Как избежать климатических катастроф?: План Б 4.0: спасение цивилизации
Шрифт:
Если потребление электричества превосходит уровень эффективности, установленный для основной сертификации, то это также приносит дополнительные баллы. Кроме этого, баллы начисляются за использование возобновляемых источников энергии, включая установку солнечных батарей на крышах для генерации электричества, солнечных обогревателей помещений и нагревателей воды и закупку экологически чистой электроэнергии [299] .
На текущий момент сертификаты LEED в США получили 1600 новых зданий и еще около 11 600 находятся на этапах проектировки или строительства, но уже подали заявку на сертификацию. Пространство сертифицированных и зарегистрированных для получения сертификата коммерческих площадей равняется 5 млрд квадратным футов или около 115 000 акров (что равно площади 115 000 футбольных полей) [300] .
299
Там же.
300
USGBC, op. cit. note 29.
Офисное здание The Chesapeake Bay Foundation, построенное
Здание штаб-квартиры северо-американского филиала компании Toyota в г. Торренс, штат Калифорния, где работают 2000 сотрудников, получило золотой сертификат LEED благодаря большому комплексу солнечных генераторов, обеспечивающих большую часть потребности офиса в электричестве. Писсуары без слива и системы переработки дождевой воды позволяют зданию функционировать, затрачивая на 94 % меньше воды, чем расходует обычное здание такого же размера. А сокращение потребления воды означает и снижение потребления электричества [302] .
301
NREL, The Philip Merrill Environmental Center, Chesapeake Bay Foundation: Highlighting High Performance (Golden, CO: April 2002).
302
“Toyota Seeks Gold for New Green Buildings”, GreenBiz.com, 23 April 2003; “The Green Stamp of Approval,” Business Week, 11 September 2006.
54-этажная башня Bank of America в Нью-Йорке обещает стать первым большим небоскребом, получившим платиновый сертификат. В этом здании установлена комбинированная электростанция, производящая электрическую и тепловую энергию, а также система сбора дождевой воды и повторного использования сливной воды, кроме того, при строительстве башни использовались переработанные материалы [303] .
Удостоенное золотого сертификата шестидесятиэтажное офисное здание, строящееся в Чикаго, будет использовать речную воду для охлаждения здания в летнее время. Для уменьшения испарения и потери тепла на крыше здания будут высажены растения. Меры по сохранению энергии позволят владельцам экономить до 800 000 долларов в год на счетах за электричество. Основной владелец здания, Kirkland and Ellis LLP, базирующаяся в Чикаго адвокатская контора, настоял на том, чтобы башня получила золотой сертификат, и это было отражено в стоимости аренды [304] .
303
Nick Carey and Ilaina Jonas, “Green Buildings Need More Incentives in US,” Reuters, 15 February 2007; Alexander Durst, The Durst Organization, дискуссия с Джигнаша Рана, Earth Policy Institute, 2 июля 2009 г.
304
Carey and Jonas, op. cit. note 41.
Штат Калифорния поручил консалтинговой фирме «зеленого» строительства Capital E провести анализ экономических моделей 33 сертифицированных LEED зданий, построенных в штате. Исследование показало: сертификация увеличила стоимость постройки на 4 доллара за кв. фут, но из-за уменьшения стоимости обслуживания, снижения количества прогулов сотрудников и текучести кадров, повышения производительности сотрудников, здания — обладатели стандартных и серебряных сертификатов за первые 20 лет приносят прибыль в размере 49 долларов за кв. фут. А здания — обладатели золотых и платиновых сертификатов дают прибыль в размере 67 долларов за квадратный фут [305] .
305
Barnaby J. Feder, “Environmentally Concious Development”, New York Times, 25 August 2004.
В 2002 г. был создан глобальный вариант USGBC — Мировой совет зеленого строительства. На весну 2009 г. в него входили советы зеленого строительства 14 стран, включая Бразилию, Индию и ОАЭ. Еще восемь стран, от Испании до Вьетнама, работают над выполнением необходимых предварительных условий. Среди действующих членов Индия находится на втором месте после США с 292 млн кв. футов сертифицированных LEED площадей, затем идет Китай (287 млн кв. футов) и Канада (257 млн кв. футов) [306] .
306
World Green Business Council, “Established Green Building Councils” и “Emerging Green Building Councils”, — см.: www.worldgbc.org/green-building-councils, просмотрено автором 10 апреля 2009 г.; данные о площади сертифицированного пространства из письма Мари Коулмен, USGBC к Джигнаша Рана, Earth Policy Institute, отправленного 1 июня 2009 г.
Помимо повышения экологических характеристик новых зданий, значительные усилия направлены и на то, чтобы сделать более эффективными старые строения. В 2007 г. фонд Клинтона запустил программу Энергосберегающей модернизации зданий, являющуюся частью проекта «Инициатива Клинтона в области климата». Программа действует совместно с С40 (группой больших городов-лидеров в борьбе с изменением климата) и объединяет пять крупнейших в мире банков и четыре ведущие энергосервисные компании. Эти совместные усилия направлены на работу с пилотной группой из 16 городов, которые проводят модернизацию зданий, позволяющую уменьшить потребление энергии на 20–50 %. Среди этих городов крупнейшие города мира: Бангкок, Берлин, Карачи, Лондон, Мехико, Мумбаи, Нью-Йорк, Рим и Токио. Каждый из привлеченных банков — а это ABN AMRO, Citi, Deutsche Bank, JP Morgan Chase
и UBS — готов инвестировать в проект до одного миллиарда. Этой суммы вполне достаточно для того, чтобы удвоить мировой показатель энергосберегающей модернизации зданий [307] .307
USGBC, op. cit. note 34; “Clinton Unveils $5 Billion Green Makeover for Cities,” Environment News Service, 16 May 2007.
