Корабли ВМФ СССР. Том 3. Противолодочные корабли. Часть 2. Малые противолодочные корабли

24. Первая часть, стр. 85: к сведениям о ПЛБРК К-63 (пр. 651, зав. № 513) следует добавить: с 25.07.1977 г. корабль классифицировался как Б-63. 9.07.1966 г. его включили в состав СФ. С июля по конец сентября 1966 г. по Севморпути лодка совершила переход из губы Ягельная (пос. Гаджиево) во Владивосток. 8.10.1966 г. ее включили в состав ТОФ. В период с 23.11.1967 г. по 8.12.1972 г. и с 28.11.1977 г. по 10.02.1978 г. на СРЗ «Дальзавод» (г. Владивосток) корабль прошел, соответственно средний и капитальный ремонты. 1.10.1980 Б-63 вывели из боевого состава флота, законсервировали и в б. Малый Улисс (г. Владивосток) поставили на прикол. 1.06.1982 г. лодку ввели в строй, а 31.12.1988 г. вновь законсервировали и в. б. Малый Улисс поставили на прикол. 14.08.1989 г. ее исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации.

25. Первая часть, стр. 85: к сведениям о ПЛБРК К-77 (пр. 651, зав. № 515) следует добавить: с 25.07.1977 г. корабль классифицировался как Б-77. 19.11.1965 г. его включили в состав СФ. В период с

28.10.1971 г. по 23.01.1973 г. на CP3-35 (г. Мурманск) и с 4.03.1977 г. по 24.12.1978 г. на СРЗ-10 (г. Полярный) лодка проходила средние ремонты, а с 20.09.1989 г. по 19.03.1991 г. на CP3-35 — капитальный ремонт. В августе 1991 г. Б-77 по Беломоро-Балтийскому каналу перевели из Белого в Балтийское море и 6.09.1991 г. включили в состав БФ. 30.06.1993 г. лодку исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

26. Первая часть, стр. 85: к сведениям о ПЛБРК К-81 (пр. 651, зав. № 522) следует добавить: с 25.07.1977 г. корабль классифицировался

как Б-81. 27.12.1965 г. его включили в состав СФ. В период с 24.06.1967 г. по 21.12.1970 г. на МП «Звёздочка» (г. Северодвинск) лодка прошла средний ремонт. 23.04.1981 г. Б-81 включили в состав БФ и в мае 1981 г. по Беломоро-Балтийскому каналу перевели из Белого в Балтийское море. 8.12.1989 г. ее вывели в резерв и в Лиепае поставили на прикол. 19.04.1990 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. В 1993 г. он затонул на мелководье из-за неисправности донно-забортной арматуры. В 1994 г. во время вывода российских войск с территории Латвии корпус Б-81 был оставлен в Лиепае. Впоследствии его подняли и в июне 1994 г. после косметического ремонта в Таллинне, через посредничество частной финской компании продали одному из морских музеев США. Сначала лодка являлась экспонатом музея в Сент-Пе- терсберге, а затем в Провиденсе.

27. Первая часть, стр. 85: к сведениям о ПЛБРК К-67 (пр. 651, зав. № 524) следует добавить: с 25.07.1977 г. корабль классифицировался как Б-67. 13.10.1967 г. его включили в состав СФ. В период с 20.05.1972 г. по 28.03.1974 г. на CP3-35 (г. Мурманск) лодка прошла средний ремонт. В августе 1981 г. Б-67 по внутренним водным системам перевели из Белого в Азовское море. 25.09.1981 г. ее включили в состав ЧФ. К концу 1989 г. из-за отсутствия соответствующей инфрастуктуры в пункте постоянного базирования (г. Балаклава) и отсутствия средств для проведения капитального ремонта, корабль практически полностью утратил боеспособность. 5.07.1994 г. Б-67 исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

28. Первая часть, стр. 85: к сведениям о ПЛБРК К-78 (пр. 651, зав. № 525) следует добавить: с 25.07.1977 г. корабль классифицировался как Б-478. 27.11.1967 г. его включили в состав СФ. В период с 3.09.1974 г. по 20.08.1976 г. и с 6.10.1983 г. по 30.01.1985 г. на CP3-35 (г. Мурманск) лодка проходила, соответственно средний и капитальный ремонты. В сентябре 1989 г. Б-478 по Беломоро-Балтийскому каналу перевели из Белого в Балтийское море и 8.12.1989 г. включили в состав БФ. 24.06.1991 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. В 1993 г. он затонул на мелководье из-за неисправности донно-забортной арматуры. В 1994 г. во время вывода российских войск с территории Латвии корпус Б-478 был оставлен в Лиепае. Впоследствии его подняли и передали частной латвийской фирме для разделки на металл.

