Корпорация «ussr». Часть третья: «революция»

Попался на глаза мой пресс-секретарь, с лицом - цвета саванна покойника:

– Объявите международный конкурс на создание средства индивидуальной защиты при авиакатастрофах. Главный приз... Миллион рублей! Плюс - полный «патентный пакет».

И, ушёл...

Экипаж и пассажиры «Дрим-Лайнера» сгорели дотла - очень редко, какие фрагменты тел можно было опознать. Полные баки бензина класса «Люкс», которого до самого Санкт-Петербурга должно было хватить - чего, вы хотите!

Собранный с места падения пепел, обгоревшие кости и куски жаренного мяса, разложили в двадцать четыре одинаковые металлических гробика, надписали и передали родственникам для погребения.

Мне «передали» ящичек с надписью «Стерлихова Наталья Георгиевна»...

Самое обидное, труп этого подонка, нашли почти целым! Он не пристегнулся ремнями перед полётом - впадлу это, тогда среди лётчиков считалось и, его выбросило из кабины в самом начале.

Была создана государственная комиссия и произведено расследование катастрофы...

Однако, незадача! По всему выходило, что виновником катастрофы был один человек - Иван Селищев. Но, как объявить преступником и убийцей «Первопроходчика»? «Пионера пятого океана» - покорителя воздушной стихии? Гордость всего человечества? Национального героя и просто - любимца публики?!

Мне тоже, это было не в жилу... Ведь, этот «герой» был - плоть от плоти частью созданной мной «Корпорации USSR». Это я его вырастил, выкормил и несу полную ответственность за все его действия.

Комиссией, причиной катастрофы было объявлено «неизученный аэродинамический эффект при сближении двух аппаратов». Типа, Мелкий намеревался просто пролететь под крылом «Ильи Муромца» - но, его «затянуло» под винт... Под это дело, даже пришлось прибегнуть к показания лжесвидетеля - с коим «народный герой», накануне якобы поделился планами.

Ну и, плюс - техническая неисправность двигателя «Алёши Поповича», за которую пришлось наказать моториста, временно переводя его «на сухопутье».

Кроме этого, в «USSR РОССАВИАПРОМе» и «USSR Аэрофлоте» были проведены некоторые «кадровые перестановки»...

Вот и, всё!

Однако, финансовые и, особенно - «репутационные» потери, после такой «пробоины» грозили утопить наш «Титаник».

По контракту, каждый пассажир был застрахован на очень крупную сумму - страховые «премии» были немедленно выплачены. Но, это всё - фигня! Если бы репутация «Корпорации» и, моя личная пострадала бы...

Если бы, не Женька Мозгаклюй с его системой пропаганды - под вывеской «Школы публичных лекторов», думаю - «Корпорация USSR», такого удара бы не перенесла. И, не только из-за огромной финансовой «дыры» образовавшейся в её бюджете...

Однако, Женька сумел, пользуясь методами психологической войны конца двадцатого века, превратить сокрушительный «разгром» в решающую «победу».

Я даже, на этой катастрофе немного «наварился»... Каюсь.

Например, на материалах киносъёмки катастрофы первого «Дрим-Лайнера» на Студии Документальных Фильмов «Очевидец», был снят получивший бешенный коммерческий успех фильм.

Ну и, кое-что ещё - про которое, сегодня стрёмно рассказывать... Даже, «про себя»!

Вскоре, Сикорским была разработана система пожаротушения и взрывобезопасных баков для «Ильи Муромцы» - спасшая в дальнейшем множество жизней военных лётчиков.

В международном конкурсе на «индивидуальное спасательное средство при авиакатастрофах», победил наш выпускник Технического Техникума - «изобрётший» ранцевый парашют. Может, «подсказал» ему кто - не знаю, но миллион рублей остался на его счету в «Корпорации» - на которые был построен соответствующий завод.

Я - не дурак, миллионами разбрасываться!

Через полгода, без всякого ажиотажа и шумихи, открылось регулярное авиасообщение «Нижний Новгород - Москва - Санкт-Петербург». Через ещё три месяца - «Москва - Киев - Одесса»...

Конечно, с приближением к... Всё чаще и, чаще я стал задумываться: а, какую смерть я бы выбрал?

Если б, мне пришлось выбирать, я бы предпочёл такую как у неё - сгореть ЯРКОЙ ЗВЕЗДОЙ(!!!) на глазах у всех!

Но... Я ещё раз, заглянул в ствол пистолета - «Бездна» молчала. Да... Не всегда мы ЕЁ(!!!) выбираем.

ВДРУГ!!!

– Я, всё понял, Боня! Я, понял - какая смерть, должна быть у «Хозяина этого Замка!» Я, сделаю это, Боня!

Шесть часов утра... Что-то я засиделся.

В пояснице слегка кольнуло - в этот раз, «отпускать» стало пораньше. Надо бы поторопиться! В следующий раз я просто не встану и, если захочу подохнуть - придётся самого себя душить собственной штаниной... И, смерть поучится - как, у Экспедитора.

БРРРР!!!

Кстати, на мой взгляд - не самая страшная или ужасная смерть. Повезло ещё ему, выродку!

Положил пистолет на стол, придавив его весом записку. Встал и подошёл ещё раз, поближе к сейфу... В потайном сейфе, был устроен - уже лично мною, ещё более «потайной» отдельчик, открывающийся только мне ведомым способом.

Вот он... Открыл: здесь лежит связка с ключами.

Часто, ещё «там» приходилось слышать или читать: чего боишься - от того и, умрёшь...

Чего я больше всего боялся, после «перехода с концами»? От какого сна, я часто просыпался в липком поту от животного - панического страха?

Я, до печёночного УЖАСА(!!!), всё это время боялся ПОРТАЛА!!!

...Когда я немного оклемался после «перехода» - но ещё самостоятельно не ходил, Спец и Генша - беседуя со мной, немного отвлеклись и чуток поспорили об результатах воздействия термобарического боеприпаса на здания и сооружения.

– ...Если рассуждать с точки зрения государственных интересов: что нельзя контролировать, то надо уничтожить - чтоб, не контролировали другие. Получается, погребок с порталом завален породой и обломками...

Я, меж тем начал дремать.

Вдруг:

– Шеф! Мы тут поспорили... Что произойдёт, если человека... Не Вас лично, конечно, «телепортирует» в объём - где, уже «что-то» есть? Какое-либо физическое тело? Камни, песок, бетон?

Я подумал, представил «как меня»... И, меня тут же стошнило - прямо при них... Списали на результат контузии.

Много раз, некоторые из попаданцев намекали или в открытую, предлагали мне «посмотреть что «ТАМ»!!! Даже, всевозможные обоснования выдвигали. Типа: а, вдруг не туда «прогрессируем»? Надо мол, «посмотреть - что получилось» и, подкорректировать - если, что...,