Иной жизни для себя не представляю! Книга седьмая. Халявные баксы.

месте до полной выработки бензина. И потом: как-то же нужно

их наказать?

«Они простреленное колесо прячут в багажник!» - встретил

меня Дока, - «Через минуту поедут!»

Я без слов повернул кран бензобака, подкачал в

карбюратор бензин, и дернул кикстартер. Мотоцикл послушно

затарахтел.

«В нашу сторону обернулись!» - сообщил Дока, а я кивнул

головой, показал, что бы занимал на мотоцикле свое место.

Выезжая из-за кустов на проезд, я успел заметить, как

бандиты кинулись занимать места в кабине Газика. Повернув в

противоположную от них сторону, сразу врубил вторую скорость

и крутанул газ почти на максимум. Полетели!

Пока Газик разворачивался, пока то да се, мы расстояние

до него увеличили метров до трехсот. Дальше оно таким и

оставалось, хотя Дока сзади постоянно сообщал:

«Отстают!» - это с радостью, или: «Нагоняют!» - это уже

серьезно.

Долетев до будки на такыре, резко свернули в сторону на

старые следы давней нашей деятельности как геологов, и

полетели теперь в направлении хорошо знакомой лужи, на

которой последнее время отмывали истертый материал.

«Туда зачем?» - возмутился сзади напарник.

«До трамплина доедем – а дальше видно будет!» - это я

напомнил, что впереди опасное место, о котором наши

преследователи знать не знают и ведать не ведают. И я очень

надеялся, что от него кое кому до цивилизации придется

добираться пехом.

«А если его заметят и проедут нормально?» - такой

вариант нас точно не устраивал, и Дока досказал почему, - «Они

потихоньку нагоняют, и за трамплином догонят точно!»

Да, мой мотик с Газиком равняться в скорости не может, я

и так выжимаю из него все возможное. И на всякий случай

приготовил второй вариант: за трамплином, если

преследователи проедут его нормально, я должен, по слабо

заметным следам проехать километра полтора до сухого русла в

узкой долинке, с другой стороны которой вздымается сопка,

причем очень крутая. Даже больше: невозможно крутая, с

которой в свое время геологические машины спускались,

развозя людей, а подниматься вверх – не поднимались, потому

что не получалось в девяноста случаях. Не хватало мощности

двигателей. Ну а подобные нам с Докой охотники на личных

мотоциклах при необходимости тоже вначале только спускались,

а потом некоторые умудрились и подниматься. Хотя дело было

опасное: предварительно внизу нужно разогнаться, при одном

седоке на технике, до третьей скорости, и нижнюю треть сопки на

ней проскочить, очень вовремя перейти на вторую (на максимуме

газа), и уже вверху так же вовремя перейти на первую. На

последнем издохе мотик выскакивал почти на вершину, и здесь

нужно было помочь ему, отталкиваясь от щебенки собственными

ногами.

Если дело до варианта с подъемом дойдет, я был уверен,

что один на Минске вверх выскочу, Дока туда пробежится на

своих-двоих, а у бандитов с первого раза точно подняться не

получится. Ну а если получаться начнет, положим, со второй или

третьей попытки, вверху их можно встретить по-серьезному:

пробить пулей еще одно колесо.

Однако до второго варианта не дошло. Мы то знали точно,

где находится трамплин, и проехали его как положено – на

первой скорости и малом газу. Уазик же, как летел за нами, так

скорость и не сбросил. Последствия для него были ожидаемыми,

о чем я узнал от напарника, постоянно поглядывавшего назад.

«Стой!» - прокричал он мне в ухо, и я резко сбросил газ,

одновременно нажал на педали ручного и ножного тормозов.

Мотик повело чуток в сторону, и замер он поперек проезда, давая

нам возможность просматривать его в сторону трамплина: перед

ним, не на проезде, а рядом, на боку валялся Уазик с причудливо

смятой кабиной, и от него в нашу сторону катилось колесо, уже

начавшее заваливаться. Наконец оно упало, и Дока это событие

оценил:

«…дец! Что хотели – то и получили!» - и не торопясь сполз

с мотоцикла. Я же его покидал, не спуская глаз с поверженной

машины, что бы не пропустить момент появления из нее

бандитов.

«Хорошо летели!» - это Дока, - «И приземлились не хило -

колесо напрочь оторвало!»

« Похоже, не только колесо», - влез я со своим

предположением, - «из кабины никто не вылезает, как бы и

пассажиры с некоторыми частями не расстались!»

«Надо бы глянуть, что с ними», - почесал Дока затылок, -

«только они ж с пистолетами, сразу начнут по нам лупить, потому

что выхода у них нет – машине кранты полные!»

Мы недолго потолкались рядом с мотоциклом, ожидая, что

из кабины Уазика бандиты все же начнут выползать. Но зря

теряли время – даже никаких звуков, просьбы о помощи из нее

не доносилось.

«Пойду гляну», - Дока достал из кармана тетешник и

передернул затвор – загнал патрон в патронник, - «а ты меня на

всякий случай прикрой!» - и медленно двинул к машине, держа

тетешник наготове. Я же взял наизготовку свою одностволку, и

тоже двинул к машине, но не за напарником, а забирая от него

левее. На всякий случай, что бы бандитам сложнее было в нас

прицеливаться, если дойдет до стрельбы.

К счастью, не дошло. Дока первым заглянул в кабину

через то, что когда то было передним стеклом, опустил пистолет,

который держал наизготовку, и медленно покачал головой:

стрелять по нам из машины было некому. Шофер еще подавал