Изподвыподверта
Шрифт:
Стало значительно теплей и даже слишком жарко. Солнце буквально выжигает непокрытые участки тела. Рубашка с длинными рукавами, перчатки и штаны конечно выручали. Но уходило значительно больше воды и было тяжелее ехать в обеденное время. За день проехал немного. По прикидкам, километров двести. Остановился в пятидесяти километров от Тричи, в небольшом городке, чтобы завтра покататься по городу и ехать дальше в сторону Рамешварама. Интересно, что сейчас везде на севере и часто на юге просят оригинал паспорта. В отличии от того, что десять лет назад можно было путешествовать с копией. Причём, при поселении в отель, мой паспорт показали всем. Начальнику станции рядом, знакомым и только после того как те подтвердили что это да, оригинал, хозяин отеля заселил. Интересно. Но что делать. Такая вот Индия местами. Кстати, на утро хозяин устроил настоящий концерт. Во первых, начиная с семи утра, звонил и приходил постоянно напоминая, что надо съезжать. Потом, когда уже отдавал ключи, начал придираться что пол
Дорога от Тричи до Рамшварама уложилась в день. Асфальт был относительно хороший, машин практически не было. Около 300 км. А какие виды. Деревушки, маленькие города, где всегда напоят отменным чаем из свежего молока, накормят вкуснейшим обедом из свежеприготовленных овощных, рыбных и куриных блюд. Ехать по такой дороге – настоящее удовольствие. Мотоцикл отработал на пять. Вообще никаких нареканий в работе. Даже не требовалось остановок, чтобы остыть. Определённо, после того как была заделана дыра в баке, расход бензина уменьшился. Теперь на литре можно проехать больше 40 км, скорее даже ближе к пятидесяти. Может быть, качество бензина на заправках улучшилось. А может просто езда, в найденном почти бесшумном не скоростном варианте, стала потреблять меньше бензина. Далее, по плану, было провести несколько дней в Рамешвараме и двигаться на самый юг Индии.
Как-то один уважаемый доктор сказал: "Нельзя сдерживать свои эмоции, им нужно давать выход!" И это верно. Сдерживать в себе гнев или раздражение, это разрушение собственного сознания, психики. Тогда как быть?! Как побороть ор, гнев, раздражение?! Азия даёт свой ответ. Они не возникают в здоровом теле и сознании. И победить их, значит поддерживать здоровое сознание. Чистое и здоровое от гнева и раздражения. Можно ли быстро и эффективно этого достичь?! Всё зависит от самого человека, его организма, окружающей среды, еды, ритма жизни и т.д. У азиатов всех культур, самое лучшее и эффективное средство лечения всех психологических проблем – медитация. Она ведёт к успокоению сознания, его очищению и перестроению. Дальше идёт трансформация и переориентация жизненных процессов, смена ритма жизни, пищеварения. Со временем, приходит понимание, что нужно принять людей вокруг такими, какие они есть. Понять, что они не совершенны и никогда ими не станут. Улыбнуться им. Кивнуть. Поздороваться. Помочь. Научиться поглощать отрицательные эмоции, противостоять им, не реагировать на них. Птица Гаруда, питающаяся отрицательными эмоциями, символ многих стран Азии. Азиатская философия – это кладезь знаний по трансформации сознания и его регулярному очищению. Наполнению его добрыми, положительными чувствами, намерениями, целями и как результат, формированию общего положительного видения мира. Так просто и так сложно. Это тяжёлая каждодневная работа на протяжении всей жизни. Изменение себя и как результат, окружающего мира. Это невозможно или почти невозможно в обществе, где не разделяются и не поддерживаются духовные ценности. Все эти мысли приходят на ум многим людям на всех континентах и во всех культурах. Но реализовать их, местами, невозможно из-за чудовищной перегрузки общества гневом, насилием, раздражением, злостью, похотью, жадностью. Так, это сложно реализуемо в Африке или Латинской Америке. Но это распространено и эффективно реализуется во многих странах Азии. У азиатов есть целый ряд приёмов по борьбе с негативными эмоциями. Один из них – питаться ими, как птица Гаруда. Хотя это часто имеет оттенок садизма, работает придельно эффективно, останавливая распространение заразы. Такое вот необычное решение, компромисс древнейшей цивилизации на нашей планете.
Для меня Индия есть и была носителем высочайших духовных ценностей, трансформирующих людей в соответствии с высокими духовными идеалами. Слышал об обществах, где нет насилия и злобы в Израиле и что туда отправляют исправляться преступников. Может они где-то и есть, но мне не удалось их найти. Наоборот. Израиль мне представился как мировой очаг гнева и злобы. Индия тоже не подарок. Но даже крупные города, такие как Ченнай и Калькутта, смотрятся совершенно безопасными и высокодуховными по сравнению с любым городом Африки или Латинской Америки. Ну а города храмы, как то Рамешварам, Гокарна, Пушка и другие – это настоящая кладезь мира, покоя, терпения, сочувствия, понимания, доброты и гармонии. Это духовные и туристические резервации, охраняемые на правительственном уровне.
Рамешварам стал для меня открытием в эту поездку. Чудесное место географически. Он отделен от материка проливом и находится на острове, совсем рядом с Шри Ланкой. Добраться туда можно на общественном транспорте или на своём. Для этого, нужно лишь проехать по довольно длинному мосту. Огромный индуистский храм и одно из святейших мест в Индии. Множество паломников и туристов. Совершенно неповторимая атмосфера. Духовность. Сила. Мощь.