29. Первая часть, стр. 85: к сведениям о ПЛБРК К-203 (пр. 651, зав. № 531) следует добавить: с 25.07.1977 г. корабль классифицировался как Б-203. 26.12.1967 его включили в состав СФ. 1.10.1978 г. лодку вывели из боевого состава флота, законсервировали и в губе Ура (пос. Видяево) поставлена на прикол. 1.10.1983 г. Б-203 вновь ввели в строй. В период с 18.02.1987 г. по 20.09.1989 г. на CP3-35 (г. Мурманск) она прошла капитальный ремонт. 31.01.1990 г. лодку включили в состав БФ и в мае 1990 г. по Беломоро-Балтийскому каналу перевели из Белого в Балтийское море. 30.06.1993 г. (по другим данным в сентябре 1992 г.) корабль исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В 1994 г. во время вывода российских войск с территории Латвии его корпус был оставлен в Лиепае. Впоследствии его передали частной латвийской фирме для разделки на металл.

30. Первая часть, стр. 85: к сведениям о ПЛБРК К-318 (пр. 651, зав. № 533) следует добавить: с 25.07.1977 г. корабль классифицировался как Б-318. 21.10.1968 г. его включили в состав СФ. В период с 28.02.1974 г. по 18.07.1975 г. на CP3-35 (г. Мурманск) лодка прошла средний ремонт. В октябре 1982 г. Б-318 по внутренним водным системам перевели из Белого в Азовское море. 3.12.1982 г. ее включили в состав ЧФ. 19.04.1990 г. корабль исключили из боевого состава флота.

31. Первая часть, стр. 85: к сведениям о ПЛБРК К-70 (пр. 651, зав. № 514) следует добавить: с 25.07.1977 г. корабль классифицировался как Б-270. 22.01.1965 г. его включили в состав СФ. В феврале-марте 1965 г. лодка через Атлантический и Индийский океаны совершила переход из губы Ягельная (пос. Гаджиево) во Владивосток. 15.03.1965 г. К-70 включили в состав ТОФ. 2.02.1988 г. на СРЗ «Дальзавод» (г. Владивосток) корабль был поставлен в средний ремонт. Однако 30.06.1989 г. его исключили (ввиду отсутствия финансирования) из боевого состава флота ВМФ, передали ОФИ для утилизации и в б. Малый Улисс (г. Владивосток) поставили на отстой.

32. Вторая часть, стр. 13 к сведениям о ПЛА К-38 (пр. 671) следует добавить, что 5.07.2003 г. она прибыла на МП «Звездочка» (г. Северодвинск) для комплексной утилизации. По состоянию на 1.05.2004 г. корабль находился в отстое у причальной стенки МП «Звездочка». На нем шли работы по выгрузке оборудования и механизмов.

33. Вторая часть, стр. 13 к сведениям о ПЛА К-438 (пр. 671) следует добавить, что 3.06.2003 г. она прибыла на МП «Звездочка» (г. Северодвинск) для комплексной утилизации. По состоянию на 1.05.2004 г. корабль находился в отстое у причальной стенки МП «Звездочка». На нем шли работы по выгрузке оборудования и механизмов.

34. Вторая часть, стр. 17 к сведениям о ПЛА К-517 (пр. 671РТ) следует добавить, что 3.06.2003 г. она прибыла на МП «Звездочка» (г. Северодвинск) для комплексной утилизации. 25.03.2004 г. утилизация корабля была завершена и трехотсечный блок с реакторным отсеком был отбуксирован в бухту Сайда.

35. Вторая часть, стр. 22: к сведениям об ПЛА Пермь (Б-292, пр. 671РТМК, зав. № 01655) следует добавить: по состоянию на 1.06.2004 г. корабль входил в состав ТОФ. В третьем квартале 2005 г. его предполагается исключить из боевого состава флота.

36. Вторая часть, стр. 22: к сведениям об ПЛА Снежнегорск (Б-388, пр. 671РТМК, зав. № 01657) следует добавить: по состоянию на 1.06.2004 г. корабль входил в состав СФ. В четвертом квартале 2006 г. его предполагается исключить из боевого состава флота.

37. Вторая часть, стр. 22: к сведениям об ПЛА Даниил Московский (Б-414, пр. 671РТМК, зав. № 01695) следует добавить: по состоянию на 1.06.2004 г. корабль входил в состав СФ. В третьем квартале 2008 г. его предполагается исключить из боевого состава флота.