Итоги № 25 (2012)
Шрифт:
Цены на Astra Sedan объявят позже, но логично предположить, что в прайс-листах новинка окажется между одноименной пятидверкой и Opel Insignia.
Делу время / Автомобили / Новости
Делу время
/ Автомобили / Новости
В бизнесе, как и в спорте, нужно действовать быстро. Тем, кто хочет везде успевать и делать это с комфортом, адресуют троицу заряженных моделей бизнес-класса от Audi — седан S6, универсал S6 Avant и нечто вроде большого купе под кодовым названием S7 Sportback.
Кольценосцы уже
У S6 и S7 есть базовая комплектация, включающая в себя постоянный полный привод, 19-дюймовые диски, спортивные передние кресла, биксенон и многое другое; в качестве опции доступны система ночного видения, навигация, светодиодные фары и еще куча разных сибаритских штучек. Самая быстрая на данный момент «шестерка» (пока не вышла RS 6) стоит 3 миллиона 408 тысяч рублей, S6 Avant дороже на 80 тысяч. За конкурентов просят примерно столько же. Например, Mercedes-Benz E 500 с полным приводом и 408 силами под капотом отдают за 3 миллиона 450 тысяч. BMW 550i xDrive (407 л. с.) даже чуть дешевле — от 3 миллионов 240 тысяч рублей, ну а любителям сэкономить показан Infiniti M56 (408 л. с.). За него предлагают выложить «какие-то» 2 миллиона 940 тысяч, хотя есть нюанс: привод у «японца» строго на задние колеса.
Красавца Audi S7 Sportback можно обменять на без малого четыре миллиона — переплата относительно 310-сильной A7 с компрессорным трехлитровым мотором составит примерно миллион с четвертью. Не в коня корм? Так ведь другие норовистые четырехдверные купе еще дороже. Полноприводной Mercedes-Benz CLS 500 оценили почти в 4,5 миллиона рублей, а Porsche Panamera 4S и вовсе перешагивает за пять миллионов. Стильные вещицы стоят денег.
Ветреный малый / Автомобили / Новости
Ветреный малый
/ Автомобили / Новости
Шустрые, озорные Mini — машины для особых клиентов. В серо-черном океане из унылых до зевоты лимузинов и внедорожников они словно тропические островки — неизменно заставляют обернуться. Малый вес, мощный двигатель, спортивная подвеска, ни с чем не сравнимый дизайн — достоинства этих малюток хорошо известны. Из них же вытекают недостатки: не самый просторный салон, посредственная плавность хода, наконец, немалая для авто таких размеров цена. Вот почему в самой компании свои модели называют нишевыми. Ну а самым главным эксклюзивом должен стать MINI Roadster: экстравагантного «британца» недавно предъявили москвичам.
Новинка, впервые показанная широкой публике во Франкфурте осенью прошлого года, построена на шасси стандартного хетчбэка. Казалось бы, версия со съемной крышей на этой платформе уже существует — так зачем городить такую же машину, но двухместную? Ответ напрашивается сам собой: Roadster, в отличие от привычного MINI Cabrio, выглядит драйвовее и привлекательнее. Тем более что водителю и его единственному пассажиру просторно и удобно, да и по качеству отделки автомобиль не уступает дорогим представителям сегмента C. Что до задних сидений, то их отсутствие отчасти компенсирует солидный по меркам класса багажник, объем которого составляет 240 литров. Интересная деталь, привносящая ностальгическую нотку: матерчатая крыша убирается вручную, хотя предусмотрен и полуавтоматический вариант. Только это вряд ли затруднит хозяина родстера: кровля компактная, и далеко тянуться за ней не приходится.