Чем дальше на юг, тем люди попадались все проще, добрей, улыбчивей и дружелюбней. Еда вкусней. Виды захватывающей. Езда на мотоцикле комфортней и
интересней. Практически, не было грустных и однородных крупных магистралей. Финальный отрезок в 300 км до самой южной точки Индии пролегал через небольшие деревушки. Половина пути была отличного качества – асфальт, вторая – довольно убитая и ремонтируемая дорога с насыпью песка. В целом, впечатления остались замечательные. И в Рамешвараме и в Каньякумари поселили в отель по ксерокопии паспорта. Другой штат Индии – другая страна.И вот он юг Индии. Самая его южная часть – мыс Каньякумари. Можно сказать, что половина маршрута пройдена. Проехал с самого севера, на самый юг страны. Предстоит немного отдохнуть и продолжать двигаться вверх по побережью до Бомбея, останавливаясь в наиболее интересных места, отдыхая и восстанавливаясь. Заметил такую интересную особенность. Проезжая, видел множество аварий в Индии, множество сбитых животных, собак, крыс и других животных. Но это не вызывало эмоций, как-то спокойно проходя мимо. Какая сильная разница с Африкой, где каждое сбитое или раздавленное животное вызывало дикий всплеск эмоций. Все это напрямую связано с отношением к этому людей вокруг, со страстностью восприятия и мышления в Африке и общей бесстрастностью в Индии.
В результате мото поездки стала понятна модель поведения европейцев и американцев, путешествующих на авто и мото транспорте. Как правило, это достаточно сухие люди, остерегающиеся прямого контакта и контакта вообще. Наверно, в результате всего полученного опыта, сам стал таким же. Лишний раз не идти на контакт, не спрашивать, не говорить много. Держать спокойный ритм, расслабленность и ясность восприятия. Стоит заметить, что практически перестал пожимать руку в Индии. Дело в том, что её банально могут исцарапать своими когтями (хотя такое чаще встречалось в Африке, но и в Индии бывало жали руку ногтями в ладонь). В Индии есть приемлемый знак приветствия – соединённые ладони на уровне груди. Он может значить в разных культурах разное, но всегда только хорошее. Это знак смирения, уважения, почтения и знак единения, мира, добра.
Раньше, ездя в Индии, самая частая и лучшая стратегия обгона грузовика или автобуса на узкой дороге была просто остановка на пять – десять минут. Как правило, больше этот автобус или грузовик не встречались. Сейчас, из-за довольно скоростного ритма, частой езде по крупным автомагистралям и более мощного мотоцикла, который даёт возможность быстро ускорился, такая стратегия мной практически не применялась. Зря. Добрался уже до самого юга. Стоило бы вновь начать практиковать эту стратегию.
В некоторых областях, по пути, молодёжь сильно провоцировала, часто гоняя на неоправданно высоких скоростях. Они обгоняли и начинали замедляется прямо перед носом, вынуждая обогнать их, при этом разглядывая или что-то крича. Когда такое случалось многократно за день, это оказывало сильнейшее психологическое воздействие. Что делать?! Не реагировать. Либо остановиться, выждать пять – десять минут и ехать дальше.
Все чаще стал замечать характерные отличия индийского маркетинга. Если попытаться обозначить его одним словом, то это крайняя нужда. Плюс к этому, многовековые кастовые противостояния, где необходимо подниматься над другими, демонстрировать свою власть и важность, выделять свою касту. Постепенно, всё глубже окунаясь в культуру и быт, все чётче и многограннее стал испытывать всё это на себе. Первое и самое основное, это конечно принуждение ждать. Когда получив заказ, они начинают демонстративно и намеренно заниматься своими делами. Если не напомнить и не поторопить, ожидание может растянуться на часы. Либо будет просто забыто. Это как бы норма в Индии. Хотя уважаемого человека, из высшей касты или знакомого они так намеренно заставлять ждать никогда не будут. Получается, это своего рода демонстрация своей превосходности над другими. Таких проявлений может быть огромное количество. Или ещё. Сказать, что нет сдачи и послать менять деньги, когда товар уже упакован или обед съеден.
Вот случай в Каньякумари. Продавец прямым текстом сказал что нет сдачи, показав на пачку денег в тумбочке. И добавил, чтобы в следующий раз приносил ровно без сдачи. Вполне возможно, это какраз тот самый садист, питающийся негативными эмоциями. Выше упоминалось про отели, как они могут устроит разнос из-за нескольких рупий бакшиша. Тут скорее жадность. Всё это – часть маркетинга, кастового уклада общества и катка, укатывающего индийцев в обществе. Как это может быть неприятно и неприемлемо для европейца, так это вполне нормально для азиата. Властью надо уметь пользоваться и выдавливать её из пальца в том числе, если это необходимо.
Три дня в Каньякумари пролетели как один миг. Встреча солнца, на которую собирается огромное количество людей каждое утро. Медитация на острове, отдых. Пора двигать дальше. Следующая остановка – Тривандрум или чуть подальше от него. Он всего в ста километрах от Каньякумари и езда пройдёт в удовольствии. Как всегда, завтрак в небольшой деревушке по пути. Вкуснейшие идли с тремя соусами плюс десерт. Пожертвовал несколькими десятками километрами и свернул с основной трассы. Потрясающие виды, но довольно разбитая дорога. Вернуться обратно на трассу было не просто. Никакой разметки и никаких указателей. Пришлось спрашивать дорогу у местных.