Курская битва. Наступление. Операция "Кутузов". Операция "Полководец Румянцев" . Июль-август 1943

По другим данным [823] , потери 2-й и 17-й воздушных армий за утро 5 июля составили всего около 50 самолетов (в том числе 33 самолета-штурмовика, включая небоевые потери). Тем не менее, задействовав значительные силы для налетов на вражеские аэродромы, советские воздушные армии опоздали с нанесением ударов по наступавшим наземным группировкам противника, так что войска Воронежского фронта вплоть до 9 часов утра 5 июля оборонялись вообще без поддержки своей ударной авиации [824] . По этой же причине истребители 4-го и 5-го истребительных авиационных корпусов 2-й воздушной армии, которыми командовали генералы Иван Подгорный и Иван Климов, оказались связаны выполнением задач по блокировке вражеских аэродромов, а также отсечению истребителей противника от своих ударных самолетов, поэтому приступили к прикрытию наземных войск только около 6 часов утра, то есть через час после начала наступления противника [825] . В то же время на Центральном фронте командование 16-й воздушной армии хотя и не задействовало части для авиационной контрподготовки, но зато с самого начала сражения распылило силы для прикрытия как можно большей площади в тактической зоне обороны фронта.

823

Горбач В. Указ. соч. С. 107; Лопуховский Л. Указ. соч. С. 72.

824

Советские военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. С. 183.

825

В кн.: Горбач В. Указ. соч. С. 116.

В итоге, несмотря на количественное превосходство советской авиации, прежде всего многократное преимущество по самолетам-истребителям, в начале сражения в воздухе господствовали германские истребители и бомбардировщики [826] . Немецкие самолеты тактической поддержки сухопутных войск совершали до шести вылетов в день [827] . По данным советского фронтового командования, в течение 5 июля немецкая авиация совершила на южном фасе Курского выступа свыше 3100, а на северном фасе – свыше 2200 самолетовылетов, нанося удары на главных направлениях по всей глубине тактической зоны обороны Воронежского и Центрального фронтов [828] .

826

Попель Н.К. Указ. соч. С. 131, 159.

827

Беккер К. Указ. соч. С. 412.

828

В кн.: Огненная дуга. С. 230, 346.

Сложившееся положение объяснялось низким уровнем организации боевых действий со стороны командования советских военно-воздушных сил, на что было указано в директивах от 7 и 29 июля 1943 года, подготовленных командующим ВВС СССР маршалом авиации Александром Новиковым, который координировал действия авиации фронтов в Курской битве [829] (после войны в 1946 году был арестован и осужден к 5 годам лишения свободы по обвинению во вредительстве, освобожден из заключения в феврале 1952 года и реабилитирован в 1953 году. – П.Б.). Среди основных недостатков в директивах было отмечено, что в условиях массирования сил со стороны противника советское авиационное командование выбирает ошибочную тактику прикрытия и поддержки своих войск действиями мелких групп самолетов; истребители находятся не в тех зонах, где требует обстановка; штурмовая авиация действует по шаблону, давно изученному противником, не пытаясь проводить предварительную разведку целей и принять меры к подавлению вражеской зенитной артиллерии; бомбардировочную авиацию отличает слабое боевое обеспечение воздушных ударов – из-за отсутствия предварительной разведки бомбардировщики часто не способны обнаружить цели, а также низкая обороноспособность в воздушном бою и невысокая меткость бомбометания; командиры, руководящие работой радиостанций наведения, не могут оперативно и верно оценить ситуацию и управлять воздушным боем сообразно с тактикой противника; органы управления руководствуются устаревшей и недостоверной информацией и не учитывают изменений тактики действий немецкой авиации; интенсивность боевой работы советской авиации значительно отстает от противника в связи с недостатками в управлении силами и средствами – отсутствием аэродромного маневра частями и соединениями, низким уровнем организации материально-технического обеспечения (в частности, проблемами квалифицированного ремонта и технического обслуживания, дефицитом запасных частей, нехваткой автотранспорта для подвоза горючего и боеприпасов).

829

В кн.: Попель Н.К. Указ. соч. С. 132–133; Смирнов А. Указ. соч. С. 80, 123, 306–307, 312–313, 392, 399, 403–404.

Кроме этого, накануне Курской битвы советским авиационным соединениям не хватало подготовленного личного состава. Например, во 2-й и 17-й воздушных армиях на 488 исправных самолетов штурмовой авиации (по другим данным, всего в этих армиях насчитывалось 659 штурмовиков) приходилось 359 экипажей, а в 16-й воздушной армии было только 109 экипажей на 276 исправных самолетов-штурмовиков (по другим данным, всего в армии насчитывалось от 241 до 295 штурмовиков) [830] .

830

В кн.: Огненная дуга. С. 589; Смирнов А. Указ. соч. С. 279, 291.

