Марш авиаторов

– Я один раз нельму из Нарьян-Дыра привез. Где-то...
– Пинегин примерился.
– Нет, Гарькин все-таки побольше ее будет. И ничего - даже в метро ехал. И тоже - в эполетах и кокарде.

– Как ты ее тащил-то?

– За хвост, через плечо. Помню только - скользкая была, собака. Падала часто.

– Пьяная...

– Само собой.

Квазимодо наконец открыл дверь и, войдя внутрь коридора, распахнул ее настежь. За ним вошел Вовочка, следом за Вовочкой потянулись остальные.

– Пошли быстрее, - подтолкнул меня Леха, - места позабивают, будешь потом впереди сидеть...

У меня еще оставалось больше половины сигареты, и было жалко ее выбрасывать.

– Ты сегодня не куришь?

– спросил я его.

– Я вообще не курю, - категорично ответил Леха.

– Ну и правильно.

Курил он действительно редко. Точнее - в двух случаях: если был в командировке и - после второго стакана. Но уже тогда - со всеми наравне. Только вот своих сигарет у него никогда не было. "Если куплю пачку - никогда не брошу, пока не закончится", - жаловался он и потому не покупал. При выпивке это не было чем-то зазорным: нет - и ради бога, не жалко, но вот в командировке, особенно к ее окончанию, если ты сидишь в какой-нибудь арктической глухомани - это было уже напряженно. Тогда, прежде чем стрельнуть, Леха рассказывал какую-нибудь ужасную историю, с ним приключившуюся, в результате чего ему срочно надо было закурить, иначе - хана... Утром в гостинице он отлавливал одинокого зазевавшегося курильщика и, схватив за руку, чтобы тот не убежал, проникновенным шепотом сообщал ему: "Слушай, пошел сейчас кизяк метнуть: сидел-сидел, сидел-сидел, и ни хре-на... Дай закурить!"

На школьной доске, занимавшей нижнюю половину стены, висел, приколотый кнопками к коричневому линолеуму, большой красочный плакат с изображением элегантного двухмоторного самолетика. Перед доской на возвышении - наподобие кафедры - стояли два сдвинутых вместе стола. За одним из них сидел Квазимодо, повернувшись спиной к залу, и то ли изучал самолетик, то ли проверял - ровно ли висит плакат.

Справа от стола стояла облезлая деревянная трибуна с потемневшим от старости и потрескавшимся лаком, слева - на цветочной подставке с четырьмя длинными растопыренными ножками - бюст Ленина с огромной головой, покрашенной белой глянцевой краской. Краска влажно блестела, отчего казалось, будто вождь в нее только что нырял. На лысине, кокетливо наклонясь, лежала чья-то шапка с кокардой.

– Гляди - аэроплан, - сказал Леха и достал газету с кроссвордом.

– Это еще что?!
– увидел Ленина Квазимодо.
– Немедленно убрать!

– Дедушку?
– спросили из зала.

– Шапку, - буркнул Квазимодо.

– Товарищ командир, а что это там висит такое, с крыльями?
– спросил кто-то.

– Сейчас директор придет и все вам объяснит, - ухмыльнулся тот.

Открылась дверь, и в зал вошел наш директор, господин Косинов, по кличке Косинус. Не здороваясь, глядя перед собой, он сразу же поднялся на трибуну. Был он в широченном красном пиджаке и модном - с рядами каких-то падающих бомбочек - галстуке.

– Ну и разожрался, - шепнул сидевший сзади Витюха Комов.
– Когда на Ми-2 летал - худющий был, как глист.

Даже до наших рядов доносился запах дорогого одеколона. В зале стало тихо: "представление" начиналось...

– Я, в общем, вернулся из командировки... Вот привез...
– Он показал на висевший на доске плакат.

– За плакатом, что ли, в Штаты летал?
– опять прошептал Леха.

– Где был-то?
– спросил кто-то.

– В Сиэтле был, на "Боинге"... Потом - в Денвере... Но в общем - в Сиэтле...

