И ее пилот

– В режиме прямого действия, практически. Я раздосадован собственной задумчивостью - решение, которое настолько лежало на поверхности, стоило понять мне. Но взяла его Аталаирин. Но хорошо взяла. Теперь я готов выслушать, что не устраивает тебя?

– По моей оценке, в такой комплектации они представляют собой серьезную проблему. Обе. Ллаитт Аталаирин, увлеченная своим проектом до потери контроля над миром и людьми и отстраненный пилот, покинувшая свое рабочее место после заслуженного выговора. Я думаю, это сочетание может обеспечить проблемы - даже в Рианн-Далль. Я думаю, что это чревато фонтаном говна. Для нас всех.

– Не исключено. Но пока решающее слово ты передоверила мне, я попрошу меня выслушать, - невозмутимо откликнулся Тайх'Наар. И да, потратился - дождался подтверждения Алакесты.
– Как аль'эртай Транспортной службы, я вижу проблему, которая мешает нам эффективно выполнять свои задачи последние примерно пять десятков звездных лет, с первого появления ее у Тзиссай-рьен, причем в последний период, с Тор'Гааля, усугубившись. Предыдущие пробы решений были безрезультатны и пока мы отступили. Но я вижу, как минимум красивую и интересную попытку подхода с неожиданной стороны. Которая может быть результативной. Я вижу двух разумных, причем один из них не просто ллаитт, способный держать транспортные каналы, но и специалист, профессионально подготовленный к научным и практическим изысканиям в данной области, а второй - специалист-практик, из высоко аттестованных, готовый целиком вложиться в решение этой проблемы. Дополнительно я вижу, по твоим рекомендациям, удачное место, где удобно формировать полигон для соответствующих исследований. В случае возникновения там аномалии На'ларинна, но я опасаюсь, что это нас не минует. Готов рекомендовать им подходящую техническую команду, думаю, им понадобится модификация "проходчиков".

Алакеста не выдержала здесь. Перебила. Старательно выговорив запрос:

– Что?
– вложив исключительно интонации - все возможные насыщенные интонации нижнего армейского, что под ровный разговор Тайх'Наара становились с каждым словом все более неуместными.

– Под поставленную задачу придется модифицировать известные модели "проходчиков". Новое поколение Вышей школы Транспортной службы на Рианн-Марн, думаю, найдет специалистов. Разумные ценят сложные задачи. Мы можем ее, наконец, этим разумным предоставить. Без чрезмерных разрушений. Я полагаю, у них скорее получится. Мое решающее слово как аль'эртай Транспортной службы таково. Предоставляю его тебе, если тебе потребуется сформулировать возражения к общему Совету Дома. Можешь потренироваться и высказать их мне, - Тайх'Наар а'Лайетт не стал выжидать паузы, прежде чем запросить неофициальным.
– Алакеста, неужели на - напоминаю, изначально твое - решение мог настолько повлиять какой-то рьен'роэ?

– Рьен'роэ, перднувший фонтаном после справедливого выговора по поводу нарушений техники безопасности? При работе на первоначальном цикле транспортных, непосредственно на проведении 'щита'? Я полагаю, это значимая... по своей небезопасности фигура. Напоминаю, мы сейчас решали дело...одного рьен'роэ, которого четыре десятка звездных считали "всего лишь". Это разгильдяйство не завершилось катастрофой только благодаря удачному стечению обстоятельств и профессионалам на своих местах. Кроме того, Тайх'Наар, я напоминаю, мы до сих пор решаем проблему с Салькаари, где тоже сложились разнообразные... представители наследующих и этот свежий далиенский позор. Да, я не готова решать еще возможное чего-нибудь, возникшее об вот это сраное личное честолюбие.

– Алакеста, я надеюсь, тебе понятно, что это - не довод. И даже не данные статистики, - взвесил Тайх'Наар.
– По крайней мере, по данным моей службы разумный, желающий служить интересам Тейрвенон и своему проекту на опасном и непроверенном участке, гораздо более безопасен, если ему позволить заняться данным делом, чем если попытаться его отстранить. Как представитель транспортной службы, могу тебя заверить, последний маневр, за который обсуждаемая нами Альхароэ'Саат-но получила свой последний выговор со всеми последствиями и решениями, был реализован безупречно. Таких данных пока никто не зачерпывал. И я не могу не признать, со своей задачей она справилась блестяще...

– Ее задачей, насколько я понимаю, было проложить безопасную трассу для основы транспортного канала. А не заниматься личными исследованиями, в девяти шансах из двенадцати чреватых гибелью экипажа и сложностями для основной работы. И, аль'эртай Тайх'Наар а'Лайетт, я хочу услышать твою оценку, каковы были бы потери, если бы "блестящий маневр" был бы неудачен?