Перечисленные выше недостатки якобы частично устранили еще по ходу оборонительной операции (в частности, за счет большого превосходства в численности истребительной авиации крупные силы истребителей стали с упреждающими целями патрулировать линию фронта в секторах над территорией противника, а в районы прикрытия войск направили командиров истребительных авиационных корпусов, которые лично организовывали наведение перехватчиков), однако на активности немецкой авиации вначале это не отразилось. Так, согласно боевым донесениям командующего Центральным фронтом, если 5 июля германские самолеты совершили в полосе фронта свыше 2200 самолето-вылетов, то 7 июля – уже 2698, в то время как 16-я воздушная армия в эти дни обеспечила 1217 и 1151 самолето-вылет (согласно немецким данным, превосходство германской авиации не было таким подавляющим, например, 7 июля зафиксировано 1687 боевых вылетов) [831] .

831

В кн.: Огненная дуга. С. 230–235; Хаупт В. Сражения группы армий «Центр». С. 246.

Соответственно в первые дни проведения операции «Цитадель» основная тяжесть борьбы с вражескими самолетами оказалась возложенной на средства советской наземной противовоздушной обороны, которая в полосе Воронежского фронта насчитывала свыше 760 зенитных орудий и примерно такое же количество зенитных пулеметов, а на Центральном фронте – 663 зенитных орудия и 575 зенитных пулеметов [832] . Советское командование ожидало встретиться с преимуществом немецкой авиации и заблаговременно уделило особое внимание организации наземной противовоздушной обороны войск, для ведения которой было сосредоточено 9 зенитных артиллерийских дивизий, 40 полков, 17 дивизионов, 5 батарей, 22 пулеметные роты, 10 зенитных бронепоездов [833] . Благодаря этому свыше 60 % площади, занимаемой боевыми порядками войск, прикрывалось многослойным (от трех слоев и выше) огнем средней и малой зенитной артиллерии [834] .

832

В кн.: Битва под Курском: От обороны к наступлению. С. 104–105; Попель Н.К. Указ. соч. С. 132; Смирнов А. Указ. соч. С. 320, 333.

833

В кн.: История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941–1945 гг. Т. 3. С. 251.

834

В кн.: Битва под Курском: От обороны к наступлению. С. 107.

Причем генерал Фридрих Клесс вынужден был отметить [835] , что, в отличие от истребительной авиации, советская противовоздушная оборона оказалась грозным соперником, как по своему количеству, так и по качеству, – огонь ее зенитных орудий, в особенности легких, постоянно обрушивался на немецкие самолеты с потрясающей меткостью. Известный немецкий пилот Ганс Рудель (Hans Rudel), который тогда командовал экспериментальным подразделением пикирующих бомбардировщиков Ju-87G, оснащенных 37-мм противотанковыми пушками (Pz.Jg.St. – противотанковая эскадрилья Panzerjagdstaffel), вспоминал очень мощный огонь советской зенитной артиллерии, из-за которого немецкая штурмовая авиация понесла под Курском серьезные потери, а его собственная противотанковая эскадрилья была вынуждена прибегнуть к специальной тактике комбинированных ударов, когда перед атаками пушечных самолетов другие подразделения пикирующих бомбардировщиков наносили удары по позициям противовоздушной обороны [836] .

835

В кн.: Ньютон С.Х. Курская битва: немецкий взгляд. С. 217.

836

Рудель Г.У. Пилот «Штуки». Мемуары аса люфтваффе / Пер. с англ. Л.А. Игоревского. М.: ЗАО Центрполиграф, 2003. 335 с. С. 115–116.

Накануне начала операции «Цитадель» командующий 4-м воздушным флотом генерал Отто Десслох перенес свой штаб в Мурафу, в 20 километрах юго-западнее Богодухова. По свидетельству генерала Зайдемана [837] , Десслох поставил перед командиром 8-го авиационного корпуса задачу сосредоточить соединения переданной под его командование авиационной группировки на направлении главных ударов 4-й танковой армии и армейской группы «Кемпф», используя авиацию для решения исключительно тактических задач. Соответствующие цели в тылу противника следовало наметить и атаковать в случае обнаружения передвижений советских войск в районе Обоянь – Курск или их перемещения по железной дороге на участке Валуйки – Старый Оскол. Кроме этого, Десслох запретил наносить удары по советским аэродромам, поскольку стремился обеспечить тактическую внезапность, а также считал, что резервов личного состава и техники у советской стороны достаточно, чтобы в короткое время компенсировать любой возможный из-за этого ущерб. Главный удар 8-го авиационного корпуса в первый день наступления был намечен перед фронтом 4-й танковой армии, с основным усилением на участке 2-го танкового корпуса СС. Для этого должны были быть использованы все соединения бомбардировщиков и пикирующих бомбардировщиков, действующие с учетом плана артиллерийской подготовки 4-й танковой армии. В то же время большую часть зенитной артиллерии решено было задействовать в полосе 11-го корпуса (временной корпусной группы «Раус») армейской группы «Кемпф», с целью непосредственной огневой поддержки наземных войск при переходе в наступление.