Набор версий и силовых агрегатов стандартен для всего модельного ряда MINI, за вычетом базового исполнения One. Самая доступная комплектация Cooper Roadster с 1,6-литровым 122-сильным бензиновым атмосферником обойдется в 940 тысяч рублей; более проворный Cooper S Roadster может похвастаться 184-сильным турбомотором, но одновременно взлетит и
цена — до 1 миллиона 215 тысяч. Наконец, для любителей скорости предусмотрен особо сердитый MINI John Cooper Works Roadster с двигателем мощностью 211 л. с., однако цена вопроса пока не определена — такой автомобиль появится у дилеров чуть позже.Вам письмо / Hi-tech / Интернет
Вам письмо
/ Hi-tech / Интернет
Как послать вежливо, вовремя, красиво и конфиденциально
Несмотря на богатые возможности современных коммуникаций (голосовые и видеозвонки, мессенджеры, социальные сети), электронная почта по-прежнему остается одним из самых популярных средств общения. В тройку лидеров почтовых веб-служб входит Google Gmail, где (по данным на январь 2012 года) открыто более 350 миллионов аккаунтов пользователей. Добавить почтовому клиенту Gmail несколько полезных функций можно благодаря дополнительным сервисам и расширениям для браузеров.
По шаблону. Красиво оформленные письма обычно производят благоприятное впечатление на адресата. Сервис BrandMyMail позволяет создавать сложные шаблоны писем, содержащие различную дополнительную информацию, в том числе: контактные данные и фото пользователя, обновления его профиля в Facebook и Twitter, фотографии из Picasa и т. п. Для шаблонов используется специальный редактор. Его панель инструментов делится на три вкладки: Layout, позволяющая выбрать шаблон; Design, отвечающая за вид фона и цвета, и Plugins, где собрано около двух десятков плагинов различных сервисов. После авторизации веб-службы BrandMyMail в Gmail необходимо установить соответствующее расширение для своего браузера (Firefox или Chrome). Процесс этот довольно прост и к тому же снабжен подробной иллюстрированной инструкцией. В результате всех этих манипуляций в интерфейсе почтового клиента Gmail при написании письма вы обнаружите несколько новых кнопок. Так, кнопка Send позволяет отправить сообщение с использованием созданного шаблона, Preview — посмотреть, каким ваше письмо увидит получатель. На разные случаи можно создать несколько шаблонов и менять их по мере необходимости.
Согласно расписанию. Если письмо пишется поздно вечером или ночью, то велика вероятность, что оно может затеряться в лавине утренних писем вашего адресата. А ведь большинство людей обычно начинают просмотр корреспонденции с самых новых писем. Чтобы респондент прочел ваше сообщение одним из первых, нужно отправить письмо утром в определенное время (например, когда адресат появляется на работе). Такие функции отложенной отправки предлагают сервисы Boomerang for Gmail и Right Inbox. Расширения для браузеров Firefox, Chrome и Safari позволяют автоматически отправлять письма по заранее составленному расписанию. Для этого в веб-интерфейс Gmail добавляется специальная кнопка, кликнув по которой можно выбрать для отложенной отправки любое время.
Без лишних эмоций. Экспериментальные функции, собранные на вкладке «Лаборатория» в настройках Gmail, уже сейчас открывают некоторые интересные возможности. Например, одна из них позволяет застраховаться от необдуманных писем, написанных в запале. Ведь после включения функции «Отмена отправки письма» у вас будет несколько секунд, чтобы отменить поспешно принятое решение. За это время надо успеть щелкнуть мышкой по появившейся надписи «Идет оправка... Отмена».
С криптозащитой. Часто возникают ситуации, когда доступ к пересылаемой по электронной почте конфиденциальной информации хочется строго ограничить. Сделать это быстро и просто поможет, например, сервис Encipher.It . Для кодирования сообщения он использует мощный алгоритм шифрования AES, превращающий исходный текст в бессмысленный набор символов. Для прочтения письма получатель должен знать пароль, который ему следует предварительно сообщить, например, по телефону. Кодировать и декодировать сообщение можно прямо на сайте encipher.it, скопировав текст в соответствующее окно и введя пароль. Но для автоматизации процесса шифрования в Internet Explorer, Firefox или Chrome лучше установить букмарклет — специальную программу, которая сохраняется в браузере как закладка. Сфера применения Encipher.it может быть более широкой. С его помощью также легко публиковать чувствительную информацию для избранных пользователей в форумах, чатах и социальных сетях.