Ковенант. Альтерген

— Ма-а-акс… — снова попятился Ушан.

— Да в порядке я, не переживай. Похоже вместе с ножиком модификацию себе прикупил не глядя.

— А я чуть в штаны не навалил не глядя, — честно признался Виталик, старательно не глядя мне в глаза. — Предупреждать надо!

— Я ж не знал, сам здесь впервой. Сереж, поднимайся, кусаться не буду, — посмотрел я над плечом Ушана на избранника Гефеста. Взволнованный парень поднялся, но в шоке от испуга даже не смог и слова вымолвить, только воздух ртом хватает.

— Сереж, будешь нам показывать как летать?

Ничего не будет он показывать, абонент вне зоны доступа — его трясет просто, не отошел еще от испуга. Ладно, вроде теория уже усвоена, на практике без него попробую сам разобраться. Я машинально проверил крепления системы, выдвинул ручки управления и дернул как учили, так что крылья раскрылись. Оглянулся — странные ощущения, после взмахнул один раз и приподнялся над палубой сантиметров на тридцать. Ничего себе — реально работает система!

Едва приземлился, уже активно замахал крыльями и как-то буднично поднялся в воздух. Набрал высоту, спланировал мимо катера, пройдя над гладким зеркалом воды — вот это было ошибкой. Не знаю, как Сережа показывал чудеса на виражах в отчете, но я едва не превратился в падающий в разные стороны мешок. Чудом не окунувшись, я попытался взлететь и вторым чудом едва избежал встречи головой с бортом амфибии. Зацепился крылом, меня развернуло, вновь едва не врезался в другой борт, хлопнул крылом по воде. Каким-то невероятным образом оставшись в воздухе активно замахал руками и довольно неуклюже поднялся в воздух, мгновенно растеряв всю грацию полета.

Не-не-не, никаких больше маневров сложных, я сейчас просто каким-то чудом не купаюсь, меня словно богиня Фортуна удержала. Причем реально спасла — я ведь на скорости чуть головой в железный борт не влетел, мог вообще на этом операцию заканчивать, разогнался в вираже я неплохо.

Ушан уже следом за мной поднялся и довольно дергано парил над катером — еще и ногами машинально подрабатывая, как будто в воде держится. Его шкивало в диапазоне пары метров по всем сторонам, но в общем и целом в воздухе он держался.

Варианта было два — приземляться, и искать другой способ добраться до берега, или лететь. Правильным казался первый вариант — и я не выбрал его только потому, что был уверен: приземлиться на катер я просто не смогу. Вот только что попытался к нему хотя бы чуть-чуть снизиться, а оказался на пять метров дальше и выше.

— Погнали! — негромко крикнул я Ушану.

В любой непонятной ситуации главное выглядеть уверенным, что я сейчас и делал. Но погнали мы конечно так себе, мотаясь из стороны в сторону как два перевших забродивших ягод пьяных ворона. Жалкое зрелище, хорошо что никто не видит. Хорошо еще у нас надувные жилеты есть, с ними как-то над водой увереннее себя чувствуешь.

На оставшуюся позади амфибию не оборачивались. Не потому что не хотелось, просто в полете нереально это сделать. Мне реально повезло недавно что ни в катер ни в воду не воткнулся, главное этим везением лимит удачи не исчерпать.

Сейчас уже понимаю, что с крыльями нужно максимально осторожно — любое неверное движение и упадешь. Ушан старательно держался рядом, пусть и болтаясь туда-сюда между небом и землей, все еще не приноровившись грамотно распределять усилие. Но были и плюсы — с привычном в сумраке зрении было бы самоубийственно встретить гарпию или иную летающую тварь, но сейчас-то я все отлично вижу. И по мере приближения скалы острова зернистость из черно-белого восприятия уходила, чем ближе, тем четче очертания.

Летели мы уже несколько минут и хоть пока не уставали, это дело недолгое — даже если махать руками, не ощущая веса крыльев и сопротивления воздуха. Пробовать планировать я опасался, чтобы Ушана не потерять. Если мы разойдемся, придется маневрировать или даже разворачиваться, а делать я это категорически опасался — к виражам пока не готов. Счастье еще, что по прямой направление выдерживаем. Условно прямое, конечно же, мотаясь вверх-вниз как амплитудная кривая осциллографа.