837

В кн.: Ньютон С.Х. Курская битва: немецкий взгляд. С. 241, 245.

Командующий 6-м воздушным флотом генерал Роберт Грейм 3 июля перенес управление на передвижной команд ный пункт в городе Каменце, в 15 километрах к северо-востоку от Кром. По свидетельству генерала Фридриха Клесса [838] , согласно плану Грейма, 1-я авиационная дивизия 6-го флота должна была начать основную операцию 5 июля с атаки крупного скопления советских самолетов на аэродромах в районе Курска и последующего удара по артиллерийским группам противника в районе Малоархангельска, координируя действия в соответствии с планом артиллерийской подготовки 9-й армии. Затем дивизия сконцентрирует усилия на направлении главного удара 47-го танкового корпуса, выбрав момент для массированной атаки. Кроме того, части дивизии должны были предупреждать контрудары по 46-му и 47-му танковым корпусам с запада и нейтрализовать вражеские резервы, подходящие с востока, из района Щигров. Группы дальней и ближней разведки получили инструкции сосредоточить все внимание на раннем обнаружении появления и сосредоточения вражеских резервов со всех возможных подходов к району сражения, а также перед фронтом 2-й танковой армии. Поскольку 6-й воздушный флот не имел резервных соединений и не мог рассчитывать ни на свежих пилотов, ни на новые машины, фельдмаршал Грейм рассчитывал, что выполнить все поставленные задачи позволит высокая интенсивность боевой работы авиации: самолеты-бомбардировщики будут ежедневно совершать по два боевых вылета, пикирующие бомбардировщики и штурмовики – три или четыре, истребители – пять или шесть.

838

В кн.: Ньютон С.Х. Курская битва: немецкий взгляд. С. 203, 207, 209–210, 213.

Однако немецкие летчики даже перевыполнили эти нормы – поначалу средним количеством было шесть-семь вылетов в день для каждого соединения [839] .

Таким образом, командующие обоих воздушных флотов подготовили схожие планы действий своих авиационных соединений, основная идея которых заключалась в массированном воздействии на противника на направлениях главных ударов группировок наземных войск, тогда как поддержка на других участках могла быть оказана лишь в случае крайней необходимости, а препятствовать подходу вражеских резервов и наносить удары по коммуникациям предполагалось в зависимости от развития обстановки и только в определенных районах вблизи от зоны боевых действий. Десслох и Грейм предпочли не распылять силы, а сосредоточить всю мощь авиационных ударов на основных целях, в качестве которых были определены советская артиллерия и бронетехника в тактической зоне боевых действий.

839

Там же. С. 213, 243.

В штабы корпусов и дивизий ударных группировок были направлены офицеры связи от военно-воздушных сил, которые сопровождали наземные войска во время боевых действий; по радио наводили истребители и пикирующие бомбардировщики на цели, указанные командирами наземных частей и соединений; корректировали нанесение бомбо-штурмовых ударов; через каждые два часа докладывали об изменениях тактической обстановки штабам 8-го авиационного корпуса и 1-й авиационной дивизии.

По воспоминаниям командира 3-й группы (отряда) 1-й эскадры пикирующих бомбардировщиков капитана Фридриха Ланга (Friedrich Lang), в первые дни наступления пилоты штурмовых авиационных соединений, поддерживавшие войска 9-й армии группы армий «Центр», выполняли по пять-шесть боевых вылетов ежедневно (для сравнения: экипажи штурмовой авиации 16-й воздушной армии Центрального фронта 5 июля совершили примерно по одному боевому вылету на каждого, а во 2-й воздушной армии Воронежского фронта – приблизительно по два) [840] . Основными объектами воздушных ударов были позиции советской полевой и зенитной артиллерии, для подавления которой использовались фугасные боеприпасы, а также мелкокалиберные осколочные бомбы типа SD-1 и SD-2 (нем. Splitterbomben) весом один и два килограмма, собранные в контейнеры на 180 и 360 бомб, сделанных под форму 250– и 500-килограммовых авиационных бомб (Николай Попель впоследствии отметил [841] , что менее чем за час боя истребительно-противотанковый артиллерийский полк потерял от ударов немецкой авиации треть орудий). Сбросив последний контейнер с этими бомбами, пилоты ударной авиации выпускали красную ракету, которая служила наземным войскам сигналом к атаке. Против пехоты противника осколочные бомбы сбрасывались россыпью (немцы называли это «хлебная корзина Молотова» [842] ).

840

В кн.: Зефиров М.В. Штурмовая авиация люфтваффе. М.: ООО «Издательство АСТ», 2001. 480 с. С. 149; Смирнов А. Указ. соч. С. 352–353.

841

Попель Н.К. Указ. соч. С. 131.

842

В кн.: Ньютон С.Х. Курская битва: немецкий взгляд. С. 243.