Энергосервисные компании — Honeywell, Johnson Controls, Siemens и Trane — намерены не просто непосредственно провести модернизацию, но и предоставить «эксплуатационные гарантии», обеспечив, таким образом, прибыльность модернизации. На церемонии запуска программы бывший президент Билл Клинтон подчеркнул, что в результате осуществления данной программы банки и энергосервисные компании заработают, домовладельцы сэкономят, а выброс углеродов снизится. К февралю 2009 г. под эгидой «Климатической инициативы Клинтона» велось переоборудование 250 объектов общей площадью свыше 500 млн кв. футов [308] .
308
USGBC, op. cit. note 34; “Clinton Unveils $5 Billion Green Makeover for Cities,” op. cit. note 45; USGBC, “The Clinton Climate Initiative and the U. S. Green Building Council Expand Global Partnership,” press release (Washington, DC: 10 February 2009).
В апреле 2009 г. владельцы Эмпайр-стейт-билдинг объявили о своих планах по модернизации 2,6 млн кв. футов офисных площадей в своем 102-этажном небоскребе, которому уже почти 80 лет. Эта модернизация позволит сократить потребление электроэнергии приблизительно на 40 %. Экономия составит 4,4 млн долларов в год, что компенсирует затраты на модернизацию уже через три года [309] .
Помимо добровольных мер, существуют и строительные кодексы, разрабатываемые правительствами разных стран, кодексы, устанавливающие минимальные стандарты эффективности использования энергии. В США это было успешно продемонстрировано на примере разницы в эффективности использования энергии в домостроении в Калифорнии и стране в целом. Между 1975 и 2002 г. домашнее потребление энергии на человека сократилось на 16 % по стране. Но в Калифорнии, где действует более строгий строительный кодекс, потребление упало на 40 %. Это говорит о том, что существует огромный потенциал для сокращения потребления энергии в зданиях как в США, так и во всем мире [310] .
309
Clinton Foundation, “CCI Helps Retrofit Empire State Building”, press release (New York: 6 April 2009); Molly Miller, “Leading Example for Energy Efficiency,” press release (Boulder, CO: Rocky Mountain Institute, April 2009).
310
Brad Heavner, Environment Maryland, Testimony before the Subcommittee on Energy and Air Quality, Energy and Commerce Committee, U. S. House of Representatives, Washington, DC, 17 July 2008.
Один из тех, кто твердо верит в этот потенциал, — Эдвард Мазрия, архитектор из Нью-Мексико, строящий с учетом проблем климата. Он выступил с инициативой, получившей название «Вызов 2030». Первичная задача этого проекта заключается в том, чтобы к 2030 г. американские архитекторы проектировали здания, при эксплуатации которых не использовались бы ископаемые энергоносители. Мазария пишет, что сектор строительства и эксплуатации зданий является лидером по углеродным выбросам, на порядок превосходя в этом вопросе транспорт. Следовательно, продолжает он, «именно у архитекторов в руках ключ от выключателя глобального термостата». Для достижения своей цели Мазария организовал коалицию нескольких организаций, включая Американский институт архитектуры, USGBC и Конференцию мэров США [311] .
311
Mazria, op. cit. note 30; см.: www.architecture2030.org.
Мазария также призывает ввести курсы переобучения в 124 архитектурных школах по всей стране, чтобы «трансформировать архитектуру бессмысленной и пассивной зависимости от ископаемых энергоносителей в архитектуру, тесно связанную с естественным миром, в котором мы живем» [312] .
Сегодняшние архитектурные модели и технологии строительства позволяют архитекторам с легкостью создавать проекты новых зданий, требующих вполовину меньше электроэнергии по сравнению с уже существующими проектами. Среди таких проектных технологий, например, использование естественного дневного освещения, солнечные батареи на крышах, солнечные нагреватели воды и воздуха, предельная теплоизоляция, естественная вентиляция, термальные насосы, тонированные окна, писсуары без смыва, а также более эффективные технологии освещения, в том числе и датчики движения. Проектирование и строительство энергетически эффективных зданий, совместно с массовым использованием возобновляемых источников энергии, не только позволяет эксплуатировать здания без использования ископаемых энергоносителей, но и делает эту эксплуатацию более прибыльной [313] .
312
Mazria, op. cit. note 30.
313
Там же.
ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ
Одним из ключевых моментов снижения выбросов углеродов является модернизация городского транспорта (см. главу 6) и общая электрификация транспорта. Ушедшее столетие было свидетелем развития транспортной системы, зависящей от нефти — бензина для машин и дизельного топлива для грузовиков и поездов. Теперь эта система изменяется. И в машинах, и в поездах на смену нефти придет электричество. И электричество это будут генерировать в ветровых хозяйствах и на солнечных и геотермальных электростанциях.