Он вдруг приосанился, его взгляд стал жестким. Он оглядел зал, уперся руками в трибуну и кашлянул.

Из нутра трибуны что-то выпало, издав громкий металлический звук. Косинус посмотрел вниз, под трибуну, и, еще раз кашлянув, сказал:

– Будем говорить, положение наше, конечно, сложное...

– Баба придет, - шепнул мне Леха.

– С чего ты взял?
– так же шепотом спросил я.

– А вилка упала, - ответил Леха.

– Какая вилка?..
– удивился я.

– Здесь вчера Ильин с двумя бухгалтершами киряли. Убрать забыли...

– Объемы работ резко сократились. Это, будем говорить, не наша вина: по всей стране - сокращение авиаперевозок и уменьшение объемов...

– Особенно по нему видно, - шепнул Леха.

– Самолеты простаивают, заказчиков нет. Кроме того, в прошлом году мы потеряли вертолет. По вине пилота...

– Чего на Сашку-то валить?
– сказали из зала. Это был штурман Витя Судаков.
– Привыкли на мертвых все списывать...

– ...Но поскольку у нас есть полоса и, будем говорить, наземная служба...

– ...Встретил я здесь священника дней десять назад, - продолжал Витя, - от вас, между прочим, вышел.

Косинус замолчал и начал слушать Витю, не перебивая.

– Подхожу, спрашиваю: "Какими судьбами, святой отец?" А он мне: "Вот, хотел договориться насчет Валаама: сделать несколько грузовых рейсов. Вертолетом".
– "Прекрасно", - говорю, а сам вижу, его чуть ли не трясет. "Ну и как?" - спрашиваю. "Да разве ж можно - такие безбожные цены?!" - говорит, а сам чуть не плачет. "А сколько спросили?" - интересуюсь: все же договора за нашей спиной заключаются, правильно?
– обратился он к залу. Зал молча слушал. Слушал и Косинус.
– "Восемь тыщ в час, - говорит.
– Я предлагаю восемьсот и регулярные рейсы. А они - нет и все... Но я же ведь тоже цены знаю, - говорит, - а не хотите - не надо". Ну, и как это назвать?
– подвел итог Витя.
– Две тыщи - и так запредел, а ему - восемь предлагают. Так какие же тогда заказчики к нам пойдут?!

– Ну, будем говорить, во-первых, - меня здесь не было: я был в командировке. А во-вторых, Виктор Михайлович, работа коммерческой службы - это не твое дело. Твое дело - летать...

– Конечно. Бесплатно...

– Сейчас всем тяжело. Неужели вы не понимаете?
– обратился Косинус к залу.
– Это мы еще как-то летаем, другие уже позакрывались давно.

– Куда летаем-то? Все самолеты на базе!
– выкрикнул Андрей Морозов.

– На завтра в плане борт стоит, - подал голос Квазимодо, не глядя в зал и перебирая свои бумаги, которые он вынул из папки.

– Для чего я и летал в командировку, - продолжал Косинус.
– "Боинг" согласен дать нам в лизинг пять самолетов бизнес-класса типа "Гольфстрим", ну или... "Бичкрафт" - что выберем, так сказать... Поскольку на наши самолеты пока заказчиков найти трудно, надо брать то, что пользуется спросом. А спрос на бизнес-рейсы большой. Аэродром у нас расположен удобно, и заказчики у нас будут.

– Это наша-то деревня?
– спросил кто-то.

– К центру ближе, чем "Пулково", между прочим, - парировал Косинус.

– А кто летать на них будет?
– спросили из зала.

– Вот об этом я и хочу сказать. А вы не даете. Значит, всех вас переучим на "Бичкрафты".
– Он сделал паузу и гордым взглядом обвел весь зал.
– А также и техсостав...

– Где переучите-то?
– спросили из зала.

– В учебном центре "Боинга", в Сиэтле. Три месяца... Это, конечно, потребует затрат...

– На какие, интересно, шиши? Да у нас сортир - на улице!
– громко сказал кто-то, и все засмеялись.