Игры богов

Судя по всему, шваркнулся корабль знатно, пропахав брюхом землю, сделав широкую просеку и подняв грунт. На этом поднятом грунте я и стоял. Со временем он зарос травой и ёлками, как и просека, но деревья там заметно отличались от окружающих котловину. Кстати, вокруг корабля ничего, кроме травы и вьюна не росло.

Невольно я ещё раз поёжился, но всё же решил довериться здравому смыслу. Правда, не забыл озаботиться и защитой, сформировав вокруг тела своего рода панцирь из загустевшего Пространства, которое двигалось вместе со мной.

Пройдя по гребню в сторону, я заметил створки в верхней части корабля. Через них и решил войти внутрь.

Дойдя до фюзеляжа, я невольно поразился размерами этого монстра — он был просто огромным! Метров двадцать в высоту.

Прежде чем лезть наверх, я сплёл «Чувство Жизни» и ощутил очень-очень слабенький отклик где-то в глубине корабля. Даже мелкие грызуны ощущались сильнее и больше. Ладно, разберёмся с этим потом.

По вьюну я смог залезть на скошенный борт корабля без особых проблем.

Открыт навык: лазание.

Вовремя, ничего не скажешь!

Отмахнувшись от сообщения, я по вьюну добрался до створок и осмотрел их. Дальняя от меня была перекошена и погнута, скорее всего, от удара о землю. Зато ближняя оказалась целой. Между ними имелась щель, благодаря которой можно было бы открыть уцелевшую створку. Только сперва надо был расчистить путь.

Прямо возле створок имелся узкий выступ, чуть шире моей стопы. Я встал на него и переместил меч в руку — вынимать его из ножен было крайне неудобно. Несколькими взмахами я срезал вьюн и таким же образом переместил меч обратно в ножны, после чего взялся за целую створку и, напрягая все свои силы, упёршись ногой в борт, начал тянуть. Потом рывком дёрнул несколько раз. Словно нехотя, скрипя и скрежеща, створка отъехала назад, открывая проход, через который я уже смог бы пройти.

Так, теперь стоило изучить, что же меня ждало по ту сторону дверей.

Я быстро выглянул и спрятался. Ничего не увидел. Только то, что внутри было темно. Кроме пятна света, бившего через открытый мною проём, весь остальной корабль был погружён во мрак. Прикрыв глаза, я перенастроил зрение на ночное и снова заглянул. Зрение ирии было похоже на ночное видение камер видеонаблюдения, только преобладал в нём не серый цвет, а голубоватый. Зато в темноте я видел ясно и чётко.

Осмотревшись, осторожно ступая, я вошёл на корабль и оказался в коридоре. Во многих местах были видны повреждения переборок, обрывки кабелей и труб, металлические и пластиковые обломки. Повернув налево, я пошёл к кабине пилотов.

Пройдя метров сто, я оказался перед небольшим завалом, через который мне пришлось проползать по стеночке, и тут я мысленно возблагодарил Атая Верхалла за броню, которую он мне сделал. Довольно острые металлические обломки скользили по чешуе, не причиняя мне никакого вреда. Протиснувшись мимо завала, я дошёл до проёма, ведущего в кокпит.

Кабина была не очень большая. Четыре кресла, широкий пульт, усеянный непонятными надписями с преобладанием углов и треугольников, с парой штурвалов, кучей кнопок и рычагов. По разделённому на сектора лобовому стеклу шла огромная трещина.

Не знаю, что я надеялся здесь увидеть, но повернувшись, подпрыгнул от неожиданности и вскрикнул. Возле двери имелось и пятое кресло, скрытое небольшой переборкой, и в нём кто-то сидел!

«Чувство Жизни» сплелось уже на автомате, но не дало никакого результата. Сидевший был мёртв.

Аккуратно я подошёл ближе и рассмотрел его.

За долгое время труп превратился в иссушенную мумию и словно бы окаменел. Четырёхпалые руки с двумя противопоставленными пальцами, голова вытянутой формы, с усами, как у кита. Правда, лицо превратилось в оголённый череп, но посеревшая кожа, похожая на пергамент, сохранилась. Пришелец был очень высок, выше двух метров, и худ — конечности и тело больше походили на тонкие палки. Глядя на него, стало понятно, почему на корабле такие высокие потолки и узкие проходы.

