Лисья Нить

– Нить-намотка, - провёл лапой по морде Кефлон, - Почему "32"-то??

– Потому что средний орех этой породы весит 32 грамма, - цокнул Марамак, - И называется "Орех таёжный штыковой кедровидный ТУ такое-то". Это гуссовски длинное название, ты не находишь? А эти орехи как десять тысяч лет назад были, так и сейчас, и никуда исчезать не собираются. Теперь представь сколько времени сэкономлено из-за того что каждый раз всю эту байду в написании и в речи заменяли на короткое "32".

– Эдак можно всё по номерам погонять, - Кефлон представил и захохотал, - Меня например переименовать в 1703.

– А ты зря угораешь, Кеф-пуш, - усмехнулся сквир, - Кое-где именно так и делают! Разговаривают цифрами, пишут цифрами. Что-нибудь вроде 230>54+32 значит "курица пошла к дому с террасой".

– Ты ещё вон то не видел!
– хихикнула Трикси, показывая вперёд.

Перед передним стеклом машины, на "торпеде", стояли узкие зем-ящики! Из которых вполне успешно лезла земляника.

– У вас есть хоть что-нибудь без ботвы?
– умоляюще спросил Кефлон у грызунов.

– Есть, - цокнула Фира, хрумая резцами эти самые 32, - Боевые ракеты. Там ботва не в тему.

– Эм... Мар-пуш, - подтявкнула Каера, - А на чём этот транспорт едет?

– На колёсах, - точно ответил грызун, - На самом деле, сверхпроводниковые аккумуляторы и электродвигатели. Но есть и такие как вы видели на Паклухе... бывшем Паклухе, с движками на жидком топливе.

– Но у вас я думаю они так не воняют, - заметила Контра.

– Подванивают, но в основном смолой. А нужны они именно для равномерного разноса углекислоты по атмосфере.

– А зачем разносить углекислоту по атмосфере?!
– фыркнула Контра.

– Ну вот уж от тебя такого вопроса я не ожидал!
– цокнул сквир, - Это в прямом смысле элементарно. Чем питаются растения? В основном именно углекислотой из воздуха. Растительные осадки, долгое время перерабатываемые в толще земли, превращаются в торф, нефть, газ и прочие осадочные углеводороды. А количество углекислоты в атмосфере не безгранично. Если не выкапывать и не жечь их, растениям будет нечего лопать.

– Этот процесс занимает миллионы лет!
– сказала шнерковка.

– Само собой. Именно поэтому выброс ЦЕ-О в атмосферу ограничен, чтобы соответствовать убыли. Но в конечном счёте он совершенно необходим. А чтобы не жечь специально, жгут в двигателях.

Машина тем временем по кругу несколько раз объехала "этажерку" райцентра, спускаясь по этажам ниже, и повернула на бетонку, уходившую вдаль через плотно заросшие травой и кустами поля. Ещё на самом выезде из райцентра обогнали длиннющий состав из прицепов, который тащил огромный тягач; такие поезда сдесь были не редкостью, ибо грызуны превыше всего в хозяйственной деятельности экономили только один ресурс: собственную Дурь. А водитель автопоезда имел возможность натворить перемещения столько же, сколько штук двадцать обычных грузовиков. В остальном же это была довольно обычная дорога, выложенная большими плитами из желтоватого бетона, слегка обкрошенного по краям и с заросшими обочинами, так что по сути дела полоса для движения была только посередине - при мизерном количестве машин большего и не требуется.

– Хм, - поглядела на широченные поля шнерковка, - Это какая-то сельхозкультура?

– Не, мы этим давно не занимаемся, - цокнула Фира, - Всё в агроутилизаторах. Это просто поле.

– Ну как просто?
– не одуплилась Контра.

– Ну так, просто. Чтобы не везде на десять тысяч килошагов вокруг был один лес, затем и поле.

– Раздольное!
– притявкнула Трикси, глядя в окно на поле.

– Сдесь ещё не очень, - заметил Марамак, - Самые большие на выпасах возле Зарылли. Они там ящеров пасут.

– Ящеров? Типа тех что в науфыльне?

– Один в один, только ещё крупнее. У них хвост до полутонны весит!

