Легенды метро и подземелий
Шрифт:
Строительство тоннелей началось в 1902 году и продолжалось два года. Вместо природного камня применялся новый для тех времен материал — железобетон. Самый длинный тоннель прорезает мыс Половинный, его длина более 778 метров. Тоннель оформлен просто, но в то же время очень искусно: отделка свода и стен — из бутового камня, на порталах выбита дата строительства — 1902–1904.
Самый сложный и дорогой тоннель на Кругобайкальской железной дороге — Шумихинский.
Он расположен на месте древнего обвала огромных глыб. Щели между глыбами заполнил пропитанный водой грунт, который при оттаивании вызывал новые обвалы.
В годы Гражданской войны на КБЖД разыгрались драматические события, свидетельством чему являются братские могилы погибших в боях. Один из тоннелей, Киркидайский, в 1918 году был взорван отступавшими красноармейцами. Потом
Ответвление Транссиба — Китайско-Восточная железная дорога (КВЖД) ведет, как следует из ее названия, в Китай.
Одновременно со строительством Транссиба начались работы по прокладке более прямой и короткой железной дороги, соединяющей Забайкалье и Уссурийский край по территории Маньчжурии — Северо-Восточного Китая. В те годы у России и Китая были дружественные отношения, и воплощению этого замысла, казалось, ничто не препятствовало.
Сложный рельеф местности потребовал выстроить большое число мостов и тоннелей: 912 металлических и 258 каменных (арочных) мостов, 230 водопропускных труб и лотков, 9 тоннелей.
Одним из сложнейших участков КВЖД стал перевал через Большой Хинганский хребет и строительство двухпутного тоннеля длиной более трех километров под слоем породы 127 метров. Работами руководил инженер Н. Бочаров.
Тоннель проложен в горах на высоте 972,6 метра над уровнем моря. Чтобы локомотивам было легче преодолевать крутой подъем перед тоннелем, Бочаров спроектировал огромную петлю, сделавшую этот подъем более пологим. Сдача туннеля в эксплуатацию состоялась уже в начале Русско-японской войны, весной 1904 года. По преданию, узнав о смычке двух бригад проходчиков в недрах горы, Бочаров послал царю телеграмму: «Счастлив донести Вашему Величеству, что Хинган лишен невинности».
Ныне тоннель модернизирован: сделана выемка в скалах, по которой и идут поезда, следующие из Харбина. Старая петля при этом остается далеко в стороне. Этот тоннель уже давно не является крупнейшим сооружением подобного рода в Маньчжурии: в тридцатых годах японцы выстроили тоннель Дуцао длиной 3849 метров, в семидесятые годы уже сами китайцы — тоннель длиной 3900 метров, а в 2009 г. — тоннель Цзюличжуан длиной 4340 метров. Но самый протяженный в Китае — Ушаолин на северо-западе, в провинции Ганьсу. Его длина — более двадцати километров!
Китайцы неплохо освоили навыки подземного строительства и после «Культурной революции» выстроили под Пекином не только метро с пышным названием «Подземный дракон», но и фактически второй город, подземный.
Эта огромная сеть бомбоубежищ была официально открыта для туристических маршрутов в 2000 году. Вход туда расположен в небольшом подземном магазине рядом с площадью Тяньаньмэнь.
После конфликта на острове Даманском [9] председатель Мао Цзэдун приказал построить подземные бомбоубежища на случай ядерного нападения. Прорытые по его приказу тоннели и подземные комнаты могли вместить триста тысяч человек, а общая площадь комплекса составляет примерно 85 квадратных километров. В качестве строительного материала использовались древние городские стены и башни, в результате чего большая часть древнего Пекина была уничтожена. Считается, что тайные ходы в подземелье были почти на всех станциях пекинского метро и почти в каждом дворе, поэтому в случае сигнала об атомной тревоге примерно сорок процентов всего населения Пекина успело бы спуститься вниз и спастись, а потом перебраться к соседним горам, куда вели подземные ходы. Да, тайные ходы вели очень далеко!
9
Советско-китайский пограничный конфликт на острове Даманский — вооруженные столкновения между СССР и КНР 2 и 15 марта 1969 года. (Примеч. ред.)
