего его атака проваливалась по причине этих недостатков Империя, даже получив некоторые из кораблей в качестве трофеев, не стала оборудовать ей собственные звездолеты. Улучшить эту технологию, как и массдрайвер, не представлялось возможным. Для рядовых звездных разрушителей она не подходила, а на «палачи» ставить подобное оборудование считалось едва ли не кощунством.

И в то же время Эрик, получив под свой контроль «Алый рассвет» не просто так согласился атаковать «Консорциум Занна».

Доступ к имперским исследованиям «высасывателя» или масс-драйвера невозможен по объективным причинам. Но в то же время, захватив трофей, всегда можно исследовать оборудование силами специалистов Доминиона.

Учитывая желание кораблестроителя Райана Зиона провести автоматизацию большинства систем едва ли не на каждом корабле Доминиона, есть большая возможность, что «Алый рассвет» может стать носителем подобной артиллерии. Он достаточно большой, чтобы своей массой контролировать пойманный лучами захвата линейный корабль противника. А уменьшение количества экипажа позволит высвободить внутреннее пространство для установки массдрайвера и размещения подходящего количества боеприпасов.