– Ииии, хвойничек!!
– показывала за окно Фира, мотая ушами.

Эту фразу оба грызуна произносили примерно каждые две минуты, так как не особо густой, ярко-зелёный и прямо таки цветущий хвойник вызывал у них гору положительных эмоций. Как было замечено, всякого хвойного сдесь было ещё больше, чем на Пролесье, начиная от низких пушистых ёлочек и заканчивая высоченными соснами. После того как машина выехала из "этажерки", по обе стороны дороги тянулись только эти нескончаемые поля и леса, без малейшего намёка на хоздеятельность. Лишь отходили в стороны грунтовые колеи, да пару раз попались на опушке какие-то постройки, низенькие и почти врытые в землю.

– Да у вас тут как... как у нас!
– сказала Трикси, - Я думала тут понастроено всего!

– Понастроено, но не тут, - пояснил грызун, - Иии, хвойничек!... Видали, где космопорт? Всё остальное тоже можно рассовать в места где оно не будет мешать. На луну, например.

– У Покогога тоже есть луна?
– спросила лисичка.

– Есть. На самом деле, есть почти у всех населённых планет. Вращаясь вокруг планеты, луна стабилизирует её ось. Ну сейчас не видно а вообще она тоже на вашу похожа, только потемнее и без кратеров.

– Поч без кра?
– осведомился Кефлон.

– Потому что её сделали исскуственно, слепив несколько спутников от других планет системы. Она слегка огоньками подсвечена, так что и без кратеров неплохо смотрится. Увидите!

Пока же они увидели ещё много, много килошагов леса, холмов, оврагов и полей в различном сочетании; Трикси немало удивлялась, когда грызуны цокали о том что частенько ходили в райцентр пешком - топать дня два минимум. На машине по бетонке путь занимал пол-часа, так как транспорт гнал с изрядной скоростью. Через означенное время впереди показался поворот и указатель "РечкинЪ", туда-то такси и направилось. Кроме нескольких загородок их кустов крыжовника и одной промбашни, по пути тоже ничего не говорило о том, что это посёлок. Дорога упёрлась в подъезд большой башни - вокруг просто стеной стоял сосновый лес. Компания выгрузилась из машины, и пожав уши водителю, отправилась в строение.

– Хорошша!
– мотнул ушами Кефлон, задрав голову вверх.

Башня казалось нависала над лесом ( да собственно так оно и было ) и сейчас явственно различалось, что облака обтекают её где-то в середине. От башни отходила широкая горизонтальная полоса наподобие моста к другой башне, видневшейся над кронами сосен. Оба этих стальных дерева были плотно увешаны различными пристройками размером от балкончика до изрядной площадки, на которой и самолёт уместится. Как цокалось, мост между башнями вовсе не для праздного шатания, а для взлёта воздушных транспортов, какие всё ещё использовались. Грызуны провели компанию по бетонному пандусу к лифтам, поднимавшим наверх - несколько пассажирских и два размером под автомобиль, причём грузовой. Трикси например даже не удивилась, что в кабине стояла кадка с каким-то фикусом. Она бы скорее заметила, если бы кадки не было на положеном месте.

– Наше гнездовье на этаже 22, - цокала Фира, - Хотя понятие относительное. С одной стороны башни это 22,а с другой 17.

Гнездовье представляло из себя бревенчатые коробки и более лёгкие постройки типа навесов, втиснутые на широкий стальной балкон башни - то есть получалось примерно как половина деревенской улицы, где через дорогу - стена. Дорога тоже была настоящая, с песочком, который не поленились впереть на такую высоту. Только сдесь идущие наткнулись на первого встречного грызуна, который изрядно округлил глаза при виде трёххвостых, но особо не расцокивался, лишь приветственно помотал ушами. Уши у сквиров не настолько длинные, но разлапистые кисточки на них делают возможным эффективное ухомотание. Избушка, если так можно назвать деревянный блок на балконе промбашни, была совсем небольшая, но на редкость не загромождённая. Вот в ней-то как раз ботвы не наблюдалось, так как отчаливая с планеты, сквиры раздали зем-ящики по родичам или рассадили в грунт.