– Незначительные, - незамедлительно отозвался он.
– Экипаж одной "иглы", примерно шесть разумных, в крайнем случае - обвал и изоляция ближайших "колец" предварительной трассы канала. Вероятная ситуация при работе в условиях возникшей аномалии На'ларинна. Всегда закладываются на обвал. Затраты восстановимого ресурса Таирианнон при первоначальном цикле разведки перспективных направлений и черновой прокладке транспортных каналов, как ты знаешь, практически неизбежны. В случае их эксперимента, даже если он будет неудачным... Возможно, затрат восстановимого и прочего ресурса мы понесем несколько больше. Но не более того. Особенно при условии постоянного наблюдения. И да, Алакеста, насколько я понял, что нам придется жевать в случае Аталаирин... есть еще одна причина, по которой я стою за твой первоначальный вариант, - она не удержалась, она сбросила жестом. Насыщенным: "Слушаю?" - Я понимаю, нам необходимо вырастить из нашей младшей внятного работоспособного ллаитт? Способного с достаточной точностью определять параметры состояния людей своей земли? Я не знаю лучшего варианта, чем продолжительная и сложная своя работа с немалым количеством заинтересованных разумных. Лично. При учете того, что эта работа чревата очень вероятными потерями среди этих разумных, это достаточно хороший способ... зачистить контакты. И объяснить Аталаирин, что такое свои люди, - он оставил еще выдох, еще долгий выдох, взвесил и продолжил.

– Если потребуется, я готов приводить и этот аргумент. Мне и моей службе необходимо решение проблемы аномалии На'ларинна, и я готов позволить им рискнуть.

Алакеста все-таки оставила паузу. Достаточно долгую, чтобы, как это определяют, "пришлось подумать о расходах".

...Тайх'Наар а'Лайетт оставил свой первый и последний сектор незадолго - что-то там в малых годах до того, как Алакеста завершила свою работу на Ставист-рьен. Жертвой же медиков пробыл несколько дольше. Так это совпадение для себя описывала Алакеста. Правда, его исследовали в столице. На второй звездный год Золотого мятежа Тайх'Наар а'Лайетт рискнул и взял своим сектор Рьё-саийе-рьен, один из центров мятежа, о котором были довольно обоснованные сомнения, удастся ли остановить там военные действия и сохранить Тростниковую землю в пределах Великой и Нерушимой. Ллаитт Алакеста айе Ставист-рьен, держащая границы своего сектора открытыми для разумных, бегущих с этой территории, хорошо это знала. Перспективы не оценивала, но специалистам из беженцев, пробившимся в медблок полигона "Стена", последствия представлялись ужасающими и не имеющими решения.

Мятеж закончился. В том числе и на Рьё-саийе-рьен. Не пополнившей список земель, "не упоминаемых в открытых источниках Тейрвенон". Алакеста с того времени помнила: суммы, затрачиваемые на восстановление основных мест жительства разумных этой земли были... образцовыми, иной раз она выдавала им эту высокую оценку - на закрывающих этапах работы "Стены". Местные производства, востребованные в пределах Таирианнон, также восстановили свою работу достаточно быстро. Правда, поменяв владельцев, но... это был общепринятый способ решения подобных проблем.

А Тайх'Наар а'Лайетт, как она знала, завершил работу, передал сектор, и был срочно направлен в медслужбы Правящего Дома. "В итоге мы оказались годным рабочим материалом для исследований наших пределов и возможностей. После Мятежа нам потребовалось знать об этом несколько больше", - знала про себя Алакеста. Числа итоговых исследований, проведенных и аттестованных на материале Тайх'Наара она, правда, так и не помнит, но рабочей методикой оценки способности ллаитт взять сектор они располагают в том числе благодаря ему. Он стал первым, кто потерял эту способность настолько... доступно для изучения.

Когда восстановление его работоспособности было признано достаточным... Главой Транспортной службы его в итоге сделало удачное стечение обстоятельств. К этому моменту стало ясно, что проект искусственных транспортных каналов практически реализуем, окажется востребован и выгоден, и зашла речь о возможности серийного использования. Тайх'Наар а'Лайетт сначала занял место в одной из аттестационных комиссий, подбирающих мощности для серийного производства. И задержался надолго, довольно быстро поднявшись в званиях. До самого верха. "Моя Великая и Нерушимая высоко оценила мое умение решать сложные и востребованные вопросы наиболее экономичным способом", - это аль'эртай Тайх'Наар а'Лайетт усмехался потом. Алакеста знала.

Вспоминать Алакесте а'Лайетт не требовалось. Взвесить. Но за долгий выдох.

– Я услышала. Тебе не понадобится приводить этого довода. По крайней мере, мне. Я оставлю высказанные возражения в личном пользовании. И ограничусь возможностями прямого наблюдения. Даже если эта аргументация представляется мне неубедительной.

– Алакеста, я действительно очень рад в итоге этой беседы это услышать, - Тайх'Наар а'Лайетт высказал это, в регламент оперативной связи уложившись. С отличием.
– Сказанного, я так понимаю, достаточно?