Истоки и уроки Великой Победы. Книга I. Истоки Великой Победы

В России храбрость и талант – билет на тот свет. Примеров тому предостаточно, начиная с Александра Невского и кончая М. В. Фрунзе, Г. К. Жуковым, И. В. Курчатовым, С. П. Королевым, Л. Я Рохлиным.

26 июня 1882 года генерал М. Д. Скобелев, выдающийся полководец, патриот и незаурядный русский человек, в расцвете физических и творческих сил в возрасте 39 лет был отравлен ненавистниками России. С убийства этого праведника и защитника России в ее истории начинается серия неудач и тяжелых военных поражений нашего государства.

В конце ХIX века сильно обострились международные противоречия на Дальнем Востоке. Чтобы ослабить Россию, Англия и ее союзник, США, все сделали для победы Японии в русско-японской войне 1904–1905 годов. Еще за каких-то 5–6 лет до начала войны Япония в военном отношении была третьестепенным государством и не могла объективно рассматриваться как сколько-нибудь серьезный противник для России. Это обстоятельство породило обстановку, с одной стороны, переоценки собственных сил и «шапкозакидательства»; с другой стороны, – явной недооценки военных возможностей этой древней, еще совсем недавно отсталой, но быстрыми темпами, как и Россия, развивающейся страны.

Успехи России в освоении Дальнего Востока были поразительными: только на строительство Китайско-Восточной железной дороги, которое велось с 1897 по 1903 год, было истрачено 375 млн рублей золотом.

В то же время царское правительство, не видя для себя никакой военной опасности, всячески «экономило» на боевой подготовке русской армии и флота. Например, Тихоокеанский флот не имел даже дока для ремонта боевых кораблей; в качестве учебы комендоры крупных артиллерийских систем имели право произвести четыре выстрела в год.

В создавшейся ситуации Англия и США решили руками Японии отбросить Россию от Тихого океана. Они для срочной модернизации армии и военно-морского флота предоставили Японии по тем временам огромные кредиты – 410 млн долларов. На эти деньги Запад построил японцам все крупные корабли для военно-морского флота: в Англии – 4 эскадренных броненосца, в том числе лучший боевой корабль того времени, флагман японского флота эскадренный броненосец «Миказа» водоизмещением 15 300 т; в Англии, Франции и Германии – 6 броненосных крейсеров и многие другие корабли. Из всего японского флота только 35 миноносцев были построены непосредственно в Японии. Для повышения боевых возможностей японской армии Англия поставила в Японию сотни орудий, десятки тысяч тонн взрывчатых веществ, высококачественной стали и других стратегических товаров.

По инициативе Англии 30 января 1902 года был заключен антирусский англо-японский союз. Опираясь на этот союз, Япония приняла окончательное решение – напасть на Россию, что она и сделала в ночь на 27 января 1904 года, без объявления войны, внезапно напав на русскую эскадру в Порт-Артуре.

Кстати, тем самым Япония по собственной инициативе разорвала русско-японский договор «о вечном мире» с очень ценным для себя приложением – в виде подарка со стороны России, правами на Курильские острова. На этот договор японцы и в настоящее время ссылаются как якобы на юридическое основание владения данными островами, надеясь, что Россия второй раз подарит им эти острова. Коварно нарушив указанный договор в 1904 году, японцы навсегда сами отказались от русского подарка – этих богатейших и важнейших в стратегическом плане Курильских островов.

В самом начале русско-японской войны, вопреки международному праву, английские моряки провели из Италии в Японию два броненосных крейсера, «Ниссин» и «Касуга», купленные японским правительством у судостроительной фирмы «Ансальдо». По пути их охранял от русских британский крейсер «Кинг Альфред».

Кроме того, уже после начала войны (29 февраля и 27 апреля 1904 года) в Англии для флота Японии были заложены 2 сверхмощных броненосца «Кашима» и «Катори» водоизмещением по 17 тыс. тонн. Строились эти броненосцы невиданными ударными темпами и были спущены на воду 22 марта и 4 июля 1905 года.

Перед войной британское Адмиралтейство сосредоточило в непосредственной близости от Порт-Артура, в китайском порте Вэйхайвэ (сейчас называется Вэйхай), для помощи японцам, в случае необходимости, большую эскадру, которая покинула этот район только после окончательного поражения русского флота в Цусимском сражении. Обладая мощным флотом, Англия не допускала действия русских крейсеров в Мировом океане, которые могли сорвать военные и сырьевые поставки в Японию.

Учитывая даже не полный перечень враждебных действий Англии против России, можно без преувеличения утверждать, что фактически Англия была активным участником этой войны на стороне Японии.

Царское правительство, опасаясь нападения с Запада, не смогло сконцентрировать в нужное время и в нужном месте военные силы и терпело одно поражение за другим. 14–15 мая 1905 года в Цусимском сражении русский флот потерпел самое тяжелое поражение за всю свою 200-летнюю историю. Из 38 кораблей и вспомогательных судов лишь трем кораблям: крейсеру «Алмаз» и двум миноносцам – удалось прорваться во Владивосток, одному транспорту («Анадырь») удалось вернуться в Европейскую Россию, 21 корабль был уничтожен, 6 интернированы в нейтральных портах, остальные захвачены японцами.

Еще совсем недавно могучий военно-морской флот России был почти полностью уничтожен по частям. Англия своей техникой и руками Японии нанесла очередной раз колоссальный урон нашему государству: 400 тыс. убитых, раненых, больных и пленных, огромные безвозвратные материальные и финансовые потери. Военное поражение России стало детонатором революционных потрясений в стране, сильно ослабило ее международные позиции.

Даже краткий анализ происшедших за последние 100 лет весьма тяжелых, а нередко и катастрофических для России событий, связанных с огромными человеческими и материальными потерями, показывает, что практически к каждому из них приложила руки Англия. И нет ничего удивительного в том, что И. В. Сталин подобным «доброжелателям» доверял мало: надо же хоть какие-то уроки извлекать из собственной истории.

Кроме того, всему миру были известны настойчивые попытки Гитлера если не добиться мира, то хотя бы нейтрализовать Англию. Это была стратегическая линия фюрера, от которой он, по существу, не отклонялся никогда, вплоть до самых последних мгновений своей жизни. Подтверждением тому, как уже упоминалось выше, было так называемое «чудесное спасение» 338 226 английских и французских солдат под Дюнкерком в конце мая 1940 года.

А 10 мая 1941 года мир потрясло неожиданное и весьма странное известие: Рудольф Гесс – самое доверенное лицо Гитлера, его заместитель по партии, второй, после Геринга, его преемник, «наци № 3», член германского тайного совета и кабинета министров, генерал СС, человек, с 1921 года известный как преданный и фанатичный последователь, ближайший друг фюрера, деливший с ним тюремную камеру за организацию «пивного путча» – убежал, точнее, улетел на самолете в Англию.

Побег был совершен с небольшого аэродрома «Лагерлечфельд» авиастроительной фирмы Вилли Мессершмитта, расположенного в Баварии, на самолете-истребителе новейшей марки Ме-110. В тот же день около 22 часов «мессершмитт» пересек Северное море, и английские радарные установки засекли его. Хотя между Германией и Англией шла война, противовоздушная оборона не принимала никаких мер по его уничтожению. Два английских истребителя «спитфайер», не открывая огня, пристроились к одиноко летевшему «мессеру», как бы составив почетный эскорт немецкому самолету.