Если тело пришельца иссохло, то серебристый, металлизированный комбинезон, в который он был облачён, выглядел так, словно его пошили только вчера. Карманы я проверять не стал, отметил только нашивку на левом рукаве — жёлтая полоса, под ней красный круг, и под ним угловатая загогулина, похожая на букву «Z».

Больше мне тут делать было нечего, поэтому я переместился ко входу — снова продираться через завал не было никакого желания — и пошёл в другую сторону. Метров через сто пятьдесят коридор разделялся на два, и тут я снова выбрал левое направление. Правда, по этому коридору далеко пройти я не смог — очередной завал полностью его перекрывал. Под ним виднелся ещё один член экипажа, вернее, были видны только его руки, плечи, покрытые бронещитками, и голова в пластиковом шлеме с расколотым забралом. Тёмно-зелёное пятно, въевшееся в палубу, похоже, было кровью бедолаги. Но помочь ему я уже всё равно не мог, поэтому вернулся к развилке и пошёл по другому пути. Он был свободен и привёл меня к небольшой квадратной платформе и люку в полу. Слева, в переборке, имелась дверь, но как её открыть я не имел понятия. Она была металлической, гладкой, без единого выступа, и наглухо задраена.

Вряд ли силовая установка всё ещё работала, спустя столько времени, поэтому я, напрягая все силы, и помогая себе телекинезом, принялся отворять люк в полу. Со скрипом, сопротивляясь — наверняка открытием довольно тяжёлой плиты управляла какая-то автоматика, гидравлика или иной механизм — люк постепенно поддавался. Приложив огромное усилие, я услышал, как что-то лопнуло, и люк распахнулся уже без какого-либо труда, открывая моему взору лестницу.

Прежде чем спускаться вниз, я решил связаться с Атаем. Вроде бы, времени прошло достаточно.

— Ты внутри? — без предисловий спросил дроу.

— Да. И тут всё в довольно паршивом состоянии. Не знаю, что их сбило, но тут кругом завалы, порванные кабели и трубы.

— Это всё ерунда. Тебе надо попасть в трюм, но в подобных кораблях они запираются тяжёлыми гермодверьми. А значит, сперва тебе надо запустить силовую установку…

— И как я это, по-твоему, сделаю? И за столько лет она ещё разве работает? Топливо не прокисло? И я же тебе сказал, что многие кабели порвало.

— С запуском я тебе помогу. Если её заглушили, то она вполне себе должна быть в рабочем состоянии, а то топливо, что ещё в ней оставалось невыработанным защищено от внешней среды. Силовые линии, идущие к трюму, надёжно укрыты за бронёй, так что с ними ничего не должно было произойти.

— Это прекрасно, но ты уверен, что от крушения установка осталась неповреждённой?

Дроу задумался на некоторое время.

— Ты уже видел кого-то из экипажа? Описать сможешь?

Я, как мог, описал труп в кокпите.

— Погоди немного, мне надо кое-что сопоставить.

Дроу отключился, а я сел на открытый люк. Стоило подождать нового сеанса связи, прежде чем лезть вниз — может быть, оно уже не имело никакого смысла.

Ждать пришлось минут десять, по прошествии которых, Атай сам вышел со мной на связь. Я не выпускал передатчик из ладони, поэтому смог ощутить, как тот сперва нагревается, а потом начинает вибрировать. Надавив пальцем на его середину, я ощутил, как установился ментальный контакт.

— В общем так, если я правильно всё понял, то это раса тэлсу. Свои силовые установки они защищают особенно толстой бронёй с компенсаторами. Она даже прямое попадание крупнокалиберного крейсерского орудия выдержит. Так что, скорее всего, с силовой установкой всё в порядке. Тебе надо попасть на третью палубу с верха. Как доберёшься, свяжись со мной, я пока изучу спецификацию на реакторы тэлсу.

Связь прервалась, а я, хмыкнув, поднялся и пошёл вниз по лестнице.

Первое, что я увидел, попав на вторую палубу — это кубрик и камбуз. В первом не было ничего интересного и примечательного, разве только то, что он никак не пострадал, а на камбуз я бросил только беглый взгляд — заходить внутрь не хотелось.