В убежищах были магазины, рестораны, больницы, школы, театры, читальные залы, фабрики, парикмахерские, каток для роликов, зерновые и масличные склады и фермы по выращиванию грибов. Насчитывалось 2300 вентиляционных шахт и 70 колодцев с водой. Была создана система герметичных дверей, защищавших от химического нападения и радиоактивных осадков.
Подземелья эти не заброшены! Специальные службы регулярно проверяют их состояние и производят необходимый ремонт. Некоторые части этих подземелий превращены в отели, рестораны или торговые центры.
Конечно, подземелья Китая — это еще и пещерные храмы.
Гэра Хуашань в провинции Шэньси считается одной из пяти священных гор Китая. Там обнаружено 36 пещер, вырытых человеком примерно 1700 лет назад — так показал анализ сталактитов. В просторных залах можно увидеть каменные колонны, бассейны, мосты через речку… Есть свидетельство историка II в. до н. э., что некоторые китайские императоры приходили к горе Хуашань молиться. На вершине горы действительно находится несколько монастырей, и к ним в скале высечены лестницы. Одна из них расположена практически отвесно.
Майцзишань, «Пшеничная гора» в провинции Ганьсу насчитывает 194 грота. Они высечены в южном склоне горы, на высоте 80 метров от подножия. Внутри находится более 7200 глиняных и каменных скульптур, более двух тысяч предметов из керамики, железа и яшмы, свыше 1300 квадратных метров фресок, созданных с IV по XIX века. Из одной пещеры в другую можно попасть только по деревянной дорожке, проходящей над обрывом. В настоящее время многие гроты закрыты для посещения.
Могао, «Пещера не для высоких» — это крупнейшая пещера раннебуддийского пещерного храмового комплекса Цяньфодун в провинции Гэньсу. Всего в комплексе 492 святилища, украшаемых фресками и скульптурами на протяжении целого тысячелетия (IV–XIV вв.)!
Лунмэн, «Каменные пещеры у Драконовых ворот» — это комплекс пещерных храмов V–IX веков в провинции Хэнань. По официальным оценкам здесь имеется 2345 гротов и углублений с 43 храмами, которые содержат около 2800 надписей и порядка ста тысяч изображений религиозного свойства. Это статуи буддийских божеств и рельефы, изображающие монахов, небесных танцовщиц, торжественные процессии.
Пещеры Юньган, или «Пещеры тысячи Будд», V века н. э. в провинции Шанси являются одним из самых известных в стране святых буддистских мест.
Протяженность пещер с Запада на Восток составляет километр. Чтобы осмотреть их все, потребуется несколько часов. Кроме знаменитых статуй Будды здесь есть фигуры других небесных жителей: бодхисатв [10] , божеств и духов. Некоторые пещеры охраняют каменные солдаты, стены и потолки других украшают изображения музыкантов или танцовщиков. В пещере обитают индуистские божества: пятиголовая и шестирукая статуя индийского божества Шивы, сидящая верхом на огромной птице и расположенная за ней статуя восседающего на быке Вишну.
10
Бодхисатва — в буддизме существо, решившее стать буддой для блага всех существ. (Примеч. ред.)
Чжоукоудянь в районе Фаншань гордится горой Лунгушань, где издавна находили окаменелые кости древних животных. В 1926 году здесь были найдены сначала челюсть, а потом целый череп синантропа — одного из предков человека.
Новосибирск — город относительно новый. Он был основан в 1893 году, а статус города получил в 1903-м. До 1925 года город назывался Новониколаевск.
Как город Новосибирск в основном формировался в первой половине XX столетия, считаясь столицей Сибири. В тридцатые и сороковые годы в городе строились такие важные объекты, как железнодорожный вокзал, здание штаба Вооруженных сил и оперный театр, открытый 8 мая 1945 года. Все они имеют свои обширные подземные бункеры, соединяющиеся между собой, образуя некое подобие подземного города. Утверждают, что бункеры есть и под училищами, оперным и речным, а здания бывшего крайисполкома и бывшего крайкома партии связывает подземный ход.