Приближаясь к острову мы постепенно и плавно забирали левее. Оставили по правое крыло пристань Боттома, где уже выгружались четыре амфибии каравана, с которым мы в сумрак зашли. Миновали самую восточную точку острова и сейчас летели над скальным берегом. По правую руку уже высоко поднимаются склоны разной степени крутизны и негромко крикнув Ушану, я пошел на посадку на узкий горный серпантин, который дальше спускался вниз к узкому пляжу и на этом дороги в этой части острова заканчивались.

Рассчитывал приземлиться на площадку изгибающегося впереди крутого поворота, но не долетел полсотни метров, так получилось. Несмотря на ошибки в расчетах приземлились успешно — разбитый нос Ушана вообще не в счет, ему всего лишь метра не хватило, уже почти остановившись врезался в скальную стену справа от дороги.

Сложили крылья и посидели пару минут, просто переводя дух. Ушан заметно вспотел, да и я утомился, надо передохнуть, осмотреться. Только сейчас полностью осознавал, насколько авантюрой был вариант с крыльями. Я так же в первый раз на машине катался, выехав на улицы поселка будучи уверенным, что могу ездить на основе умений, полученных в автосимуляторе. Но даже тогда у меня хотя бы были умения из игры-автосимулятора, сейчас же…

Спасибо Алисе в общем, без нее все было бы гораздо хуже. Похоже, пятизвездочный генерал вместе с профессорами думал о нас слишком оптимистично, серьезно переоценив. И я даже знаю почему — Сережа ведь, между прочим, зарядил гранатометы и пули божественным огнем, с техникой и механизмами на «ты», пусть и смущается до заикания даже в обычных разговорах. И из того как он вчера легко взлетел и доказал работоспособность крыльев, были сделаны неверные выводы не принимавшие его природный талант во внимания.

Я в последний раз выдохнул облегченно, после начал внимательно осматриваться. Далеко снизу под нами узкая полоска каменистого пляжа, ограниченного отвесной скальной стеной, справа-впереди — уходящие вверх заросшие травой и невысоким кустарником склоны горы, вершина которой виднеется вдали. Я поморгал, переводя спектр зрения в обычный режим — да, как и обещано видимость едва метров тридцать. Мне с шакальим взором не критично, а вот Ушану неприятно — он сейчас как тот самый ёжик в тумане.

Мы на северо-восточной оконечности острова, нам осталось всего пара километров до той части, где на скалистом берегу находится заброшенная шахта. Но лететь мне туда не хочется — буквально воет интуиция сиреной тревоги, сообщая что не стоит в воздух подниматься. Вот только именно в этой части острова по нашему маршруту дальше нет не то что дорог, даже туристические и пешеходные тропы отсутствуют, только поросшие кустарником и лесом склоны разной степени крутости.

Нет, на крыльях не полечу — принял я решение. Не хочу, боюсь, не буду, не знаю почему, и это даже не важно, вот просто не полечу. Пешком пройдем по склонам, тем более здесь не густые заросли. Только хотел сказать об этом Ушану, глядя вперед и вверх, как выше увидел движение. Выскочив из-за скалистого гребня впереди в паре сотнях метров, в нашу сторону бежал человек. Чернокожий, практически голый; гибкий, ловкий — движения размыты, двигается невероятно стремительно. Похоже, кто-то из ковенантов сбежал, негры не только в норвежской группе были.

Маневрируя между редкими деревьями, перепрыгивая через заросли кустов и складки местности, беглец самоубийственно быстро несся вниз по склону. Его преследовало пара десятков тварей — крысолюды, на четырех конечностях мчатся, но даже со своим звериным проворством догнать бегущего не могут.

— Ушан, к бою, — шепнул я, беря наизготовку висящий на груди автомат и на полусогнутых двинулся вперед к площадке изгиба дороги навстречу беглецу. В руках уже бесшумный Вал, патрон 9x39 мм, двадцать в магазине, крысам за глаза должно хватить, тем более что Ушан рядом уже делает как я.